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中國(guó)國(guó)際航空特點(diǎn)是什么

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-29 16:47:17

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空特點(diǎn)是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國(guó)航的特色都有什么?


2、國(guó)航制服的主題及特點(diǎn)


3、分析中國(guó)國(guó)際航空公

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空特點(diǎn)是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國(guó)航的特色都有什么?

國(guó)航特色:

1、國(guó)航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國(guó)航下設(shè)工程技術(shù)分公司,總部設(shè)在北京,下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽(yáng)7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè),擁有79個(gè)國(guó)內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國(guó)際維修站點(diǎn),形成了輻射國(guó)內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。

2、國(guó)航推行一體化運(yùn)營(yíng),具有強(qiáng)大的運(yùn)行控制能力。遍布全球的國(guó)航航班皆在運(yùn)行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下,計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃系統(tǒng)從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫(kù)、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫(kù)、全球機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)和高空氣象數(shù)據(jù)庫(kù)中提取信息。

優(yōu)選航路,制定飛行計(jì)劃,把握飛機(jī)性能,確認(rèn)飛行資格,嚴(yán)格把關(guān)放行。

3、國(guó)航在北京首都機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù),特殊旅客服務(wù),要客、“兩艙”旅客服務(wù),旅客行李服務(wù),航班載重平衡服務(wù),航班離港系統(tǒng)服務(wù),站坪裝卸服務(wù),客艙清潔服務(wù),特種設(shè)備維修等方面的地面服務(wù)業(yè)務(wù)。

擴(kuò)展資料

2020年5月,中國(guó)國(guó)航客運(yùn)運(yùn)力投入同比下降63.3%,環(huán)比上升45%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降69.1%,環(huán)比上升49.6%。其中,國(guó)內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入環(huán)比上升45.1%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升49.1%;國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入環(huán)比上升46%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升70.7%;

地區(qū)運(yùn)力投入環(huán)比上升17.8%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升29.8%。平均客座率為67.5%,同比下降12.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,國(guó)內(nèi)航線環(huán)比上升1.8個(gè)百分點(diǎn),國(guó)際航線環(huán)比上升6.7個(gè)百分點(diǎn),地區(qū)航線環(huán)比上升0.4個(gè)百分點(diǎn)。

載客量同比下降57.1%,環(huán)比上升52.7%,其中,國(guó)內(nèi)航線、國(guó)際航線與地區(qū)航線載客量分別環(huán)比上升52.7%、66.5%及2.9%。

參考資料來(lái)源:百度百科-國(guó)航

國(guó)航制服的主題及特點(diǎn)

中國(guó)國(guó)際航空公司制服設(shè)計(jì),乘務(wù)員的紅、藍(lán)套裝,采用了被國(guó)際上稱為“中國(guó)藍(lán)和中國(guó)紅”的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色,以甜白為搭配色,體現(xiàn)了東方女性之美,突出了國(guó)航新服裝的民族化與國(guó)際化相結(jié)合的特點(diǎn)。

衣料選擇了高比例的羊毛面料,不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時(shí)尚化并存。 其制服高雅端莊,讓其不失中華之禮儀,卻仍具備獨(dú)特的美感。

國(guó)航還曾經(jīng)用真絲旗袍做過(guò)乘務(wù)員的制服,但是近年常見(jiàn)的制服為白色襯衫加上紅/藍(lán)色馬甲(秋冬季為外套)和裙子。馬甲上有黑色的國(guó)航標(biāo)志,彰顯了其設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單,從細(xì)節(jié)可以看出國(guó)航的制服是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師深思熟慮的。

全球化為國(guó)際間的文化交流敞開(kāi)了大門(mén),多樣、包容的文化激發(fā)了創(chuàng)作者心中的熱情。我國(guó)的傳統(tǒng)文化也得到了西方國(guó)家的接納和認(rèn)可。在這樣的文化背景下,中國(guó)民航服飾的發(fā)展也呈現(xiàn)出遍地開(kāi)花的局面。

我們平日只看到了空姐整齊的著裝,卻很少關(guān)注空姐制服設(shè)計(jì)的理念和文化內(nèi)涵。

航空公司在空乘服飾的設(shè)計(jì)上一方面是立足于中國(guó)傳統(tǒng)文化的特色,旨在通過(guò)這種渠道向世人傳遞中國(guó)傳統(tǒng)文化的精華,另一方面空乘的服裝設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了國(guó)際元素。

分析中國(guó)國(guó)際航空公司航線分布特點(diǎn)

中國(guó)國(guó)際航空公司航線分布不均衡,主要集中在與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家之間

國(guó)航與民航有什么不同?

