【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\(yùn)部門疫情防控PPT》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、物流行業(yè)里航空貨運(yùn)哪些發(fā)展的比較好？


2、請問航空公司的貨運(yùn)部門和機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\(yùn)部門疫情防控PPT》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、物流行業(yè)里航空貨運(yùn)哪些發(fā)展的比較好？
• 2、請問航空公司的貨運(yùn)部門和機(jī)場的貨運(yùn)部門有什么區(qū)別？
• 3、航空貨運(yùn)有哪些部門？
• 4、簡述民航運(yùn)輸機(jī)場的組成部門有哪些？

物流行業(yè)里航空貨運(yùn)哪些發(fā)展的比較好？

行業(yè)主要上市公司：南方航空(600029)、東方航空(600115)、廈門空港(600897)、中國國航(601111)、春秋航空(601021)等

本文核心數(shù)據(jù)：航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)營收、毛利率、航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、每噸公里收益等

1、中國國航VS南方航空：航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局歷程

中國國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，2010年與香港國泰航空以國貨航為平臺完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目，開展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，獨(dú)家經(jīng)營中國國航全部客機(jī)腹倉，2018年公司將所持有的國貨航全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓。南方航空則是目前中國業(yè)務(wù)規(guī)模最大的航空公司，2018年正式成立貨運(yùn)部南航物流，機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一、世界第三。整體來看南方航空專業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)起步稍晚，但規(guī)模后來居上。

2、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)概況及運(yùn)營現(xiàn)狀

——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局：南方航空業(yè)務(wù)占比較高

航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)同質(zhì)化較高，從業(yè)務(wù)占比來看，2020年中國國航航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)占總營業(yè)收入比重共達(dá)12.3%，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比為18.3%。二者主要業(yè)務(wù)均為航空客運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比均不足20%，南方航空相對較高。

——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模：南方航空規(guī)模更大

可用運(yùn)力

2019-2020年，中國國航和南方航空貨運(yùn)運(yùn)力受疫情影響均有所下降，降幅分別達(dá)到12.03%和5.82%。2020年中國國航和南方航空可用貨運(yùn)噸公里數(shù)分別為9634.66百萬噸公里和14567.30百萬噸公里，南方航空運(yùn)力規(guī)模超出中國國航50%以上。

從機(jī)隊(duì)規(guī)模來看，南方航空同樣占優(yōu)。截至2020年年末，南方航空共運(yùn)營客貨機(jī)867架，其中客機(jī)851架，貨機(jī)16架;而中國國航在轉(zhuǎn)讓國貨航股權(quán)后僅擁有707架客機(jī)。

實(shí)際運(yùn)量

受疫情影響，2020年中國國航和南方航空貨運(yùn)噸公里數(shù)均有所下降，分別為3558.06百萬噸公里和7254.81百萬噸公里，南方航空實(shí)際運(yùn)量遠(yuǎn)超中國國航，且下降幅度較小。

——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收益：中國國航收益更高

2020年，疫情影響下全球航空出現(xiàn)大面積停航，由于我國航空貨運(yùn)很大程度上依靠客機(jī)腹倉進(jìn)行，航空貨運(yùn)運(yùn)力不足的情況嚴(yán)重，運(yùn)價較2019年大幅提高，中國國航和南方航空每貨運(yùn)噸公里收益分別達(dá)到2.40元和2.27元，中國國航收益相對更高。

——國際國運(yùn)業(yè)務(wù)占比：中國國航略勝一籌

得益于我國外貿(mào)的快速發(fā)展以及航空貨運(yùn)的特殊性，國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)在航空貨運(yùn)中的占比較高。2020年中國國航和南方航空航空貨運(yùn)國際航線收入占比分別達(dá)到80.38%和78.56%，中國國航略勝一籌。

3、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績對比：南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績較好

2018-2020年，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入呈逐年上升趨勢，尤其2020年在運(yùn)價大幅上升的情況下，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入164.93億元，同比增長71.53%。而中國國航在2019年國貨航不再納入報表合并范圍后，航空貨運(yùn)營業(yè)收入驟降，2020年又回升至85.53億元，同比增長49.21%。

2018-2019年，中國國航及南方航空主營業(yè)務(wù)收入均成呈上升趨勢，2020年疫情影響下，航空產(chǎn)業(yè)遭到巨大打擊，中國國航主營業(yè)務(wù)毛利率由上年的16.06%下降至-8.82%，南方航空由上年的11.69%下降至3.11%。整體來看，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績表現(xiàn)較好。

