【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇胀话l(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、江蘇寧翔通用航空有限公司怎么樣？
2、我國的第一架民用飛機是什么時候
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江蘇寧翔通用航空有限公司怎么樣？
江蘇寧翔通用航空有限公司是2017-11-27在江蘇省南京市棲霞區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于南京市棲霞區(qū)紫東路2號紫東國際創(chuàng)意園B6棟A413室。
江蘇寧翔通用航空有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91320113MA1TC7DB27，企業(yè)法人徐忠，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
江蘇寧翔通用航空有限公司的經(jīng)營范圍是：航空噴灑（撒）、航空護(hù)林、空中拍照、空中廣告、空中巡查、空中游覽飛行、私用、商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空攝影、航空探礦、氣象探測、直升機引航、航空器代管業(yè)務(wù)（以上項目均須取得許可或批準(zhǔn)后方可經(jīng)營）；林業(yè)有害生物防治服務(wù)；農(nóng)業(yè)病蟲害防治服務(wù)；飛播造林；園林綠化服務(wù)；民用航空器及民用航空器材銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。
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我國的第一架民用飛機是什么時候建造的
在北京人民大會堂北京廳舉行的“小鷹——500飛機型號合格證頒發(fā)儀式”上，國家民航總局副局長王昌順鄭重地向“小鷹—500飛機”型號申請人、中國航空工業(yè)第一集團公司第一飛機設(shè)計研究院院長黃強頒發(fā)了該機的型號合格證（TC證）。至此，我國自行研制的第一架擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的4至5座級通用飛機——”小鷹—500飛機“有了“藍(lán)天通行證”，自此可以正式投入市場。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是我國通用航空界取得的一個新的成就，必將極大地推動中國4至5座級的通用航空產(chǎn)業(yè)和私人公務(wù)機領(lǐng)域的迅速崛起與持續(xù)發(fā)展。它的投放市場，將為加入WTO后的中國，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
今天上午，中國民航飛行學(xué)院等四家客戶還與石家莊飛機工業(yè)有限責(zé)任公司簽署了30架購機合同和10架購機意向。至此，該機誕生以來共與客戶簽署了購機或意向購機合同181架。
“小鷹——500飛機“是我國第一架嚴(yán)格按照中國民航適航審查條例要求設(shè)計生產(chǎn)制造的國產(chǎn)通用飛機，是我國研制和生產(chǎn)周期最短的機型，創(chuàng)造了中國飛機設(shè)計史上的奇跡；是我國第一次完整地走完了研制、試飛、適航到取證全過程的民用飛機；在六個I類風(fēng)險科目的適航驗證試飛中，空中停車、失速試飛和尾旋試飛三項為我國民用飛機驗證試飛中三個驚險的突破。
“小鷹—500飛機”開創(chuàng)了我國采用新機制研制通用飛機的先河，它由中航第一飛機設(shè)計研究院、石家莊飛機工業(yè)有限責(zé)任公司、中國民航飛行學(xué)院合作三方，跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)，實行“自愿聯(lián)合、自主發(fā)展、自籌資金、共同研制、共同發(fā)展、共擔(dān)風(fēng)險、共享利益”的“三自、四共”市場化運作新機制研制的。
“小鷹－500飛機”按照單駕駛體制、兩套操縱系統(tǒng)研制，該機的最大起飛、著陸重量1400公斤，巡航速度為300公里／小時，最大速度可達(dá)400公里／小時，最高飛行高度可達(dá)4200米，最大航程1640公里，最大燃油量235公斤。可作為運輸類飛機飛行員的初級教練機、公務(wù)機、旅游機，改裝后還可用于空中探測、巡邏、救護(hù)、攝影及農(nóng)林作業(yè)等飛行。
據(jù)悉，“小鷹—500飛機”取得TC證后，今年將投入小批量生產(chǎn)，并逐步研發(fā)系列化產(chǎn)品，形成“小鷹—500飛機”家族，在5至10年之內(nèi)形成國內(nèi)最大的一個機群，并將在此基礎(chǔ)上研發(fā)“小鷹—800型”公務(wù)機。
新空通用航空(天津)有限公司怎么樣？
新空通用航空(天津)有限公司是2017-02-20在天津市注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人獨資)，注冊地址位于天津市武清開發(fā)區(qū)福源道北側(cè)創(chuàng)業(yè)總部基地C06號樓601室。
新空通用航空(天津)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91120222MA05N4TC00，企業(yè)法人孫雙印，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
新空通用航空(天津)有限公司的經(jīng)營范圍是：航空探礦，航空醫(yī)療救護(hù)，空中巡查，消防服務(wù)，海洋監(jiān)測，航空攝影，空中廣告，航空噴灑，航空技術(shù)開發(fā)，航空電子飛行圖技術(shù)開發(fā)，模擬飛行教學(xué)軟件開發(fā)，航空器租賃、銷售，航空器展覽、展示服務(wù)，組織航空文化交流活動，通用航空機場建設(shè)規(guī)劃設(shè)計及運營管理，通用航空信息咨詢，貨物及技術(shù)進(jìn)出口，企業(yè)管理咨詢，代理進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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西安白鹿倉通用航空有限公司怎么樣？
