【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇张_北辦事處地址》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、楓亭到泉州晉江機場怎么走？大概需要多久時間？


2、從深圳到臺灣臺北需要多

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇张_北辦事處地址》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、楓亭到泉州晉江機場怎么走？大概需要多久時間？
• 2、從深圳到臺灣臺北需要多久，需要多少錢。
• 3、想知道: 深圳市 廈航辦事處 在哪
• 4、四川航空臺北辦事處電話
• 5、深圳航空在北京到底有沒有分公司，我男朋友就是深航的飛行員想到北京發(fā)展
• 6、深圳航空在大連的直屬網(wǎng)點在哪？

楓亭到泉州晉江機場怎么走？大概需要多久時間？

泉州晉江機場位于晉江東環(huán)路東側(cè)，與周圍的火車站、汽車站、港口相銜接，交通極為便利。機場飛行區(qū)為4C級，跑道長2600米、寬60米、道面強度PVN值63，設(shè)置先進的通信導(dǎo)航及助航燈光系統(tǒng)，代表機型為MD-82，并能滿足B-757等大中型飛機的起降要求。泉州晉江機場1994年4月10日正式動工擴建，1996年9月10日建成通航。航站區(qū)設(shè)計規(guī)模為年旅客吞吐量134萬人次，貨郵吞吐量1.85萬噸?，F(xiàn)已開通北京、上海、深圳等10多條航線，每周60多個航班，躋身中國145個通航機場的第45位。

目錄

泉州晉江機場概況

配套設(shè)施晉江機場附近酒店

泉州晉江機場巴士

機場建設(shè)

機場運營

機場設(shè)施一、場道設(shè)施

二、通信導(dǎo)航

三、旅客服務(wù)設(shè)施

運營數(shù)據(jù)泉州晉江機場歷年通航情況

自2001年開始，每年通航城市

泉州至臺北直航 明天首飛 單程95分鐘

泉州晉江機場概況

配套設(shè)施 晉江機場附近酒店

泉州晉江機場巴士

機場建設(shè)

機場運營

機場設(shè)施 一、場道設(shè)施

二、通信導(dǎo)航

三、旅客服務(wù)設(shè)施

運營數(shù)據(jù) 泉州晉江機場歷年通航情況

自2001年開始，每年通航城市

泉州至臺北直航 明天首飛 單程95分鐘

展開

編輯本段泉州晉江機場概況

泉州晉江機場原為軍用機場，始建于1955年8月。1980年5月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，建立民航泉州站，使用安－24型飛機，開辟泉州－福州、廣州航線。1983年12 月，因廈門高崎機場建成通航而關(guān)閉。改革開放后，為適應(yīng)泉州市經(jīng)濟發(fā)展需要，1993年7月，經(jīng)國家計委和總參謀部批準(zhǔn)，于同年12月，由泉州、晉江兩級政府及泉州所屬其它縣（市區(qū)）人民政府共同籌資2.9億元對機場進行大規(guī)模擴建改造。1996年9月7日通過竣工驗收，9月10日成功試航北京，12月12日正式通航。 晉江機場各類飛行保障和服務(wù)設(shè)施配套齊全。飛行區(qū)等級為4D級，能滿足波音757、A320等同類型飛機起降要求。航站區(qū)按高峰小時客流量500人次設(shè)計建設(shè)，候機樓面積1.5萬平方米，設(shè)有國內(nèi)和國際候機廳，停機坪面積55200平方米，可?？?架大中型飛機。候機樓停車廣場面積16800平方米，可停放各類車輛400輛。 通航以來，廈門、東方、南方、四川等十幾家航空公司曾先后投入運力在泉州晉江機場運營，曾開辟了晉江至北京、上海、廣州、深圳、杭州、舟山、成都及香港、馬尼拉、日本沖繩等20條航線。 2003年，晉江機場委托民航干部管理學(xué)院和北京中設(shè)質(zhì)量體系認(rèn)證中心開始對機場開展ISO9001認(rèn)證工作。通過對安全、財務(wù)、行政、人事、經(jīng)營管理和服務(wù)質(zhì)量等方面的規(guī)章制度進行修訂和完善，形成較為系統(tǒng)的內(nèi)部管理制度，有效提高規(guī)范化管理水平。2004年，泉州晉江機場獲得ISO9001認(rèn)證證書,質(zhì)量管理水平又邁上一個新臺階。 2009年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，晉江機場開放國際航空一類口岸，自此晉江機場晉升為晉江國際機場，同時開通兩條國際固定航線香港及馬尼拉。

