【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇赵麻L》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、面試海航值機(jī)工作需要哪些準(zhǔn)備
2、四川德中通用航空有限責(zé)任公司怎么樣？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇赵麻L》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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面試海航值機(jī)工作需要哪些準(zhǔn)備
國東方航空集團(tuán)公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。
集團(tuán)總部位于中國經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)注冊資本為人民幣25.58億元，總資產(chǎn)約為516.99億元，員工達(dá)35000人，擁有168架大中型現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī)，22架通用航空飛機(jī)，經(jīng)營著450條國際、國內(nèi)航線。集團(tuán)還廣泛涉及進(jìn)出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機(jī)械制造等行業(yè)，集團(tuán)擁有20多家分子公司。
中國東方航空股份有限公司是東航集團(tuán)的核心企業(yè)，是中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊資本為人民幣4,866,950,000元，中國東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。中國東方航空股份有限公司自成立以來在業(yè)界獲得過許多榮譽(yù)，其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù)，創(chuàng)造過全國民航服務(wù)質(zhì)量評比唯一“五連冠”紀(jì)錄，還榮獲國際航空業(yè)界的“五星鉆石獎”。
在航空運(yùn)輸主營業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)正全面實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營”戰(zhàn)略，一個以上海為中心、依托長三角、連接全球市場、客貨并重的龐大航空網(wǎng)絡(luò)正在快速形成中。同時，集團(tuán)全力構(gòu)建、完善高效的“統(tǒng)一運(yùn)營管理模式”，逐步建立起與世界水平接近的飛行安全技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場營銷、運(yùn)行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。
多元化拓展是集團(tuán)戰(zhàn)略重要的一環(huán)，航空進(jìn)出口、金融服務(wù)、航空食品、旅游票務(wù)、房產(chǎn)物業(yè)、通用航空、機(jī)械制造、廣告?zhèn)髅降容o業(yè)板塊已經(jīng)初步建立，多元化拓展已形成全新格局。
預(yù)計(jì)到“十五”期末（2005底），集團(tuán)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到46億噸公里，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到2250萬人次，貨郵運(yùn)輸量達(dá)到80萬噸，總資產(chǎn)達(dá)520億元，營業(yè)收入260億元，運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)到180架，主要經(jīng)營指標(biāo)估計(jì)將超過原定目標(biāo)的15％，集團(tuán)將保持7%年均增長速度。
以創(chuàng)新促發(fā)展，迅速形成企業(yè)核心競爭力，鍛造世界性航空企業(yè)品牌，實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展是中國東方航空集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升機(jī)等13個分公司和廈門、廣西、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司；在廣州、北京、上海等地共設(shè)有17個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有38個國外辦事處。
中國南方航空股份有限公司是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。截止2005年底，南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)247架。2005年，國際國內(nèi)航線557條,通往全球142個大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。2005年，公司年旅客運(yùn)輸量超過4400萬人次，進(jìn)入世界航空客運(yùn)十強(qiáng)行列，已連續(xù)26年居國內(nèi)各航空公司之首。
中國南方航空股份有限公司飛行實(shí)力出眾，擁有2800多名優(yōu)秀的飛行人員，是目前國內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫，南航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級最高的航空發(fā)動機(jī)維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進(jìn)步二等獎的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國家科技進(jìn)步二等獎的發(fā)動機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。
