【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兜谄邔弥袊?guó)西安國(guó)際通用航空大會(huì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2011年大事件一覽


2、中國(guó)建國(guó)以來(lái)民航史上發(fā)生過(guò)哪些重大空難

本篇文章給大家談?wù)劇兜谄邔弥袊?guó)西安國(guó)際通用航空大會(huì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2011年大事件一覽
• 2、中國(guó)建國(guó)以來(lái)民航史上發(fā)生過(guò)哪些重大空難事故？
• 3、中國(guó)2011年發(fā)生了哪些大事？？
• 4、西安通用航空展門票多少錢 怎么購(gòu)買+票務(wù)答疑

2011年大事件一覽

中國(guó)2011年發(fā)生的大事有：

1、1月1日——中央電視臺(tái)紀(jì)錄頻道（CCTV-9）正式開(kāi)播。

2、1月8日——長(zhǎng)春、吉林市上空同時(shí)驚現(xiàn)冬日彩虹和幻日奇觀，兩道彩虹和三個(gè)“太陽(yáng)”同時(shí)展現(xiàn)在城市上空。

3、1月11日——中國(guó)的新一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?0試飛成功。

4、1月18日——中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤訪問(wèn)美國(guó)，并與奧巴馬總統(tǒng)舉行元首峰會(huì)。奧巴馬政府將這次胡的訪問(wèn)定位為“國(guó)事訪問(wèn)”。

5、2月16日——溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署促進(jìn)稀土行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策措施。

6、3月3日——中國(guó)召開(kāi)政協(xié)十一屆四次會(huì)議、十一屆全國(guó)人大四次會(huì)議（“兩會(huì)”）于2011年3月5日在北京召開(kāi)。

7、4月10日——我國(guó)成功發(fā)射第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（I3）。

8、6月15日——中國(guó)最大的海巡航赴新加坡訪問(wèn)，航線從北向南貫穿整個(gè)南海，并在南海海域進(jìn)行維權(quán)巡航。

9、7月1日——中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年。

10、7月17日——以習(xí)近平為團(tuán)長(zhǎng)的中央代表團(tuán)出席西藏和平解放60周年慶?；顒?dòng)。

11、10月14日——2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)在陜西蒲城舉行飛行表演時(shí)，一架飛豹戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)意外墜機(jī)。

12、11月——中國(guó)香港特別行政區(qū)將舉行區(qū)議會(huì)選舉，勝出的民選區(qū)議員將有機(jī)會(huì)角逐2012年9月香港立法會(huì)選舉五席新增的區(qū)議會(huì)功能組別議席。

13、12月2日——我國(guó)成功發(fā)射第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（I5）。

參考資料來(lái)源：百度百科—2011年

中國(guó)建國(guó)以來(lái)民航史上發(fā)生過(guò)哪些重大空難事故？

盤點(diǎn)中國(guó)建國(guó)以來(lái)民航史上發(fā)生過(guò)的重大空難事故。

?1982 年 12 月 4 日：一架伊爾 -18B 從長(zhǎng)沙至廣州，在廣州白云機(jī)場(chǎng)墜毀，機(jī)上旅客 58 人，機(jī)組 11 人，其中旅客 5 人罹難。

?1988 年 1 月 18 日：中國(guó)西南航空公司伊爾 -18-222 號(hào)飛機(jī)執(zhí)行北京至重慶航班任務(wù)時(shí)在重慶機(jī)場(chǎng)附近墜毀， 108 人全部罹難。

?1988 年 10 月 7 日：山西航空公司一架伊爾 -14P 執(zhí)行旅游觀光飛行時(shí)，在山西臨汾墜毀。機(jī)組 4 人 , 旅客 38 人 , 地面 人共 44 人罹難，旅客幸存 4 人。

?1989 年 8 月 15 日：中國(guó)東方航空公司一架上海至南昌的 An-24 飛機(jī)因二號(hào)引擎故障，在起飛過(guò)程中墜毀， 34 人罹難。機(jī)組幸存 人，旅客幸存 4 人。

?1990年10月2日：一個(gè)名叫蔣曉峰的男子登山廈門航空飛往廣州白云機(jī)場(chǎng)的波音737航班，在飛行途中他闖入駕駛室，威脅飛行員將飛機(jī)開(kāi)往臺(tái)灣，飛行員沒(méi)有按照他的要求，按照飛行航線繼續(xù)飛往廣州，蔣曉峰試圖襲擊飛行員沒(méi)有得逞，在飛機(jī)降落時(shí)，撞上了另一架波音737后起火，造成128人遇難。

