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1、飛機(jī)航班數(shù)字代表什么？


2、九月份在國際航班中算是淡季、平季、還是旺

本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空公司人工客服電話》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)航班數(shù)字代表什么？
• 2、九月份在國際航班中算是淡季、平季、還是旺季？
• 3、航班號的字母數(shù)字表示？
• 4、1－9分別代表哪家航空公司？
• 5、國際航班CA919是什么意思
• 6、9h是哪個(gè)航空公司代碼？

飛機(jī)航班數(shù)字代表什么？

飛機(jī)航班數(shù)字又叫航班號。中國國際航班的編號，是由航空公司的二字代碼加3位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號，與國內(nèi)航班號相同的是最后一位是奇數(shù)表示為去程航班，如是偶數(shù)則表示為回程航班。

因?yàn)榻^大多數(shù)航空公司都是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的成員，為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和方便管理，IATA為全球各航空公司指定了兩位數(shù)的航司代碼。

航空公司代碼分類：

一、2個(gè)字母組成的航司代碼

例如，國際航空：CA、南航航空：CZ、東方航空：MU、海南航空：HU 等。

二、1個(gè)字母和1個(gè)數(shù)字組成的航司代碼

例如：華夏航空：G5、四川航空：3U、長安航空：9H、春秋航空：9C 等。

這兩類之所以會(huì)不同是因?yàn)橹袊暮娇展境闪⒌帽容^晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用。所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那些還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。

四位數(shù)字代表不同含義:

第一位數(shù)字代表：航空公司的基地所在地區(qū)；

第二位數(shù)字代表：航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)。

民航局規(guī)定：1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆。

第三、第四位數(shù)字表示航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

以CZ3107航班為例，CZ是南方航空公司的代碼，第一位數(shù)字3表示華南地區(qū)，南航的基地在廣州；第二位數(shù)字1表示華北，北京屬華北地區(qū)。

后兩位07為航班序號，末位7是單數(shù)，表示該航班為去程航班。

CZ3107就是南航由廣州飛往北京的去程航班了。

九月份在國際航班中算是淡季、平季、還是旺季？

對于國際航班來說：

1.目的地不同淡旺季不同。

2.不同航空公司淡旺季也有所不同。

1為主要因素。

其中引導(dǎo)因素又有

A,國內(nèi)節(jié)假日

國內(nèi)到東南亞的航班在5.1，10.1，春節(jié)期間一般都分為旺季。

B.目的地節(jié)假日

比如4月中泰國潑水節(jié)，香港-曼谷的航班都在10-20MAR分為旺季。

又如11月猶太新年 ，以色列航空香港和北京出發(fā)到特拉維夫的航班現(xiàn)在定都很緊張了。

C.會(huì)展及社會(huì)活動(dòng)

如三月的德國各大工業(yè)展覽，又如今年八月的奧運(yùn)會(huì)。

D.人流

主要是學(xué)生流，七八月份學(xué)生放假，美國，澳大利亞，英國的都是旺季。

現(xiàn)在沒有系統(tǒng)，只能憑經(jīng)驗(yàn)

國內(nèi)到英國從八月中一只到九月中應(yīng)該都是旺季，好像正是學(xué)生開學(xué)的日期。

還是建議你明天打個(gè)電話4006640066芒果網(wǎng)問一下，他們詳細(xì)的回答你各個(gè)航空公司，幾月幾號到幾號是旺季，可以有選擇性的避開這些時(shí)間。

航班號的字母數(shù)字表示？

四位數(shù)字中的第一位數(shù)字代表著的是航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)。如航班號MU5848中，5代表著這架航班的基地在華東地區(qū)，8代表著這班航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)在廈門。

而第三、四位數(shù)字要合起來看，代表著航班的序號，但是四位數(shù)字的單雙又有著其他含義。其中單數(shù)代表由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)代表飛回基地的回程航班。如MU5848，48就是該班航班的序號，而第四位數(shù)字是8，為雙數(shù)，所以代表著這是飛回基地的回程航班。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

擁有中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CATA)頒發(fā)的《中國民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書》才能合法進(jìn)行計(jì)票代理業(yè)務(wù)。某些缺乏行業(yè)資質(zhì)的小網(wǎng)站雖然能夠提供真實(shí)的機(jī)票，但是如果中途發(fā)生問題，消費(fèi)者權(quán)益往往很難得到保障。

選擇大平臺，權(quán)益有保障：一個(gè)好的平臺，往往擁有豐富的資源，而且經(jīng)過成千上萬的消費(fèi)者檢驗(yàn)過的，真實(shí)可信。

