【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇独ッ骱娇招欣钔羞\(yùn)價(jià)格表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？
2、飛機(jī)托運(yùn)行李一般收費(fèi)是多少？
3、昆
本篇文章給大家談?wù)劇独ッ骱娇招欣钔羞\(yùn)價(jià)格表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？
坐飛機(jī)到底能免費(fèi)帶多少行李？這個(gè)問(wèn)題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價(jià)航空”？是要托運(yùn)行李還是要帶入機(jī)艙？以及你是在國(guó)內(nèi)旅行，還是要出國(guó)？
圖：行李廳攝影：拉上窗簾
傳統(tǒng)航空公司一般可以免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李，但“廉價(jià)航空”基本上都不提供免費(fèi)的托運(yùn)行李額。中國(guó)人出門(mén)少，帶的行李多。乘坐廉價(jià)航空時(shí)，到了機(jī)場(chǎng)才知道不能免費(fèi)托運(yùn)，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會(huì)。所以有必要在購(gòu)票時(shí)，認(rèn)真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認(rèn)真了解哪些公司是廉價(jià)航空。
目前我國(guó)44家客運(yùn)航空公司中的14家是廉價(jià)航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：
1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空
4、祥鵬航空，5、中國(guó)聯(lián)合航空，6、西部航空
7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空
10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長(zhǎng)安航空
13、江西航空，14、桂林航空
圖：辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾
這些公司是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李與“票價(jià)的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價(jià)”，也就是全價(jià)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，也是可以托運(yùn)20公斤甚至30公斤的行李。但因?yàn)槿珒r(jià)票貴到離譜，根本不會(huì)有人買(mǎi)，所以廉價(jià)航空機(jī)票里大多不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。
但也有幾家廉價(jià)航空公司的折扣票可以免費(fèi)托運(yùn)行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運(yùn)行李的機(jī)票都不是最低價(jià)，實(shí)際上是“機(jī)票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長(zhǎng)安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線(xiàn)上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時(shí)甚至可以托運(yùn)40公斤行李，簡(jiǎn)直是貨運(yùn)航空！
圖：春秋航空攝影：拉上窗簾
各公司機(jī)票是否包含免費(fèi)托運(yùn)行李，包含多少托運(yùn)行李與機(jī)票的“艙位”有關(guān)。不同的航線(xiàn)，不同的票價(jià)折扣，不同的航空公司，能夠托運(yùn)的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢(qián)，最好還是撥打航空公司的官方客服電話(huà)，或者選擇正規(guī)的OTA平臺(tái)訂票。OTA平臺(tái)通常會(huì)很貼心，會(huì)詳細(xì)地提醒行李額度，以及有無(wú)餐食等。
14家公司中對(duì)能夠帶入機(jī)艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)并沒(méi)有人拿桿稱(chēng)攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要?jiǎng)e太囂張就行——比如說(shuō)不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。
圖：中國(guó)特色攝影：拉上窗簾
無(wú)論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長(zhǎng)有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來(lái)也“公婆各有理”麻煩的很。但中國(guó)人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。
行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國(guó)人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o(wú)處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗?jiàn)紅；然而托運(yùn)的話(huà)，國(guó)內(nèi)的行李服務(wù)確實(shí)太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷。總之，中國(guó)人在行李箱是否托運(yùn)的問(wèn)題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。
圖：兩難攝影：拉上窗簾
飛機(jī)坐多了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)行李箱其實(shí)沒(méi)啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒(méi)有使用過(guò)。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。
但如果是長(zhǎng)期逗留或者搬家的話(huà)，帶個(gè)28寸的大箱子確實(shí)也有必要。這時(shí)建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。
圖：首都機(jī)場(chǎng)辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾
我國(guó)所有的全服務(wù)航空（包括四家支線(xiàn)航空）目前都提供免費(fèi)的行李托運(yùn)服務(wù)。也就是說(shuō)，對(duì)于這些公司來(lái)說(shuō)，就算是0.1折的機(jī)票，也有至少20公斤的（限1件）的免費(fèi)托運(yùn)行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運(yùn)了，恐怕額度也夠！
在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因?yàn)榻鹂ㄣy卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國(guó)內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機(jī)，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！
圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾
包括西藏航空在內(nèi)，我國(guó)30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：
1、南航，2、東航，3、國(guó)航
4、海航，5、深圳航空，6、四川航空
7、廈門(mén)航空，8、山東航空，9、上海航空
10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空
13、長(zhǎng)龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空
16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空
19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空
22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國(guó)航內(nèi)蒙古
25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空
28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空
雖然號(hào)稱(chēng)“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說(shuō)青島航空取消了嬰兒票的免費(fèi)行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費(fèi)行李額，但在很多航線(xiàn)上已不提供餐食——事實(shí)上，我國(guó)包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價(jià)航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國(guó)航不在飯點(diǎn)時(shí)只有花生豆，東航甚至在短航線(xiàn)上啥都木有了，木有啦！
