【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇抖嗄峥ê娇针娮釉鯓印穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)航班的飛機(jī)能上網(wǎng)嗎？


2、飛機(jī)上為什么能上網(wǎng)？


3、飛享互聯(lián)是哪家公司的

本篇文章給大家談?wù)劇抖嗄峥ê娇针娮釉鯓印穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)航班的飛機(jī)能上網(wǎng)嗎？
• 2、飛機(jī)上為什么能上網(wǎng)？
• 3、飛享互聯(lián)是哪家公司的？
• 4、有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛享互聯(lián)這家公司嗎？
• 5、飛享互聯(lián)是干嘛的？
• 6、哪些航空公司可以在飛機(jī)上上網(wǎng)？

國(guó)內(nèi)航班的飛機(jī)能上網(wǎng)嗎？

飛機(jī)上能夠上網(wǎng)？這個(gè)是肯定可以的，而且我可以交給大家一個(gè)小小的方法，讓大家一下子就知道哪些飛機(jī)可以提供上網(wǎng)。

飛機(jī)上怎么上網(wǎng)？雖然沒(méi)有寬帶線(xiàn)牽著飛機(jī)，地面上的無(wú)線(xiàn)基站又距離飛機(jī)那么遠(yuǎn)，但是有一種東西比飛機(jī)飛得更高，那就是衛(wèi)星——換句話(huà)說(shuō)，飛機(jī)就是通過(guò)衛(wèi)星來(lái)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)功能的。

現(xiàn)在比較先進(jìn)的飛機(jī)上都安裝有衛(wèi)星天線(xiàn)，通過(guò)讓飛機(jī)連接上衛(wèi)星，然后由衛(wèi)星連接到地面（因?yàn)樾l(wèi)星站得高看得遠(yuǎn)，甚至于可以在衛(wèi)星之間形成連接，所以可以輕松跟地面信號(hào)站連接），最后間接地讓飛機(jī)連接到互聯(lián)網(wǎng)中，讓大家可以上網(wǎng)。

飛機(jī)上為什么能上網(wǎng)？

　因?yàn)楝F(xiàn)在某些飛機(jī)上已經(jīng)安裝了wifi，即機(jī)上局域網(wǎng)。

比如：海南航空的個(gè)別飛機(jī)上便安裝上了WiFi，但目前尚不能與地面互聯(lián)網(wǎng)相通，海航的空中無(wú)線(xiàn)娛樂(lè)系統(tǒng)是一個(gè)互動(dòng)社區(qū)，旅客可通過(guò)聊天室和飛機(jī)上的旅客群聊、私聊，與海航互動(dòng)，或者查看商品信息實(shí)現(xiàn)購(gòu)物，同時(shí)該系統(tǒng)也存有不少電影、音樂(lè)、圖書(shū)、游戲等媒體庫(kù)，在試運(yùn)行階段。目前，海航的機(jī)上WiFi服務(wù)是免費(fèi)的，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)試運(yùn)行情況于日后公布。

值得一提的是，中國(guó)國(guó)航作為國(guó)內(nèi)最早嘗試提供機(jī)上WiFi服務(wù)的航空公司，在2011年11月就已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行WiFi航班。

外國(guó)航企熱衷地空聯(lián)網(wǎng)

曾有分析認(rèn)為內(nèi)容有限制的機(jī)上WiFi有雞肋之感，因?yàn)橥鈬?guó)航企已經(jīng)紛紛開(kāi)展與地面相通的寬帶上網(wǎng)等機(jī)上通訊服務(wù)。

以阿聯(lián)酋航空為例，2012年該航企的A380飛機(jī)均能為乘客提供機(jī)上收發(fā)短信或電子郵件、撥打或接聽(tīng)電話(huà)的服務(wù)。針對(duì)手機(jī)用戶(hù)，阿聯(lián)酋航空推出的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)套餐最低為2.5美元起，而針對(duì)手提電腦用戶(hù)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)套餐最低為10美元起。

如購(gòu)買(mǎi)2.5美元的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)套餐，普通黑莓手機(jī)用戶(hù)可在阿航迪拜至上?；虮本┘s8小時(shí)的飛行中近全程實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)。

民航專(zhuān)家綦琦告訴記者，中國(guó)航空公司地空聯(lián)網(wǎng)遲遲難產(chǎn)的主要原因在于空管政策的限制。此外，空管系統(tǒng)方面也可能存在滿(mǎn)足空管需求外其它需求的帶寬不足問(wèn)題。他介紹，事實(shí)上技術(shù)方面對(duì)我國(guó)已不是問(wèn)題。

飛享互聯(lián)是哪家公司的？

飛享互聯(lián)由騰訊、海航集團(tuán)和多尼卡公司于2020年5月掛牌成立，主要專(zhuān)注航空Wi-Fi和數(shù)字客艙，目前已取得國(guó)內(nèi)650架飛機(jī)的客艙互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)權(quán)，且與海航簽約整體15年的運(yùn)營(yíng)權(quán)，完成近47架飛機(jī)的局域網(wǎng)裝機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)上Wi-Fi為航空公司提供解決方案和服務(wù)的企業(yè)。

有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛享互聯(lián)這家公司嗎？

有一定的了解，飛享互聯(lián)由騰訊、海航集團(tuán)和多尼卡公司于2020年5月掛牌成立，主要專(zhuān)注航空WiFi和數(shù)字客艙，目前已取得國(guó)內(nèi)650架飛機(jī)的客艙互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)權(quán)，與海航簽約完成近47架飛機(jī)的局域網(wǎng)裝機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)上WiFi的功能，為航空公司提供解決方案和服務(wù)的企業(yè)。

飛享互聯(lián)是干嘛的？

飛享互聯(lián)由騰訊、海航集團(tuán)和多尼卡公司共同成立的，主要專(zhuān)注航空Wi-Fi和數(shù)字客艙，實(shí)現(xiàn)機(jī)上Wi-Fi為航空公司提供解決方案和服務(wù)的企業(yè)。目前已取得國(guó)內(nèi)650架飛機(jī)的客艙互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)權(quán)，覆蓋海航全機(jī)隊(duì)，11家航空公司，為35萬(wàn)旅客提供超過(guò)100萬(wàn)條數(shù)字內(nèi)容。

哪些航空公司可以在飛機(jī)上上網(wǎng)？

很多國(guó)外的航空公司 都 可以，只是比較貴。。國(guó)內(nèi)的話(huà)目前還在測(cè)試階段，聯(lián)通航美在 推 動(dòng)這個(gè)事情，最快在今年年底可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī) 上 網(wǎng)。

關(guān)于《多尼卡航空電子怎樣》的介紹到此就結(jié)束了。