【簡介：】本篇文章給大家談談《航空質(zhì)量管理體系認證》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大家?guī)兔λ鸭┖娇召|(zhì)量管理方面的論文啊，急！！


2、如何建立航空航天產(chǎn)品的質(zhì)

本篇文章給大家談談《航空質(zhì)量管理體系認證》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、大家?guī)兔λ鸭┖娇召|(zhì)量管理方面的論文啊，急??！
• 2、如何建立航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量控制的流程
• 3、航空航天質(zhì)量管理體系對工作的用處
• 4、航空服務質(zhì)量體系包括哪些

大家?guī)兔λ鸭┖娇召|(zhì)量管理方面的論文啊，急?。?/h2>

不斷改進質(zhì)量 滿足用戶需求

沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司

“質(zhì)量不能讓企業(yè)一榮俱榮，卻可以使企業(yè)一損俱損”已成為沈飛公司全體員工的共識。多年來，沈飛公司在科研生產(chǎn)經(jīng)營工作中始終堅持“堅持質(zhì)量第一，追求顧客滿意，依靠全員參與，實施科學管理，持續(xù)質(zhì)量改進，實現(xiàn)降損增效?！钡馁|(zhì)量方針，把質(zhì)量工作的重點放在加強質(zhì)量管理體系的建設，不斷改進提高質(zhì)量，夯實質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作，不斷滿足用戶需求。同時加強質(zhì)量創(chuàng)新，以質(zhì)量文化建設為依托，提高員工的質(zhì)量誠信意識，大力實施讓用戶完全滿意的“創(chuàng)精品”活動，精心打造精品，贏得了顧客的信賴。

要全面加強質(zhì)量管理，用生命成就一流質(zhì)量。世界上變是永恒，不變是相對的。我們要以不變應萬變，以萬變成就不變。什么是“不變”的呢？對航空人來說，“質(zhì)量第一”這一條始終不能變。什么是“萬變”呢？所謂“萬變”就是創(chuàng)新和變革，只有用這個“萬變”，才能成就“質(zhì)量第一”這個“不變”。要真正屹立世界航空的強者之林，必須要高度重視質(zhì)量，真正把質(zhì)量放到第一，做到第一。要進一步深刻理解“質(zhì)量是航空人的生命”，也就是我們必須敢于用生命來做“賭注”，來賭我們航空質(zhì)量是一流的。搞好我們產(chǎn)品的質(zhì)量，搞好我們各項工作的質(zhì)量，搞好我們服務的質(zhì)量，實際上也是在做好我們?nèi)烁竦馁|(zhì)量。以生命保質(zhì)量，以質(zhì)量樹信心，以質(zhì)量鑄輝煌是航空人的必然選擇。今年，在質(zhì)量工作方面，要加強質(zhì)量體系建設，全面提升集團質(zhì)量管理水平。加強基礎(chǔ)建設，全面開展達標合格認證。管理上有一句名言：人們只做上級要檢查的。現(xiàn)在看來，在我們管理的過程中，檢查的一種有效的形式就是達標評比認證，這是我們做好體系建設的非常有效的一個辦法。今年要拿出一個安排，制定標準，從達標開始，然后升級認證。加強質(zhì)量管理隊伍建設，把著力點放在專業(yè)人員業(yè)務精益求精上面，還要努力讓全員都懂得質(zhì)量管理。要最大限度地采用信息化手段來實現(xiàn)高水平的質(zhì)量管理。

一、強化過程控制 持續(xù)質(zhì)量改進

在推行全面質(zhì)量管理過程中，公司秉承“航空報國，追求第一”的理念，堅持“以人為本，生產(chǎn)卓越產(chǎn)品；以誠信為本，實施卓越服務；以質(zhì)為本，創(chuàng)建卓越企業(yè)”的原則，圍繞產(chǎn)品的產(chǎn)生、形成和實現(xiàn)過程，實施一系列有效的質(zhì)量控制活動。

