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航空氣象網(wǎng)絡(luò)故障,應(yīng)急天氣評(píng)估

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 04:39:49

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諝庀缶W(wǎng)絡(luò)故障,應(yīng)急天氣評(píng)估》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、天氣預(yù)報(bào)


2、航空氣象學(xué)的發(fā)展簡(jiǎn)史


3、中國(guó)民用航空氣象工作

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諝庀缶W(wǎng)絡(luò)故障,應(yīng)急天氣評(píng)估》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

天氣預(yù)報(bào)

天氣預(yù)報(bào)就是應(yīng)用大氣變化的規(guī)律,根據(jù)當(dāng)前及近期的天氣形勢(shì),對(duì)某一地未來一定時(shí)期內(nèi)的天氣狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。它是根據(jù)對(duì)衛(wèi)星云圖和天氣圖的分析,結(jié)合有關(guān)氣象資料、地形和季節(jié)特點(diǎn)、群眾經(jīng)驗(yàn)等綜合研究后作出的。如我國(guó)中央氣象臺(tái)的衛(wèi)星云圖,就是我國(guó)制造的“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星攝取的。利用衛(wèi)星云圖照片進(jìn)行分析,能提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率。天氣預(yù)報(bào)就時(shí)效的長(zhǎng)短通常分為三種:短期天氣預(yù)報(bào)(2~3天)、中期天氣預(yù)報(bào)(4~9天),長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)(10~15天以上),中央電視臺(tái)每天播放的主要是短期天氣預(yù)報(bào)。

中文名

天氣預(yù)報(bào)

外文名

Weather Report/Weather Forecast

誕生背景

天氣預(yù)報(bào)常用天氣符號(hào)

天氣預(yù)報(bào)的主要內(nèi)容是一個(gè)地區(qū)或城市未來一段時(shí)期內(nèi)的陰晴雨雪、最高最低氣溫、風(fēng)向和風(fēng)力及特殊的災(zāi)害性天氣。就中國(guó)而言,氣象臺(tái)準(zhǔn)確預(yù)報(bào)寒潮、臺(tái)風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害出現(xiàn)的位置和強(qiáng)度,就可以直接為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活服務(wù)。

天氣預(yù)報(bào)是根據(jù)氣象觀測(cè)資料,應(yīng)用天氣學(xué)、動(dòng)力氣象學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理和方法,對(duì)某區(qū)域或某地點(diǎn)未來一定時(shí)段的天氣狀況作出定性或定量的預(yù)測(cè)。它是大氣科學(xué)研究的一個(gè)重要目標(biāo)。對(duì)人們生活有重要意義。

如今人們外出,只須收聽或觀看天氣預(yù)報(bào),就可以決定是否帶雨具,而在過去,則要顧慮天氣情況。那么,氣象臺(tái)每天最重要的工作——天氣預(yù)報(bào)是怎樣誕生的呢。

公元前650年左右巴比倫人使用云的樣子來預(yù)測(cè)天氣。公元前340年左右亞里士多德在他的《天象論》中描寫了不同的天氣狀態(tài)。中國(guó)人至少在公元前300年左右有進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的紀(jì)錄。古代天氣預(yù)報(bào)主要是依靠一定的天氣現(xiàn)象,比如人們觀察到晚霞之后往往有好天氣。這樣的觀察積累多了形成了天氣諺語。不過許多這些諺語后來被證明是不正確的。

從17世紀(jì)開始科學(xué)家開始使用科學(xué)儀器(比如氣壓表)來測(cè)量天氣狀態(tài),并使用這些數(shù)據(jù)來做天氣預(yù)報(bào)。但很長(zhǎng)時(shí)間里人們只能使用當(dāng)?shù)氐臍庀髷?shù)據(jù)來做天氣預(yù)報(bào),因?yàn)楫?dāng)時(shí)人們無法快速地將數(shù)據(jù)傳遞到遠(yuǎn)處。1837年電報(bào)被發(fā)明后人們才能夠使用大面積的氣象數(shù)據(jù)來做天氣預(yù)報(bào)。

20世紀(jì)氣象學(xué)發(fā)展迅速。人類對(duì)大氣過程的了解也越來越明確。1970年代數(shù)字天氣預(yù)測(cè)隨電腦硬件發(fā)展出現(xiàn)并且發(fā)展迅速,今天成為天氣預(yù)報(bào)最主要的方式。1853~1856年,為爭(zhēng)奪巴爾干半島,沙皇俄國(guó)同英法兩國(guó)爆發(fā)了克里木戰(zhàn)爭(zhēng),結(jié)果沙俄戰(zhàn)敗,正是這次戰(zhàn)爭(zhēng),導(dǎo)致了天氣預(yù)報(bào)的出現(xiàn)。

天氣預(yù)報(bào)圖標(biāo)

這是一場(chǎng)規(guī)模巨大的海戰(zhàn),1854年11月14日,當(dāng)雙方在歐洲的黑海展開激戰(zhàn)時(shí),風(fēng)暴突然降臨,且最大風(fēng)速超過每秒30米,海上掀起了萬丈狂瀾,使英法艦隊(duì)險(xiǎn)些全軍覆沒。事后,英法聯(lián)軍仍然心有余悸,法軍作戰(zhàn)部要求法國(guó)巴黎天文臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)勒佛里埃仔細(xì)研究這次風(fēng)暴的來龍去脈。那時(shí)還沒有電話,勒佛里埃只有寫信給各國(guó)的天文、氣象工作者,向他們收集1854年11月12~16日5天內(nèi)當(dāng)?shù)氐奶鞖馇閳?bào)。他一共收到250封回信。勒佛里埃根據(jù)這些資料,經(jīng)過認(rèn)真分析、推理和判斷,查明黑海風(fēng)暴來自茫茫的大西洋,自西向東橫掃歐洲,出事前兩天,即1854年11月12日和1854年13日,歐洲西部的西班牙和法國(guó)已先后受到它的影響。勒佛里埃望著天空飄忽不定的云層,陷入了沉思:“這次風(fēng)暴從表面上看來得突然,實(shí)際上它有一個(gè)發(fā)展移動(dòng)的過程。電報(bào)已經(jīng)發(fā)明了,如果當(dāng)時(shí)歐洲大西洋沿岸一帶設(shè)有氣象站,及時(shí)把風(fēng)暴的情況電告英法艦隊(duì),不就可避免慘重的損失嗎?”于是,1855年3月16日,勒佛里埃在法國(guó)科學(xué)院作報(bào)告說,假如組織氣象站網(wǎng),用電報(bào)迅速把觀測(cè)資料集中到一個(gè)地方,分析繪制成天氣圖,就有可能推斷出未來風(fēng)暴的運(yùn)行路徑。勒佛里埃的獨(dú)特設(shè)想,在法國(guó)乃至世界各地引起了強(qiáng)烈反響。人們深刻認(rèn)識(shí)到,準(zhǔn)確預(yù)測(cè)天氣,不僅有利于行軍作戰(zhàn),而且對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活都有極大的好處。由于社會(huì)上各方面的需要,在勒佛里埃的積極推動(dòng)下,1856年,法國(guó)成立了世界上第一個(gè)正規(guī)的天氣預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)。