編輯本段配套設(shè)施

晉江機場附近酒店

晉江陽光商務(wù)酒店 泉州晉江機場

晉江愛樂假如酒店（★★★★） 距離約1.2公里 晉江南苑大酒店（★★★） 晉江興泰商務(wù)酒店 晉江馬哥孛羅大酒店（★★★★★） 晉江勝家商務(wù)酒店 距離約1.519公里 晉江金瑪國際酒店 （★★★★★） 晉江帝豪大酒店（★★★） 晉江寶龍大酒店（★★★★★） 距離約3.129公里 晉江榮譽國際大酒店（★★★★★）

泉州晉江機場巴士

市區(qū)線路16路 體育場-晉江機場 1.鐘樓 2.南俊路口 3.新府口 4.承天寺 5.華僑大廈 6.后城口 7.關(guān)帝廟 8.小商品街路口 9.舊車站 10.聯(lián)運車站 11.新車站(中醫(yī)院) 12.華洲市場 13.大洲路口 14.唐厝路口 15.東山 16.池店路口 17.雙溝 18.泉安中路 19.陳埭路口 20.西濱路口 機場巴士

編輯本段機場建設(shè)

泉州晉江機場的前身是始建于1955年的一個空軍機場，20世紀(jì)80年代初曾開辟過福州—泉州—廣州航線，后因廈門高崎機場的建成通航而關(guān)閉。隨著泉州國民經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展的速度日益凸顯，以及改革開放后眾多港澳臺同胞和海外僑胞與泉州鄉(xiāng)土的頻繁往來，一個地理位置優(yōu)越的機場對于構(gòu)筑泉州海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)、改善投資環(huán)境所起的功能是毋庸置疑的。1992年，泉州和晉江兩級市委市政府審時度勢、大膽決策，動議立項申請改擴建機場項目，并得到省政府、民航系統(tǒng)及空軍領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的大力支持。 機場改擴建項目于1993年底開始啟動，由地方政府自籌資金2億元人民幣對機場進行大規(guī)模擴建改造，于1996年9月竣工并投入使用。機場飛行區(qū)等級為4C級（1998年改造升格為4D級），配置先進的通信導(dǎo)航及助航燈光系統(tǒng)，能滿足波音767及同類機型飛機的起降要求；航站區(qū)按照高峰小時客流量500人次設(shè)計，候機樓分設(shè)有國內(nèi)、國際候機廳，面積15000平方米，停機坪面積27500平方米。所有硬件的配備為機場的運營發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)。同年12月12日正式開通民航班機航線，從此開辟了泉州海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)的新時代。 機場成立伊始，廈門航空公司率先在泉州晉江機場開辟北京、上海、寧波、深圳等幾條航 泉州晉江機場

線，每周飛行19個航班；先后有廈門、東方、南方、武漢、上海、四川和國際等多家航空公司來泉州拓展了23條國內(nèi)航線及香港、馬尼拉和日本沖繩臨時國際包機航班，航班量由通航初期的38班次增至140多班次。通航以來，泉州晉江機場的旅客和貨物吞吐量分別由1997年的237114人次和1674噸上升到2001年的48萬人次和8000噸，成績翻了一番?？拓浲掏铝康脑鲩L幅度也在華東地區(qū)名列前茅，2001年躋身中國139個機場的第42名。

