【簡介：】隨著我國055大驅的服役，確實讓美國感受到了壓力，就在最近美國將曾被取消研發(fā)的朱姆沃爾特級隱身驅逐艦項目又復活，突然下水了三艘有史以來的最強新款隱身戰(zhàn)艦。美國在隱身武器

隨著我國055大驅的服役，確實讓美國感受到了壓力，就在最近美國將曾被取消研發(fā)的朱姆沃爾特級隱身驅逐艦項目又復活，突然下水了三艘有史以來的最強新款隱身戰(zhàn)艦。美國在隱身武器的研發(fā)上獨一無二，走在全世界的前列。不但戰(zhàn)機有隱身產品，而且也開始進行隱身戰(zhàn)艦的建造，不過這個過程也并非想象的那么一帆風順。

姆沃爾特級全長183米，全寬24.6米，吃水深度8.4米，滿載排水量1.45萬噸。因為自動化技術非常高，新型電子設備和武器系統(tǒng)都比較先進，盡管整體尺寸要比伯克級驅逐艦大出40%，但是艦員數量反而減少了。朱姆沃爾特級隱身驅逐艦只需要150人就能夠玩轉整艘戰(zhàn)艦，但是伯克級驅逐艦則需要275人。作為長度182.9米的14000噸巨型戰(zhàn)艦，由于采用了非常精妙的隱身設計，在雷達屏幕上僅相當于200噸的漁船大小，隱身性能讓其突襲能力提高了不止一個檔次。目前朱姆沃爾特級隱身戰(zhàn)艦已經有兩艘投入現役，第一艘在2013年10月下水，2016年10月服役。2019年3月，該艦開赴加拿大進行首次海外部署。朱姆沃爾特級隱身戰(zhàn)艦二號艦在2016年6月下水，2019年1月服役，現在仍處于訓練和測試階段。朱姆沃爾特級隱身戰(zhàn)艦的超前優(yōu)越性能就優(yōu)越在其隱身性上，讓對方雷達誤以為其就是一艘小漁船，不過只要能有一艘小漁船的反射截面就代表著其還是有被導彈鎖定的可能，可話又說回來一艘1.4萬噸的驅逐艦如果將所有防御力量都集中到防御一艘漁船的點上，還確實大大的提高了突防成功率，朱姆沃爾特級隱身戰(zhàn)艦將會是被美國的航母戰(zhàn)斗群更難攻擊的新型戰(zhàn)艦。

朱姆沃爾特級的艦載武器系統(tǒng)主要有兩座155mm隱身艦炮和80單元的垂發(fā)導彈系統(tǒng)，配備了非常先進的綜合電力推進系統(tǒng)。艦上還搭載有兩座30mmMK46速射炮，擔當近防炮。在朱姆沃爾特級的艦橋里可以看到其中布置的多功能大尺寸顯示器，高度集成化的電子設備，未來戰(zhàn)艦的雛形已經形成。盡管朱姆沃爾特級隱身戰(zhàn)艦服役以來麻煩不斷，全電推進系統(tǒng)多次出現停電故障，隱身艦炮沒有電磁炮彈可用等等。但是其作為未來戰(zhàn)艦的發(fā)展方向之一，仍然值得我們高度關注。朱姆沃爾特級隱身戰(zhàn)艦仍然是全球獨一無二的科幻戰(zhàn)艦，堪稱美軍的秘密武器。

盤點完美軍已經服役的新戰(zhàn)艦，我們再來了解一下美國未來戰(zhàn)艦的發(fā)展新方向。美國目前提出將會退役兩艘尼米茲級核動力航母，就是為了將未來的戰(zhàn)艦向無人戰(zhàn)艦方向轉變，最終無人戰(zhàn)艦配備無人機的作戰(zhàn)方式才是美軍的戰(zhàn)艦發(fā)展新方向。只不過這條路還離現實太遠，還需要不斷的摸索和實踐，畢竟將來的戰(zhàn)爭如果不付出以軍人生命為代價的武器才是最完美的武器。對此，大家怎么看呢？