注：中國國航及南方航空均未單獨(dú)公布航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)毛利率。

4、前瞻觀點(diǎn)：中國國航為我國航空貨運(yùn)行業(yè)龍頭

基于上文分析結(jié)果，盡管中國國航專業(yè)航空貨運(yùn)部門成立較早，但南方航空后來居上，在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局、業(yè)務(wù)規(guī)模方面均勝過中國國航，是我國航空貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告》

請問航空公司的貨運(yùn)部門和機(jī)場的貨運(yùn)部門有什么區(qū)別？

航空公司與機(jī)場貨運(yùn)部門是完全不同的單位，其主要區(qū)別如下：

1、隸屬不同單位，中國航空公司和機(jī)場是相互獨(dú)立的主體，航空公司交租金，租用機(jī)場的場地進(jìn)行運(yùn)營，而機(jī)場是出租場地和提供機(jī)場相關(guān)服務(wù)來收取服務(wù)費(fèi)用的。

2、從事業(yè)務(wù)不同。航空公司貨運(yùn)部門主要負(fù)責(zé)市場拓展，就是從客戶那里攬到貨運(yùn)合同，并負(fù)責(zé)將貨物從客戶倉庫運(yùn)到機(jī)場。機(jī)場貨運(yùn)部門則只負(fù)責(zé)將已經(jīng)運(yùn)抵機(jī)場的貨運(yùn)搬運(yùn)到飛機(jī)貨倉里，并從各個航空公司收取服務(wù)費(fèi)用。

3、機(jī)場貨運(yùn)部門還負(fù)責(zé)將旅客行李搬運(yùn)到客機(jī)貨倉里，而航空公司只負(fù)責(zé)辦理乘客登機(jī)手續(xù)。

航空貨運(yùn)有哪些部門？

常州吉邦物流主營國內(nèi)航空貨運(yùn)、國內(nèi)公路快車、國內(nèi)倉儲配送等綜合物流服務(wù)，下設(shè)業(yè)務(wù)服務(wù)部、業(yè)務(wù)操作部、配送服務(wù)部、應(yīng)急支援部、客戶服務(wù)部。常州吉邦物流地處常州市新北高新區(qū)太湖西路，與中國平安保險簽約億元保單，利用先進(jìn)的物流設(shè)備與理念，無處不達(dá)的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，全面服務(wù)常州企業(yè)朋友！

簡述民航運(yùn)輸機(jī)場的組成部門有哪些？

民航機(jī)場作為一個運(yùn)輸系統(tǒng)按功能劃分主要由三部分組成：

(1)飛行區(qū);

(2)航站區(qū);

(3)進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)。

飛行區(qū)和航站區(qū)由機(jī)場當(dāng)局直接管轄。

民航機(jī)場除三個功能分區(qū)外，在其區(qū)域內(nèi)還有哪些重要設(shè)施?

民航機(jī)場的重要設(shè)施有：

(1)機(jī)場空中交通管理設(shè)施，包括指揮塔臺、空中交通管制、航行情報、通信導(dǎo)航監(jiān)視、航空氣象等設(shè)施。

(2)應(yīng)急消防救援設(shè)施，包括應(yīng)急指揮中心、救援及醫(yī)療中心、消防站、消防供水系統(tǒng)等設(shè)施。

(3)機(jī)場保安設(shè)施，包括飛行區(qū)、航站樓和貨運(yùn)區(qū)保安設(shè)施、監(jiān)控與報警系統(tǒng)以及保安和安檢人員的業(yè)務(wù)和訓(xùn)練場所。

(4)航空貨運(yùn)區(qū)，包括貨運(yùn)倉庫、貨物集散地和辦公設(shè)施以及貨機(jī)坪。

(5)屬于機(jī)場的機(jī)務(wù)維護(hù)設(shè)施及地面服務(wù)設(shè)施等。

(6)機(jī)場環(huán)境保障設(shè)施。

(7)動力及電信系統(tǒng)。

(8)供油設(shè)施。

(9)基地航空公司區(qū)。

(10)旅客服務(wù)設(shè)施，如航空食品公司、賓館、商店及餐飲、娛樂、游覽、會務(wù)等設(shè)施。

(11)駐場單位區(qū)，包括政府聯(lián)檢單位、公安、金融等部門。

(12)機(jī)場辦公及值班宿舍。

關(guān)于《航空貨運(yùn)部門疫情防控PPT》的介紹到此就結(jié)束了。