編輯本段機場運營

1993年7月份，總參和國家計委批準(zhǔn)泉州晉江機場改擴建為軍民合用機場。由于沒有開工許可證，機場的建設(shè)工作遇到了許多意想不到的麻煩。由于建設(shè)資金已明確全部由地方籌集，資金成為最大的難題，通過捐資籌集了8000多萬元，暫時解決資金困難。1996年9月10日，泉州晉江機場首航。之后，機場在資金短缺、經(jīng)驗不足等困難的伴隨下開始了運營。 2001年，泉州晉江機場成立了航空客貨代理公司，將機場變成市場營銷的主體，首次實現(xiàn)了盈利。泉州晉江機場成立航空客貨代理公司后，專門從事航班開拓和機票銷售，把機場和航空公司的利益捆綁在一起。當(dāng)年，機場旅客吞吐量達到48萬人次，首次盈利48萬元。 2002年，旅客吞吐量達到69萬人次，貨郵吞吐量達到1.15萬噸，機場盈利516萬元。泉州晉江機場走出了困境。 2003年，“非典”襲擊中國，但由于經(jīng)營有方，泉州晉江機場還是實現(xiàn)了旅客吞吐量89萬人次、貨郵吞吐量1.4萬噸的成績，并先后被評為福建省“文明單位”和泉州市防治“非典”工作先進集體。 2004年11月11日，隨著MU2612航班從舟山的返航，泉州晉江機場旅客吞吐量突破了百萬大關(guān)。 自1996年12月12日正式通航后，泉州晉江機場已經(jīng)開辟了北京、上海、廣州等19條國內(nèi)航線，駐場飛機已經(jīng)由1架增加到6架，通航城市由5個增加到20個，每周進出港航班由38班次增加到250多班次。泉州晉江機場進出港航班10976架次，運輸旅客107萬人次，貨郵總量1.5萬噸，分別比增30％、34％和19％，平均客座率達到71％。開通的馬尼拉航班已飛行40余架次，運輸旅客3000多人次，平均客座率達到66％，香港航班運輸旅客數(shù)量也達到3000多人次。 目前，泉州晉江機場開通了北京、上海、廣州、深個、珠海、杭州、舟山、南京、成都、長沙、溫州等航線，每周進出港航班已達126班次。廈門、東方、南方、上海、四川、浙江等10余家航空公司先后投人泉州晉江機場運營。開航以來，機場以“創(chuàng)優(yōu)”為目標(biāo)，為旅客和航空公司提供了安全、高效、優(yōu)質(zhì)的保障和服務(wù)，并取得可喜成績。

編輯本段機場設(shè)施

一、場道設(shè)施

1、跑道、聯(lián)絡(luò)道： 按4D級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 運行類別：Ⅰ類精密進近跑道 2、停機坪： 機位數(shù)：9個機位，可停放3架B757-200、2架A320-200（MD-82），其余為B737-700及以下機型。

二、通信導(dǎo)航

設(shè)有先進的VOR、DME通信導(dǎo)航系統(tǒng)和I類盲降進近系統(tǒng)。

三、旅客服務(wù)設(shè)施

1、候機樓： 候機樓建筑結(jié)構(gòu)為鋼混抗震結(jié)構(gòu)，建筑面積1.5萬平方米。大樓布局分為國內(nèi)出發(fā)廳、國內(nèi)到達廳、國際出發(fā)廳和到達廳，設(shè)計旅客流量為高峰小時500人次、年旅客吞吐量為134萬人次。駐樓機構(gòu)有值機、安檢、公安等，內(nèi)設(shè)貴賓室、商場、餐廳、休閑等場所；設(shè)備配置有候機樓旅客廣播系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、安檢監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、旅客離港系統(tǒng)、安全檢查設(shè)備及手扶電梯、行李轉(zhuǎn)盤等專用設(shè)備；場內(nèi)配備變電站、消防水池及特種車庫等設(shè)施。 2、停車場： 候機樓前停車場16800平方米，可一次提供400個車位。

編輯本段運營數(shù)據(jù)

泉州晉江機場歷年通航情況

年限 架次（架） 旅客吞吐量（人次） 貨郵吞吐量（噸） 96年（12月12日起） 110 7378 57.9 97年度 3228 23714 1674.3 98年度 5066 356051 4694.5 99年度 5382 359423 6246.5 00年度 5249 360662 6547.9 01年度 6043 481301 8082.8 02年度 7688 690806 11683.3 03年度 9449 893023 14474.1 04年度 11950 1160985 16693 累 計 54165 4333343 70154.3

自2001年開始，每年通航城市

01年通航城市：深圳、廣州、北京、南京、成都、長沙、天津、寧波、杭州、合肥、武漢、上海、珠海、舟山、武夷山。 02年新增加通航城市：溫州、昆明、鄭州、濟南、重慶、?？凇⒛喜?。 03年新增加通航城市：黃山、沈陽、青島、西安、太原、南寧、貴陽。 04年新增加通航城市：香港、馬尼拉（菲律賓）。 07年新增加通航城市；天津 1月30日和2月9日泉州至臺北桃園往返班 空中旅程95分鐘 1月30日、2月9日泉州—臺北往返航班 上午11時晉江機場起飛，12時35分抵達臺北 下午1時35分從臺北返航，3時10分到達泉州晉江機場