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

民用航空,是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng),民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分,同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限,用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同?!秶?guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

國(guó)航是一家航空公司,而民航是整個(gè)民用航空業(yè)。

擴(kuò)展資料:

民用航空概念定義

民用航空,是指使用各類航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的所有的航空活動(dòng)。

民用航空是航空活動(dòng)的一部分

“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限

它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同

民用航空基本簡(jiǎn)介

20世紀(jì)50年代以來(lái),民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大,成為一個(gè)國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)部門(mén)。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),定期航線密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點(diǎn),商業(yè)航空在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占有獨(dú)特的地位,它促進(jìn)了國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易、旅游和各種交往活動(dòng)的發(fā)展,使在短期內(nèi)開(kāi)發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測(cè)量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時(shí)間和人力的突出優(yōu)點(diǎn)。直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨(dú)特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國(guó)家,通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外,通用航空還包括個(gè)人的娛樂(lè)飛行、體育表演和競(jìng)賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠,對(duì)商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來(lái)說(shuō),還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。

參考資料:民用航空-百度百科中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司-百度百科

國(guó)航的飛機(jī)怎么樣?

在國(guó)內(nèi)航空中算好的,比較靠譜。

國(guó)航于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2019年9月1日,2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第59位。2019年12月,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。

擴(kuò)展資料:

重大事故

2002年4月15日上午10時(shí)40分(當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)40分)左右,中國(guó)國(guó)際航空公司一架波音767-200ER客機(jī)在韓國(guó)金海市池內(nèi)洞附近的神魚(yú)山墜毀。

這架客機(jī)的編號(hào)為B-2552,4月15日早8時(shí)37分執(zhí)行北京—釜山航班任務(wù)(CA129),從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,預(yù)計(jì)飛行2小時(shí)后到達(dá)釜山機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)釜山機(jī)場(chǎng)大霧,能見(jiàn)度低。約10時(shí)40分左右,這架飛機(jī)在金海市墜毀。

機(jī)上飛行員3人,乘務(wù)員8人,旅客155人,其中有中國(guó)旅客19名,韓國(guó)旅客135人,烏茲別克斯坦旅客1人。機(jī)上人員共有38人生還,其中包括10名中國(guó)乘客。

參考資料來(lái)源:百度百科-國(guó)航

國(guó)航的特色都有什么

1、國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司,承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問(wèn)的專機(jī)任務(wù),也承擔(dān)許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專包機(jī)任務(wù),這是國(guó)航獨(dú)有的國(guó)家載旗航的尊貴地位。擁有以波音、空中客車(chē)為主的各型飛機(jī)497架,平均機(jī)齡6.33年;經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線已達(dá)298條,其中國(guó)際航線71條,地區(qū)航線15條,國(guó)內(nèi)航線212條,通航國(guó)家(地區(qū))31個(gè),通航城市154個(gè),其中國(guó)際47個(gè),地區(qū)3個(gè),國(guó)內(nèi)104個(gè);通過(guò)與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作,將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國(guó)家的1328個(gè)目的地。2007至2013年國(guó)航連續(xù)七年入選世界品牌500強(qiáng),成為中國(guó)民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。

2、頂級(jí)豪華座椅:半包廂式座椅,180度平躺,提供屬于旅客的私人空間。 澳洲原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)純天然羊毛配上優(yōu)質(zhì)皮革裝飾,長(zhǎng)途飛行也感覺(jué)舒適。 23英寸可觸摸顯示屏,防噪音耳機(jī),完美展現(xiàn)娛樂(lè)風(fēng)暴。 更多私人儲(chǔ)物空間,包含衣櫥,隨身行李存儲(chǔ)區(qū)。 配備個(gè)人電源及USB插口滿足個(gè)性化需求。

3、 國(guó)內(nèi)首家選用動(dòng)態(tài)全艙情景燈光系統(tǒng)。 模擬日落效果,減少旅客疲憊感受。柔和的藍(lán)色及淡紫色給旅客置身于薰衣草園中的恬靜感受。

4、個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng):升級(jí)的個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng),能夠讓旅客欣賞到電影、電視、音樂(lè)等多種娛樂(lè)節(jié)目,每月更新,還特別關(guān)注到小語(yǔ)種國(guó)家旅客的喜好。更高的運(yùn)行速度讓旅客暢享3D游戲的樂(lè)趣。

等等..

關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空特點(diǎn)是什么》的介紹到此就結(jié)束了。

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