中國南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價值觀，安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國民航航空安全最高獎——“金鵬杯”。
中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。擁有超過300萬會員、里程累積機(jī)會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機(jī)場設(shè)有國內(nèi)首個航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“950333”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國最佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎”。
中國南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年，中國南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司。在國內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢明顯；建有國內(nèi)第一、全球第三的超級貨站，以及國內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。目前，公司總資產(chǎn)逾678億元、年?duì)I業(yè)收入超過350億元，占有國內(nèi)民航三分之一的市場份額。2004年8月，與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書。2005年1月，南航與空客公司簽約，一舉訂購5架空客A380超大型飛機(jī)。
中國南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國與世界的捷徑”為公司使命，以“南航人、客戶至上、安全、誠信、行動、和諧”為核心價值觀，倡導(dǎo)“對員工關(guān)心，對客戶熱心，對同事誠心，對公司忠心，對業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
中國南方航空近年主要榮譽(yù):
1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國民航航空安全最高獎——“金鵬杯”；
2002年，在美國《財(cái)富》雜志評出的中國上市公司100強(qiáng)中，名列第13位；
2002年，被《中國航務(wù)周刊》評為”中國十大第三方物流新銳企業(yè)”；
2002年，“南航經(jīng)營目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評第九屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎；
2003年，在中國企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎”；
2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國最佳航空公司”獎項(xiàng)；
2004年，南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）獲“國家科技進(jìn)步獎”二等獎；
2004年1月, 榮獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎”；
2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全50周年，再次刷新了中國民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;
2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評為 “中國地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。
海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營，注冊資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長陳峰，現(xiàn)任首席執(zhí)行官為朱益民，現(xiàn)任執(zhí)行總裁為趙忠英。
海南航空股份有限公司（以下簡稱海航），是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)，對所轄的中國新華航空有限責(zé)任公司、長安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。
截至2005年底，航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)擁有飛機(jī)113架，適用于干線飛行、支線飛行、公務(wù)商務(wù)包機(jī)飛行、貨運(yùn)飛行和通用飛行。其中空客機(jī)隊(duì)擁有6架A319型客機(jī)，波音機(jī)隊(duì)擁有53架Boeing737－300/400/700/800型客機(jī),5架Boeing767－300ER型客機(jī)，多尼爾機(jī)隊(duì)擁有29架Dornier328-300型噴氣支線客機(jī)，公務(wù)機(jī)隊(duì)擁有4架Hawker800XP型豪華公務(wù)機(jī)，1架灣流Ⅳ中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)及2架737-300公務(wù)包機(jī)，7架運(yùn)七型貨機(jī)及4架B737-300QC機(jī)，2架737-300全貨機(jī)。現(xiàn)有員工8900多人，其中飛行員近1500人，乘務(wù)員1600余人，機(jī)務(wù)人員1400多人。人員學(xué)歷構(gòu)成中，研究生101人，本科生2700多人，專科生2800多人。
連續(xù)12年，海航保持持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢，各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)均呈現(xiàn)出持續(xù)增長勢頭。2004年，海航實(shí)現(xiàn)年總周轉(zhuǎn)量15.67億噸公里，飛行班次14.09萬班，貨郵運(yùn)輸量14.34萬噸，旅客運(yùn)輸量突破1000萬人次，年銷售收入達(dá)84億元，成功躋身中國四大航空公司之列。