天氣預(yù)報(bào)的誕生歷史說明,氣象條件可以影響局部戰(zhàn)爭(zhēng)或戰(zhàn)役的勝敗,而由于戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,又推動(dòng)和發(fā)展了氣象事業(yè)。

發(fā)展歷史

天氣預(yù)報(bào)隨著時(shí)代的進(jìn)步,預(yù)報(bào)的方法也產(chǎn)生了很多。

雙站

17世紀(jì)以前人們通過觀測(cè)天象、物象的變化,編成天氣諺語,據(jù)以預(yù)測(cè)當(dāng)?shù)匚磥淼奶鞖狻?7世紀(jì)以后,溫度表和氣壓表等氣象觀測(cè)儀器相繼出現(xiàn),地面氣象站陸續(xù)建立,這時(shí)主要根據(jù)單站氣壓、氣溫、風(fēng)、云等要素的變化來預(yù)報(bào)天氣。

天氣圖

1851年,英國(guó)首先通過電報(bào)傳送觀測(cè)資料,繪制成地面天氣圖,并根據(jù)天氣圖制作天氣預(yù)報(bào)。20世紀(jì)20年代開始,氣團(tuán)學(xué)說和極鋒理論先后被應(yīng)用在天氣預(yù)報(bào)中。30年代,無線電探空儀的發(fā)明、高空天氣圖的出現(xiàn)、長(zhǎng)波理論在天氣預(yù)報(bào)上的廣泛應(yīng)用,使天氣演變的分析,從二維發(fā)展到了三維。40年代后期,天氣雷達(dá)的運(yùn)用,為降水以及臺(tái)風(fēng)、暴雨、強(qiáng)風(fēng)暴等災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào),提供了有效的工具。

數(shù)值天氣

數(shù)值天氣預(yù)報(bào)是利用大氣運(yùn)動(dòng)方程組,在一定的初值和邊值條件下對(duì)方程組進(jìn)行積分,預(yù)報(bào)未來的天氣。1921年,Richardson第一次嘗試用數(shù)值的方法預(yù)報(bào)天氣。因?yàn)橛?jì)算工作量極為龐大,他組織了大量人力,設(shè)計(jì)了詳細(xì)的計(jì)算表格,才得以完成,然而得預(yù)報(bào)結(jié)果卻與實(shí)際大氣的變化嚴(yán)重不符,其原因是沒有處理好大氣中高頻波的作用。1950年,Charney基于濾去高頻波后的大氣運(yùn)動(dòng)方程組,利用世界上第一臺(tái)計(jì)算機(jī)ENIAC成功制作了24小時(shí)數(shù)值預(yù)報(bào)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展、觀測(cè)手段的進(jìn)步,以及對(duì)大氣物理過程認(rèn)識(shí)的深入,數(shù)值天氣預(yù)報(bào)已取得很大進(jìn)步,成為天氣預(yù)報(bào)的主要手段。尤其是60年代發(fā)射氣象衛(wèi)星以來,衛(wèi)星的探測(cè)資料彌補(bǔ)了海洋、沙漠、極地和高原等地區(qū)氣象資料不足的缺陷,使天氣預(yù)報(bào)的水平顯著提高。

天氣須知

雷雨天氣

注意事項(xiàng)

1.應(yīng)該留在室內(nèi),并關(guān)好門窗;在室外工作的人員應(yīng)躲入建筑物內(nèi)。

2.不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的電視、音響等電器,不宜使用水龍頭。

3.切勿接觸天線、水管、鐵絲網(wǎng)、金屬門窗、建筑物外墻,遠(yuǎn)離電線等帶電設(shè)備或其他類似金屬裝置。

4.避免使用電話和無線電話。

5.切勿游泳或從事其他水上運(yùn)動(dòng),不宜進(jìn)行戶外球類、攀爬、騎駕等運(yùn)動(dòng),離開水面以及其他空曠場(chǎng)地,尋找有防雷設(shè)施的地方躲避。

6.切勿站立于山頂、樓頂或其他凸出物體,切勿近導(dǎo)電性高的物體。

7.切勿處理開口容器盛載的易燃物品。

8.在曠野無法躲入有防雷設(shè)施的建筑物內(nèi)時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離樹木、電線桿、桅桿等尖聳物體。

9.在空曠場(chǎng)地不宜打傘,不宜把羽毛球拍、高爾夫球棍等工具物品扛在肩上。

10.不宜駕駛、騎行車輛趕路。

高溫天氣

注意事項(xiàng)

一、要注意在戶外工作時(shí),采取有效防護(hù)措施,切忌在太陽下長(zhǎng)時(shí)間裸曬皮膚,最好帶冰涼的飲料;

二、要注意不要在陽光下疾走,也不要到人聚集的地方。從外面回到室內(nèi)后,切勿立即開空調(diào)吹;

三、要盡量避開在上午10時(shí)至下午4時(shí)這一時(shí)段出行,應(yīng)在口渴之前就補(bǔ)充水分;

四、要注意高溫天飲食衛(wèi)生,防止胃腸感冒;

五、要注意保持充足睡眠,有規(guī)律地生活和工作,增強(qiáng)免疫力;

六、要注意對(duì)特殊人群的關(guān)照,特別是老人和小孩,高溫天容易誘發(fā)老年人心腦血管疾病和小兒不良癥狀;

