【簡介:】本篇文章給大家談談《中華航空坐位圖高清》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國南方航空飛機CZ6686,47C是什么座位
2、中國南方航空 A330 - 200選座 ,
本篇文章給大家談談《中華航空坐位圖高清》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國南方航空飛機CZ6686,47C是什么座位
- 2、中國南方航空 A330 - 200選座 , 想看靠窗外面的風景, 不想被機翼擋住
- 3、中國東方航空公司MU5345 靠窗座位有哪些?
- 4、中國國航CA992航班 經(jīng)濟艙最靠前的位置是31排的A C J L 嗎?
中國南方航空飛機CZ6686,47C是什么座位
中國南方航空飛機CZ6686,47C是經(jīng)濟艙座位中左側(cè)座位中靠過道的座位。
這趟航班使用的機型是波音737-800,是從上海浦東國際機場飛往??诿捞m國際機場的一架航班。
座位圖如下:
擴展資料:
737-800可以載客162-189名,在兩等級機艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟客位配置下,載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。此機型另有BBJ2行政專機型號,以及軍用型號737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。
波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設計采用新的先進技術,不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷,且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點,駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。
參考資料來源:中國南方航空-機艙布局:B737-800
參考資料來源:百度百科-波音737-800
中國南方航空 A330 - 200選座 , 想看靠窗外面的風景, 不想被機翼擋住
如果三人都要靠窗,就選同一列,相鄰的三排。中國南方航空A330-200座位圖如下:
布局A:31-45排有機翼遮擋。
布局B:4-40排有機翼遮擋。
注意事項:
短途航班(國內(nèi))一般是A布局。
長途航班(國際)一般是B布局。
飛機上的座位不是買票的時候確定的,是在機場辦理乘機手續(xù)換登機牌的時候才確定,登機牌上有座位。可以在辦乘機手續(xù)換登機牌時,跟工作人員說一下要求。
看景色要坐靠窗的位置 幾個人同時買票的話,一般來說座位都會安排在一起,在機場盡量早點辦理乘機手續(xù)換登機牌,要不座位都安排給別人了,選擇余地就小了。
飛機座位是用數(shù)字加字母表示,數(shù)字表示第幾排(從機頭往后數(shù)),字母表示一排中的哪個座位,單通道(窄體機)一般一排有6個座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的,雙通道(寬體機,如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
飛機上的座位沒多大分別,靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話),也稍為舒適一些。
中國東方航空公司MU5345 靠窗座位有哪些?
東方航空公司飛機座位是用數(shù)字加字母表示,數(shù)字表示第幾排(從機頭往后數(shù)),字母表示一排中的哪個座位。
雙通道,一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
單通道一般一排有6個座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的。
擴展資料:
飛機艙主要分為頭等艙、 商務艙)、 經(jīng)濟艙。 通常價格以頭等艙最高,其次商務艙,最低為經(jīng)濟艙。
經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方,占機身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說,頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞,旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。
中國航空規(guī)定,所有航線:可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費托運行李的重量為,經(jīng)濟艙20公斤,公務艙30公斤,頭等艙40公斤。
參考資料來源:百度百科-飛機艙位
中國國航CA992航班 經(jīng)濟艙最靠前的位置是31排的A C J L 嗎?
中國國航CA992航班是波音777-300機型, 經(jīng)濟艙最靠前的位置是31排的A、B、 C 、D、E、H、J、K、 L 。
中國國航CA992是北京和溫哥華之間的往來飛機,它有三種艙頭等艙1-2排8座位,公務艙31-60排11-17排42個座位,經(jīng)濟艙261個。
擴展資料
國航飛機的航跡遍及100多個國家和地區(qū),共運輸飛行600多萬小時,運送旅客超過2.4億多人次,執(zhí)行黨和國家領導人專機飛行5000多架次,精湛的飛行技藝博得廣泛贊譽。
國航不僅創(chuàng)造了堪稱世界一流的安全飛行記錄,而且在飛行難度舉世公認、曾經(jīng)被國際民航界視為“空中禁區(qū)”的成都—拉薩航線上創(chuàng)造了安全飛行43年(1965年開始)的奇跡。
頭等艙座位堅信83英寸公務艙60喂0英寸經(jīng)濟艙32英寸。國際時間9月10日20∶45,執(zhí)航的西南航空公司機長歐蓉生駕駛的國航CA992航班從加拿大溫哥華機場準點起飛。
這架載有180名旅客的大型空中客機A340飛行了2個小時左右,離美國阿拉斯加安克雷奇機場還有1小時航程時,乘務長突然向機長歐蓉生報告,坐在飛機后排的一位旅客胃出血發(fā)作。為慎重起見,歐讓乘務長繼續(xù)觀察,并做好緊急備降的準備,CA992飛機終于安全平穩(wěn)地降落到了安克雷奇機場。
關于《中華航空坐位圖高清》的介紹到此就結(jié)束了。