西安白鹿倉通用航空有限公司是2016-08-15在陜西省西安市灞橋區(qū)注冊成立的其他有限責(zé)任公司，注冊地址位于西安市灞橋區(qū)水安路368號狄寨街村北。
西安白鹿倉通用航空有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91610111MA6TYKTC7M，企業(yè)法人董超鋒，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
西安白鹿倉通用航空有限公司的經(jīng)營范圍是：航空科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；航空器的銷售；航空器設(shè)備的代管、租賃；空中游覽、航空表演活動的組織、策劃；商業(yè)競賽、表演的信息咨詢服務(wù)；通用航空信息咨詢服務(wù)；航空攝影；空中拍照；使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個人娛樂飛行；游樂設(shè)施的開發(fā)與經(jīng)營；餐飲管理與服務(wù)；利用自有媒體發(fā)布廣告；傳統(tǒng)文化傳播；廣告設(shè)計、制作、代理、發(fā)布；企業(yè)形象及文化活動的策劃；展覽展示服務(wù)，會展會務(wù)服務(wù)；旅游工藝品的銷售；票務(wù)管理與銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。在陜西省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為5000萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共1家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
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買個私人飛機要多少錢
截止2020年2月，私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機需注意以下事項：
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機，需要向民航地區(qū)管理局備案，個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機，并辦理相關(guān)證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機，申報材料與非噴氣公務(wù)機相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運營能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報民航局備案。然后申請人才能購買飛機。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機，申報材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報材料報送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請人才能購買飛機。
購買飛機程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴展資料：
選擇一架私人飛機應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題：
一、準(zhǔn)駕機型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一，如，國內(nèi)直升機訓(xùn)練機型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時所使用的機型相似的機型，因為它們擁有相似的性能和操作系統(tǒng)。同時，這類用于訓(xùn)練的機型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機或者民航客機的飛行經(jīng)驗，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機型通航飛機，包括渦槳公務(wù)機和噴氣公務(wù)機，甚至特技飛機（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說，價格是最關(guān)心的問題。在購買飛機時，除了需要考慮飛機的購置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個方面：
購置成本：飛機的購買價格，包括稅收等雜費。
固定成本：這部分費用包括償還債務(wù)的費用，機庫租賃費，保險費，日常維護(hù)費，飛機例行檢查費等。
變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機的主要用途
雖然大多數(shù)飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設(shè)計的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機，只有最合適的飛機。
一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰(zhàn)斗機一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什么， 許多時候一架飛機可能不夠。
關(guān)于《通用航空突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的介紹到此就結(jié)束了。