七、要注意預(yù)防日光照曬后,日光性皮炎的發(fā)病。如果皮膚出現(xiàn)紅腫等癥狀,應(yīng)用涼水沖洗,嚴(yán)重者應(yīng)到醫(yī)院去治療;

八、要注意出現(xiàn)頭暈、惡心、口干、迷糊、胸悶氣短等癥狀時(shí),應(yīng)懷疑是中暑早期癥狀,應(yīng)立即休息,喝一些涼水降溫,病情嚴(yán)重應(yīng)立即到醫(yī)院治療。

天氣應(yīng)對(duì)

在戶外遭遇雷電天氣時(shí)應(yīng)盡快關(guān)掉手機(jī),把身上的金屬制品暫時(shí)放到5米以外。如果在樹林里要避開最高的樹,也不要站在樹林邊緣的樹下,臨時(shí)在樹林的中間部位蹲下,盡量保持與樹干5米的距離。如果是自駕車,要關(guān)好車窗,與車門、車窗保持一定的距離。在船上時(shí),要躲到甲板下的艙內(nèi),遠(yuǎn)離金屬物品。在空曠地方,手要放在膝蓋上,并攏腿下蹲,切忌躺在地上,能披上雨衣防雷效果更好。不能在水邊、洼地停留,以防發(fā)生山洪、泥石流。

當(dāng)在室內(nèi)遭遇雷電時(shí),應(yīng)拔掉賓館內(nèi)的電視、冰箱、電話、電腦等電源線。關(guān)閉門窗,與門窗保持距離。不要洗澡,特別是不要用太陽能熱水器洗澡。遠(yuǎn)離建筑物外露的暖氣管、煤氣管等電力設(shè)備。分散旅伴,不要擠在一起,更不要手牽手。此外,保持沉著冷靜的心態(tài)也是雷暴天氣避險(xiǎn)成功的重要因素。

預(yù)報(bào)分類

形勢(shì)預(yù)報(bào)

即預(yù)報(bào)未來某時(shí)段內(nèi)各種天氣系統(tǒng)的生消、移動(dòng)和強(qiáng)度的變化。它是氣象要素預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)。形勢(shì)預(yù)報(bào)的方法可分為兩大類:一類是數(shù)值預(yù)報(bào)方法,即直接積分大氣方程組或其簡(jiǎn)化方程組,按所得結(jié)果對(duì)未來的氣壓場(chǎng)、溫度場(chǎng)和風(fēng)場(chǎng)作出預(yù)報(bào);另一類是天氣圖方法。后者有以下幾種作法:

1.經(jīng)驗(yàn)外推法

又稱趨勢(shì)法,是根據(jù)天氣圖上各種天氣系統(tǒng)過去的移動(dòng)路徑和強(qiáng)度變化趨勢(shì),推測(cè)它們未來的位置和強(qiáng)度。這種方法,在天氣系統(tǒng)的移動(dòng)和強(qiáng)度無突然變化或無天氣系統(tǒng)的新生、消亡時(shí),效果較好;而當(dāng)其發(fā)生突然變化或有天氣系統(tǒng)的新生、消亡時(shí),預(yù)報(bào)往往不符合實(shí)際。

2.相似形勢(shì)法

又稱模式法,是從大量歷史的天氣圖中,找出一些相似的天氣形勢(shì),歸納成一定的模式。如當(dāng)前的天氣形勢(shì)與某種模式的前期情況相似,則可參照該模式的后期演變情況進(jìn)行預(yù)報(bào)。由于相似總是相對(duì)的,完全相同是不可能的,因此,用此法也往往出現(xiàn)誤差。

3.統(tǒng)計(jì)資料法

又稱相關(guān)法,是用歷史資料,對(duì)歷史上不同季節(jié)出現(xiàn)的各種天氣系統(tǒng)的發(fā)生、發(fā)展和移動(dòng),進(jìn)行統(tǒng)計(jì),得出它們的平均移速,尋找預(yù)報(bào)指標(biāo)(如氣旋生成、臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向的指標(biāo)等),進(jìn)行預(yù)報(bào)。對(duì)歷史上未出現(xiàn)過的或移動(dòng)很快及很慢的例子,則此法不能應(yīng)用。

4.物理分析法

首先分析天氣系統(tǒng)的生消、移動(dòng)和強(qiáng)度變化的物理因素,在此基礎(chǔ)上制作天氣預(yù)報(bào),此法通常效果比較好。但當(dāng)對(duì)反映這些物理因素的運(yùn)動(dòng)方程所進(jìn)行的簡(jiǎn)化和假定不大符合實(shí)際時(shí),就常常造成預(yù)報(bào)誤差,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離實(shí)際情況。

上述四種方法各有優(yōu)缺點(diǎn),使用時(shí)需相互補(bǔ)充,取長(zhǎng)補(bǔ)短,綜合考慮,才能獲得較好的效果。

要素預(yù)報(bào)

即預(yù)報(bào)氣溫、風(fēng)、云、降水和天氣現(xiàn)象等在未來某時(shí)段的變化。形勢(shì)預(yù)報(bào)是要素預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)。

要素預(yù)報(bào)有以下幾種方法:

1.經(jīng)驗(yàn)預(yù)報(bào)方法

在天氣圖形勢(shì)預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上,根據(jù)天氣系統(tǒng)的未來位置和強(qiáng)度,對(duì)未來的天氣分布作出預(yù)測(cè)。例如低壓移來并得到加強(qiáng)時(shí),可預(yù)報(bào)未來將有陰雨天氣或較大的降水。這種方法的準(zhǔn)確性,在很大程度上取決于預(yù)報(bào)員的經(jīng)驗(yàn),又由于天氣系統(tǒng)和天氣現(xiàn)象并非一一對(duì)應(yīng),故預(yù)報(bào)效果不夠穩(wěn)定。

2.統(tǒng)計(jì)預(yù)報(bào)方法

分析天氣的歷史資料,尋求大氣狀態(tài)的變化同前期氣象因子的相關(guān)性,用回歸方程和概率原理,篩選預(yù)報(bào)因子,建立預(yù)報(bào)方程。即得所需的預(yù)報(bào)值。這種方法的效果主要取決于因子的正確選擇。

