【簡介：】一戰(zhàn)時期總是見到裝甲列車的消息，二戰(zhàn)時還有么？
有，當(dāng)然有，不止那時候有現(xiàn)在也有。二戰(zhàn)時期東線那兩個都有裝甲列車的使用記錄，而蘇聯(lián)相比之下更偏愛裝甲列車這種武器，戰(zhàn)后仍然有

一戰(zhàn)時期總是見到裝甲列車的消息，二戰(zhàn)時還有么？

有，當(dāng)然有，不止那時候有現(xiàn)在也有。二戰(zhàn)時期東線那兩個都有裝甲列車的使用記錄，而蘇聯(lián)相比之下更偏愛裝甲列車這種武器，戰(zhàn)后仍然有裝甲列車的使用記錄，貫穿蘇俄時期、蘇聯(lián)時期直到解體后的現(xiàn)在。

世界上第一輛鐵路機車于1825年9月運行，自誕生之日便被人注意到其軍事價值，用于軍隊調(diào)動和補給。

1848年奧地利開始裝備車廂帶有裝甲的火車，士兵可以在火車內(nèi)通過射擊孔對外射擊，而外部射來的子彈會被裝甲擋住。這種原始的裝甲火車被廣泛應(yīng)用于南北戰(zhàn)爭和普法戰(zhàn)爭中。不過直到1882年對埃及的作戰(zhàn)中真正現(xiàn)代意義的裝甲列車才在英國人的手上出現(xiàn)，等到了一戰(zhàn)時候基本上哪個國家都有裝甲列車這東西了。用得最多的還是俄羅斯那邊的幾個國家，因為區(qū)域?qū)嵲谔螅b甲列車是那個時代那個條件下最容易得到而且還有相當(dāng)威力的裝備。

而且從蘇俄到蘇聯(lián)再到俄羅斯，北地巨熊對裝甲列車的喜愛一直未變，在二戰(zhàn)之前就一直大量使用裝甲列車作戰(zhàn)，冷戰(zhàn)開始之后蘇聯(lián)仍然保有著相當(dāng)數(shù)量的裝甲列車而且處于戰(zhàn)備狀態(tài)，另有裝甲列車被改為裝載核武器作為預(yù)想中的末日反擊計劃中的一個組成部分。

現(xiàn)在也有裝甲列車作為博物館存在，而之前甚至有過俄羅斯想重新組織裝甲列車部隊作為鐵路沿線巡邏部隊的消息傳出，在車臣地區(qū)也有俄軍裝甲列車在服役的說法。