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小型飛機有哪些型號

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-10 14:23:26

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機有哪些型號》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機機型 大小


2、空客319屬于小飛機嗎?


3、如何區(qū)分飛機是大機型還是小機

本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機有哪些型號》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機機型 大小

1、A310-300的基本數(shù)據(jù):

翼展:43.89米

機長:46.66米

典型兩級座艙布局:220人

空機重:80.8噸

最大商載:26.7噸

最大起飛總重:150噸

最大燃油量:61070升

最大可用燃油(標準):49.8噸

最大載重航程:9600公里

動力裝置:兩臺渦扇發(fā)動機

2、A300-600基本數(shù)據(jù):

翼展:44.84米

機長:54.1米

全經(jīng)濟布局載客:298人

典型兩級座艙布局:266人

空機重:90.1噸

最大商載:39.9噸

最大起飛總重:165噸

最大燃油量:62000升

最大可用燃油(標準):49.8噸

最大載重航程:7500公里

動力裝置:兩臺渦扇發(fā)動機

3、空客A318,是A320系列機身最短的一種型號

主要外形特征:

1、機身短而細。

2、艙門為三個。

3、主起落架為一排輪子。

4、駕駛艙最邊上的窗為五邊形。

5、翼尖有小翼(和310的小翼一樣,320系列的都有這種形狀的小翼)。

6、第一、二門之間的窗口為6+4+1形式。

最大載客:107,最大航程:5950公里

4、空客A319

主要外形特征:

1、機身短而細,但比A318稍長。

2、第一、二門之間的窗口為12+1形式。

3、與A318的外形特征2、3、4、5相同。

也就是說,A318和A319外形基本一致,唯一的區(qū)別就是機身長度及隨之而變化的窗口分布。

最大載客:124,最大航程:6850公里

5、空客A320

主要外形特征:

1、機身短而細,但比A319稍長。

2、艙門為四個,中間兩門是緊挨著的。

3、與A318的外形特征3、4、5相同。

也就是說,A320與A319的外形基本相同,就是長度和艙門布置不同。而從外形判斷的話,長度很難把握,主要是靠看艙門區(qū)分。

最大載客:180,最大航程:5500公里

空客319屬于小飛機嗎?

空客319不屬于小飛機。

空客319不屬于小型飛機,屬于是中型客機,A319是空客在A320基礎(chǔ)上研制的140座級雙發(fā)渦扇中短程窄體客機,A320家族的第三種型號,因此是空中客車A320家族的成員,是A320縮小更改的版本。

技術(shù)數(shù)據(jù)

機長:33.83m,客艙長度:23.77m,前后輪距:11.05m,最大起飛重量:A 64000kg,B 75500kg,最大著陸重量:A 61000kg,B 62500kg,最大商載16840kg。

最大使用馬赫數(shù):0.82,巡航馬赫:0.78,最大爬升率:2.53m/s,實用升限:11890m,起飛距離:A 1820m,B 2680m,著陸距離:1470m。

如何區(qū)分飛機是大機型還是小機型

我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。具體如下:

大型寬體飛機:座位數(shù)在200以上,例如波音747(其載客數(shù)在350-400人左右) 、波音777(其載客在350人左右)、波音767(載客在280人左右) 、麥道11(載客340人左右)、空中客車340(載客350人左右300)等。

中型飛機:指單通道飛機,載客在100人以上,200人以下,例如麥道82,麥道90(載客150人左右)、波音737系列(載客在130-160左右)、空中客車320(載客180人左右 )等。

小型飛機:指100座以下飛機,多用于支線飛行YN7,比如運7(載客50人左右)、薩伯100(載客30人左右)、 雅泰72A(載客70人左右 )等。

擴展資料

分類

客機依其分類標準的不同,可有以下劃分方法:

1、按飛機的用途劃分:

有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機,民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。[1]

2、按飛機發(fā)動機的類型分:

(1)有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。

(2)螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。

3、按飛機的發(fā)動機數(shù)量分:

有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機,即安225,1988年12月21日原型機首飛,1989年5月13日首次作 了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。

4、按飛行的飛行速度分:

有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分,亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9)。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。

5、按飛機的航程遠近分:

(1)有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右,近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線,因此又稱支線飛機。

(2)中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機。我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。

(3)航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km 之間為中程,4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務(wù)機的飛行高度可以達到15000米。

參考資料:百度百科-客機

如何區(qū)分大小飛機的類型!

飛機的大小區(qū)別主要在于載客量的多少,以機型區(qū)分。

大飛機的典型代表有空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。在中國150座以上的客機被稱作“大型客機”,而國際航運體系習慣上把300個座位以上的客機稱作“大型客機”。

小飛機也叫支線飛機,在中國100座以下的被稱作“支線飛機”。

擴展資料:

大飛機的典型代表有空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所謂大飛機,是指最大起飛重量超過100噸的運輸機,也包括150座以上的干線客機。它是民航使用最廣泛的主力機型。由于各國航空工業(yè)發(fā)展水平不均,“大飛機”也只是相對的概念。

一般來講,在中國150座以上的客機被稱作“大型客機”,100座以下的叫做“支線飛機”;而國際航運體系習慣上把300個座位以上的客機稱作“大型客機”。中國的大飛機是提高航空工業(yè)水平,完善空軍裝備水平的體現(xiàn)。

1970年,中國開始了一項代號為708的工程———制造自己的大型噴氣客機。1970年8月,國家正式下達文件,這項工程便被以文件下達的年月命名為708工程。來自全國航空工業(yè)300多個單位的各路精英被調(diào)集參與研制任務(wù),該型被命名為“運10”。

參考資料:百度百科-大飛機

哪些屬于大飛機哪些屬于小飛機

大飛機:

1、波音747

波音747由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運輸機亦為世界上第一款寬體民用飛機,自1970年投入服務(wù)后,到空客A380投入服務(wù)之前,波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。

2、波音777

波音777由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機,是目前全球最大的雙引擎寬體客機,三級艙布置的載客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。

小飛機:

1、運-7

運-7于1970年12月25日首飛,并于1984年完成試飛,1984年中國民用航空總局正式頒發(fā)運-7飛機適航證,該機1986年投入民航客運服務(wù)。

2、薩博340

薩博340為常規(guī)載客量34人的渦輪螺旋槳飛機由瑞典薩博(SAAB)公司和美國費爾柴德公司(Fairchild)共同研發(fā)生產(chǎn),至1987年生產(chǎn)權(quán)由薩博公司完全控制。薩博340在1999年停產(chǎn),共生產(chǎn)了459架。

擴展資料

波音747設(shè)計特點:波音747的機翼采用懸臂式下單翼,翼根部相對厚度13.44%,外翼8%,1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼,三縫后緣襟翼,每側(cè)機翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片,每側(cè)機翼前緣有前緣襟翼,機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。

尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結(jié)構(gòu),全動水平尾翼。動力裝置4臺渦輪風扇噴氣式發(fā)動機。由發(fā)動機帶動4 臺交流發(fā)電機為飛機供電,輔助動力裝置帶發(fā)電機。

參考資料來源:百度百科-薩博340

參考資料來源:百度百科-運-7

參考資料來源:百度百科-波音777

參考資料來源:百度百科-波音747

關(guān)于《小型飛機有哪些型號》的介紹到此就結(jié)束了。

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