1、對過程從嚴管理，加大過程質(zhì)量的控制力度。在工序間開展“三、三、三、四”活動，即，“三按”：按圖紙、按工藝規(guī)程、按技術(shù)要求生產(chǎn)?！叭浴保鹤詸z、自分產(chǎn)品類別、自作記錄”?！叭ば颉保罕ＷC本工序、監(jiān)督上工序、服務下工序?！八牟弧保翰辉斐扇毕?，不接受缺陷，不傳遞缺陷，不隱瞞缺陷。以實現(xiàn)“產(chǎn)品零缺陷，服務零距離，顧客零抱怨”的三零目標。

2、為確保產(chǎn)品質(zhì)量符合顧客的要求，實施產(chǎn)品質(zhì)量審核。對產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性進行全面的階段性質(zhì)量評審，確保飛機裝配質(zhì)量符合設計技術(shù)狀態(tài)，實現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷交付，滿足顧客的要求。

3、與供方保持良好的合作伙伴關(guān)系。對系統(tǒng)內(nèi)研制質(zhì)量及器材或成品研制質(zhì)量進行動態(tài)管理，對提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證生產(chǎn)進度起到了積極的推進作用。

4、不斷開展質(zhì)量整頓活動，持續(xù)質(zhì)量改進。為完善管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高全員的質(zhì)量意識和改進意識。公司開展了以“強化重點人群、重點單位的質(zhì)量意識，預防低級錯誤”為主題的質(zhì)量整頓活動。從一把手的質(zhì)量意識和質(zhì)量行為入手，對“重點人群”進行離崗質(zhì)量意識教育和技能培訓。使質(zhì)量損失得到大幅度的下降，優(yōu)質(zhì)、高效地完成了生產(chǎn)任務。

5、2000年，部隊曾提出飛機外觀質(zhì)量問題，當時引起公司領(lǐng)導的高度重視。公司從切實樹立達到用戶滿意的觀念著眼，從整頓飛機外觀質(zhì)量入手組織開展飛機外觀質(zhì)量“創(chuàng)精品”活動，制定“創(chuàng)精品”活動實施方案與考核細則，對涉及飛機外觀質(zhì)量的生產(chǎn)廠進行全過程跟蹤檢查與考核。發(fā)出階段性考核通報，并組織各部門對上述單位的“創(chuàng)精品”活動進行評審檢查和驗收評審。通過一系列實施措施，飛機外觀質(zhì)量明顯提高，受到駐廠軍代表的一致好評。公司及時總結(jié)經(jīng)驗，并把“創(chuàng)精品”活動延伸到飛機的其它制造過程。

6、多年來，公司始終奉行“一次做好，缺陷為零”的理念。針對一些單位產(chǎn)品讓步品率居高不下的局面，公司適時開展產(chǎn)品“零缺陷”活動。重點抓產(chǎn)品生產(chǎn)過程的每個環(huán)節(jié)、每道工序的質(zhì)量，并進行跟蹤檢查，嚴格考核。同時將質(zhì)量指標分解到各班組，嚴格考核。針對發(fā)生讓步品嚴重的重點人群制訂有效措施，進行崗位技術(shù)培訓，以杜絕類似質(zhì)量問題再次發(fā)生。通過開展“零缺陷”活動，取得明顯效果。公司的數(shù)控加工廠由于零件加工技術(shù)難度大、加工周期長、機床設備故障等原因，幾年來一直是公司內(nèi)產(chǎn)生不合格品的大戶。在活動期間，他們眼睛向內(nèi)，從自身方面找原因，在減少低級錯誤方面下工夫，采取許多措施，如：對發(fā)生不合格品的責任者進行離崗培訓；車間內(nèi)設立質(zhì)量基金對單元內(nèi)無讓步品、無廢品人員進行獎勵；設立質(zhì)量展示臺對發(fā)生重大質(zhì)量問題的事例在車間內(nèi)展示，對當事人及全體員工進行質(zhì)量意識教育。通過采取一系列措施，讓步品率有了大幅度下降。

實踐證明，公司開展的一系列質(zhì)量控制和改進活動是行之有效的，實物質(zhì)量水平有了大幅度提高，為向部隊提供精品飛機奠定了基礎(chǔ)。

二、從滿足顧客出發(fā) 完善質(zhì)量管理體系

產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提高必須依托完善的質(zhì)量管理體系，并以此作為改進和提高的保證，滿足用戶需要。