據環(huán)球網報道，美國海軍學院新聞網站1月19日刊文報道稱，海軍部長卡洛斯·德爾·托羅宣布，在相關技術還沒有得到驗證時，美國海軍不應該建造全新的下一代驅逐艦。這意味著美國DDG(X)新一代驅逐艦項目在2028年開工的計劃注定無法實現。也有專家評論說，這顯然是DDG(X)項目很像是抄襲了中國055大驅，然后美國海軍被罵慘了，不得不暫停了新一代驅逐艦項目。

不久前，美國海軍推出下一代DDG（X）驅逐艦概念設計圖。該艦將裝備激光武器作為近防主力、換裝SPY-6雷達及“基線”10宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)、動力方面采用綜合電力系統(tǒng)、垂發(fā)系統(tǒng)將裝備高超音速導彈。有趣的是，該艦外觀設計與之前DDG-1000有著迥然不同，反倒與我國的055萬噸大驅頗為神似，不僅引起各國網友熱議。

作為冷戰(zhàn)結束后遂行“前沿-由海向陸”戰(zhàn)略的主力，美國海軍對于DDG-1000可謂是寄予厚望。因而在方案設計階段，就高調宣稱將采用數十種先進技術，以此將其打造成一款領先別國同類產品數十年的“未來戰(zhàn)艦”。如采用穿浪逆船舷艦體、艦體周邊布設垂發(fā)單元，以此提高安全性、綜合式水下作戰(zhàn)系統(tǒng)、先進艦炮系統(tǒng)、自動火災抑制系統(tǒng)、集成式供電系統(tǒng)、整合復合材料艦島與孔徑、艦上共通共享式計算機環(huán)境、紅外線模型、雙波段雷達等。

美軍宣稱該艦由于采用全隱身設計、使得該艦被發(fā)現幾率小于10%、此外則是所裝備的先進艦炮系統(tǒng)，半小時內可發(fā)射600發(fā)炮彈，射程可達160千米、足以摧毀一切射程內目標。作為替代者的電磁軌道炮，射程高達370千米、炮彈最大飛行速度可達6馬赫，依靠動能便可摧毀厚達3米的混凝土結構等。

總之，在美國海軍的眼中，DDG-1000猶如天神下凡，其性能可謂是睥睨眾生，而采購數量最初更是高達32艘。

但自進入新世紀以來，隨著DDG-1000在技術層面遭遇的瓶頸尚未取得突破之際，其在方案設計階段提出的技戰(zhàn)術指標又迎來嚴峻考驗。

如從全隱身角度出發(fā)，DDG-1000所采用的斜角式船舷，穩(wěn)定性不容樂觀，如在惡劣海況下遂行作戰(zhàn)任務，最大的威懾恐不是敵方的海空打擊力量，而是一不小心便會因巨浪導致傾覆。

此外則是反導能力極為薄弱，DDG-1000的雷達系統(tǒng)得到較大提升，但在垂發(fā)系統(tǒng)中只配屬改進型“海麻雀”艦空導彈一種。使得該艦既不具備遠程防空能力、近防系統(tǒng)更是無從談起。最后則是該艦的隱身性能設計飽受詬病，盡管可以有效規(guī)避空中戰(zhàn)機及水面艦艇的探測搜索。但該艦能否躲過空中預警體系及岸基低頻大功率超視距雷達網的監(jiān)視偵測，令人不禁質疑。

因此，美國政府及軍方鑒于此，不得不揮淚斬馬謖，該艦最終采購數量被限定在3艘。而隨著下一代DDG（X）概念設計圖的流出，也從側面反映出，DDG-1000在美國政府及軍方的眼中，已然是壽終正寢。

此次美國海軍發(fā)布的DDG（X）驅逐艦概念設計圖及方案，總體要求如下，航程較之阿利.伯克級提高50%、續(xù)航時間則提高至1.2倍、燃料用量較之前者減少25%、并減少對后勤補給的需求、此外則是加強在北極地區(qū)的適航性。綜合所采用的新技術而言，該艦的總體特征即為，提高續(xù)航力、自持力、適航性、及巡航里程，此外又在動力、雷達、垂發(fā)系統(tǒng)上做出重大升級，近防系統(tǒng)則換裝激光武器為主。

