【簡介：】△99式坦克采用流行的楔形裝甲
坦克車體和炮塔的裝甲防護是坦克抵御各種反坦克武器攻擊和坦克戰(zhàn)場生存力的基礎。坦克裝甲防護能力取決干裝甲的材料性能、加工工藝、厚度、

△99式坦克采用流行的楔形裝甲

坦克車體和炮塔的裝甲防護是坦克抵御各種反坦克武器攻擊和坦克戰(zhàn)場生存力的基礎。坦克裝甲防護能力取決干裝甲的材料性能、加工工藝、厚度、結(jié)構(gòu)、形狀及其傾斜角度。車體多由軋制裝甲鋼板焊接而成，炮塔有用裝甲鋼鑄造的和軋制裝甲鋼板焊接的兩種。鑄造裝甲容易得到所要求的形狀，利于不同厚度裝甲的均勻過渡。軋制裝甲較密實，抗彈性能略高于相同厚度的鑄造裝甲。

主戰(zhàn)坦克各部位的裝甲防護力有顯著的差異，車體前部上傾斜裝甲和炮塔正面，中彈概率最高，采用較厚的裝甲，且傾角較大，防護能力最強；側(cè)部和尾部裝甲較薄，頂部和底部的裝甲最薄，其防護力也最弱。

目前，坦克裝甲的分類主要包括均質(zhì)裝甲和非均質(zhì)裝甲兩大類。

均質(zhì)裝甲是指化學成分、金相組織和機械性能基本相同的裝甲板。均質(zhì)鋼裝甲材料，一般由含碳量0.25%~0.50%的中碳鋼加入一定量的鎳、鉻、錳、釩等合金元素熔煉而成，有的國家也有在碳鋼中加入稀土元素的低合金裝甲鋼。均質(zhì)裝甲鋼按其硬度可分為高、中、低硬度三種。高硬度裝甲在彈丸沖擊下不易變形，可以撞碎來襲的穿甲彈彈丸，但它的韌性較低，易破碎或崩落。低硬度裝甲板的情況與上述情況正好相反。

近年來，非均質(zhì)裝甲發(fā)展很快。表面硬化裝甲是在裝甲表面滲碳或滲其他元素并進行表面處理的裝甲，是高硬度表面和高韌性板體相結(jié)合的甲板。其既具有碰碎敵方彈丸的能力，又有板體不易破碎和崩落的性能。這種裝甲抵御穿甲彈侵徹的性能優(yōu)于均質(zhì)裝甲。