公司軍品、民品、民機于1995年7月按GJB/Z9002、GB/T19001、GB/T19002標準的質(zhì)量保證模式完善了質(zhì)量管理體系，并在中國新時代質(zhì)量管理體系認證中心認證注冊。公司于2001年正式貫徹GJB9001-2001、GB/T19001-2000和AS9100使質(zhì)量管理體系向國際化邁進了一大步。2002年7月和2003年7月，經(jīng)中國新時代質(zhì)量體系認證中心和法國BVQI現(xiàn)場審核，獲取認證注冊，并頒發(fā)認證證書。

市場經(jīng)濟的重要特征是，企業(yè)應該以顧客需求為關(guān)注焦點。經(jīng)濟發(fā)展越成熟，顧客的要求越高，要滿足顧客不斷變化和增長的需求，就要不斷提高產(chǎn)品和服務兩方面的質(zhì)量。根據(jù)這種需要公司在程序文件(SAC GC l3．100)中規(guī)定了售后服務的要求，適時的實行產(chǎn)品的現(xiàn)場服務和培訓，及時提供產(chǎn)品的備件，提高顧客《技術(shù)通報》的處理時效，加強對顧客信息、要求的收集、處理，加強對顧客的走訪與滿意度調(diào)查。近年來，公司為滿足用戶需求對機構(gòu)進行了調(diào)整，2001年，公司將外場服務科升格為處級單位并充實了力量。2004年，公司將外場服務處從質(zhì)量部門劃出，單獨成立了軍機銷售部，進一步充實了力量，再次強化了售后服務的機構(gòu)和管理，體現(xiàn)了公司領(lǐng)導重視顧客需求，強調(diào)用戶至上經(jīng)營思想。

三、開展用戶滿意活動 及時改進提高產(chǎn)品質(zhì)量

客戶需求是宗旨，客戶滿意是工作的標準；市場競爭的目的是為了使客戶的滿意度達到最大化；客戶要求永遠是正確的。公司在改進提高產(chǎn)品質(zhì)量活動中，始終圍繞顧客需求這一主題開展工作。

1、樹立“下道工序是客戶”的思想

公司在以顧客為關(guān)注焦點的同時，眼睛向內(nèi)，強調(diào)滿足外部顧客需求首先要著眼內(nèi)部顧客的滿意。公司編制了《內(nèi)部顧客滿意》程序，組織開展“下道工序是客戶”活動，生產(chǎn)廠及有關(guān)科處確定本單位的內(nèi)部顧客關(guān)系，制定服務承諾和走訪計劃，按季度進行走訪。通過開展活動有效地促進了上下工序之間問題的協(xié)調(diào)和解決，也使廣大員工感覺到用戶離我們并不遙遠，只有滿足內(nèi)部顧客，才能保證外部顧客的需求得到滿足。

2、樹立“全新的市場觀和客戶觀”改進質(zhì)量滿足用戶。

公司從追求用戶滿意的目標出發(fā)，全面樹立以服務用戶為先導的經(jīng)營理念，打破過去那種認為軍機是“皇帝”女兒不愁嫁的觀念，一切從市場經(jīng)濟的角度出發(fā)，從追求用戶滿意的目標出發(fā)，去理解、去認識用戶是“上帝”的真諦。通過外場服務，確立沈飛公司在用戶心中的地位，加強與用戶間的溝通聯(lián)系。

我們對軍品用戶的服務承諾是：（1）飛機交付后機體結(jié)構(gòu)提供2年/200小時質(zhì)量保證期，設計、生產(chǎn)制造原因造成的機體結(jié)構(gòu)故障保修到首翻期滿；（2）保證期內(nèi)不間斷向用戶派駐技術(shù)服務組，每年除春節(jié)七天放假外，其余時間，長期駐守在部隊，24小時現(xiàn)場服務；保證期外實行隨叫隨到服務；（3）優(yōu)先滿足用戶零備件訂貨供應，部隊執(zhí)行重大特殊任務進行專項技術(shù)支援。

公司建立了主要領(lǐng)導定期或不定期外訪用戶的制度，每年都率隊到部隊與機務人員座談、同部隊領(lǐng)導交換意見，調(diào)查產(chǎn)品在外場使用情況，對部隊提出的故障，逐條核實，回公司后立即組織落實，加速問題的解決。幾年來，從信函調(diào)查統(tǒng)計和用戶走訪的反饋結(jié)果看：產(chǎn)品滿意度在80%以上、服務滿意度在90%以上，受到部隊指戰(zhàn)員的一致好評。

