【簡(jiǎn)介:】俄羅斯最新的“臺(tái)風(fēng)-防空”(Typhoon-PVO)卡瑪斯4386陸軍裝甲車在紅場(chǎng)勝利日閱兵式上首次亮相,它是“臺(tái)風(fēng)-空降”裝甲車(Typhoon-VDV)的改進(jìn)型。俄國(guó)防部稱,新車“將提高防空部隊(duì)的
俄羅斯最新的“臺(tái)風(fēng)-防空”(Typhoon-PVO)卡瑪斯4386陸軍裝甲車在紅場(chǎng)勝利日閱兵式上首次亮相,它是“臺(tái)風(fēng)-空降”裝甲車(Typhoon-VDV)的改進(jìn)型。俄國(guó)防部稱,新車“將提高防空部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性,以及擊退敵方空中目標(biāo)的效率”。據(jù)專家介紹,“臺(tái)風(fēng)-防空”具有較高的防護(hù)、越野能力和機(jī)動(dòng)性等指標(biāo)。
“臺(tái)風(fēng)-防空”是一款采用四輪驅(qū)動(dòng)配置的裝甲車,在裝甲車體的基礎(chǔ)上制造有助于減輕其重量,同時(shí)使用五級(jí)裝甲保持防護(hù)特性?!芭_(tái)風(fēng)-防空”的設(shè)計(jì)目的是運(yùn)輸裝備有“針”式和“柳樹”便攜式防空系統(tǒng)的地面部隊(duì)。
該車的底盤采用KamAZ-4386 (К-4386)的底盤,配備一臺(tái)350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),油箱為200升,續(xù)航里程為1200公里。底盤的長(zhǎng)度為6米,寬度為2.5米。K-4386裝甲車的質(zhì)量可以達(dá)到13.5噸,最大時(shí)速為130公里。該車底盤的特點(diǎn)是具有較高的越野能力和對(duì)各種道路(包括山地)的機(jī)動(dòng)性能。
得益于K-4386,裝甲車能夠克服0.6米高的垂直障礙物和寬度相近的溝渠,幾乎所有組裝的部件都在俄羅斯制造?!芭_(tái)風(fēng)-防空”可搭載5人,1名駕駛機(jī)械師、1名指揮官、1名機(jī)槍手和2名導(dǎo)彈射手。車頂裝有炮塔,炮塔上裝有一挺大口徑機(jī)槍,有兩個(gè)艙蓋,一個(gè)是炮手艙,另一個(gè)是導(dǎo)彈射手艙。該車可以在每小時(shí)20公里的速度時(shí)行進(jìn)間射擊。“臺(tái)風(fēng)-防空”的優(yōu)勢(shì)在于能夠從上級(jí)作戰(zhàn)指揮所和道爾-M2防空導(dǎo)彈系統(tǒng)接收目標(biāo)指示。
“臺(tái)風(fēng)-防空”裝甲車開發(fā)工作將于2021年第三季度完成,然后開始批量生產(chǎn)。該車2019年曾經(jīng)來(lái)到中國(guó)庫(kù)爾勒,參加國(guó)際軍事比賽“晴空(Clear Sky)”項(xiàng)目的爭(zhēng)奪。2020年8月,“臺(tái)風(fēng)-防空”在阿舒魯克射擊場(chǎng)(阿斯特拉罕州)進(jìn)行了一次動(dòng)態(tài)演示,該戰(zhàn)車與S-400、S-300V4、“山毛櫸-M3”、Tor、“鎧甲-S”等機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)一起執(zhí)行擊退潛在敵人大規(guī)模導(dǎo)彈和航空打擊的任務(wù)。
去年10月,“臺(tái)風(fēng)-防空”裝甲車參與了在阿斯特拉罕州卡普斯金亞爾訓(xùn)練場(chǎng)舉行的梯隊(duì)防空演習(xí)。這些車輛的乘員使用“柳樹”便攜式防空系統(tǒng)在6000米的距離和3500米的高度成功地?fù)袈淞藖?lái)襲的敵機(jī)和導(dǎo)彈。
俄國(guó)防部高度評(píng)價(jià)“臺(tái)風(fēng)-防空”裝甲車的能力,該型裝甲車 將提高防空部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性,以及提高其擊退敵方空中目標(biāo)的效率。“臺(tái)風(fēng)-防空”的主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)機(jī)組人員的高度保護(hù),以及提高防空部隊(duì)對(duì)新出現(xiàn)的威脅的反應(yīng)速度。士兵們隨時(shí)受到保護(hù),因?yàn)樗麄兛梢栽诓浑x開車輛的情況下發(fā)射便攜式導(dǎo)彈,所以可以節(jié)省時(shí)間,提高對(duì)威脅的反應(yīng)速度。該車本身具有良好的越野能力,可以空降。
總的來(lái)說(shuō),“臺(tái)風(fēng)-防空”裝甲車考慮到防雷保護(hù)和軍隊(duì)的便利性,防護(hù)能力強(qiáng),完全國(guó)產(chǎn)化發(fā)展。此外,與其他類型的裝甲車相比,“臺(tái)風(fēng)-防空”是一種相當(dāng)廉價(jià)的裝甲車,維護(hù)費(fèi)用不高?!芭_(tái)風(fēng)-防空”比傳統(tǒng)車輛、卡車更安全、更舒適,也比裝甲運(yùn)兵車更經(jīng)濟(jì),這是一款動(dòng)力強(qiáng)勁、有效載荷不錯(cuò)的車輛。
相對(duì)來(lái)看,“臺(tái)風(fēng)-防空”裝甲車的性能指標(biāo)要好于中國(guó)早期推出的2.5代猛士防護(hù)型車族,包括CSK131A 防護(hù)型突擊車(標(biāo)配6人)和CSK141/CSK141A 防護(hù)型突擊車(標(biāo)配10人)。不過(guò),中國(guó)后來(lái)又推出了CSK181高機(jī)動(dòng)裝甲車,重量為6.2噸,只有“臺(tái)風(fēng)-防空”裝甲車的一半,這意味著三代猛士具有更強(qiáng)的遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)性。作為第三代“猛士”的代表,在設(shè)計(jì)上兼具機(jī)動(dòng)性和防護(hù)能力,幾乎可以認(rèn)為其就是一種“輕型裝甲運(yùn)兵車”,即裝備該車的部隊(duì)在作戰(zhàn)能力上已經(jīng)能夠與輕型機(jī)械化步兵匹敵。