3.動(dòng)力統(tǒng)計(jì)

將數(shù)值預(yù)報(bào)方法算出的未來氣象參數(shù)作為預(yù)報(bào)因子,用回歸方程求得一組預(yù)報(bào)公式,作出要素預(yù)報(bào)。隨著數(shù)值模式的改進(jìn),此法的準(zhǔn)確率可能穩(wěn)定提高。

預(yù)報(bào)種類

時(shí)間范圍

也就是按天氣預(yù)報(bào)的時(shí)效長(zhǎng)短,可分為:

1.短時(shí)預(yù)報(bào)。根據(jù)雷達(dá)、衛(wèi)星探測(cè)資料,對(duì)局地強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)況監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)未來1~6小時(shí)的動(dòng)向。

2.短期預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)未來24~48小時(shí)天氣情況。

3.中期預(yù)報(bào)。對(duì)未來3~15天的預(yù)報(bào)。

4.長(zhǎng)期預(yù)報(bào)。指1個(gè)月到1年的預(yù)報(bào)。

5.超長(zhǎng)期預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)時(shí)效1~5年的。

6.氣候展望。10年以上的。

主要應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法,根據(jù)各月氣象要素平均值與多年平均值的偏差進(jìn)行預(yù)報(bào)。用數(shù)值預(yù)報(bào)方法制作長(zhǎng)期預(yù)報(bào)的方法正在試驗(yàn)之中,已有了一定的進(jìn)展。預(yù)報(bào)時(shí)效1-5年的稱為超長(zhǎng)期預(yù)報(bào),5年、10年以上的則稱為氣候展望。

覆蓋地區(qū)

根據(jù)覆蓋地區(qū)來預(yù)報(bào)范圍,可將天氣預(yù)報(bào)分為:

1.大范圍預(yù)報(bào)。一般指全球預(yù)報(bào)、半球預(yù)報(bào)、大洲或國(guó)家范圍的預(yù)報(bào)。主要由世界氣象中心、區(qū)域氣象中心及國(guó)家氣象中心制作。

2.中范圍預(yù)報(bào)。常指?。▍^(qū))、州和地區(qū)范圍的預(yù)報(bào),由省、市或州氣象臺(tái)和地區(qū)氣象臺(tái)制作。

3.小范圍預(yù)報(bào)。如一個(gè)縣范圍的預(yù)報(bào)、城市預(yù)報(bào)、水庫(kù)范圍的預(yù)報(bào)和機(jī)場(chǎng)、港口的預(yù)報(bào)等,這些預(yù)報(bào)由當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站制作。

預(yù)報(bào)服務(wù)

如何將天氣預(yù)報(bào)及時(shí)提供使用部門和人民群眾,是預(yù)報(bào)服務(wù)的中心環(huán)節(jié)。最廣泛而有效的服務(wù)手段有:報(bào)刊登載,電臺(tái)廣播,電視播送,天氣電話咨詢等。此外,還通過專線電話、電傳和書面等形式,為專門部門服務(wù)。天氣預(yù)報(bào)的專用收音機(jī),是一種可隨時(shí)打開收到當(dāng)時(shí)的天氣預(yù)報(bào)廣播的收音機(jī),在即將發(fā)生災(zāi)害性天氣時(shí),專用的氣象廣播電臺(tái)可用一定波長(zhǎng)的信號(hào),使這種收音機(jī)自動(dòng)開啟呼叫,這樣,入睡的人也能被其信號(hào)喚醒,收聽到災(zāi)害性天氣警報(bào),這對(duì)及時(shí)采取預(yù)防措施提供了可能性。

氣象臺(tái)制作好了天氣預(yù)報(bào),就通過各種途徑將天氣預(yù)報(bào)向社會(huì)公布。傳播天氣預(yù)報(bào)的途徑主要有電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信、氣象電話等。通過互聯(lián)網(wǎng)獲取氣象預(yù)報(bào)信息將是未來的趨勢(shì)。比較有名的氣象預(yù)報(bào)網(wǎng)站有天氣在線、中國(guó)天氣網(wǎng)、中國(guó)氣象臺(tái)等,中國(guó)氣象臺(tái)網(wǎng)站提供全國(guó)各大城市和地區(qū)實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息及一周天氣預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)信息。

預(yù)報(bào)過程

現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)有五個(gè)組成部分:

收集數(shù)據(jù)

最傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)是在地面或海面上通過專業(yè)人員、愛好者、自動(dòng)氣象站或者浮標(biāo)收集的氣壓、氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向、濕度等數(shù)據(jù)。世界氣象組織協(xié)調(diào)這些數(shù)據(jù)采集的時(shí)間,并制定標(biāo)準(zhǔn)。這些測(cè)量分每小時(shí)一次(METAR)或者每六小時(shí)一次(SYNOP)。

氣象衛(wèi)星的數(shù)據(jù)越來越重要。氣象衛(wèi)星可以采集全世界的數(shù)據(jù)。它們的可見光照片可以幫助氣象學(xué)家來檢視云的發(fā)展。它們的紅外線數(shù)據(jù)可以用來收集地面和云頂?shù)臏囟取Mㄟ^監(jiān)視云的發(fā)展可以收集云的邊緣的風(fēng)速和風(fēng)向。不過由于氣象衛(wèi)星的精確度和分辨率還不夠好,因此地面數(shù)據(jù)依然非常重要。

數(shù)據(jù)同化

在數(shù)據(jù)同化的過程中被采集的數(shù)據(jù)與用來做預(yù)報(bào)的數(shù)字模型結(jié)合在一起來產(chǎn)生氣象分析。其結(jié)大氣狀態(tài)的最好估計(jì),它是一個(gè)三維的溫度、濕度、氣壓和風(fēng)速、風(fēng)向的表示。

數(shù)據(jù)天氣

按照物理學(xué)和流體力學(xué)的結(jié)果來計(jì)算大氣隨時(shí)間的變化。

輸出處理

模型計(jì)算的原始輸出一般要經(jīng)過加工處理后才能成為天氣預(yù)報(bào)。這些處理包括使用統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理來消除已知的模型中的偏差,或者參考其它模型計(jì)算結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。