通過外場服務使我們深刻地體會到：用戶對產(chǎn)品的態(tài)度決定著企業(yè)的成敗興衰，對于我們這樣的飛機設計制造企業(yè)也是一樣，我們的產(chǎn)品不再是皇帝的女兒，軍品市場也存在著激烈競爭，也一樣需要好的服務，只有與用戶同心同德共同保障好在服役的飛機，發(fā)揮飛機更大的效能，才能贏得用戶的信賴，贏得更多的訂貨?！坝脩羰巧系?，用戶是我們的衣食父母”，正在深入到每一名員工心里，并形成一種理念。

四、推進質(zhì)量文化建設 提高全員的質(zhì)量意識

從多年的管理實踐中，我們體會到改進質(zhì)量首要因素是人的素質(zhì)的改進和提高，為此，公司從“以人為本”的角度，開展質(zhì)量文化活動，提高全員的質(zhì)量意識。

1、加強質(zhì)量文化建設的硬件管理。在強化全員的質(zhì)量意識上，公司非常重視質(zhì)量文化建設硬件設施的投入。為營造質(zhì)量文化的良好氛圍，近兩年公司投入8萬余元，制作質(zhì)量文化宣傳標語牌、展示版布置在公司各個廠房，同時印制《質(zhì)量文化員工手冊》、《質(zhì)量啟示錄》、《質(zhì)量誠信案例》發(fā)放到員工手中，組織全體員工學習。在《質(zhì)量文化員工手冊》中，詳盡地介紹了質(zhì)量文化的構(gòu)成，對質(zhì)量價值觀、質(zhì)量理念、質(zhì)量行為準則、質(zhì)量道德觀進行了通俗地詮釋。在廠房內(nèi)也可抬眼看到“用戶至上，質(zhì)量第一，追求卓越，不斷改進”，“質(zhì)量是航空人的生命”，“重質(zhì)量，第一德”，“誠實守信，精益求精，一次做好，缺陷為零”等質(zhì)量文化宣傳標語。公司還不定期編輯出版《質(zhì)量啟示錄》，將近年來發(fā)生的質(zhì)量問題分類匯總，從反方面給員工以警示。在《質(zhì)量誠信案例》中收集、整理了公司近年來發(fā)生的誠信案例，用身邊的事教育身邊的人。這樣就形成了質(zhì)量無處不在的良好氛圍。

2、黨群齊抓共管質(zhì)量管理活動。在質(zhì)量文化宣傳月活動中，組織《質(zhì)量與我》征文活動，宣傳質(zhì)量標兵的先進事跡。同時開展員工質(zhì)量誠信格言征集活動，在廣大黨員中開展以“講誠信、創(chuàng)精品、讓客戶滿意先鋒崗”活動為主要內(nèi)容的“十、百、千”質(zhì)量文化活動。即：樹立十個“讓客戶滿意先鋒崗”先進典型、征集百字質(zhì)量文化理念、組織千名黨員實行質(zhì)量承諾。通過活動，增強廣大共產(chǎn)黨員的質(zhì)量意識，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員在質(zhì)量誠信建設中的帶頭作用。公司工會還組織開展了重點型號產(chǎn)品外觀質(zhì)量創(chuàng)精品、優(yōu)質(zhì)交付零缺陷立功競賽活動。通過一系列的宣傳教育活動，不斷培育員工良好的質(zhì)量道德，提高員工遵章守紀的自覺性，使員工牢固樹立“重質(zhì)量，第一德”的質(zhì)量道德觀。

公司在每年的“質(zhì)量月”活動中，都要舉辦一次實物質(zhì)量展覽活動，以發(fā)生在身邊的典型質(zhì)量案例，教育員工“不造成缺陷，不接受缺陷，不傳遞缺陷，不隱瞞缺陷”。讓員工強烈地意識到質(zhì)量價值在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的重要地位，使員工“質(zhì)量是航空人的生命”的質(zhì)量價值觀得到進一步強化。

