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長(zhǎng)春 航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-06 04:26:24

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1、長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)的歷史沿革


2、2022年長(zhǎng)春航空展地址


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本文目錄一覽:

長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)的歷史沿革

長(zhǎng)春原有的民航機(jī)場(chǎng)為長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng),長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)始建于1941年,是日本統(tǒng)治東北時(shí)期的民航機(jī)場(chǎng)。1961年,吉林省民航管理處和長(zhǎng)春航空站由長(zhǎng)春大屯機(jī)場(chǎng)遷入大房身機(jī)場(chǎng)。

1962年,長(zhǎng)春民用航空站加入國(guó)內(nèi)干線航班飛行,航線為北京-沈陽(yáng)-長(zhǎng)春-哈爾濱。1962年1月16日由北京第一飛行大隊(duì)機(jī)長(zhǎng)徐作誥駕駛伊爾-14飛機(jī)首航。

1972年起,經(jīng)過(guò)空軍和民航對(duì)大房身機(jī)場(chǎng)的改造,機(jī)場(chǎng)具備了保證運(yùn)-7、安-24以下機(jī)型起降的能力。1985年起,長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建,“結(jié)束了長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)只有一條航線、一種機(jī)型、一個(gè)航班的落后局面”。長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓最早修建于1972年,1974年4月竣工投入使用。1993年修建了國(guó)際候機(jī)樓。由于城市建設(shè)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的矛盾日益突出,而且軍民兩用也造成了諸多不便,1998年5月國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)新建長(zhǎng)春民用機(jī)場(chǎng)工程立項(xiàng)。新建的長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2005年8月27日零時(shí)正式投入使用,結(jié)束了吉林省省會(huì)城市沒(méi)有民航專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)的歷史。

長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)通航運(yùn)營(yíng)以來(lái),正值吉林省及長(zhǎng)春市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的大好時(shí)期,航空業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng),每年客流量增幅達(dá)20%以上,旅客吞吐量2006年突破200萬(wàn)人次,2008年突破300萬(wàn)人次,2009年提前4年突破2013年320萬(wàn)的設(shè)計(jì)目標(biāo),由此原有的飛行區(qū)停機(jī)坪和航站樓面積以及機(jī)位數(shù)已滿足不了客流量增長(zhǎng)的需要,迫切需要擴(kuò)建。

按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)、合理布局、滾動(dòng)發(fā)展”的原則,長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2009年6月24日開(kāi)始 實(shí)施 擴(kuò)建,于2010年夏季竣工。

機(jī)場(chǎng)規(guī)模由設(shè)計(jì)目標(biāo)年從2013年延到2015年,旅客吞吐量由320萬(wàn)人次提高到650萬(wàn)人次,高峰小時(shí)旅客由1700人次提高到2520人次,停機(jī)坪面積由12萬(wàn)平方米增至22萬(wàn)平方米,停機(jī)位由19個(gè)增至32個(gè),航站樓增建3萬(wàn)平方米,使總面積達(dá)7.3萬(wàn)平方米,增加2座E類(lèi)國(guó)際近機(jī)位登機(jī)橋,工程總投資2.76億元。屆時(shí),飛行區(qū)等級(jí)由4D升為4E,使長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為全功能的大型機(jī)場(chǎng),可保障波音747飛機(jī)起降要求。長(zhǎng)春到琿春的高速鐵路通過(guò)該機(jī)場(chǎng),是東北唯一一座實(shí)現(xiàn)了大型機(jī)場(chǎng)和高速鐵路無(wú)縫銜接的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2022年長(zhǎng)春航空展地址

2022長(zhǎng)春航空展舉辦地點(diǎn):長(zhǎng)春大房身機(jī)。

交通指南:2022年8月26日-30日,迎賓路由西四環(huán)到大房身機(jī)場(chǎng)段封閉,封閉時(shí)間約為早4點(diǎn)至下午1點(diǎn),共計(jì)5天。

長(zhǎng)春航空展,由中國(guó)人民解放軍空軍主辦,吉林省人民政府、長(zhǎng)春市人民政府、中國(guó)民用航空局、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等為支持單位,是國(guó)際性專(zhuān)業(yè)航空航天展覽,以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征的國(guó)際性專(zhuān)業(yè)航空航天展覽會(huì)。

相關(guān)內(nèi)容:

2019年10月,“慶祝人民空軍成立70周年航空開(kāi)放活動(dòng)?長(zhǎng)春航空展”和2019中國(guó)(長(zhǎng)春)通用航空發(fā)展大會(huì)在長(zhǎng)春圓滿閉幕。

積極推動(dòng)長(zhǎng)春航空展持續(xù)地向更高層次、更高水平、更大規(guī)模發(fā)展,搭建軍地航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)、綜合展示平臺(tái)、人才培養(yǎng)平臺(tái)、交流互動(dòng)平臺(tái),擦亮“航空城”這一新的城市名片。

急!長(zhǎng)春的航空公司到底是什么樣單位,具體福利、待遇、補(bǔ)貼、假期?詳細(xì)加分

國(guó)企、有編制是沒(méi)錯(cuò)的,如果是地勤,每月工資也就3000多,我的一個(gè)朋友就是南航長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)的地勤,他們的工資有個(gè)特點(diǎn),能飛的工資高,不能飛的就低,不過(guò)福利待遇還可以,車(chē)補(bǔ)的話普通員工沒(méi)有,房補(bǔ)工作2、3年以后就有了。

長(zhǎng)春市吉林大街屬于哪個(gè)區(qū)?位置較偏僻還是繁華?那里有一單位叫民航吉林安全監(jiān)督管理局,怎么樣?求詳解

長(zhǎng)春沒(méi)有吉林大街,有一個(gè)吉林大路,屬于南關(guān)區(qū),吉林大路是去機(jī)場(chǎng)的必經(jīng)之路,以前那里很破,自從龍嘉機(jī)場(chǎng)修好之后,那條路上的棚戶(hù)區(qū)才漸漸的被高樓取代。你所說(shuō)的單位我不太了解。

關(guān)于《長(zhǎng)春 航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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