圖：奧凱很多航線(xiàn)沒(méi)有了餐食攝影：拉上窗簾
雖然在餐食服務(wù)上，國(guó)內(nèi)航空公司越來(lái)越向“周扒皮”看齊。國(guó)內(nèi)有一項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在依然與國(guó)際接軌。在我國(guó)，無(wú)論是全服務(wù)航空，還是廉價(jià)航空，“嬰兒車(chē)”和“輪椅”都是可以免費(fèi)托運(yùn)的，不占用免費(fèi)行李額。
有時(shí)候你購(gòu)買(mǎi)的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣(mài)狗肉”的那種：票是“羊”賣(mài)的，由“狗”來(lái)執(zhí)飛。在這個(gè)時(shí)候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會(huì)遇到托運(yùn)要加價(jià)的情況。萬(wàn)一被“狗”刁難，打個(gè)電話(huà)找“羊”投訴即可！
圖：無(wú)時(shí)間的是共享航班攝影：拉上窗簾
如果購(gòu)買(mǎi)的是聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價(jià)航空”身上，比如說(shuō)由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費(fèi)托運(yùn)行李的。只要票是在東航購(gòu)買(mǎi)，而且他沒(méi)有聲明后半段不給托運(yùn)行李就行。這種情況比較爽，等于免費(fèi)薅廉價(jià)航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開(kāi)的兩張獨(dú)立機(jī)票是沒(méi)有這待遇的。
反過(guò)來(lái)呢？如果廉價(jià)航空出售的聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會(huì)發(fā)生。如果真的存在的話(huà)，拉總認(rèn)為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費(fèi)托運(yùn)行李。因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)地服人員，會(huì)閑蛋到去管這種事。
圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾
說(shuō)到辦票時(shí)的地服人員，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價(jià)航空時(shí)，你可能也會(huì)有感覺(jué)，同一家廉價(jià)航空公司，去程時(shí)行李要加錢(qián)，回程時(shí)行李帶上飛機(jī)往往沒(méi)人管（或者反向）。為什么呢？——這是因?yàn)樵谀惴党虝r(shí)的地服多半是機(jī)場(chǎng)的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會(huì)冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)幫別的公司收取超額行李費(fèi)！除非你的行李實(shí)在大——比如說(shuō)，你搬了一架鋼琴！
以上是國(guó)內(nèi)的情況。如果出國(guó)的話(huà)，國(guó)際航班的行李額會(huì)多一些。雖然國(guó)際上廉價(jià)航空的行李規(guī)定大多與國(guó)內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國(guó)內(nèi)是跟國(guó)外學(xué)的），但國(guó)際航線(xiàn)的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運(yùn)兩件！
圖：行李一排排攝影：拉上窗簾
“兩件23公斤”聽(tīng)上去很多，但對(duì)于代購(gòu)或留學(xué)生來(lái)說(shuō)也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說(shuō)，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來(lái)超了一點(diǎn)該怎么辦呢？有兩個(gè)辦法：1、搭訕一個(gè)沒(méi)啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過(guò)去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！
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飛機(jī)托運(yùn)行李一般收費(fèi)是多少？
;飛機(jī)托運(yùn)多少錢(qián)一公斤 2021國(guó)際航班行李托運(yùn)規(guī)定?
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-12 12:47:48
飛機(jī)托運(yùn)多少錢(qián)一公斤
如何計(jì)算飛機(jī)行李托運(yùn)價(jià)格?
2021國(guó)際航班行李托運(yùn)規(guī)定?
目前國(guó)內(nèi)航班超重行李費(fèi)率按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為每公斤。1.5%計(jì)算。例如:托運(yùn)行李為22kg，減去免費(fèi)額度20kg，超出2kg。全價(jià)機(jī)票為500元的，行李箱托運(yùn)費(fèi)用為:2×1.5%x500=15元。
飛機(jī)行李箱托運(yùn)怎么收費(fèi)?
?飛機(jī)上有兩種行李，一種是隨身攜帶，另一種是托運(yùn)。托運(yùn)的行李箱、行李袋和手提包必須鎖上。
持有成人或兒童票的乘客免費(fèi)行李為:頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，持有嬰兒票的乘客無(wú)免費(fèi)行李。
托運(yùn)行李應(yīng)注明旅客的姓名、詳細(xì)地址和電話(huà)號(hào)碼。旅客托運(yùn)行李每公斤價(jià)值超過(guò)50元的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)行李的聲明價(jià)值。
飛機(jī)上行李托運(yùn)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?
根據(jù)民航的一般規(guī)定，每位乘坐國(guó)內(nèi)航班的乘客的免費(fèi)行李(包括托運(yùn)和自理行李):頭等艙乘客40KG，公務(wù)艙旅客30KG，經(jīng)濟(jì)艙旅客20KG。超重費(fèi)用計(jì)算:超過(guò)免費(fèi)行李金額的部分統(tǒng)一計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票計(jì)算1.5要收取%，必須注意的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票，而不是折扣票。
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飛機(jī)托運(yùn)多少錢(qián)一公斤 2021國(guó)際航班行李托運(yùn)規(guī)定?
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-12 12:47:48
飛機(jī)托運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一公斤?
根據(jù)航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，行李超重按機(jī)票價(jià)格收取1.5%計(jì)算，金額以元為單位。例如，您的經(jīng)濟(jì)艙托運(yùn)了。30kg超過(guò)的行李10kg要付錢(qián)。如果航班經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)1000元，這10公斤的價(jià)格是150元。但各航空公司對(duì)行李超重費(fèi)的計(jì)算方法不同，具體價(jià)格以航空公司為準(zhǔn)。
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昆明航空公司托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
(1)購(gòu)買(mǎi)昆航J、C、D、Z、R、I 艙機(jī)票的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額為30千克;購(gòu)買(mǎi)昆航G艙機(jī)票的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額為25千克;購(gòu)買(mǎi)昆航Y(jié)、B、M、U、H、Q、V、W、S、E、T、L、X、N、K、P 艙位機(jī)票的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額為20千克。超出將按照逾重行李費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。
(2)購(gòu)買(mǎi)昆航折扣艙位O、A艙位(2.5折及以下，不含團(tuán)隊(duì))的旅客無(wú)免費(fèi)托運(yùn)行李額，需支付逾重行李費(fèi)。
逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ：每千克10元。
關(guān)于《昆明航空行李托運(yùn)價(jià)格表》的介紹到此就結(jié)束了。