1993年至今，海航先后建立了海口、北京、寧波、三亞、西安、太原、天津、烏魯木齊8個航空基地，航線網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，開通了國內(nèi)外航線近500條，其中通航城市80多個，開通三亞＝漢城、海口＝曼谷、北京＝布達(dá)佩斯、海口＝大阪國際定期航線、?？冢叫录悠隆⒑？冢郊∑隆⒑？冢綕h城、?？冢礁降葒H包機(jī)航線。
海航開航運(yùn)營12年來保持了良好的安全紀(jì)錄，累計(jì)安全飛行100余萬飛行小時，運(yùn)輸旅客超過5000萬人次，多次創(chuàng)下事故征候萬時率為零的優(yōu)秀安全業(yè)績，2000年、2003年奪取中國民航安全生產(chǎn)最高獎項(xiàng)——“金鷹杯”，2001年海航旗下新華航空奪得中國民航安全生產(chǎn)最高獎項(xiàng)——“金雁杯”；服務(wù)質(zhì)量在業(yè)界和旅客中創(chuàng)造了良好口碑，7次獲得“旅客話民航”用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎；多次獲得全民航航班正常率評比第一名、連續(xù)六年航班正常率超過80%，成功塑造了中國民航航班正點(diǎn)率第一的優(yōu)秀服務(wù)品牌。
海航憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司，倡導(dǎo)“以旅客為尊，以市場為中心”服務(wù)理念，改變了長期以來航空服務(wù)僅限于提供機(jī)上服務(wù)的傳統(tǒng)觀念，提出了“航空產(chǎn)品”的理念，率先推出了“全系列產(chǎn)品，個性化服務(wù)”的全新服務(wù)理念，為旅客提供全方位無縫隙的超值服務(wù)。海航追求“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念，積極響應(yīng)民航總局建設(shè)民航強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)，致力于建設(shè)旅客首選航空公司，立志成為中華民族的世界級百年品牌。
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運(yùn)。
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，是由四川航空公司為主聯(lián)合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設(shè)立的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制、投資主體多元化的股份制航空公司。
公司始終以“安全、服務(wù)、效益”作為企業(yè)的永恒追求，走出一條適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理路子；積累了一套行之有效的保證飛行安全的經(jīng)驗(yàn)；創(chuàng)造出一系列具有自身特色的服務(wù)品牌；培養(yǎng)出一支作風(fēng)過硬、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的飛行、機(jī)務(wù)維護(hù)和飛行指揮隊(duì)伍。公司現(xiàn)有員工1800余人，其中具有大專以上文化程度的專業(yè)技術(shù)及管理人員占80%以上，建立了完整的銷售網(wǎng)絡(luò)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)及經(jīng)營管理體系。公司總部及第一基地在四川成都雙流國際機(jī)場，第二基地重慶分公司設(shè)在重慶江北國際機(jī)場。
現(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營、航線共飛、代碼共享、票價控制、常旅客計(jì)劃、銷售代理的運(yùn)輸銷售網(wǎng)絡(luò)。先進(jìn)的機(jī)型、靈活有效的經(jīng)營策略及良好的生產(chǎn)環(huán)境條件，為川航的迅猛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司現(xiàn)有以歐洲空中客車A320系列飛機(jī)和巴西飛機(jī)公司生產(chǎn)的EMB145飛機(jī)為主的國際先進(jìn)飛機(jī)27架，國內(nèi)航線130余條，形成了從南到北，從東到西，干線支線縱橫交錯的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。航線總里程達(dá)20多萬公里，通航國內(nèi)40多個大中城市,并于2005年5月12日開通重慶-香港首條地區(qū)航線。公司已實(shí)現(xiàn)連續(xù)八年贏利,并一直保持較高增長速度。特別是在國內(nèi)航空市場競爭加劇的情況下，公司不斷開拓國內(nèi)外市場，挖掘潛力，先后與國內(nèi)外數(shù)十家航空公司建立起客貨聯(lián)運(yùn)合作關(guān)系，將為旅客、貨主提供更滿意的服務(wù)。
近年來，公司大力倡導(dǎo)以“真誠、善良，美麗、愛心”為核心理念的川航“美麗文化”，進(jìn)而在企業(yè)、員工、旅客、社會的關(guān)系中建立起價值共同體、利益共同體、美麗愛心共同體，在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時實(shí)現(xiàn)企業(yè)的一份社會責(zé)任。
深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡稱深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航，是由深圳匯潤投資有限公司、中國國際航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽集團(tuán)有限公司四家企業(yè)共同投資經(jīng)營的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前，深航共有員工5100多人，擁有32架波音737系列客機(jī)和1架空客A320飛機(jī)，下設(shè)南寧、無錫、廣州3個基地分公司和貨運(yùn)、廣告、工貿(mào)、旅游、配餐5個二級公司，40多個駐外營業(yè)部，經(jīng)營國內(nèi)、國際航線80多條。