3、充分發(fā)揮領(lǐng)導干部帶頭的作用。公司在質(zhì)量文化建設中特別強調(diào)領(lǐng)導干部的率先垂范作用。公司堅持每季度召開一次從總經(jīng)理、副總經(jīng)理到各相關(guān)的副總師級領(lǐng)導及生產(chǎn)廠、科處正職參加的質(zhì)量工作例會，分析公司近期的質(zhì)量態(tài)勢，及時研究、處理解決存在的質(zhì)量問題。充分體現(xiàn)出領(lǐng)導對質(zhì)量的關(guān)注。同時，公司還非常重視對領(lǐng)導者基礎(chǔ)素質(zhì)的培養(yǎng)。在國軍標新、舊版轉(zhuǎn)換后共組織392名科級以上干部參加《質(zhì)量管理體系要求》新版國軍標培訓，使領(lǐng)導干部自身的質(zhì)量素質(zhì)得到保證，從而帶動全體員工整體素質(zhì)的提高。

通過開展一系列的質(zhì)量改進活動，沈飛公司的質(zhì)量管理體系得到了進一步完善，實物質(zhì)量水平有了顯著提高，同時也得到了用戶的充分認可。公司先后榮獲國家推行全面質(zhì)量管理先進企業(yè)、質(zhì)量振興工程推進先進單位、全國質(zhì)量管理先進企業(yè)、國防工業(yè)質(zhì)量先進單位等榮譽，并多次獲國家質(zhì)量效益先進企業(yè)及特別獎等殊榮。

質(zhì)量改進是永無止境的。面對激烈的市場競爭，沈飛公司將一如既往地秉承“航空報國，追求第一”的理念，不斷改進質(zhì)量，滿足用戶需求，為國防現(xiàn)代化建設做出巨大的貢獻。

樓主啊好不容易找到的給點分嘍

如何建立航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量控制的流程

AS9100

AS9100標準的產(chǎn)生源于航空航天工業(yè)的組織及其供方共同的需求.航空航天工 業(yè)的全球化以及地區(qū)/國家要求和期望的差異,使航空航天工業(yè)的組織及其供方面臨嚴峻的挑戰(zhàn).一方面,一個組織要面對眾多的供方,組 織面臨著如何保證從世界各地和供應鏈中各層次的供方采購高質(zhì)量的產(chǎn)品和實現(xiàn)采購要求規(guī)范化的挑戰(zhàn).另一方面,一個供方也會面對 眾多的顧客,供方既要對不同的顧客交付具有不同質(zhì)量期望和要求的產(chǎn)品,也要應對眾多顧客要求不同的頻繁的第二方審核.因此,不論 從組織還是組織的供方,都希望建立一個國際航空航天質(zhì)量管理體系標準,統(tǒng)一航空航天質(zhì)量管理體系要求,并用第三方認證取代對眾多 供方的第二方審核.

為了在最大范圍內(nèi) 統(tǒng)一航空航天工業(yè)系統(tǒng)質(zhì)量管理體系要求,提高產(chǎn)品質(zhì)量,IAQG于2001年3月發(fā)布了國際航空航天質(zhì)量管理體系標準IAQS9100《航空航天 質(zhì)量體系—設計,開發(fā),生產(chǎn),安裝和服務的質(zhì)量保證模式》的最終草案,根據(jù)該草案,SAE于2001年8月等同發(fā)布了AS9100A版標準( 包括以ISO9001:1994和ISO9001:2000為基礎(chǔ)的兩個部分,1994年修訂為AS9100B,取消了基于ISO9001:1994的部分),并將依據(jù)該標準通過 第三方質(zhì)量體系認證作為航空航天的供方市場準入的先決條件之一.波音,GE等航空制造組織已要求中國從事民用航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的 供方按AS9100進行質(zhì)量體系認證.

