【簡介：】本篇文章給大家談談《北京航空航天大學就業(yè)質量報告》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京航空航天大學的就業(yè)前景如何？


2、航空航天類專業(yè)就業(yè)前景怎么

本篇文章給大家談談《北京航空航天大學就業(yè)質量報告》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北京航空航天大學的就業(yè)前景如何？
• 2、航空航天類專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？本科畢業(yè)生可以直接就業(yè)嗎？
• 3、北京航空航天大學空中乘務專業(yè)就業(yè)怎么樣？
• 4、北京航空航天大學畢業(yè)生就業(yè)

北京航空航天大學的就業(yè)前景如何？

北京航空航天大學的就業(yè)前景是非常不錯的，但這只是我的看法，你們覺得北京航空航天大學的就業(yè)前景如何呢？

在日常生活中，有很多人都想讓自己的孩子考北京航空航天大學，因為有很多人覺得這所大學的實力是非常強的，也有很多人覺得這所大學的專業(yè)是非常不錯的，并且也有很多人覺得這所大學的能力是很高的，而且也有很多人覺得從這所大學畢業(yè)之后就業(yè)前景會很好，所以從中可以看出之所以有那么多的人都想考北京航空航天大學，確實是有一定道理的，而且我覺得北京航空航天大學的就業(yè)前景是非常不錯的，因為這所大學的知名度是很高的，所以我覺得從這所大學畢業(yè)之后，就業(yè)前景一定會很好。

在日常生活中，有很多人都知道，北京航空航天大學是一所非常優(yōu)秀的大學，這所大學的綜合實力是很強的，并且這所大學的老師也是非常不錯的，師資力量是很厲害的，而且這所大學的學生都是非常優(yōu)秀的，所以從中可以看出北京航空航天大學確實是一所非常優(yōu)秀的大學，非常值得我們喜歡，也非常值得我們向往，但我覺得想要考這所學校是非常不容易的，所以從中可以看出能考入這所大學的學生，學習成績都是非常不錯的，非常讓人們羨慕，并且我覺得北京航空航天大學的就業(yè)前景是非常不錯的。

在我看來，我認為北京航空航天大學的就業(yè)前景是非常不錯的，因為這所大學的實力是很強的，而且這所大學的專業(yè)是很不錯的，而且這所大學的排名也是很高的，所以我覺得北京航空航天大學的就業(yè)前景是非常不錯的，但我覺得這是一個很正常的現(xiàn)象，因為能考入這所大學的學生都是非常優(yōu)秀的，所以我覺得北京航空航天大學的就業(yè)前景是非常不錯的。

航空航天類專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？本科畢業(yè)生可以直接就業(yè)嗎？

航空航天類專業(yè)的就業(yè)與國防事業(yè)息息相關，他們大致面臨著體制內與體制外的差異。就北京航空航天大學的學生而言，由于中國航空工業(yè)仍處于衰退期，大部分航空企業(yè)都位于沈陽、成都、貴陽，待遇也不是很高，北航的畢業(yè)生一般不愿意去這些單位。大多數(shù)學生仍然愿意通過研究生入學考試轉專業(yè)，去外國企業(yè)、留在研究所或其他行業(yè)工作。系統(tǒng)內各單位的北航畢業(yè)生大多就職于航空航天研究院、飛機制造集團等國防單位。中國航天工業(yè)的軟硬件條件有了很大改善。神舟飛船的研制是在大城市的研究所完成的，基地內只進行設備和發(fā)射。