2005年11月，深航新董事會的召開為深航的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，為深航的未來描繪了美好的藍(lán)圖：深航將以深圳為核心基地，立足深圳，面向全國乃至世界，爭取用3年時間將機(jī)隊(duì)規(guī)模由目前的33架擴(kuò)充到60—70架，用6年時間達(dá)到100架，將始發(fā)基地?cái)U(kuò)充到8—10個；在航線布局上將更加合理和密集，國內(nèi)航線和國際航線共同發(fā)展，客貨運(yùn)并舉；實(shí)現(xiàn)公司管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化，使管理體系更能適應(yīng)市場變化的需求；將更加注重人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，力爭用9年左右的時間把深航打造成擁有國際化、現(xiàn)代化的管理體系，資產(chǎn)優(yōu)良、效益突出的真正的國際化公眾公司，躋身國內(nèi)一流航空公司的行列。
成立13年來，深航始終堅(jiān)持以安全為基礎(chǔ)、以服務(wù)為品牌、以市場為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為靈魂、以效益為目標(biāo)的經(jīng)營方針，本著“安全第一，正常飛行，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高效益”的經(jīng)營理念，一心一意辦企業(yè)，在特區(qū)這塊沃土上，飛速發(fā)展，茁壯成長，取得了十三年安全飛行、十二年持續(xù)盈利、服務(wù)工作不斷創(chuàng)新的驕人業(yè)績，成為中國民航界資產(chǎn)優(yōu)良、主業(yè)突出、人機(jī)比例最低、最具活力和生機(jī)的航空公司。
安全責(zé)任重于泰山，深航歷來重視安全工作，將“安全”放在首位。近年來，深航加強(qiáng)了安全工作的閉環(huán)管理和防范機(jī)制的建立，狠抓飛行技術(shù)的提高、狠抓飛行作風(fēng)的改進(jìn)、狠抓培訓(xùn)環(huán)節(jié)的落實(shí)。為了與國際化的安全管理接軌，深航進(jìn)行了飛行部的管理架構(gòu)改革，引進(jìn)并使用外籍飛行員，圍繞立足于技術(shù)領(lǐng)先和一切為了安全的宗旨，不斷摸索和積累經(jīng)驗(yàn)；為提高飛行人員技術(shù)水平，深航提高了飛行員考核門檻，在國內(nèi)考核的同時，花重金聘請美國FAA檢查員對飛行人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核；為了提高飛行人員專業(yè)素質(zhì)和學(xué)歷水平，深航設(shè)立了首個飛行員碩士研讀班。同時，深航狠抓機(jī)務(wù)維修工作的科學(xué)管理和預(yù)防機(jī)制，按照“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”要求，建立了定時維修、排故維修與預(yù)防維修體系，逐漸擴(kuò)大預(yù)防維修的范圍和力度，變被動為主動，做到防微杜漸，關(guān)口前移。這些工作的開展有利地保證了飛行的安全。此外，深航還格外注意對全體員工進(jìn)行安全知識、安全規(guī)章的教育，通過民航安全法規(guī)和規(guī)章、公司級安全規(guī)章等的全員學(xué)習(xí)和考試、安全知識競賽、應(yīng)急演練、開展“百日安全”活動等方式，完善安全規(guī)章和應(yīng)急程序，提高了員工的安全意識，取得了良好的效果。
“深情無限，航程萬里”。13年來，深航秉承“服務(wù)大眾，奉獻(xiàn)社會”的宗旨，不斷創(chuàng)新服務(wù)手段、提高服務(wù)質(zhì)量、增加服務(wù)種類，追求服務(wù)的優(yōu)質(zhì)、特色和精細(xì)?！耙恍r免費(fèi)送票”開創(chuàng)民航機(jī)票銷售先河；完善電話訂票服務(wù)系統(tǒng)“96737”；率先建立“95080”呼叫中心，開通全國統(tǒng)一24小時航空服務(wù)熱線，形成國內(nèi)國際機(jī)票查詢預(yù)訂、航空貨運(yùn)服務(wù)、城際速遞服務(wù)、俱樂部服務(wù)、集團(tuán)服務(wù)、酒店訂房、旅游等一整條航空旅游服務(wù)體系；成立地面服務(wù)部，在機(jī)場設(shè)立開放式值機(jī)柜臺和旅客行李查詢系統(tǒng)；將“永久性舒適經(jīng)濟(jì)艙”發(fā)揚(yáng)光大，寧愿損失收益，也要給旅客寬敞、經(jīng)濟(jì)的乘機(jī)環(huán)境；在國內(nèi)民航首家大力推廣電子客票系統(tǒng)，為旅客出行提供更便捷、快速的服務(wù)；在客艙中推出了“機(jī)上健身操”、“愛心姐姐”、“鄰家小妹”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范員”等創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目，受到旅客的一致好評；首推《顧客服務(wù)指南》（“白皮書”），提高航班正點(diǎn)率、提高服務(wù)質(zhì)量。
2005年1月，深航開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線，將航線網(wǎng)絡(luò)拓展到國外；3月，深航獲得“2004年度旅客話民航”活動中的兩項(xiàng)大獎；4月，深航與廣州花都政府簽約，開始了第二大生產(chǎn)基地的建設(shè)；5月，深航引進(jìn)首架空客A320飛機(jī)；深航開辟“卡車航班”貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)臒o縫轉(zhuǎn)接；來自波音飛機(jī)故鄉(xiāng)的華盛頓副州長也在5月做客深航；6月，深航推出了《顧客服務(wù)指南》修訂版，在服務(wù)的細(xì)節(jié)化、人性化方面更進(jìn)一步；同時，啟動ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證工作；7月，深航正式通過國際航協(xié)的審查，成為IOSA注冊成員航空公司；深航在國內(nèi)首家購入的全新波音737-900飛機(jī)抵深并投入運(yùn)營，為深航的波音機(jī)隊(duì)增添了新成員；深航引進(jìn)400余名大學(xué)生，為深航發(fā)展注入新鮮血液；同時，深航積極參加各種社會公益活動以回報(bào)社會，深航員工自發(fā)為深圳榮譽(yù)市民、五星級義工叢飛捐款5萬元并在航班上開展“愛在空中傳播”的飛機(jī)模型義賣義捐活動，為叢飛助學(xué)基金籌得善款25萬元并于8月10日將其注入?yún)诧w助學(xué)基金；8月，深航購入的另外4架全新的波音737-900飛機(jī)先后到場；9月中旬，開通了南寧往返香港的國際航線；10月，深航圓滿完成黃金周航班保障工作；深航配餐實(shí)驗(yàn)室正式啟動國家實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)證；11月中旬，深航股權(quán)轉(zhuǎn)讓過渡期結(jié)束，新股東正式入主深航，全面參與深航的經(jīng)營管理工作，深航發(fā)展進(jìn)入新的歷史階段……
