【簡介：】兔哥回答：輪式裝甲車是不會爆胎的，輪式裝甲車屬于戰(zhàn)斗車輛，是作戰(zhàn)打仗的，它的輪胎需要符合戰(zhàn)場環(huán)境下的使用要求，因此，輪式裝甲的輪胎都是防彈型的。輪式裝甲車輪胎的防彈性能表現(xiàn)

兔哥回答：輪式裝甲車是不會爆胎的，輪式裝甲車屬于戰(zhàn)斗車輛，是作戰(zhàn)打仗的，它的輪胎需要符合戰(zhàn)場環(huán)境下的使用要求，因此，輪式裝甲的輪胎都是防彈型的。輪式裝甲車輪胎的防彈性能表現(xiàn)在輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)特征，并不是子彈穿不透，炮彈炸不壞，而是依靠輪胎內(nèi)部的特殊構(gòu)造起到防止擊穿后就不能行駛了。做為戰(zhàn)斗車輛只所以選擇輪式，是輪式機動速度快，能夠利用公路直接機動開進，并且不會對路面造成破壞，不像坦克那樣需要用拖車運輸，因為坦克的履帶對路面會造成破壞，而且坦克履帶的壽命有限，不如輪式裝甲耐用，坦克對地形的通過性能要優(yōu)于輪式裝甲車。那么輪式裝甲車的輪胎為什么不會爆胎呢？

輪胎可是輪式裝甲車的生命，再有裝甲防護它也是一個車，而車輛都有輪子，裝甲車依靠車輪以及裝甲防護而馳騁疆場，因此，對于輪胎的重要性非常重視。輪式裝甲車的輪胎采用防彈輪胎，防彈輪胎的種類很多，通常情況下有以下幾大主流模式，一個是空心輪胎，這類輪胎又分為輔助支撐空心充氣輪胎和自支撐空心充氣輪胎，其中的輔助支撐空心輪胎是在輪胎中央有一個橡膠或高分子材料支撐凸起面，能夠支撐起車輛體重量，當輪胎充滿氣時和正常輪胎一樣行駛，當被子彈擊中時凸起面起作用，可以保證裝甲車繼續(xù)行駛一段距離，更換輪胎，這個也是防彈輪胎的早期形式之一。自支撐空心充氣輪胎（橡膠蜂窩防彈輪胎）就是內(nèi)支撐體空心輪胎，支撐體安裝于無內(nèi)胎輪胎中，只占用部分輪胎內(nèi)空間，空腔用于充氣，內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)多為蜂窩狀，材料是橡膠，有200～800個獨立氣室，各氣室規(guī)格不等，這樣有利于彈性發(fā)揮。它的防彈原理是被擊中后只有擊中的獨立氣室漏氣，其它的照常工作。

液體燃料空心輪胎，這種輪胎內(nèi)部和空心輪胎以及自支撐空心充氣輪胎一樣，只是在里面加裝了粘性燃料添加劑，當輪胎被擊中后，燃料會產(chǎn)生受熱膨脹，并在輪胎氣壓的作用下涌向單孔處，將單孔堵死并快速固化，起到防彈的作用，這種輪胎防彈效果好，價格也高，通常都是重要裝備采用，所有的充氣式輪胎都可以加注燃料粘合劑。灌注式實心輪胎是將兩種不同的高分子材料灌注到輪胎內(nèi)部，需要在一定的溫度下完成，實心輪胎沒有胎壓。不存在爆胎一說，通常的結(jié)構(gòu)是外面是和普通輪胎一樣的橡膠式樣，不注意觀察氣門很難分辨出是空心還是實心。里面是類似于海綿的材料，火炮輪胎都是這樣的實心輪胎。這種不用充氣的輪胎有一個缺點，車輛停放時間長了輪胎會塌陷進去，但只要行駛起來就好了，所以在輪胎上都會有數(shù)字，方便停放時注意換輪胎的著地位置，總是使用一個部位著地會影響輪胎壽命。??實心輪胎

沉陷限制器輪胎是一種新的防彈輪胎模式，有兩種，一種是蜂窩狀的支撐結(jié)構(gòu)直接暴露在外面，用一層較厚的橡膠墊套住，起到減震的作用，其實它和內(nèi)支撐輪胎原理一樣。另外一種是外面的橡膠面把整個輪胎罩住，可以充氣。防彈原理是輪胎被擊中后氣跑了，但是里面的的防彈原理與內(nèi)支撐體輪胎相似，支撐體是相對硬質(zhì)的，減震效果不如內(nèi)支撐的舒服。??這個跑起來肯定不舒服

裝甲車輪胎充氣式的都有自動氣壓調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)地形、載重量、速度自行調(diào)節(jié)輪胎氣壓，并有自充氣功能，不存在爆胎的可能性。防彈輪胎的原理大同小意，目的都是增加裝甲車輛的戰(zhàn)場生存能力。輪胎是裝甲車輛上唯一的不具備裝甲性能的部分，而且是重要部分，目前的防彈措施種類繁雜，但都屬于補救式的被動防御，看來武器裝備都無法做到只有優(yōu)勢而沒有劣勢。

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