泉州至臺北直航 明天首飛 單程95分鐘

1月30日和2月9日泉州至臺北桃園往返班 空中旅程95分鐘 1月30日、2月9日泉州—臺北往返航班 上午11時晉江機場起飛，12時35分抵達臺北 下午1時35分從臺北返航，3時10分到達泉州晉江機場 今后，泉州市民赴臺旅游將有“空中走廊”，臺商們前來泉州也將更加方便了。記者從昨日召開的泉州對臺航空客運直航新聞發(fā)布會上了解到，明天，將由深圳航空公司率先開通泉州—臺北直航包機

?。 單程95分鐘 發(fā)布會透露，針對臺胞春節(jié)返鄉(xiāng)高峰期，深圳航空公司率先開通了1月30日和2月9日兩個泉州—臺北往返航班。 深航泉州辦事處的陳經(jīng)理告訴記者，明天上午11時，泉州晉江機場，航班號為zh9037的客機將首飛臺灣，12時35分抵達臺北桃園機場。航班號為zh9038的客機下午1時35分從臺北返航桃園，下午3時10分到達泉州晉江機場。該航班設(shè)有8個頭等艙和149個經(jīng)濟艙。 今后爭取多處直航 2010年12月底，兩岸春節(jié)包機，泉州晉江機場被列為新增航點，可飛行春節(jié)包機。 據(jù)了解，除了今年春節(jié)期間開通對臺臨時包機航班外，春節(jié)過后還將由廈門航空、深圳航空公司各執(zhí)行一班泉州—臺北的往返航班。 泉州是臺灣漢族同胞的主要祖籍地之一，近幾年泉臺兩地經(jīng)貿(mào)合作不斷，越來越多的臺商在泉州投資。到今年年底，全市已累計批準(zhǔn)設(shè)立臺資企業(yè)1386家。據(jù)了解，在泉州長期居住的臺胞有四千多人，臺屬（臺胞的親屬）16.7萬人左右，臺商人數(shù)也三四千人。 機場方面表示，首次開通直航航班意義重大，今后還將爭取開通對臺定期航班，爭取包括臺北、臺中、高雄等很多個地方都能開通直航，以方便臺商與泉州市民。 深航泉州辦事處陳經(jīng)理認(rèn)為，作為執(zhí)行泉州至臺北桃園的首飛，有著特別的歷史意義。直飛帶給兩岸旅客最直接的省時便利，回家的時間節(jié)省不少；直飛也可以便捷泉州臺灣兩地的經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等方面的交流與合作。 機場改建工程年底前完成 有關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹，國務(wù)院批準(zhǔn)泉州晉江機場對外開放后，泉州市政府決定對機場進行改建擴容，改建工程總投資近8億元，將新建國際航站樓，擴建停機坪，新建物流中心，改造飛行區(qū)助航設(shè)施設(shè)備，將滿足旅客年吞吐量400萬人次、貨郵吞吐量4.4萬噸的要求。 按有關(guān)計劃，泉州晉江機場的改建工程將在今年年底前完工并投入使用。

