【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展矩涍\(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空運(yùn)輸中分運(yùn)單和主運(yùn)單有什么區(qū)別？


2、航空貨運(yùn)單是什么？


3、航空貨運(yùn)單的用

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展矩涍\(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空運(yùn)輸中分運(yùn)單和主運(yùn)單有什么區(qū)別？
• 2、航空貨運(yùn)單是什么？
• 3、航空貨運(yùn)單的用途?
• 4、航空運(yùn)單的概念
• 5、空運(yùn)提單的分類

航空運(yùn)輸中分運(yùn)單和主運(yùn)單有什么區(qū)別？

1、對(duì)象不同

航空分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運(yùn)人。

航空主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，當(dāng)事人則為集中托運(yùn)人和航空運(yùn)輸公司。貨主與航空運(yùn)輸公司沒有直接的契約關(guān)系。

2、作用不同

主運(yùn)單的作用是告知航空公司，相關(guān)貨物的數(shù)據(jù)，貨物的件數(shù)、重量、體積。及相關(guān)收發(fā)貨人的信息與要運(yùn)至的目的地。

分運(yùn)單的作用是讓貨主知曉相關(guān)貨物所安排的航空公司和預(yù)訂的是航班公司，并告知貨代所收到的貨物相關(guān)重量體積數(shù)據(jù)，藉此向貨主收取相關(guān)運(yùn)費(fèi)。

擴(kuò)展資料

根據(jù)《華沙公約》第七條第一款與第四款的規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證明的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。其他法律體系關(guān)于本項(xiàng)的立法取向與華沙公約也是一致的。

可見，航空貨運(yùn)單的填寫義務(wù)人是托運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)自身提供的貨物信息負(fù)責(zé)。而且退一步來(lái)說，即使托運(yùn)人因?yàn)榉N種原因未能填寫，那么在沒其他證據(jù)證明的情況下，航空承運(yùn)人也有權(quán)代托運(yùn)人填寫。

這里的“代為填寫”實(shí)際是一種代理關(guān)系，托運(yùn)人作為被代理人，根據(jù)法律規(guī)定，仍要對(duì)填寫的內(nèi)容承擔(dān)責(zé)任。因此，筆者提醒，這里的法律規(guī)定對(duì)承運(yùn)人是有利的，所以托運(yùn)人為保障自己的合法權(quán)益，準(zhǔn)確、合理的要求填寫貨運(yùn)單才是正確的做法。

航空貨運(yùn)單是什么？

由承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷售代理人填開給貨物托運(yùn)人的一種業(yè)務(wù)單據(jù)。它和貨物托運(yùn)人填寫的貨物托運(yùn)單一起構(gòu)成貨物的運(yùn)輸憑證，也是承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人之間建立權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的運(yùn)輸合同和計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi)的財(cái)務(wù)票證。

中國(guó)民航的航空貨運(yùn)單二式七聯(lián)：第一聯(lián)(淺藍(lán)色)財(cái)務(wù)聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門記帳的憑證；第二聯(lián)(淺綠色)托運(yùn)人聯(lián)，作為交貨人報(bào)銷的憑證；第三聯(lián)(白色)到達(dá)站聯(lián)，此聯(lián)隨貨物運(yùn)往目的站，收貨人提取貨物時(shí)在本聯(lián)規(guī)定的位置上簽字，是承運(yùn)人與收貨人交接貨物的憑證；第四聯(lián)(白色)第三承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；第五聯(lián)(白色)第二承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；第六聯(lián)(白色)第一承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門結(jié)算的憑證；第七聯(lián)(淺黃色)存根聯(lián)，與貨物托運(yùn)單一起作為銷售部門備查。

航空貨運(yùn)單的用途?

航空運(yùn)單有六項(xiàng)功用：

（一）航空運(yùn)單是運(yùn)輸合同

AWB是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。與海運(yùn)提單不同，航空運(yùn)單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

（二）航空運(yùn)單也是貨物收據(jù)

航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

（三）航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單

航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類。

（四）航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一

出口時(shí)，航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，航空運(yùn)單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

（五）航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書

如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)，則航空運(yùn)單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書。

（六）航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)

航空運(yùn)單的概念

航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。但航空運(yùn)單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運(yùn)單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。

航空運(yùn)單（Airway bill）與 海運(yùn)提單有很大 不同，卻與 國(guó)際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸 單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對(duì) 貨物要求所有權(quán)。

航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同

與 海運(yùn)提單不同，航空運(yùn)單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在 貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明

航空運(yùn)單也是 貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到 貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單

航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一

出口時(shí)航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，航空運(yùn)單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書

如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)，則航空運(yùn)單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書。

航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)

航空運(yùn)單隨貨同行，證明了 貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票 貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)，承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。

航空運(yùn)單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收 貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。

空運(yùn)提單的分類

空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物 收據(jù) 。下面由我為你介紹空運(yùn)提單的相關(guān) 法律知識(shí) 。

空運(yùn)提單的分類

(一)按有無(wú)承運(yùn)人的名稱分類

航空貨運(yùn)單包括兩種

(1)航空公司貨運(yùn)單(Airline Air Waybill)

印有出票航空公司(issue carrier)名稱及標(biāo)志(航徽、代碼等)的航空貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單代表出票航空公司的身份。

空運(yùn)提單的分類

(2)中性貨運(yùn)單(Neutral Air Waybill)

沒有預(yù)先在運(yùn)單上打印任何承運(yùn)人名稱及標(biāo)志的貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單不代表任何一個(gè)航空公司，是中立貨運(yùn)單。

(二)按照不同作用分類

⑴航空主運(yùn)單(MAWB，MasterAirWaybill)

凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的空運(yùn)提單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的 運(yùn)輸合同 ，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。

⑵航空分運(yùn)單(HAWB，HouseAirWaybill)

集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的空運(yùn)提單被稱作航空分運(yùn)單。在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單，此時(shí)各方的關(guān)系如圖所示。

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空運(yùn)提單的性質(zhì)作用

空運(yùn)提單(Airwaybill)與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。空運(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。

(一)運(yùn)輸合同

與海運(yùn)提單不同，空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

(二)接收證明

空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

(三)運(yùn)費(fèi)帳單

空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

(四)報(bào)關(guān)單證

出口時(shí)空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

(五) 保險(xiǎn) 證書

如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)，則空運(yùn)提單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書。

(六)內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)

空運(yùn)提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)，承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。

空運(yùn)提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證;最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。

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