航空航天質(zhì)量管理體系對工作的用處

衛(wèi)星還能為農(nóng)民提供農(nóng)作物產(chǎn)量估計與病蟲害預報，為漁民提供魚類的位置信息。“我國的多模態(tài)微波遙感器已經(jīng)實現(xiàn)了全天候全天時的對地觀測能力，能夠看到海洋的物產(chǎn)情況，哪個地方有魚群，魚群大致有多大都能判斷，作用不言而喻?！?/p>

[醫(yī)療]

用航天技術(shù)研制出人工組織

美國國家航空航天局研制了“生物反應器”供研究使用，這些反應器是用來制造韌帶等人體組織的。它們中和了地心引力，所以細胞能夠像在身體里一樣生長。微型心臟泵就是利用航天飛機上的燃油泵技術(shù)研制出來的。

太空病藥物也能治暈船

第一例太空疾病緊隨載人太空飛行而來，這就是失重所導致的定向性障礙。宇宙醫(yī)學研制了多種藥物和設備，以解決上述及其他由于長期失重所引發(fā)的疾病。其中一些方法還可用于治療暈船等常見的疾病。

智能材料提高制作假肢的技術(shù)

美國國家航空航天局有關(guān)下一代航天飛機技術(shù)的研究將產(chǎn)生廣泛影響。目前正在研究在被改變形狀后仍對原始形狀有記憶功能的“智能”材料。這種材料可能有助于提高制作假肢的技術(shù)。

派生出測量身體狀況設備

用于測量脈搏和其他身體狀況的非侵入式傳感器，就是由監(jiān)測宇航員用的類似設備直接派生而來的。

新藥研發(fā)

“人類近半個世紀的空間活動，獲得了大量的科學成果，有的已經(jīng)用于改善人類生活，有的將在不遠的將來體現(xiàn)到百姓生活中?！?/p>

從人命關(guān)天的“人造心臟”、腎透析技術(shù)，到腳上的一雙旅游鞋，無不是空間技術(shù)的“杰作”。

[太空蔬菜]

太空具有在地球上難以模擬的、獨特的高真空、強輻射、微重力等環(huán)境，為科學研究提供了一個理想的實驗場所。利用太空特殊環(huán)境誘導植物性狀變異，培育性狀優(yōu)良的新品種，就是太空育種。

自1987年以來，我國進行了300多種農(nóng)作物種子衛(wèi)星搭載試驗，完成了50多個品系大面積種植推廣。

不完全統(tǒng)計顯示，目前，我國已有43個品系在大面積種植推廣，北京、上海、黑龍江、江蘇和甘肅等地都有太空育種基地?！昂浇啡?、四號”“太空葫蘆瓜”“航茄一號、三號”……這些可口的太空蔬菜，營養(yǎng)成分普遍提高了30％～46％，已經(jīng)擺上了尋常百姓的餐桌。

我國近年來的1000多種新材料中，80％是在空間技術(shù)的牽引下研制完成的；有近2000項空間技術(shù)成果已移植到國民經(jīng)濟各個部門。

在人體的幾百萬種蛋白質(zhì)中，人類已經(jīng)了解的不足百分之一?！翱臻g微重力環(huán)境下，蛋白質(zhì)可以生長出很大的晶體，可以用來進行結(jié)構(gòu)分析。如果應用到制藥上，每分析成功一種蛋白質(zhì)的結(jié)構(gòu)就會生產(chǎn)出一個新產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)悉，美國用于開發(fā)一種新藥的研發(fā)費用一般在5億到10億美元，平均耗時5年左右?？臻g環(huán)境下研究蛋白質(zhì)無疑會大大提高效率和質(zhì)量，其成果可能用來改變?nèi)祟惤】禒顩r，解決食品、醫(yī)藥等問題，大大提高人的生存質(zhì)量。胡文瑞估計，把這些變?yōu)楝F(xiàn)實，“可能還需要幾十年。然而，成果一旦應用，對人類生活的改變將是難以估料的?！?/p>

太空食物方便了日常生活

超市中的許多凍干食物就是宇航員們吃的食物。

[生活]

可釋放壓力的床墊誕生

以聚氨酯材料制成的“記憶泡沫”床墊，是美國國家航空航天局發(fā)明的。用這種泡沫制成的床墊可以釋放壓力，給身體各部位完好的支撐。

發(fā)明更聰明的機器人

相對于光速來說，人類與探索整個太陽系的機器人的通訊時間太長了，地面控制難以作出“即時決定”。因此，宇宙飛船上的工程師們發(fā)明了越來越聰明的人工信息系統(tǒng)，這樣，機器人可以在不需要人類控制的情況下自動作出決定。