許多航空航天專業(yè)的學生可以選擇在航空航天系統(tǒng)工作，或者在民用部門或公司從事設計、開發(fā)和研究。航空航天專業(yè)屬于高、精、尖科學，研究航空航天專業(yè)難度很大，需要付出很大努力。航空航天是一項孤獨而艱苦的工作。許多宇航員在偏遠地區(qū)努力工作。他們沒有高收入和吵鬧的城市生活。他們中的一些人致力于中國的航空航天事業(yè)，一些人有成就感來實現(xiàn)自己的人生價值。航空航天曾經(jīng)代表著人類現(xiàn)代制造業(yè)的最高水平，許多高科技產(chǎn)業(yè)就是從這里開始的。兩次世界大戰(zhàn)極大地促進了航空航天技術的發(fā)展。畢竟，在那個時代，發(fā)展航空航天迫在眉睫，航空航天工業(yè)代表了那個時代的科學和技術前沿。

幾十年來，他們可以在地球上快速旅行，甚至期待著進入太空。這個行業(yè)的邊際效益很快就顯現(xiàn)出來了。為了使當前飛機的速度加倍，有必要將接近聲速的巡航速度改為超音速。旅行時間翻倍的成本可能是當前成本的幾倍。除了發(fā)射各種衛(wèi)星外，航空航天給地球上的人類帶來的直接利益太少，成本非常高，自過去20至30年中蘇聯(lián)和美國之間的冷戰(zhàn)結束以來，發(fā)展航空航天的緊迫性降低了。由于需求急劇下降，波音、空客和洛馬等該行業(yè)既得利益集團的發(fā)展速度已經(jīng)放緩。

北京航空航天大學空中乘務專業(yè)就業(yè)怎么樣？

我來為大家講述一下我們學?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場，在現(xiàn)階段空乘服務人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那么就需要更多的空乘服務人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調查顯示，在未來五年內我國將新增大型飛機約500架，20年內將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?，F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。

北京航空航天大學畢業(yè)生就業(yè)

北京航空航天大學畢業(yè)生就業(yè)情況還是挺不錯的。北京航空航天大學是新中國創(chuàng)建的第一所航空航天高等學府，為國而生、與國同行，是一所肩負神圣使命、承載宏偉愿景的大學，學校的理想和抱負、傳承和發(fā)展始終與國家發(fā)展和民族振興緊密相系。

952年，周恩來總理親筆批示，抽調清華大學、北洋大學等八校精英，組建北京航空學院（現(xiàn)北京航空航天大學）。從沈元、屠守鍔、林士諤、陸士嘉等27位教授、19位副教授從海外學成歸來，首屆1094名新生從全國匯聚北京柏彥莊，37000余名在校學生以及4200余名教職員工。

學校簡介

學校始終堅持立德樹人根本任務，把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結合，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識，在創(chuàng)造知識中培育人才，涌現(xiàn)出一大批學術精英、興業(yè)人才和治國棟梁，充分展現(xiàn)出“家國情懷、正直真誠、創(chuàng)新?lián)?、實干有為”的精神特質。

20余萬北航人從這里走出，將北航的精神火種播撒到世界各地。學校打造一流本科教育，2017年啟動了建校以來最大規(guī)模的本科人才培養(yǎng)改革，按照“學生為本、通識為基、融合一體、創(chuàng)新開放”的理念，成立覆蓋一、二年級的“北航學院”。

全面實施大類招生、大類培養(yǎng)、通專結合和書院制管理，學校更加關愛學生、學院更加關心學生、教師更加重視教學、學生更加熱愛學習，人才培養(yǎng)質量顯著提升。學校努力打造新工科背景下的人才培養(yǎng)新模式，德智體美勞五育并舉，將科研優(yōu)勢轉化為人才培養(yǎng)優(yōu)勢。

著力培養(yǎng)擔當民族復興大任的時代新人。北航吸引了中國最優(yōu)秀的學子就讀，各省生源高考平均排名保持在前3‰，多省已進入前1‰，整體生源質量穩(wěn)居全國第九。學校每年有1/2博士和1/3以上碩士進入國防系統(tǒng)單位就業(yè)。

以上內容參考： 北京航空航天大學官網(wǎng)——校長寄語

關于《北京航空航天大學就業(yè)質量報告》的介紹到此就結束了。