確認(rèn)機(jī)票狀態(tài)：如果是在白天，機(jī)票代理商一般會(huì)在用戶會(huì)網(wǎng)上訂購后的2個(gè)小時(shí)內(nèi)通知航班信息和出票的相關(guān)情況。如果超過兩個(gè)小時(shí)消費(fèi)者還沒有收到代理商的通知，就應(yīng)該采取及時(shí)溝通的方式，問清楚產(chǎn)生問題的原因和解決途徑，才能無憂旅行。

參考資料來源：百度百科-航班號

1－9分別代表哪家航空公司？

就聽說過航空公司的代號 希望能幫到LZ

中國國際航空公司 CA

中國東方航空公司 MU

中國新華航空公司 XW

廈門航空有限公司 MF

中國西北航空公司 WH

新疆航空公司 XO

中國南方航空公司 CZ

云南航空公司 3Q

中國西南航空公司 SZ

四川航空公司 3U

中國北方航空公司 CJ

上海航空公司 FM

通用航空公司 GP

長城航空公司 G8

中原航空公司 Z2

武漢航空公司 WU

海南航空公司 HU

貴州航空公司 G4

長安航空公司 2Z

深圳航空公司 4G

南京航空公司 3W

福建航空公司 IV

山東航空公司 SC

國際航班CA919是什么意思

中國國際航班的編號是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。CA919國際航班，CA是中國國際航空公司的代碼，919代表具體航班代碼。CA919是由深圳寶安國際機(jī)場經(jīng)停上海浦東國際機(jī)場，終到日本東京成田國際機(jī)場的航班。

一、航班代碼：

1、我國國內(nèi)航班號的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第三、第四位表示航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

2、以CA1585為例，CA是中國國際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京；第二位數(shù)字5表示華東，煙臺屬華東地區(qū)；后兩位85為航班序號，末位5是單數(shù)，表示該航班為去程航班。CA1586則為國航飛煙臺至北京的回程航班了。

3、再比如MU5533，上海------煙臺航班，MU為東方航空公司的代碼，第一位數(shù)字5表示華東地區(qū)，東航的基地在上海；5表示華東，煙臺屬于華東地區(qū)；33為航班序號，單數(shù)為去程航班。MU5534則為東航由煙臺飛往上海的回程航班了。

4、國際航班號的編排，是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號，與國內(nèi)航班號相同的是單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。例如MU508，由東京飛往北京，是中國東方航空公司承運(yùn)的回程航班。

5、后面的三或四位數(shù)號碼，以前國內(nèi)航班編號還有規(guī)律，現(xiàn)在已經(jīng)打亂了原規(guī)則，唯一保持的是去程為奇數(shù)，回程為偶數(shù)，比如中國國際航空公司基地在北京，國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。

二、為方便運(yùn)輸和用戶，每個(gè)航班均編有航班號。

1、中國國際航班的編號是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。如CA981則指中國國際航空公司承擔(dān)的自紐約返回北京的國際航班。

2、中國國內(nèi)航班的航班號由執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司二字代碼和四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司或所屬管理局，第二位數(shù)字表示該航班終點(diǎn)站所屬的管理局，第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如SZ4543的SZ是擔(dān)任航班承運(yùn)的西南航空公司的兩字代碼；45是航線首尾機(jī)場所屬管理局，在這里其中的4表示民航西南管理局，5表示華東管理局；43是分配給該航班的編號(單數(shù)表示從西南往華東飛，雙數(shù)則相反；這里是指重慶往上海的航班)；

3、國內(nèi)航空公司的兩字代碼：

4、管理局代號：1-華北局 2-西北局 3-中南（廣州）局 4-西南局 5-華東局 6-東北（沈陽）局 7-中國通用航空公司 8-廈門航空公司 9-烏魯木齊管理局

5、海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，廈 航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作為航班號的編號，是陸空通話的代號。加班飛行的航班第一二位數(shù)字同正常的航班，第三四位數(shù)字只允許使用“91---00”十個(gè)數(shù)字。

9h是哪個(gè)航空公司代碼？

春秋航空。

服務(wù)

航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。

行業(yè)分類

航空公司可以按多種方式將航空公司分類。

按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司。

按飛行范圍分，如國際、國內(nèi)航空公司。

按運(yùn)輸?shù)姆N類分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司。

按工作時(shí)間分，如定期、不定期。

國家航空公司指的是由國家出資設(shè)立或經(jīng)營的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國的國旗。例如：中國國際航空股份有限公司，新加坡航空，泰國國際航空。

以降低經(jīng)營成本為目的，廉價(jià)航空公司、低成本航空公司。

以上內(nèi)容參考：百度百科-航空公司

關(guān)于《國際航空公司人工客服電話》的介紹到此就結(jié)束了。