深航發(fā)展新的一頁已翻開，深航人正以他們敢闖、敢干、敢為人先的創(chuàng)新精神，解放思想，開拓進(jìn)取；正以他們團(tuán)結(jié)奮斗、敬業(yè)愛崗的奉獻(xiàn)精神，立足本職，扎實(shí)工作；正以他們飽滿的工作熱情和高昂的奮斗精神投身于“和諧深航、效益深航”建設(shè)和發(fā)展中，書寫更加美好的未來！
被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山航集團(tuán)公司”）是由中國國際航空股份有限公司，山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東組控的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。
山東航空集團(tuán)公司以股權(quán)關(guān)系為紐帶，控股山東航空股份有限公司（以下簡稱山航股份）、山東太古飛機(jī)工程有限公司、山東國際航空培訓(xùn)有限公司、山東航空彩虹公務(wù)機(jī)有限公司、山東航空翔宇技術(shù)服務(wù)有限公司、山東航空臨沂機(jī)場管理有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機(jī)構(gòu)，形成了以運(yùn)輸業(yè)為龍頭，集航空運(yùn)輸、飛機(jī)維修、航空培訓(xùn)、酒店旅游、廣告業(yè)務(wù)為一體的上下游業(yè)務(wù)配套發(fā)展的經(jīng)營格局。
山航集團(tuán)公司控股的山航股份是山航集團(tuán)公司的核心單元業(yè)務(wù)、深交所B股上市公司，主營航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。十多年來，山航始終把“確保安全，狠抓效益，力求正點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位。目前擁有波音737-800、CRJ-700等各型飛機(jī)40架，經(jīng)營航線220多條，每周700多個航班飛往全國50多個大中城市，并開通香港、澳門、新加坡、韓國等地區(qū)和國際航線。在濟(jì)南、青島、煙臺、成都、深圳等地設(shè)有飛行基地。
當(dāng)前山航集團(tuán)公司以強(qiáng)化核心單元業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢、提高傳動輻射能力、“做富做強(qiáng)山航”為目標(biāo)，以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神，不斷推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)提升。
四川德中通用航空有限責(zé)任公司怎么樣？
四川德中通用航空有限責(zé)任公司是2015-04-23在四川省成都市雙流區(qū)注冊成立的其他有限責(zé)任公司，注冊地址位于成都市雙流區(qū)東升街道新街34號。
四川德中通用航空有限責(zé)任公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9151012233211547X5，企業(yè)法人李海軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
四川德中通用航空有限責(zé)任公司的經(jīng)營范圍是：通用航空技術(shù)研究、開發(fā)及技術(shù)咨詢服務(wù)；通用航空飛行器、航空器材銷售及技術(shù)服務(wù)；通用航空場站及配套設(shè)施建設(shè)；航空產(chǎn)品展覽展示服務(wù)。（依法須批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動；未取得相關(guān)行政許可或?qū)徟坏瞄_展經(jīng)營活動）。在四川省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為30000萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共4家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
四川德中通用航空有限責(zé)任公司對外投資1家公司，具有0處分支機(jī)構(gòu)。
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四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？
四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是2018-07-30注冊成立的其他有限責(zé)任公司，注冊地址位于中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都高新區(qū)盛安街401號1棟2單元15層1502號。
四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510100MA66Q18C7N，企業(yè)法人王旭光，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的經(jīng)營范圍是：市政工程設(shè)計(jì)施工（憑資質(zhì)證書經(jīng)營）；通用航空技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；航空技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；展覽展示服務(wù)；組織策劃文化交流活動。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。
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關(guān)于《四川航空原董事長》的介紹到此就結(jié)束了。