從深圳到臺灣臺北需要多久，需要多少錢。

09:4511:30

寶安機場到桃園機場1小時45分鐘

上月從深圳到臺北的最受歡迎航空公司是深圳航空

深圳到臺北為815公里

從深圳到臺北的平均航行時間為1 小時 40 分鐘

上月從深圳到臺北的最廉價往返票價是NT$7,094([約1400RMB)最高約15000經(jīng)濟艙

臺北有 2 個機場。這些機場是臺北桃園, 臺北松山機場。

每周從深圳到臺北有25 架航空

想知道: 深圳市 廈航辦事處 在哪

司的發(fā)展基礎(chǔ)上設(shè)立的一家專業(yè)經(jīng)營網(wǎng)上B2B電子客票交易平臺的企業(yè)。深圳市達志成貿(mào)易有限公司是經(jīng)中國民用航空總局及深圳市工商局批準(zhǔn)，于1995年成立的一家專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)、國際民航客運分銷業(yè)務(wù)的一類客運銷售代理公司。公司的客戶主要是深圳市內(nèi)及周邊城市各航空代理企業(yè)。公司是中國國際航空運輸協(xié)會（IATA）會員，是民航三大集團國航、南航、東航在深圳地區(qū)指定的核心銷售代理人，同時具有深航、廈航、川航、山東航、海航、上航等國內(nèi)航空公司所有代理權(quán)，年銷售額位居深圳前三名。目前，達志成公司在深圳航空客票代理行業(yè)已經(jīng)享有一定的知名度和影響力，多年的行業(yè)經(jīng)驗積累為公司的進一步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。為了拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、實現(xiàn)縱深發(fā)展，深圳市網(wǎng)贏科技有限公司于2007年注冊成立，2008年3月，網(wǎng)贏公司自主研發(fā)的網(wǎng)贏B2B電子客票交易平臺開始運營，該平臺擁有國內(nèi)領(lǐng)先的民航軟件技術(shù)，目前已與全國28個省、直轄市的30多家政策提供商簽定了商務(wù)合作協(xié)議，達志成也成為網(wǎng)贏平臺在深圳地區(qū)的主供應(yīng)商?，F(xiàn)在，在網(wǎng)贏平臺上已經(jīng)可以查詢和預(yù)定全國各大航空公司從各地始發(fā)的優(yōu)惠折扣機票，平臺交易量不斷攀升。今年，公司計劃在各地設(shè)立辦事處，拓展全國市場，發(fā)展平臺客戶，在三年內(nèi)，網(wǎng)贏平臺的發(fā)展將達到高峰，成為國內(nèi)電子客票交易平臺中的知名品牌。公司位于深圳市中心區(qū)，現(xiàn)有員工100余人，業(yè)務(wù)區(qū)域遍及全國各地。公司堅持以人為本的用人理念，實行不同的激勵措施，努力為各類人才營造一個良好的發(fā)展空間?，F(xiàn)面向社會誠聘高素質(zhì)的專業(yè)人才，期待優(yōu)秀的您早日加入我們的團隊！

四川航空臺北辦事處電話

駕車路線：全程約18.1公里

起點：四川航空股份有限公...

1.從起點向正北方向出發(fā)，行駛30米，右轉(zhuǎn)進入泰然六路

2.沿泰然六路行駛660米，右轉(zhuǎn)進入香蜜湖路輔路

3.沿香蜜湖路輔路行駛240米，朝濱海大道(西)/香蜜湖路(北)/寶安/南山方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛310米，過車公廟立交，右前方轉(zhuǎn)彎進入香蜜湖路

5.沿香蜜湖路行駛2.7公里，過香蓮立交約260米后，直行進入香蜜湖路

6.沿香蜜湖路行駛30米，直行進入香蜜湖路

7.沿香蜜湖路行駛80米，朝寶安/北環(huán)大道(西)/羅湖/梅林方向，稍向右轉(zhuǎn)進入福龍路香環(huán)立交

8.沿福龍路香環(huán)立交行駛90米，過北環(huán)香蜜立交約600米后，直行進入北環(huán)大道

9.沿北環(huán)大道行駛5.0公里，過北環(huán)皇崗立交橋約1.5公里后，直行進入泥崗西路

10.沿泥崗西路行駛1.2公里，過左側(cè)的航天遠(yuǎn)東大廈，朝龍崗/紅崗路/平湖/惠州方向，稍向右轉(zhuǎn)進入泥崗紅嶺立交橋

11.沿泥崗紅嶺立交橋行駛540米，直行進入玉平大道

12.沿玉平大道行駛40米，在清水河/紅崗路出口，稍向右轉(zhuǎn)進入泥崗紅嶺立交橋

13.沿泥崗紅嶺立交橋行駛190米，過右側(cè)的特檢大廈約120米后，直行進入紅崗路

14.沿紅崗路行駛2.3公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入粵寶路

15.沿粵寶路行駛710米，過寶麗橋約300米后，直行進入吉華路

16.沿吉華路行駛370米，到達終點(在道路右側(cè))

終點：深圳東站

深圳航空在北京到底有沒有分公司，我男朋友就是深航的飛行員想到北京發(fā)展

沒有。有南寧、無錫、廣州、常州、沈陽、鄭州六個基地分公司，其中鄭州的是西安搬過去的。北京只是一個外站，過夜飛機有，但是不是基地，所以想常住北京是沒可能的了。

深圳航空在大連的直屬網(wǎng)點在哪？

深圳航空在市內(nèi)的公司在人民路上的虹源大廈15樓，那里是深圳航空大連辦事處。

關(guān)于《深圳航空臺北辦事處地址》的介紹到此就結(jié)束了。