【簡(jiǎn)介：】相信很多人對(duì)于瑞典這款研發(fā)自上世紀(jì)五十年代末的S型主戰(zhàn)坦克，第一印象就是“沒脖子”，而這種無炮塔設(shè)計(jì)也讓S型坦克經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在一些“奇葩武器”排行榜中。但正所謂“存在即

相信很多人對(duì)于瑞典這款研發(fā)自上世紀(jì)五十年代末的S型主戰(zhàn)坦克，第一印象就是“沒脖子”，而這種無炮塔設(shè)計(jì)也讓S型坦克經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在一些“奇葩武器”排行榜中。但正所謂“存在即合理”，S型之所以如此設(shè)計(jì)必有其道理。

S型研發(fā)時(shí)的國(guó)際大背景正處于冷戰(zhàn)，因此包括瑞典在內(nèi)的西歐國(guó)家都對(duì)蘇聯(lián)防范有加！為了應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)可能對(duì)西歐進(jìn)行裝甲式平推，瑞典也著重發(fā)展自己的裝甲部隊(duì)；彼時(shí)，英國(guó)產(chǎn)的百夫長(zhǎng)坦克是其主要有生力量。

但這款自重高達(dá)50多噸的主戰(zhàn)坦克在瑞典多密林、沼澤、河流的環(huán)境下很難發(fā)揮出高效的機(jī)動(dòng)能力，所以瑞典決定因地制宜研發(fā)一款適合自己的主戰(zhàn)坦克，S型隨即被提上了日程。

首先，降低自重勢(shì)在必行，所以無炮塔設(shè)計(jì)的S型坦克的戰(zhàn)斗全重還不到四十噸；這一重量不僅能保證其有效的在濕潤(rùn)地區(qū)進(jìn)行機(jī)動(dòng)，而且也符合瑞典大部分橋梁的最大可承受重量。

另外，無炮塔結(jié)構(gòu)除了能盡可能地避開密林枝杈的干擾外，也在很大程度上降低了坦克的被彈面。不過與此同時(shí)，S型坦克的瞄射過程變得更加復(fù)雜、低效：通過液力懸掛裝置讓車前體仰起，而且必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行、環(huán)繞射擊不像常規(guī)坦克可旋轉(zhuǎn)炮塔實(shí)現(xiàn)，必須轉(zhuǎn)動(dòng)車體完成。

坦白而言，S型坦克的設(shè)計(jì)初衷是為了對(duì)假想敵蘇聯(lián)進(jìn)行防御對(duì)抗，其中一項(xiàng)作戰(zhàn)理念就是當(dāng)敵人襲來時(shí)，S型可利用低矮的車身部署在工事后面防御（那為何不直接做成炮呢）；這也使很多人對(duì)S型的作戰(zhàn)定位產(chǎn)生了質(zhì)疑。

不過，S型坦克的總產(chǎn)量并不算很大：截至1997年退役前（部分用于軍事訓(xùn)練），該型坦克總共生產(chǎn)了不到三百輛。

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