【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?21有娛樂系統(tǒng)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問海航空客A330-200每個(gè)座位后面有沒有小電視。抱歉沒有分！！
2、海航空客3
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?21有娛樂系統(tǒng)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、 2、海航空客330選座位
- 3、南航小飛機(jī)的高端經(jīng)濟(jì)艙W好還是海航大飛機(jī)的普通經(jīng)濟(jì)艙L(Y)好
- 4、國(guó)航，南航，東航，海航，廈航，川航的國(guó)際航線大多用什么機(jī)型？有沒有機(jī)上的與娛樂系統(tǒng)？
- 5、海航空客330是怎么選座位的？
請(qǐng)問海航空客A330-200每個(gè)座位后面有沒有小電視。抱歉沒有分??！
您好,海航的A330-200娛樂系統(tǒng)選裝的是THALES公司i4000系統(tǒng)，為全艙數(shù)字節(jié)目點(diǎn)播系統(tǒng)，有電影、音樂、游戲、免稅品、飛行地圖等主要功能。旅客可通過中、英、法三種語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)功能的選擇與操作，通過座位上的觸摸式顯示器或控制手柄，實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)目的選擇與控制。 空中豪華寬體客機(jī)娛樂系統(tǒng)目前投入了50多部影片、30多部電視短片， 100多張音樂CD等，讓您在三萬(wàn)英尺的高空自由選擇，另外,公務(wù)艙擁有10.6英寸高分辨率的液晶寬屏屏幕, 經(jīng)濟(jì)艙擁有8.9英寸高分辨率的液晶寬屏屏幕?？措娪啊⒙犚魳冯S心所欲，是真正超值的豪華旅途。
海航空客330選座位
海航A330經(jīng)濟(jì)艙段的座位，如果不希望被機(jī)翼遮擋景觀，建議選擇17排之后的靠窗座位。
事實(shí)上17排以后的座位已經(jīng)位于機(jī)翼襟翼部分后段，雖然往機(jī)頭方向仍有部分被機(jī)翼遮擋，但此處位置向機(jī)尾方向已經(jīng)能夠看到大部分景觀。
如果要求前向和后向的景觀均完全不被遮擋，那么起碼要選25排之后的座位。
海航空客330機(jī)艙詳情：
A330飛機(jī)在客艙的靈活性和舒適性方面進(jìn)行了優(yōu)化。A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身，提供了最大的運(yùn)營(yíng)靈活性以滿足市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營(yíng)商對(duì)客艙座位數(shù)和分級(jí)布局的各種需求。無(wú)論選擇何種布局，都不會(huì)犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。
公務(wù)客艙，A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局，只有靠窗或靠過道的座位，消除了其他客機(jī)上一排7座布局時(shí)人們不喜歡的中間座位。經(jīng)濟(jì)艙，A330能多出12%的靠窗的座位，減少40%的中間座位。無(wú)論是頭等艙、商務(wù)艙還是經(jīng)濟(jì)艙，A330飛機(jī)都擁有更大空間和更寬敞的座位。
額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計(jì)的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。A330改進(jìn)了客艙的照明，為遠(yuǎn)程飛行提供適宜的環(huán)境。得益于A340的技術(shù)，A330擁有最安靜的客艙，以及A330可配備最新型的機(jī)上娛樂系統(tǒng)以及新一代機(jī)載通訊功能，乘客和機(jī)組人員在空中能夠保持和在地面一樣的連接。
A330的底艙延續(xù)空中客車公司客機(jī)特點(diǎn)，空間較大。該型飛機(jī)寬大的底艙提高了貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)效益。A330系列飛機(jī)貨運(yùn)空間比747還大，下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物（固定在貨盤上或并排的集裝箱）。例如，一些運(yùn)營(yíng)商就能夠在一天的客運(yùn)飛行之后，使用A330進(jìn)行通宵的支線貨運(yùn)飛行，并保證盈利。
南航小飛機(jī)的高端經(jīng)濟(jì)艙W好還是海航大飛機(jī)的普通經(jīng)濟(jì)艙L(Y)好
座位來說南航高端經(jīng)濟(jì)艙座位比較寬松一些，但是海航的大飛機(jī)都是帶娛樂系統(tǒng)的，每個(gè)座位都有PTV（小電視），而且北京海口是海航的精品航線，餐食、服務(wù)質(zhì)量都是非常棒的。 海航座位是比南航小一些但不擠的。
國(guó)航，南航，東航，海航，廈航，川航的國(guó)際航線大多用什么機(jī)型？有沒有機(jī)上的與娛樂系統(tǒng)？
這個(gè)問題太大了，簡(jiǎn)單的說除了東航之外，其他公司的國(guó)際線基本都是大飛機(jī)在飛，東航只有幾架可憐的346撐著美國(guó)線其他基本就沒了。
國(guó)航的機(jī)型和數(shù)量都是最多，一般332或者343飛歐洲和澳洲，747飛北美。等下個(gè)月新到的773飛法蘭克福。
海航的機(jī)上服務(wù)和娛樂算是國(guó)內(nèi)最好的，航線也很多，但是國(guó)際線機(jī)型不多，332和三架346，也有個(gè)人娛樂系統(tǒng)。
南航十月份380就到了，飛巴黎。
海航空客330是怎么選座位的？
海航A330經(jīng)濟(jì)艙段的座位，如果不希望被機(jī)翼遮擋景觀，建議選擇17排之后的靠窗座位。
事實(shí)上17排以后的座位已經(jīng)位于機(jī)翼襟翼部分后段，雖然往機(jī)頭方向仍有部分被機(jī)翼遮擋，但此處位置向機(jī)尾方向已經(jīng)能夠看到大部分景觀。
如果要求前向和后向的景觀均完全不被遮擋，那么起碼要選25排之后的座位。
海航空客330機(jī)艙詳情：
A330飛機(jī)在客艙的靈活性和舒適性方面進(jìn)行了優(yōu)化。A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身，提供了最大的運(yùn)營(yíng)靈活性以滿足市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營(yíng)商對(duì)客艙座位數(shù)和分級(jí)布局的各種需求。無(wú)論選擇何種布局，都不會(huì)犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。
公務(wù)客艙，A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局，只有靠窗或靠過道的座位，消除了其他客機(jī)上一排7座布局時(shí)人們不喜歡的中間座位。經(jīng)濟(jì)艙，A330能多出12%的靠窗的座位，減少40%的中間座位。無(wú)論是頭等艙、商務(wù)艙還是經(jīng)濟(jì)艙，A330飛機(jī)都擁有更大空間和更寬敞的座位。
額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計(jì)的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。A330改進(jìn)了客艙的照明，為遠(yuǎn)程飛行提供適宜的環(huán)境。得益于A340的技術(shù)，A330擁有最安靜的客艙，以及A330可配備最新型的機(jī)上娛樂系統(tǒng)以及新一代機(jī)載通訊功能，乘客和機(jī)組人員在空中能夠保持和在地面一樣的連接。
A330的底艙延續(xù)空中客車公司客機(jī)特點(diǎn)，空間較大。該型飛機(jī)寬大的底艙提高了貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)效益。A330系列飛機(jī)貨運(yùn)空間比747還大，下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物（固定在貨盤上或并排的集裝箱）。例如，一些運(yùn)營(yíng)商就能夠在一天的客運(yùn)飛行之后，使用A330進(jìn)行通宵的支線貨運(yùn)飛行，并保證盈利。
關(guān)于《空客321有娛樂系統(tǒng)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
