【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空傳媒》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的雜志有哪些，我想問(wèn)下具體的雜志名


2、東方航空雜志價(jià)格多少？


3、我國(guó)首次

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空傳媒》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上的雜志有哪些，我想問(wèn)下具體的雜志名
• 2、東方航空雜志價(jià)格多少？
• 3、我國(guó)首次制造飛機(jī)并用于軍事的第一人是誰(shuí)？
• 4、眾星發(fā)文悼念東航遇難者，都有哪些明星發(fā)文緬懷？
• 5、國(guó)內(nèi)飛往三亞的航班上都有哪些雜志？

飛機(jī)上的雜志有哪些，我想問(wèn)下具體的雜志名

目前國(guó)內(nèi)最大的3家航空公司是:南方,東方,國(guó)際.目前飛機(jī)量是:292/199/167,3本雜志主刊分別叫:《南方航空》/《東方航空》/《中國(guó)之翼》,其他的航空公司都可以忽略,太小了!除非你是當(dāng)?shù)厝?那就不說(shuō)了!比如你是廈門(mén)人,可能更偏向廈門(mén)航空,如果不是,建議不用考慮那些!還有一個(gè)就是《中國(guó)民航》,不過(guò)這個(gè)是民航總局的刊物,他們沒(méi)有實(shí)體的,都是讓各個(gè)航空公司派發(fā)的,效果不好!而且價(jià)格基本是前面3家的2倍!

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東方航空雜志價(jià)格多少？

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東方航空雜志簡(jiǎn)介

2010-12-29 18:15:14

《東方航空》創(chuàng)刊于1988年，是東方航空的中英文雙語(yǔ)航機(jī)雜志，于所有東方航空國(guó)際、地區(qū)及國(guó)內(nèi)航班上發(fā)行。此外，雜志還發(fā)往美國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、法國(guó)、德國(guó)及西班牙等地的辦事處。 《東方航空》先后于2005-2007年間榮獲超過(guò)10個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，是國(guó)內(nèi)獲獎(jiǎng)最多的航機(jī)雜志，獎(jiǎng)項(xiàng)包括2005年中國(guó)畫(huà)報(bào)協(xié)會(huì)專題設(shè)計(jì)類一等獎(jiǎng)，2006年上海市第8屆銀鴿獎(jiǎng)出版類三等獎(jiǎng)，與及2007年中國(guó)畫(huà)報(bào)協(xié)會(huì)專題撰文類一等獎(jiǎng)及專題綜合類一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮。

出版日期: 每月1號(hào)

每期印量: 200,000本

讀者人數(shù): 每月520萬(wàn)

滿足讀者的不同要求和興趣

《東方航空》的讀者，來(lái)自于各行各業(yè)的行政人員，因此《東方航空》一切以讀者為中心，最大限度地滿足不同讀者用戶的要求。 《東方航空》印刷精美，內(nèi)容廣泛，文章題材多元化；除函蓋藝術(shù)、文化、名人時(shí)尚及優(yōu)越生活的資訊外，更刊有不少富深度及極具啟發(fā)性的社會(huì)政治及經(jīng)濟(jì)前瞻性專題報(bào)導(dǎo)，帶給讀者獨(dú)到及多元化的資訊。 《東方航空》是接觸最多上海高質(zhì)客戶的最好媒體。

中國(guó)東方航空公司介紹

*進(jìn)出上海航班最多的航空集團(tuán)

*為中國(guó)三大航空集團(tuán)之一

*2008年全年載客量達(dá)3,723萬(wàn)人次(2009年1-6月載客量達(dá)2,078萬(wàn)人次)

*位列國(guó)內(nèi)所有航空公司第2名

綿密、快捷飛航網(wǎng)絡(luò)

*東方航空每周定期航班約6,090班，每周進(jìn)出上海浦東和虹穚機(jī)場(chǎng)航班共3,928班，是所有航空公司進(jìn)出上海之冠。

*飛航網(wǎng)絡(luò)涵蓋全球，經(jīng)營(yíng)航線數(shù)達(dá)423條

*332條國(guó)內(nèi)航線; 16條香港航線; 75條國(guó)際航線

*國(guó)際航線通往21個(gè)國(guó)家及134個(gè)世界重要城市，包括新加坡、曼谷、首爾、福岡、名古屋、大阪、東京、洛杉磯、西雅圖、芝加哥、紐約、巴黎、馬德里、悉尼等。

龐大機(jī)隊(duì)規(guī)模

*截至2009年6月，東方航空擁有242架飛機(jī)

（資料來(lái)源：東方航空業(yè)績(jī)公布）

我國(guó)首次制造飛機(jī)并用于軍事的第一人是誰(shuí)？

潘世忠。

中學(xué)畢業(yè)后，以勤工儉學(xué)赴法國(guó)深造，在飛行學(xué)校學(xué)習(xí)。以技術(shù)優(yōu)秀獲得法蘭西國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)證書(shū)。

回國(guó)后，任航空學(xué)校教官，兼任學(xué)校工廠廠長(zhǎng)。潛心研制各種類型飛機(jī)。以自制飛機(jī)作飛行表演，為航空界人士所折服，系我國(guó)第一個(gè)駕駛自制飛機(jī)的人。

1915年，在南苑航校研究設(shè)計(jì)的航空炸彈獲得成功。

1917年張勛復(fù)辟時(shí)，駕機(jī)討伐，迫其投降。

1920年1月，被任命為航空廠廠長(zhǎng)。后以腦傷致疾卒。

擴(kuò)展資料：

福建永安人劉佐成、李寶俊于1910年在北京南苑開(kāi)辦了我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)制造工廠，先后制造兩架飛機(jī)。

同年福建永安人李寶俊在出版的第12期《東方雜志》上發(fā)表了中國(guó)第一篇航空論文《研究飛行機(jī)報(bào)告》。

1911年4月，留學(xué)法國(guó)學(xué)習(xí)飛行的湖北咸寧人秦國(guó)鋪回國(guó)，后成為北京南苑航空學(xué)校的首任校長(zhǎng)。

1913年10月，由北京南苑航空學(xué)院修理廠廠長(zhǎng)潘世忠設(shè)計(jì)、制造的飛機(jī)在南苑試飛成功。

眾星發(fā)文悼念東航遇難者，都有哪些明星發(fā)文緬懷？

這些明星就是楊洋，李純，劉雯，閆妮，黃子韜，李澤峰，應(yīng)采兒，陳小春，說(shuō)明這些明星對(duì)于這次的空難都非常的關(guān)注。

國(guó)內(nèi)飛往三亞的航班上都有哪些雜志？

東方航空雜志

中國(guó)民用航空雜志

新華航空雜志

深圳航空雜志

南方航空 雜志

航空知識(shí)雜志

國(guó)際航空雜志

西南航空雜志等，，，，，，，，，，，，

關(guān)于《東方航空傳媒》的介紹到此就結(jié)束了。