重要工具

天氣預(yù)報(bào)的重要工具是天氣圖。天氣圖主要分地面和高空兩種。天氣圖上密密麻麻地填滿了各式各樣的天氣符號(hào),這些符號(hào)都是根據(jù)各地傳來的氣象電碼翻譯后填寫的。

每一種符號(hào)代表一定的天氣。

表示云狀的符號(hào),有卷云、卷積云、卷層云、高積云、雨層云和積雨云等等。

表示天氣現(xiàn)象的符號(hào)有:雷暴、龍卷、大霧、連續(xù)性大雨、小雪和小陣雨等等。

此外,還有表示風(fēng)向風(fēng)速、云量及氣壓變化的符號(hào)。

所有這些符號(hào)都按統(tǒng)一規(guī)定的格式填寫在各自的地理位置上。這樣,就可以把廣大地區(qū)在同一時(shí)間觀測(cè)到的氣象要素如風(fēng)、溫度、濕度、氣壓、云以及陰、晴、雨、雪等統(tǒng)統(tǒng)填在一張?zhí)鞖鈭D上。從而構(gòu)成一張張代表不同時(shí)刻的天氣圖。有了這些天氣圖,預(yù)報(bào)人員就可以進(jìn)一步分析加工,并將分析結(jié)果用不同顏色的線條和符號(hào)表示出來。

地面天氣圖的分析內(nèi)容包括:圈畫出各地重要的天氣現(xiàn)象(如降水、大風(fēng)、雪暴等)的區(qū)域范圍,畫出冷鋒、暖鋒、準(zhǔn)靜止鋒的所在位置,繪制全圖等壓線,標(biāo)出低壓、高壓中心及強(qiáng)度。經(jīng)過這一分析,就可從圖中清晰地看出當(dāng)時(shí)的氣壓形勢(shì):哪里是高壓,哪里是低壓,冷暖空氣的交鋒地帶在哪里。

高空天氣圖上填寫的氣象要素是同一等壓面上各點(diǎn)的高度,因而分析繪制的是相隔一定數(shù)值的等高線。等高線畫好后,就能看出當(dāng)時(shí)高空的氣壓形勢(shì):哪里是低壓槽,哪里是高壓脊。然后再畫出等溫線,標(biāo)出冷暖中心。從冷暖中心與低壓槽、高壓脊的配置情況,預(yù)報(bào)人員就可對(duì)未來的氣壓形勢(shì)作出大致的判斷。

隨著氣象科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,有些氣象臺(tái)已經(jīng)使用氣象雷達(dá)、氣象衛(wèi)星及電子計(jì)算機(jī)等先進(jìn)的探測(cè)工具和預(yù)報(bào)手段來提高氣象預(yù)報(bào)的水平,收到了顯著的效果。據(jù)報(bào)道,自1966年以來,發(fā)生在全世界熱帶海洋上的臺(tái)風(fēng),幾乎沒有一次逃過氣象衛(wèi)星的“眼睛”。衛(wèi)星云圖對(duì)于監(jiān)視和早期發(fā)現(xiàn)大型風(fēng)暴、強(qiáng)烈的災(zāi)害性天氣都有顯著效用。

制作過程

①根據(jù)有關(guān)部門提供的數(shù)據(jù)在電腦上制作全國(guó)氣象形勢(shì)圖表(就是天氣預(yù)報(bào)節(jié)目的背景圖)

②主持人站在一塊藍(lán)幕前“指指點(diǎn)點(diǎn)”,講解天氣(如何把握各個(gè)地區(qū)的位置,主持人只有一個(gè)秘訣——死記硬背)

③影視中心進(jìn)行影像合成,在電腦上用過程①中的圖表代替過程②中的藍(lán)幕;

④影視中心將制作完畢的節(jié)目傳送到中央電視臺(tái)。

常用術(shù)語

晴:天空云量不足3成。

陰:天空云量占9成或以上。

霧:近地面空中浮游大量微小的水滴或冰晶,水平能見度下降到1公里以內(nèi),影響交通運(yùn)輸。

小雨:日降水量不足10毫米。

大雨:日降水量25.0—49.9毫米。

雷陣雨:忽下忽停并伴有電閃雷鳴的陣性降水。

冰雹:小雹核隨著積雨云中激烈的垂直運(yùn)動(dòng),反復(fù)上升凝結(jié)下降融化,成長(zhǎng)為透明層相間的小冰塊降落,對(duì)農(nóng)作物有影響。

凍雨:雨滴凍結(jié)在低于0℃的物體表面的地面上,又稱雨淞(由霧滴凍結(jié)的,稱霧凇),常墜斷電線,使路面結(jié)冰,影響通信、供電、交通等。

雨夾雪:近地面氣溫略高于0℃,濕雪或雨和雪同時(shí)下降。

小雪:日降雪量(融化成水)不足2.5毫米。

中雪:日降雪量(融化成水)2.6-4.9毫米。

大雪:日降雪量(融化成水)達(dá)到或超過5.0毫米。

霜凍:溫度低于0℃的地面和物體表面上有水汽凝結(jié)成白色結(jié)晶的是白霜,水汽含量少?zèng)]結(jié)霜稱黑霜對(duì)農(nóng)作物都有凍害,稱霜凍。

低壓槽和高壓脊:呈波動(dòng)狀的高空西風(fēng)氣流上,波谷對(duì)應(yīng)著低壓槽,槽前暖空氣活躍,多雨雪天氣,槽后冷空氣控制,多大風(fēng)降溫天氣;波峰與高壓脊對(duì)應(yīng),天空晴朗。

冷鋒和暖鋒:冷鋒即冷空氣的前鋒,在冷、暖氣團(tuán)交界處、冷空氣向暖空氣推進(jìn)。冷鋒上多風(fēng)雨激烈的天氣,鋒后多大風(fēng)降溫天氣;反之為暖鋒,鋒上多陰雨天氣、鋒后轉(zhuǎn)多云和晴天,氣溫回升。

大風(fēng):用風(fēng)矢表示,有風(fēng)向桿和風(fēng)羽組成。風(fēng)向桿指風(fēng)的來向,有8個(gè)方位。風(fēng)羽由3,4個(gè)短劃和三角表示大風(fēng)的風(fēng)力,垂直在風(fēng)向桿末端的右側(cè)(北半球)。

生活指數(shù)

空調(diào)開啟指數(shù)