該艦將裝備SPY-6系列雷達，作為美國海軍下一代艦載防空反導雷達項目（AMdr）的獲勝者，SPY-6系列雷達由一個S波段雷達和X波段雷達、及雷達套件控制器所組成。按照承包商雷神公司的介紹，該雷達將具備更強的防空反導探測能力、其靈敏度及目標捕捉數量，將是洛.馬公司開發(fā)的現役SPY-1雷達的30倍。此外則是SPY-6系列雷達具備拓展性極強及高度模塊化兩個特征，通過改變RMA（雷達模塊組件），便可輕而易舉安裝在其他水面艦艇上，進而為遂行各類作戰(zhàn)任務提供保障。作為“基線”9的升級版本，“基線”10宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)將整合SPY-6系列雷達、Link-16/CEC數據鏈、“標準”系列導彈、具備海軍一體化火控防空（NIFC-CA）能力等。此外則是“基線”10將繼續(xù)升級彈道導彈防御能力，擴大探測防御范圍，未來該將突出編隊體系化協同作戰(zhàn)能力，同時增強在防空反導等領域的應對能力。

動力方面采用綜合電力推進系統(tǒng)，對于該艦而言可謂是勢在必得，相較于傳統(tǒng)機械推進系統(tǒng)，綜合電力推進系統(tǒng)對于艦艇而言，可謂是好處頗多。除提高艦艇生存率及機動性外，還有幾點不容忽視。首先是布置靈活。綜合電力推進系統(tǒng)采用低轉速、高扭矩的推進電機直接驅動螺旋槳，省去了傳統(tǒng)機械推進系統(tǒng)中的齒輪箱。并且縮短了推進軸系，由此提高艦艇布置靈活性，從而節(jié)省更多空間，增加艦艇有效載荷空間。其次是降低噪音信號、提高隱身能力。發(fā)電機組的靈活布置，可延長綜合電力推進系統(tǒng)原動機向水中傳遞噪音的路徑，因此可降低原動機的聲信號，隱身能力得到一定提升。

最后則是節(jié)省燃油。美國國會研究中心報告指出，采用綜合電力推進系統(tǒng)水面艦艇與采用相同原動機的水面艦艇相比，能節(jié)約10%~25%的燃油。此外則是由于綜合電力推進系統(tǒng)采用新的推進器及艦尾結構，將進一步降低油耗率及提高水動力效率。

采用激光武器作為近防系統(tǒng)主力，是該艦的一大亮點，相較末端防御常規(guī)武器，激光武器有諸多優(yōu)勢。如射擊前不必計算提前量、鎖定目標即可有效攔截、無后坐力、可迅速變換射擊方向、抗飽和攻擊能力較強等。弱點則為，隨著射程的增加，激光武器的光束會逐漸增大、但光束強度也會隨之降低，加之在大氣中傳輸時，會產生較大的能量損耗，進而使得其威力有所下降。此外則是激光武器在復雜氣候條件下（如云、霧、雨等），難以發(fā)揮有效威力。

該艦的垂發(fā)系統(tǒng)則由32個改為12個，此舉意在搭載體形碩大的高超音速導彈。盡管火力密度較之前者有所減弱，但隨著高超音速導彈的加入，使得該艦的火力打擊效能將有質的提升。而關鍵點就在于，由美國軍方主導的高超音速導彈項目能否如期推進。

相較于DDG-1000，美國海軍下一代驅逐艦整體方案力求謹慎務實，換言之便是保守，特別是外形設計與我國055萬噸大驅極為相似。從美國國會及軍方而言，DDG-1000由于技術過于先進，導致該艦整體推進及實戰(zhàn)部署難度進一步增大，兩方對此忍無可忍。

為此，下一代驅逐艦項目注定要一洗前塵，避免重蹈覆轍，因而著重強調該艦的可用性及經濟成本。于美國海軍而言該艦若能成功獲批，將為水面力量的后續(xù)發(fā)展提供有效保障，切實服務美國的對外戰(zhàn)略及軍事存在。于美國國會而言，保守設計無疑是一個最好的交代，利用現有成熟技術改進集成于其中，就可避免大量人力物力的浪費，也可為后續(xù)國防預算支出提供良好契機。

更重要的一點則在于，身處大洋彼岸的燈塔國，已經認可我國055萬噸大驅的設計思路及技術應用。換句話說，055萬噸大驅已毋庸置疑成為了引領世界大型水面艦艇發(fā)展的標志性產品，由此不得不感慨，三十年河東，三十年河西！