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航空維修招聘 成都

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-27 02:17:40

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇站S修招聘 成都》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空機(jī)電設(shè)備維修招聘單位限制身高嗎


2、飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)企業(yè)招聘對視力,物

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇站S修招聘 成都》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空機(jī)電設(shè)備維修招聘單位限制身高嗎

1、航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能,能從事飛機(jī)電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。所以,報(bào)考要求也比較嚴(yán)格,錄取分?jǐn)?shù)高,競爭也比較激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個,有的院校錄取分?jǐn)?shù)超出高職提檔線100多分。如中國民航大學(xué)的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè),明確規(guī)定不招色盲、色弱,每眼裸眼視力不低于4.3。有些院校只招男生,并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學(xué)等),考生家長一定要認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)企業(yè)招聘對視力,物理,化學(xué)等有什么要求

1、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能,能從事飛機(jī)電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。濟(jì)南職業(yè)學(xué)院開設(shè)的這個專業(yè)就業(yè)前景還是非常好的。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。所以,報(bào)考要求也比較嚴(yán)格,錄取分?jǐn)?shù)高,競爭也比較激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個,有的院校錄取分?jǐn)?shù)超出高職提檔線100多分。如中國民航大學(xué)的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè),明確規(guī)定不招色盲、色弱,每眼裸眼視力不低于4.3。有些院校只招男生,并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學(xué)等),考生家長一定要認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

山東太古飛機(jī)維修有本科生嗎

有的。

山東太古公司招聘飛機(jī)維修員通常都是通過校招來招聘職員,招聘還有對英語四六級的要求,所以山東太古飛機(jī)維修員有本科生。

山東太古飛機(jī)工程有限公司是中國國內(nèi)主要的航空器維修基地之一,公司主要面向中小型飛機(jī)開展航空器維修業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)范圍涉及:飛機(jī)機(jī)體大修、重要系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)改裝、航線維護(hù)、零部件翻修、工程服務(wù)、計(jì)量檢測和維修培訓(xùn)等。

修飛機(jī)的一般月薪多少?

修飛機(jī)的職位一般薪水在五千以上,有資歷的員工工資會在2、3萬左右,福利待遇好的公司還會有一些獎金和補(bǔ)貼。

相信很多人都坐過飛機(jī),不過對很多人來說,怎樣維修飛機(jī)卻是一個謎。根據(jù)知情人了解到,現(xiàn)在維修飛機(jī)的行業(yè)依然是個很搶手的工作,中國對飛機(jī)的維修人員的需求還是在不斷增加。

作為一個機(jī)務(wù)員,必須能吃苦

表面上看,很多人會認(rèn)為維修飛機(jī)是個高大上的工作,但其實(shí)它的具體維修工作很繁瑣,有時候會特別辛苦。在薪資待遇方面,這還要看你的個人能力和經(jīng)驗(yàn)而定,所以維修飛機(jī)方面的工作需要我們是個能沉下心來的性格,干機(jī)務(wù)需要你很能吃苦,不斷提高技能,最終你才能脫穎而出。

待遇差距拉的很開

不過,不同的公司,維修飛機(jī)的薪資待遇不同,像一些待遇好的單位,比如發(fā)達(dá)地區(qū)的航空公司的機(jī)務(wù),很多人剛畢業(yè)去了那里轉(zhuǎn)正以后,一般一個月拿到手都有六千多,如果你對自己要求很高,在那個公司不斷學(xué)習(xí),維修技能變得更好,然后把基礎(chǔ)執(zhí)照機(jī)型證書都考過了,薪資待遇會更高。再不斷成長幾年,當(dāng)上班組長放行主管的,一年能有二三十多萬的薪水。

機(jī)務(wù)人員責(zé)任重大

另外,維修飛機(jī)的職務(wù)有時候還得看員工具體的工齡、往年的維修經(jīng)驗(yàn)、技能等。由于近年來,曾發(fā)生過多起飛機(jī)故障,所以如今很多公司對于飛機(jī)維修工程師的崗位的要求不斷變高,不但要求維修飛機(jī)人員的技術(shù)水平,而且需要眼疾手快,不斷增加工作效率,還必須有社會責(zé)任感。一般很多航空公司招聘維修飛機(jī)方面的人才,他們的人力資源部門都會到一些航空學(xué)校去招聘,所以這個職位在專業(yè)性質(zhì)要求很高,一般都需要專業(yè)對口,不僅僅是學(xué)校要對口,專業(yè)也要對口。

廣州飛機(jī)維修有限公司社招是筆試還是面試

面試。廣州飛機(jī)維修有限公司是一家以從事鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè),截止到2022年9月20日,根據(jù)查詢該公司官方信息得知:公司是采用社招的方式進(jìn)行招聘的,招聘人員是需要面試的。面試分?jǐn)?shù)為100分,及格分?jǐn)?shù)為60分,社招是指面向社會進(jìn)行公開招聘員工。

民航中的機(jī)務(wù)是什么工作?工資為多少(請?jiān)敿?xì)點(diǎn))

機(jī)務(wù),也就是(飛機(jī)檢修),英文是(Aircraft Maintenance Management)保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全,機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬時率控制在0.1以下,飛機(jī)完好率始終保持在85%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。

國內(nèi)的航線機(jī)務(wù)工資大概是以下的標(biāo)準(zhǔn),勤務(wù)員3000-3500、機(jī)械員3700-8000(初中高)、技術(shù)員6000-8000(初中高)此類級別一般只獲得機(jī)型授權(quán)、放行人員10000-14000(擁有所學(xué)機(jī)型授權(quán),并考得航空維修基礎(chǔ)執(zhí)照)。

機(jī)務(wù)的前景并不為看好,因?yàn)榇嬖谝欢ǖ纳虡I(yè)氣息在里面,通常在航空公司中,機(jī)務(wù)從業(yè)人員以及航空器維修方面被劃為公司的運(yùn)營成本中,也是航空公司運(yùn)營成本中最大的一部分之一,約占30%,航空公司為了減少維修成本。

機(jī)務(wù)人員相關(guān)介紹:

由于培養(yǎng)一個優(yōu)秀的機(jī)務(wù)(即可幫航空公司減少運(yùn)營成本)的周期長,最少需要10年工作經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)一個成熟的機(jī)務(wù)至少需要5年(由于局方要求以及需要掌握的知識);培養(yǎng)成本居高不下(航空公司缺乏優(yōu)秀成熟機(jī)務(wù)時需要提供足夠的零部件給機(jī)務(wù)進(jìn)行實(shí)踐)。

同時不是每個機(jī)務(wù)都可以將一輩子奉獻(xiàn)給民航事業(yè),他們可能由于身體,家庭,感情,待遇,環(huán)境等因素離開了航空器維修這一工作,這導(dǎo)致航空公司成熟機(jī)務(wù)不斷離開。

關(guān)于《航空維修招聘 成都》的介紹到此就結(jié)束了。

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