預(yù)報(bào)值指數(shù)級(jí)別 簡(jiǎn)要說明

1.1級(jí)長(zhǎng)時(shí)間開啟制冷空調(diào)

2.2級(jí)部分時(shí)間開啟制冷空調(diào)

3.3級(jí)個(gè)別時(shí)間開啟制冷空調(diào)

4.4級(jí)一般不需要開啟空調(diào)

5.5級(jí)開啟制暖空調(diào)

穿衣

預(yù)報(bào)值指數(shù)級(jí)別 簡(jiǎn)要說明

1.1級(jí)天氣炎熱,適宜著夏季服裝。

2.2級(jí)天氣較熱,適宜著夏季服裝,年老體弱者宜著長(zhǎng)袖襯衫和單褲。

3.3級(jí)天氣稍熱,適宜著春秋過渡裝。體弱者請(qǐng)適當(dāng)增減衣服。

4.4級(jí)溫度適中,建議著薄型春秋過渡裝。年老體弱者宜著套裝、夾克衫等。

5.5級(jí)天氣較涼爽,建議著厚型春秋服裝。年老體弱者宜著夾衣或風(fēng)衣加羊毛衫。

6.6級(jí)氣溫較低,建議著厚外套加毛衣等春秋服裝。年老體弱者宜著大衣、呢外套加羊毛衫。

7.7級(jí)溫度很低,建議著棉衣、皮夾克加羊毛衫等冬季服裝。年老體弱者宜著厚棉衣或冬大衣。

洗車

預(yù)報(bào)值指數(shù)級(jí)別 簡(jiǎn)要說明

1.1級(jí)適宜

2.2級(jí)較適宜

3.3級(jí)較不適宜

4.4級(jí)不適宜

紫外線

紫外線指數(shù)紫外線強(qiáng)度 需采取的防護(hù)措施

一級(jí) 0,1,2 最弱 不需要采取防護(hù)措施。

二級(jí) 3,4 弱 可以適當(dāng)采取一些防護(hù)措施,如:涂檫防護(hù)霜等。

三級(jí) 5,6 中等 外出時(shí)戴好遮陽帽、太陽鏡和太陽傘等,涂檫SPF指數(shù)大于15的防曬霜。

四級(jí) 7,8,9 強(qiáng) 除上述防護(hù)措施外,上午十點(diǎn)至下午四點(diǎn)時(shí)段避免外出,或盡可能在避蔭處。

五級(jí) 10和大于10 很強(qiáng) 盡可能不在室外活動(dòng),必須外出時(shí),要采取各種有效的防護(hù)措施。

污染擴(kuò)散

指數(shù)級(jí)別簡(jiǎn)要說明

1級(jí)氣象條件非常有利于空氣污染物的稀釋和擴(kuò)散

2級(jí)氣象條件有利于空氣污染物的稀釋和擴(kuò)散

3級(jí)氣象條件屬于中等水平

4級(jí)氣象條件不利于空氣污染物的稀釋和擴(kuò)散

5級(jí)氣象條件非常不利于空氣污染物的稀釋和擴(kuò)散

防曬

預(yù)報(bào)值指數(shù)級(jí)別 簡(jiǎn)要說明

天氣預(yù)報(bào)

1.1級(jí) 屬弱紫外輻射天氣,長(zhǎng)期在戶外,建議涂擦SPF在8-12之間的防曬護(hù)膚品。

2.2級(jí) 紫外線強(qiáng)度較弱,建議涂擦SPF在12-15之間,PA+的防曬護(hù)膚品。

3.3級(jí) 屬中等強(qiáng)度紫外輻射天氣,外出時(shí)應(yīng)注意防護(hù),建議涂擦SPF指數(shù)高于15. PA+的防曬護(hù)膚品。

4.4級(jí) 屬?gòu)?qiáng)紫外輻射天氣,外出時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防護(hù),建議涂擦SPF在15—20之間,PA++的防曬護(hù)膚品。

5.5級(jí) 紫外輻射極強(qiáng),外出時(shí)應(yīng)特別加強(qiáng)防護(hù),建議涂擦SPF20以上,PA++的防曬護(hù)膚品,并隨時(shí)補(bǔ)涂。

應(yīng)用

公眾

報(bào)紙中的天氣預(yù)報(bào),圖中為《觀察者》和《世界報(bào)》的天氣預(yù)報(bào)欄公眾是天氣預(yù)報(bào)的一個(gè)主要用戶。不但天氣災(zāi)害如冰雹、颶風(fēng)等等對(duì)公眾生活有巨大的影響和威脅,即使日常生活、節(jié)假日安排、穿衣等等也要依靠天氣預(yù)報(bào)。電視、廣播、報(bào)紙、因特網(wǎng)中均有對(duì)公眾的天氣預(yù)報(bào)服務(wù)。

天氣預(yù)報(bào)圖標(biāo)

航空

天氣對(duì)航空的影響非常大。幾乎所有的飛機(jī)場(chǎng)均有自己的氣象站。在飛機(jī)起飛前機(jī)組人員要獲得整個(gè)的飛行路線上的天氣情況以及天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)。

電力系統(tǒng)

天氣對(duì)用電量的影響非常大,因此電力公司通過天氣預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)用電量。

其它

其它私人企業(yè)也可以通過天氣預(yù)報(bào)來調(diào)整它們的需求和供給。比如超市在熱天是可以提供更多的飲料,等等。

現(xiàn)代預(yù)報(bào)

天氣預(yù)報(bào)圖標(biāo)

現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)有五個(gè)組成部分:

1.收集數(shù)據(jù)

2.使用氣象氣球氣象學(xué)家還可以收集上空的氣溫、濕度、風(fēng)值。氣象氣球可以一直上升到對(duì)流層頂。

3.氣象雷達(dá)可以提供降水地區(qū)和強(qiáng)度的信息。多普勒雷達(dá)還可以確定風(fēng)速和風(fēng)向。

4.?dāng)?shù)據(jù)天氣預(yù)報(bào)