?1992 年 7 月 31 日：中國(guó)通用航空公司由南京飛往廈門的 GP7552 航班 755 號(hào)雅克 -42 型飛機(jī)起飛滑跑途中沖出跑道，在距機(jī)場(chǎng)約 600 米處失事。 107 人死亡， 19 人受傷。

?1992 年 11 月 4 日：中國(guó)南方航空公司波音 737 — 523 號(hào)飛機(jī)執(zhí)行 3943 航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽(yáng)朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體， 141 人遇難。這是中國(guó)民航史上最嚴(yán)重的一次空難。

?1994 年 6 月 6 日：西安6.6空難。1994年6月6日，西北航空公司B2610號(hào)飛機(jī)由西安飛廣州，起飛后不就，飛機(jī)在空中失控，墜毀在西安市長(zhǎng)安縣鳴犢鎮(zhèn)，機(jī)上160人全部遇難無(wú)一生存。后經(jīng)調(diào)查，是飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀安裝坐上有兩個(gè)插頭相互插錯(cuò)，導(dǎo)致飛機(jī)在遇到外界氣流干擾時(shí)，反復(fù)偏航滾動(dòng)，最終導(dǎo)致機(jī)毀人亡的慘劇。

?1997 年 5 月 8 日：南航5.8空難。南航B2925航班由重慶江北飛往深圳黃田，飛機(jī)在降落時(shí)遭遇暴雨，第一次降落時(shí)連續(xù)發(fā)生三次彈跳，導(dǎo)致飛機(jī)嚴(yán)重受損。隨后飛行員復(fù)飛，第二次降落時(shí)，飛機(jī)下降過(guò)快導(dǎo)致無(wú)法控制最終墜毀在跑道上。最終爆炸解體。機(jī)上74人中35人死亡。

?1998 年 月 16 日，中國(guó)臺(tái)灣“中華航空公司”一架 A300-600 客機(jī)在臺(tái)北機(jī)場(chǎng)降落時(shí)撞入附近建筑，共造成機(jī)上 196 名乘員和地面 7 人喪生。這也是臺(tái)灣地區(qū)有史以來(lái)的最大空難。

?2000 年 4 月 15 日：中國(guó)國(guó)際航空公司 CA129 北京 - 釜山航班在韓國(guó)慶尚南道金海市墜毀。機(jī)上共有 155 名乘客和 11 名機(jī)組人員，確定死亡人數(shù)為 122 人，失蹤 6 人，幸存者 38 人。

?1999年2月24日，溫州瑞安空難。西南航空的一架TU-154從程度飛往溫州，在溫州瑞安上空1200米高空以俯沖方式墜毀。造成機(jī)上61人全部遇難。事故調(diào)查結(jié)果是維修人員用了不符合規(guī)定的自鎖螺母。

?2002年4月15日，國(guó)航釜山空難。中國(guó)國(guó)際航空129號(hào)航班，由北京飛韓國(guó)釜山，飛機(jī)在臨近目的地時(shí)，遭遇到了惡劣天氣和機(jī)場(chǎng)設(shè)備故障，最終導(dǎo)致客機(jī)撞山墜毀。機(jī)上166人中有129人不幸遇難。

?2002年5月7日，北航的一架麥道客機(jī)在大連海域失事。造成乘客103名機(jī)組人員9名全部遇難。此次空難是由乘客張丕林縱火導(dǎo)致。

?2004年11月21日：包頭11.21空難。包頭飛往上海的MU5210航班，起飛后不久墜入包頭市南海公園并發(fā)生爆炸。機(jī)上47名乘客機(jī)組6名以及地面2人全部遇難。

?2004 年 11 月 1 日：由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的 MU5210 航班 ，在起飛后不久墜入機(jī)場(chǎng)附近南海公園的湖里。包括 47 名乘客、 6 名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上 53 人全部罹難，同時(shí)遇難的還有2名地面工作人員。

?2010 年 8 月 4 日 ：哈爾濱至伊春的 VD8387 班次定期客運(yùn)航班任務(wù)在黑龍江省伊春市林都機(jī)場(chǎng) 30 號(hào)跑道進(jìn)近時(shí)距離跑道 墜毀，機(jī)上有乘客 91 人事故造成 44 人遇難， 52 人受傷。

