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中國航空貨運員工資待遇

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-05 00:39:34

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇肇涍\員工資待遇》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空公司貨運員主要是做什么工作


2、機(jī)場客運員和貨運員具體都做什么工

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇肇涍\員工資待遇》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空公司貨運員主要是做什么工作

首先,在航班起飛前把需要托運的企業(yè)貨物和乘客行李的信息發(fā)至航空公司相關(guān)部門,航空公司會以飛機(jī)平衡度為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排列,貨運員按照擺放排列的標(biāo)準(zhǔn)在航班起飛前將貨物碼放在機(jī)艙;航班降落時將貨物或行李碼出,基本就這些。

機(jī)場客運員和貨運員具體都做什么工作?

機(jī)場客運員:機(jī)場中進(jìn)行值機(jī)、售票、安檢、問訊等服務(wù)。

即機(jī)場的服務(wù)工作人員,以下是幾種主要職務(wù):

1、安檢。

2、售票服務(wù)。辦理登記手續(xù),柜臺幫換登機(jī)牌的,有航空公司代理和機(jī)場代理兩種。

3、問訊臺。提供問題解答和服務(wù)。

4、行李輔助。幫助旅客進(jìn)行行李托運安排。

5、驗票人員。登機(jī)口進(jìn)行驗票工作。

6、行李查詢。負(fù)責(zé)幫旅客查詢行李到出港情況等。

機(jī)場貨運員:負(fù)責(zé)飛機(jī)起飛前或著陸后的旅客行李搬運工作,現(xiàn)在基本都是半自動化的,行李檢查、登機(jī)都是履帶進(jìn)行,中間過程是行李車。

擴(kuò)展資料:

安全檢查工作并不是伴隨著民航業(yè)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的,世界民航發(fā)展之初,飛機(jī)數(shù)量少,載客量也小,影響也不大,各類恐怖分子也沒想到打飛機(jī)的主意。二次世界大戰(zhàn)之后,國際民航業(yè)迅猛發(fā)展,尤其是進(jìn)入噴氣時代后,影響日益加大。

那時,正處于東西方冷戰(zhàn)時期,加之國際恐怖主義活動日趨頻繁,想外逃的,想對政府施加壓力的,想報復(fù)社會的等等都把注意力放到了民航飛機(jī)上,結(jié)果是國際上炸機(jī)活動日漸增多,從一九六三年的兩起,發(fā)展到68 年35 起,69 年87 起,70年84起,弄得各國政府焦頭爛額。

為能較好解決劫機(jī)事件,1963年9月14日,國際民航組織在東京簽訂了《關(guān)于在航空器上犯罪及某些行為的公約》,爾后,又于1970年12月16日在荷蘭海牙簽訂了《制止非法劫持飛機(jī)的公約》。

但東京公約和海牙公約簽字后,國際劫機(jī)案件仍然層出不窮,而且破壞民航飛機(jī)和民航設(shè)施懂得案件連續(xù)不斷發(fā)生,因此,1971年9月8日到23日,國際民航組織在加拿大蒙特利爾召開了航空法外交會議,并于9月23日 簽訂了《關(guān)于制止不利于民用航空安全的非法行為的公約》。

機(jī)場貨運員是干什么的?

機(jī)場貨運員的工作職責(zé)是:1、定期開展盤點工作,保證庫存準(zhǔn)確;2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場培訓(xùn)和指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行裝卸貨操作并填寫相關(guān)單證、辦理交接手續(xù);3、處理現(xiàn)場問題并及時向配載反饋;4、負(fù)責(zé)機(jī)場提發(fā)運貨工作;5、負(fù)責(zé)與航空公司的交接。機(jī)場貨運員的招聘要求是:1、大專及以上學(xué)歷;2、五官端正、性格開朗、吃苦耐勞,有較強(qiáng)的抗壓性;3、持有貨運員證;4、熱愛本職工作,遵紀(jì)守法,誠實守信,品行端正。

機(jī)場貨運員工一般指機(jī)場從事行李和貨物的裝配工作的人員,主要是依據(jù)配載要求選配貨物,并將實際載貨量報載重平衡員并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。機(jī)場貨運員的崗位職責(zé)一般如下:

1、定期開展盤點工作,保證庫存準(zhǔn)確。

2、現(xiàn)場培訓(xùn)和指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行裝卸貨操作并填寫相關(guān)單證、辦理交接手續(xù);

3、處理現(xiàn)場問題并及時向配載反饋;

4、負(fù)責(zé)到機(jī)場提發(fā)運貨工作;

5、負(fù)責(zé)與航空公司的交接;飛機(jī)起飛前、著陸后的旅客行李搬運工作,現(xiàn)在基本都是半自動化的,行李檢查、登機(jī)都是履帶進(jìn)行,中間過程是行李車

發(fā)貨員在貨物運輸過程中,負(fù)責(zé)貨物發(fā)出的人員叫發(fā)貨員。機(jī)場貨運部發(fā)貨員從事機(jī)場貨物流給客戶提供的全方位、創(chuàng)新型的服務(wù)工作人員。不同的區(qū)域,擔(dān)任此職務(wù)的工作人員所負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容略不同。

一、機(jī)場貨運部發(fā)貨員主要工作內(nèi)容如下:

1、 負(fù)責(zé)到機(jī)場提發(fā)貨工作;

2、 現(xiàn)場培訓(xùn)和指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行裝卸貨操作并填寫相關(guān)單證、辦理交接手續(xù);

3、 處理現(xiàn)場問題并及時向配載反饋;

4、 負(fù)責(zé)與航空公司的交接;

5、定期盤點,保證庫存準(zhǔn)確。

民航貨運員資格證是什么?

是民航貨運員的從業(yè)資格證書。

《國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn):民航貨運員》以《中華人民共和國職業(yè)分類大典》為依據(jù),以客觀反映現(xiàn)階段本職業(yè)的水平和對從業(yè)人員的要求為目標(biāo),在充分考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對本職業(yè)影響的基礎(chǔ)上,對職業(yè)的活動范圍、工作內(nèi)容、技能要求和知識水平都作了明確規(guī)定?!秶衣殬I(yè)技能標(biāo)準(zhǔn):民航貨運員》的制定遵循了有關(guān)技術(shù)規(guī)程的要求,既保證了《標(biāo)準(zhǔn)》體例的規(guī)范化,又體現(xiàn)了以職業(yè)活動為導(dǎo)向、以職業(yè)能力為核心的特點,同時也使其具有根據(jù)科技發(fā)展進(jìn)行調(diào)整的靈活性和實用性,符合培訓(xùn)、鑒定和就業(yè)工作的需要。

關(guān)于《中國航空貨運員工資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。

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