數(shù)字天氣預(yù)報(bào)是使用電腦來模擬大氣。它使用數(shù)據(jù)同化的結(jié)果作為其出發(fā)點(diǎn),按照今天物理學(xué)和流體力學(xué)的結(jié)果來計(jì)算大氣隨時(shí)間的變化。由于流體力學(xué)的方程組非常復(fù)雜,因此只有使用超級(jí)計(jì)算機(jī)才能夠進(jìn)行數(shù)字天氣預(yù)報(bào)。這個(gè)模型計(jì)算的輸出是天氣預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)。

天氣預(yù)報(bào)

過去氣象學(xué)家必須自己做處理工作,今天24小時(shí)以上的天氣預(yù)報(bào)主要是使用多種不同模型后對(duì)其結(jié)果進(jìn)行綜合。氣象學(xué)家還必須分析預(yù)報(bào)出來的模型數(shù)據(jù)來使最終用戶能夠理解它。此外天氣預(yù)報(bào)的模型一般分辨率不是特別高。當(dāng)?shù)氐臍庀髮W(xué)家還必須通過當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗(yàn)在涉及地區(qū)性的影響,使得當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)更加精確。不過隨著天氣預(yù)報(bào)模型的不斷精密化這個(gè)工作量越來越小了。

5.展示

對(duì)于最終用戶來說天氣預(yù)報(bào)的展示是整個(gè)過程中最重要的。只有知道最終用戶需要什么信息、如何才能將這些信息易懂地傳達(dá)給最終用戶才能完成這個(gè)任務(wù)。

天氣常識(shí)

天氣預(yù)報(bào)標(biāo)識(shí):雨轉(zhuǎn)晴

在收聽天氣預(yù)報(bào)時(shí),常常聽到“今天白天”、“今天夜間”等時(shí)間用語和“多云”、“陰”、“晴”等氣象用語。

“今天白天”是指上午8:00到晚上20:00這12個(gè)小時(shí);“今天夜間”指20:00到次日早上8:00這12個(gè)小時(shí)。“晴”指云量占10—30%;“多云”指云量占40—70%;“陰”指云量占80—100%。

氣象單位對(duì)降水量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,有12小時(shí)和24小時(shí)兩種標(biāo)準(zhǔn)。12小時(shí)降水量級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是:“小雨”指的是降水量0.6—5毫米;“中雨”的降水量5.1—15毫米;“大雨”15.1—30毫米;“暴雨”30.1—70毫米;“大暴雨”70.1—200毫米。24小時(shí)降水量級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是:“小雨”降水量指的是1—10毫米;“中雨”的降水量指的是10.1—25毫米;“大雨”降水量指的是25.1—50毫米;“暴雨”指的是50.1—100毫米;“大暴雨”是100.1—250毫米的降水量。預(yù)報(bào)時(shí)間沒有超過12小時(shí),就是指12小時(shí)降水量級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。如果預(yù)報(bào)今天白天或晚上有雨雪,則指的是12小時(shí)內(nèi)的降雪。如果預(yù)報(bào)今天白天到夜間有中到大雪,則指的是24小時(shí)內(nèi)的降水量。除12.24小時(shí)預(yù)報(bào)外,還有48小時(shí)預(yù)報(bào),72小時(shí)預(yù)報(bào),還有未來天氣分析等。

因?yàn)闅庀缶置咳仗峁┙o電視臺(tái),廣播臺(tái),各大報(bào)紙的預(yù)報(bào)只有三次:早上,中午,晚上。對(duì)于突然的天氣變化不能及時(shí)地作出預(yù)報(bào),怎樣才能及時(shí)地了解到突然的天氣變化情況呢。從2009年9月開始,中國(guó)開通了121氣象熱線。平均每?jī)尚r(shí)就有一次新的預(yù)報(bào),及時(shí)準(zhǔn)確,方便快捷。例如揚(yáng)州的121氣象熱線,可以同時(shí)接聽60門電話,話費(fèi)與普通的市話相等。

古代預(yù)報(bào)

主要是根據(jù)陰陽五行的原理來進(jìn)行,簡(jiǎn)單的說古代的中國(guó)人把世界萬物分為金、木、水、火、土五種形式再加上陰陽兩種狀態(tài)(這種分類也不是死板的,也是在變化的),根據(jù)陰陽五行的自身狀態(tài)和轉(zhuǎn)化規(guī)律進(jìn)行預(yù)測(cè)。

日歷里面的農(nóng)歷節(jié)氣就是老祖宗留下的天氣預(yù)報(bào)。

航空氣象學(xué)的發(fā)展簡(jiǎn)史

早期的航空氣象學(xué)主要著眼于地面風(fēng)和對(duì)流層下部的氣流對(duì)飛行的影響。當(dāng)時(shí)的航線天氣預(yù)報(bào)只包括:雷暴、總云量、地面風(fēng)、高空風(fēng)和能見度。20世紀(jì)20年代末,出現(xiàn)了無線電探空儀,人們開始能獲取空中的溫度和氣壓的資料,這對(duì)航空氣象學(xué)的研究和發(fā)展有重要的促進(jìn)作用。隨著飛行高度的擴(kuò)展,云、霧、雷暴、積冰、大氣端流、大氣能見度以及它們的預(yù)報(bào)方法,都成為航空氣象學(xué)研究的內(nèi)容。

第二次世界大戰(zhàn)后,開始用雷達(dá)探測(cè)強(qiáng)對(duì)流天氣,這對(duì)保障飛行的安全有重大的作用。50年代以后出現(xiàn)了噴氣式飛機(jī),其巡航高度一般可到9~12公里,超音速運(yùn)輸機(jī)的巡航高度可達(dá)20公里左右,飛機(jī)逐漸大型化,起飛著陸區(qū)和高空航線上氣象條件的探測(cè)和預(yù)報(bào)成為重要的航空氣象問題。隨著氣象儀器的更加完善,激光技術(shù)、氣象衛(wèi)星和電子計(jì)算機(jī)的使用,航空氣象學(xué)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。 航空氣象服務(wù)始于20世紀(jì)20年代。1919年9月,國(guó)際氣象組織在巴黎召開的第四屆理事會(huì)上,決定建立航空氣象學(xué)應(yīng)用委員會(huì),1935年在華沙召開的第七屆理事會(huì)上決定把它改名為國(guó)際航空氣象學(xué)委員會(huì),1951年3月,世界氣象組織又將國(guó)際航空氣象學(xué)委員會(huì)改名為航空氣象學(xué)委員會(huì)。隨著飛機(jī)性能的提高,空中交通量的增大以及微電子技術(shù)的發(fā)展,航空氣象服務(wù)的內(nèi)容、方式和方法由早期的人工操作進(jìn)入了當(dāng)前自動(dòng)化服務(wù)階段。