?2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

中國(guó)2011年發(fā)生了哪些大事？？

1、中國(guó)共產(chǎn)黨迎來(lái)90歲生日

中國(guó)共產(chǎn)黨將在“十二五”開(kāi)局之年迎來(lái)90歲生日。在這一年做好黨和國(guó)家各項(xiàng)工作，具有十分重要的意義。　

2、全國(guó)人代會(huì)審查批準(zhǔn)“十二五”規(guī)劃綱要　

新的前進(jìn)號(hào)角已經(jīng)吹響，新的偉大征程已經(jīng)開(kāi)啟。2011年，全黨全國(guó)將更加緊密地團(tuán)結(jié)起來(lái)，再接再厲、同心協(xié)力、銳意進(jìn)取，扎扎實(shí)實(shí)做好改革發(fā)展穩(wěn)定各項(xiàng)工作，奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利，以優(yōu)異成績(jī)迎接中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年?！?/p>

3、中國(guó)“入世”10周年

2011年，中國(guó)將迎來(lái)加入世界貿(mào)易組織10周年。中國(guó)加入世貿(mào)組織的相關(guān)承諾已全部履行完畢，不僅建立起了符合規(guī)則要求的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體制，這無(wú)疑為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

4、兩岸紀(jì)念辛亥革命100周年

2011年10月10日是辛亥革命100周年紀(jì)念日。1911年爆發(fā)的辛亥革命，推翻了清王朝的統(tǒng)治，結(jié)束了在中國(guó)延續(xù)幾千年的君主專制制度，為中國(guó)的進(jìn)步打開(kāi)了閘門?！?/p>

5、京滬高鐵建成通車　

2011年，京滬高鐵將建成通車，京滬兩大城市之間實(shí)現(xiàn)4個(gè)小時(shí)直達(dá)。京滬高鐵是目前世界上規(guī)模最大、一次性建成里程最長(zhǎng)的高速鐵路，在建設(shè)過(guò)程中已經(jīng)取得了一批世界一流的創(chuàng)新成果。

參考資料來(lái)源：百度百科-2011年

西安通用航空展門票多少錢 怎么購(gòu)買+票務(wù)答疑

2019西安通用航空展(西安航展)門票 門票價(jià)格 優(yōu)惠政策 中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)介紹

第六屆中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)已經(jīng)是確定時(shí)間將會(huì)在西安的10月份舉行。這次的航空大會(huì)目的還是在于推動(dòng)航空發(fā)展，飛行表演以及飛機(jī)展活動(dòng)將會(huì)精彩進(jìn)行。就在最近通用航空展已經(jīng)開(kāi)啟售票啦!

2019西安通用航空展(西安航展)門票

目前，2019西安通用航空展(西安航展)有兩種購(gòu)票渠道，具體如下：

1、官方網(wǎng)站購(gòu)票(購(gòu)票通道暫未開(kāi)啟)

購(gòu)票入口 ：

觀眾須知

1、所有門票僅限一人使用，當(dāng)日進(jìn)出一次有效;

2、購(gòu)買后在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)中心領(lǐng)取進(jìn)場(chǎng)門票或者通過(guò)付費(fèi)后生成二維碼進(jìn)館使用;

3、優(yōu)惠票僅限學(xué)生、老人(65歲以上)、軍人及殘疾人士使用(取票和進(jìn)場(chǎng)時(shí)需出示相應(yīng)證件);

4、身高1.2米以下兒童免費(fèi)入場(chǎng);

5、請(qǐng)配合工作人員自覺(jué)接受入場(chǎng)后的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場(chǎng);

6、請(qǐng)按秩序排隊(duì)并配合檢票人員進(jìn)行檢票工作入場(chǎng)。

2、微信購(gòu)票

門票價(jià)格

注意：8月份購(gòu)票成功后，9月2日統(tǒng)一發(fā)碼。

優(yōu)惠政策

1、1.4m及以下兒童免費(fèi)入場(chǎng);一名成人僅限帶一名免票兒童。

2、惠民價(jià)門票使用人群：教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用(進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須攜帶相關(guān)證件，若無(wú)法提供證件需補(bǔ)齊現(xiàn)場(chǎng)門票差價(jià))。購(gòu)買須知

1、大會(huì)時(shí)間：2019年10月17日—10月21日。

2、大會(huì)地點(diǎn)：西安曲江國(guó)際會(huì)展中心 / 渭南蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)。