帶人類看更遠的東西

“哈勃”太空望遠鏡1990年剛發(fā)射的時候傳回的影像還是模糊的。但是在發(fā)射航天飛機對它上面的光學部件進行修理后，它開始能夠提供宇宙深處的圖像?！肮碧胀h鏡和太空中的其他一些設備，還向我們揭示了太陽系之外的其他行星的詳細情況。

提高了天氣預報準確度

跟蹤天氣變化規(guī)律的衛(wèi)星可對颶風和臺風等災難進行提前預警，并在此過程中挽救了許多生命。這種衛(wèi)星還提高了日常天氣預報的準確度。

[文化]

激發(fā)了電影人的想象力

太空探索激發(fā)了電影人的豐富想象力，他們拍攝了《2001太空漫游》、《星際迷航記》和《阿波羅13號》等多部電影。

對藝術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大影響

太空飛行對各個領(lǐng)域的藝術(shù)家們產(chǎn)生了巨大的影響，并催生了一場“太空時代”運動。一些經(jīng)典的設計包括西雅圖太空針、熔巖燈和皮爾卡丹的女式緊身連衣褲。

幫我們找回失去的城市

遙感衛(wèi)星不但能夠繪制礦產(chǎn)資源和植被的地圖，而且還能顯示人們創(chuàng)造或者改變的一些如今已經(jīng)不復存在的風景。例如，遙感衛(wèi)星透過密密的叢林，發(fā)現(xiàn)了秘魯叢林中的金字塔以及中國被埋的部分長城。

[經(jīng)濟]

太陽能電池廣泛應用早在19世紀末，人類就已經(jīng)開始使用太陽能電池板。因此，人類早在太空時代到來前，就認識到了它們的用處。但太空是少數(shù)幾個太陽能不可或缺的地方之一，因此，太空科學家們一直走在提高光電池效率研究的前沿。

煙霧警報器救了無數(shù)人生命

現(xiàn)已走進幾乎所有家庭的火情和煙霧警報器，最初是由美國國家航空航天局承包商在上世紀70年代研制的。這種供在太空實驗室使用的警報器此后挽救了無數(shù)人的生命。

生產(chǎn)出性能更好的絕緣材料

研制輕型隔熱膜原是為了保護航天飛機免受外層空間極端條件的影響。但如今，輕型隔熱膜已得到廣泛應用。從馬拉松運動員到災后重建小組，人人都在使用這種隔熱膜。高性能飛機和跑車也在使用這種加厚絕緣材料。

安全性能更高的工具

美國國家航空航天局為研究和預測在航天飛機發(fā)射及進行太空飛行期間需經(jīng)受的壓力狀況設計了大量工程分析工具。這些分析工具現(xiàn)已應用于包括汽車設計和機械加工在內(nèi)的其他制造業(yè)領(lǐng)域。

廉價芯片將計算機變?yōu)楝F(xiàn)實

蝕刻在半導體內(nèi)的第一個集成電路板是由得克薩斯儀器公司的杰克·基爾比制造的。正是美國國家航空航天局對計算機電路板的需求，推動了微芯片的研發(fā)和批量生產(chǎn)。這使微芯片的價格在上世紀60年代大幅下跌，從而將計算器和后來的計算機變?yōu)楝F(xiàn)實。

[環(huán)保]

燃料電池實現(xiàn)清潔動力

在美國國家航空航天局批準并研發(fā)有關(guān)技術(shù)之前，燃料電池還僅是一種科學奇想。在當今世界，燃料電池是實現(xiàn)在汽車領(lǐng)域和家庭使用清潔動力的一大希望所在。

幫助我們理解臭氧損耗問題

探月競賽在催生環(huán)保主義方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用?！鞍⒉_8號”宇航員在1968年進行繞月飛行期間，發(fā)回了人類首次從太空觀看地球的照片。上世紀70年代以來，遙感衛(wèi)星已對陸地、水和空氣等方方面面進行了研究，從而幫助我們理解并監(jiān)控諸如砍伐森林、臭氧損耗等問題。認識上的進步促使各國政府采取行動，許多政府簽署了減排條約。

[軍事]

監(jiān)控衛(wèi)星讓罪犯無處逃

衛(wèi)星每天24小時地監(jiān)控著我們，它們執(zhí)行的任務從拍攝高分辨率的照片到監(jiān)控農(nóng)業(yè)土地的使用，甚至跟蹤罪犯，無所不包。