1939年,中華民國(guó)航空委員會(huì)設(shè)立空軍氣象總臺(tái),1947年成立民用航空局,下設(shè)氣象科和為數(shù)不多的機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)。直到1949年新中國(guó)成立之后,才建立了比較完善的航空氣象組織,逐漸構(gòu)成了裝備有氣象雷達(dá)、衛(wèi)星云圖接收裝置、激光測(cè)云儀和移頻通信、氣象傳真機(jī)等先進(jìn)設(shè)備的航空氣象臺(tái)站網(wǎng),在航空天氣預(yù)報(bào)和航空氣象服務(wù)方面開始有了較大的發(fā)展。

中國(guó)民用航空氣象工作規(guī)則(2013修訂)

第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空氣象工作,保障民用航空活動(dòng)的安全、正常和效率,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)氣象法》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的民用航空氣象工作。從事民用航空氣象工作及與民用航空氣象有關(guān)的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 民用航空氣象工作基本內(nèi)容包括觀測(cè)與探測(cè)氣象要素,收集與處理氣象資料,制作與發(fā)布航空氣象產(chǎn)品,提供航空氣象服務(wù)。

提供航空氣象服務(wù)的范圍包括中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定的區(qū)域。第四條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)依照本規(guī)則履行民用航空氣象工作職責(zé)。民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)。本規(guī)則所稱的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)包括機(jī)場(chǎng)氣象站、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、民航地區(qū)氣象中心、民航氣象中心。第五條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備滿足履行職責(zé)要求的氣象專業(yè)人員和氣象設(shè)施設(shè)備,建立相應(yīng)的氣象工作制度。第六條 中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱民航局)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國(guó)民用航空氣象工作,民航地區(qū)管理局(以下簡(jiǎn)稱地區(qū)管理局)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空氣象工作。第七條 民用航空氣象發(fā)展和建設(shè)規(guī)劃由民航局統(tǒng)一制定。規(guī)劃應(yīng)當(dāng)服從國(guó)家和民航發(fā)展總體規(guī)劃,以運(yùn)行和用戶需求為引導(dǎo),堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)合理、資源共享的原則。第八條 中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定的民用航空氣象情報(bào)的交換,由民航局空中交通管理局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。第九條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照氣象探測(cè)資料共享、共用的原則,與國(guó)內(nèi)從事氣象工作的機(jī)構(gòu)交換氣象探測(cè)資料,向航空氣象用戶提供氣象情報(bào)。第十條 民航局鼓勵(lì)和支持民用航空氣象科學(xué)技術(shù)研究與技術(shù)創(chuàng)新。第十一條 本規(guī)則所用術(shù)語的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章 氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)第一節(jié) 機(jī)構(gòu)的設(shè)立與職責(zé)第十二條 民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心由民航局批準(zhǔn)設(shè)立。

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái),民用通用機(jī)場(chǎng)根據(jù)需要設(shè)置機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)或氣象站。民用機(jī)場(chǎng)設(shè)置氣象臺(tái)或氣象站的,應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》的要求取得民用機(jī)場(chǎng)使用許可證后方可運(yùn)行。

民航地區(qū)氣象中心可以承擔(dān)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)的職責(zé)。第十三條 民航局在每個(gè)飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)指定一個(gè)民航地區(qū)氣象中心或者機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)承擔(dān)氣象監(jiān)視臺(tái)的職責(zé)。第十四條 民航氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):

(一)收集、處理、分發(fā)和交換國(guó)內(nèi)氣象情報(bào)和與國(guó)際飛行有關(guān)的氣象情報(bào)并保存相關(guān)氣象資料;根據(jù)民用航空氣象用戶實(shí)際運(yùn)行需要,索取與國(guó)際飛行有關(guān)的氣象情報(bào);

(二)制作和發(fā)布中、高層區(qū)域預(yù)報(bào);

(三)制作并向各地區(qū)氣象中心和全國(guó)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品;

(四)向民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù);

(五)向各機(jī)場(chǎng)氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng);

(六)收集、處理民航地區(qū)氣象中心匯交的民用航空氣象地面觀測(cè)總簿、《民航機(jī)場(chǎng)氣候志》和《民航機(jī)場(chǎng)氣候概要》;根據(jù)民用航空氣象用戶實(shí)際運(yùn)行需要,向其提供《民航機(jī)場(chǎng)氣候志》和《民航機(jī)場(chǎng)氣候概要》;

(七)維護(hù)民用航空氣象信息系統(tǒng),指導(dǎo)有關(guān)氣象設(shè)備的維護(hù)維修;

(八)開展民用航空氣象技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用;

(九)向民航地區(qū)氣象中心和民用航空氣象用戶提供業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持。第十五條 民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):

(一)收集、處理、分發(fā)和交換本地區(qū)及與之相關(guān)的氣象情報(bào)并保存相關(guān)氣象資料;

(二)制作本地區(qū)中層區(qū)域預(yù)報(bào);

(三)制作和發(fā)布本地區(qū)低層區(qū)域預(yù)報(bào);

(四)制作并向本地區(qū)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、機(jī)場(chǎng)氣象站發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品;

(五)向各機(jī)場(chǎng)氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng);

(六)向民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù);

(七)收集、處理本地區(qū)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、機(jī)場(chǎng)氣象站匯交的民用航空氣象地面觀測(cè)總簿、《民航機(jī)場(chǎng)氣候志》和《民航機(jī)場(chǎng)氣候概要》,并報(bào)送民航氣象中心;

(八)維護(hù)本地區(qū)民用航空氣象信息系統(tǒng),指導(dǎo)本地區(qū)有關(guān)氣象設(shè)備的維護(hù)維修;

(九)開展民用航空氣象技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用;

(十)向本地區(qū)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、機(jī)場(chǎng)氣象站和民用航空氣象用戶提供業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持。

關(guān)于《航空氣象網(wǎng)絡(luò)故障,應(yīng)急天氣評(píng)估》的介紹到此就結(jié)束了。

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