3、門票購(gòu)買為實(shí)名制，購(gòu)票時(shí)需填寫觀眾本人身份證號(hào)碼，入場(chǎng)時(shí)必須攜帶本人身份證入場(chǎng)，一人一證;購(gòu)買惠民價(jià)門票人群需同時(shí)攜帶身份證及相關(guān)證件方能驗(yàn)證入場(chǎng)。

4、如需購(gòu)買多張門票，下單時(shí)請(qǐng)分開(kāi)下單，仔細(xì)填寫觀眾身份信息，如信息填寫錯(cuò)誤則購(gòu)買不成功，影響出行。

5、8月份購(gòu)票成功后將于9月2日統(tǒng)一發(fā)碼，請(qǐng)耐心等待;

6、參展入場(chǎng)需在閘機(jī)口憑購(gòu)票后收到的短信內(nèi)的二維碼及身份證入場(chǎng)。

7、購(gòu)買渭南蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)展會(huì)門票必須選擇出行日期且必須按照選定日期出行;西安曲江國(guó)際會(huì)展中心展會(huì)門票可在10月18日-20日選擇任意一天出行。

8、免票政策：1.4m及以下兒童免費(fèi)，可不提供證件;一名成人購(gòu)票后僅限帶一名免票兒童入場(chǎng)。

9、惠民票限教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須攜帶相關(guān)證件，若無(wú)法提供相關(guān)證件則需補(bǔ)繳現(xiàn)場(chǎng)門票差價(jià)。

10、所有門票僅限一人使用，當(dāng)日進(jìn)出一次有效。

11、截止至2019年9月30日每人可修改一次出行日期、身份證信息。

12、請(qǐng)配合工作人員自覺(jué)接受入場(chǎng)后的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場(chǎng)。13、本次大會(huì)受國(guó)家安全局監(jiān)控，參展期間請(qǐng)按秩序排隊(duì)并配合檢票人員工作檢票入場(chǎng)。

14、渭南蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)：

飛行表演時(shí)間：10:00-13:00，飛行器靜態(tài)展覽時(shí)間：09:00-18:00。

15、西安曲江國(guó)際會(huì)展中心：

展會(huì)時(shí)間：9:00 — 17:00。

注：第14/15條內(nèi)表演時(shí)間為暫定時(shí)間，展會(huì)具體時(shí)間內(nèi)以展期內(nèi)實(shí)際安排為準(zhǔn)。

16、如有疑問(wèn)請(qǐng)關(guān)注“西安親子年票”或4009916872咨詢

17、因票務(wù)的特殊性，通航大會(huì)門票售出后概不退換;門票當(dāng)日有效，提前或推后使用均無(wú)效，過(guò)期不使用即作廢。

中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)介紹

2019中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)在吸收前五屆成功舉辦經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將結(jié)合我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)加以創(chuàng)新，進(jìn)一步提升通航大會(huì)在國(guó)內(nèi)外通用航空領(lǐng)域的影響力，努力打造最具專業(yè)性、時(shí)效性和凝聚力的國(guó)際品牌盛會(huì)。本屆通航大會(huì)在飛機(jī)數(shù)量和飛行表演質(zhì)量上將大大提升，計(jì)劃招募參展飛機(jī)130架，薈萃20個(gè)品牌30個(gè)系列的國(guó)內(nèi)外主流品牌通用飛機(jī)進(jìn)行精彩的飛行表演和近距離靜態(tài)展示。同時(shí)在展區(qū)設(shè)置、國(guó)際化合作、航空專業(yè)化、參展觀展體驗(yàn)和整體服務(wù)保障等方面均有大幅的提升優(yōu)化。

此外，飛行體驗(yàn)、航空科普體驗(yàn)、無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽、航模表演、航空科技生活展、通航嘉年華、帳篷音樂(lè)節(jié)、航空文化藝術(shù)節(jié)等一系列豐富多彩的航空娛樂(lè)活動(dòng)將為觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)別開(kāi)生面的航空文化盛宴。第六屆通航大會(huì)會(huì)充分展示通航業(yè)界前沿思想，促進(jìn)航空投資與貿(mào)易發(fā)展，推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)資源聚集;將會(huì)進(jìn)一步匯聚政商學(xué)各界高端共識(shí)，增強(qiáng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)體系完善，加速中高端航空人才資源聚集，為中國(guó)通用航空事業(yè)發(fā)展譜寫全新篇章。

關(guān)于《第七屆中國(guó)西安國(guó)際通用航空大會(huì)》的介紹到此就結(jié)束了。