核均衡防止全面沖突爆發(fā)

太空競賽使一些頗具殺傷性的技術(shù)得以發(fā)展。兩個超級大國都裝備了大量威力強大的核導彈，這種以導彈運載的核武器可在短短幾分鐘內(nèi)摧毀整個世界。許多歷史學家指出，微妙的“恐怖均衡”有助于防止東西方爆發(fā)全面沖突。

地方再偏也能保持聯(lián)系

美軍已在廣泛使用銥星電話系統(tǒng)。這種通訊系統(tǒng)可讓你與遠方的移動電話發(fā)射天線——比如在叢林深處或北極荒地——保持聯(lián)系。

走到哪兒都不會迷路

全球定位系統(tǒng)依靠的是繞地衛(wèi)星網(wǎng)絡。全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星不斷播放時間和位置數(shù)據(jù)。接收器可根據(jù)接收信號用時，測算出其與衛(wèi)星的距離。接收器利用三四個衛(wèi)星的有關(guān)數(shù)據(jù)便可計算出自己的準確位置。

通訊衛(wèi)星使世界變成“村”

1962年發(fā)射的“電星”1號衛(wèi)星可接收、增強并實時轉(zhuǎn)發(fā)信號。

我們在1964年發(fā)射了第一顆真正可與地球保持相對位置不變的衛(wèi)星。在半個世紀的運行過程中，通訊衛(wèi)星給世界帶來了翻天覆地的變化。通訊衛(wèi)星不僅引發(fā)了廉價即時通訊設備的革命，還使我們增加了對世界遙遠地區(qū)的認識。通訊衛(wèi)星還以廣播的形式讓偏遠地區(qū)的人們得以受教育。

航空服務質(zhì)量體系包括哪些

航空業(yè)質(zhì)量管理體系A(chǔ)S9000發(fā)布于1997年，是國際航天產(chǎn)業(yè)與組織共同努力的一項重要成果，是由國際標準組織航空技術(shù)委員會 (ISO TC20) 與美國的AAQG、歐洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等單位合作所發(fā)展的國際質(zhì)量體系，并獲得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的認可，于1999正式公布，2001修改為SAE AS9100：2000版標準。SAE AS9100：2000是航天質(zhì)量體系要求的標準，建立在 ISO9001：2000的基礎(chǔ)上，并增加航天產(chǎn)品在安全、可靠度及質(zhì)量上的特殊要求，期于合理成本下確保顧客的滿意與創(chuàng)造世界級的產(chǎn)品。SAE AS9100：2000標準化的要求，將使航天廠商有單一的航天質(zhì)量體系可循，節(jié)省了過去為應付不同顧客所需付出龐大的體系建立與后續(xù)的審核成本。航空業(yè)質(zhì)量管理體系簡稱“AS9100 ”空業(yè)質(zhì)量管理體系的發(fā)布時間、組織機構(gòu)、與其標準：航空業(yè)質(zhì)量管理體系演變過程：1995年夏季 ----美國汽車工程師協(xié)會航空航天部開始航空航天（AEROSPACE）質(zhì)量體系標準的工作1996年10月 ----第一次發(fā)布有關(guān)標準草案SAE ARD 91001997年5月1日----美國汽車工程師協(xié)會出版AS9100最終版"航空航天基本質(zhì)量體系標準"1999年6月 ----發(fā)布AS9100標準最終草案1999年11月 ----正式發(fā)布AS91002000年中 ----標準按ISO9001：2000要求發(fā)展2001年8月 ----頒布SAE AS9100：2000版標準2001年8月頒布的AS9100:2000版標準包括二個部分，第一部分名為"質(zhì)量管理體系--航空航天--要求"，以ISO9001：2000標準為構(gòu)架；第二部分名為"質(zhì)量體系--航空航天--設計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的質(zhì)量保證模式"，以ISO 9001：1994標準為構(gòu)架。很顯然，在質(zhì)量要求近乎于苛刻的航天太空業(yè)中，誰通過AS9000 意味著誰能拿到打開這扇門的鑰匙。

關(guān)于《航空質(zhì)量管理體系認證》的介紹到此就結(jié)束了。