【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊辗腊踩姆揽卮胧穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空保有年齡限制嗎，到了空保工作年限了，航空公司會安排嗎
2、什么情況下飛機不
本篇文章給大家談?wù)劇犊辗腊踩姆揽卮胧穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空保有年齡限制嗎，到了空保工作年限了，航空公司會安排嗎
- 2、什么情況下飛機不能起飛
- 3、乘務(wù)員預(yù)先準(zhǔn)備階段的起止時間
- 4、空防預(yù)案包括哪些
- 5、空防預(yù)案的主要內(nèi)容
- 6、防空襲預(yù)案
空保有年齡限制嗎，到了空保工作年限了，航空公司會安排嗎
空保的年齡限制是55歲。航空公司在空保到了工作年限后都會安排。
空保分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機上只需負(fù)責(zé)安全工作的人員，不需要服務(wù)旅客的;而兼職安全員是男性乘務(wù)員加上安全員，他們需要像空姐一樣為旅客服務(wù)，同時在特定時間他們也是安全員。
擴展資料
在執(zhí)行航班前，女安全員們還會需和乘務(wù)組進(jìn)行溝通、核對手冊規(guī)范制定空防預(yù)案。
踏入客艙，所有人都忙碌著，飛行員測試系統(tǒng)、乘務(wù)員查點餐食，機務(wù)確認(rèn)故障清除，而安全員卻更為艱巨的檢查著角角落落，座位、行李架、洗手間，不放過任何一個細(xì)節(jié)。
旅客登機后，空保要預(yù)熱儀器，為旅客進(jìn)行二次安檢；幫助特殊旅客，秉承以客為尊；處理緊急事件等等。
部分安全員們在航班上還肩負(fù)著乘務(wù)員的職責(zé)，在執(zhí)行航班時，不僅要出色的保障航班安全，更要抽出精力為旅客們服務(wù)。
什么情況下飛機不能起飛
航班能不能正常起降取決于以下條件
1，出發(fā)地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側(cè)風(fēng)）
2，目的地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側(cè)風(fēng)）
3，飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區(qū)）
4，機組狀況（機組技術(shù)等級、分析把握當(dāng)前氣象及趨勢作出專業(yè)的決策）
5，飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標(biāo)準(zhǔn)、符合安全的前提下某些機載設(shè)備失效導(dǎo)致飛機不宜在該天氣狀況飛行）
6，因惡劣天氣導(dǎo)致的后續(xù)狀況（多指機場導(dǎo)航設(shè)施受損、跑道不夠標(biāo)準(zhǔn)如結(jié)冰、嚴(yán)重積水等）
乘務(wù)員預(yù)先準(zhǔn)備階段的起止時間
飛機起飛前兩小時刷卡簽到。
航前準(zhǔn)備會（1）飛機起飛前兩小時刷卡簽到（2）帶班乘務(wù)長檢查全體空乘專業(yè)人員的著裝儀表。（3）根據(jù)所執(zhí)行的航班任務(wù)、機型進(jìn)行合理的分工。（4）講解服務(wù)計劃、旅客特點。（5）制定空防預(yù)案，復(fù)習(xí)應(yīng)急處置程序。（6）根據(jù)航線特點進(jìn)行針對性提問。乘務(wù)員是對交通運輸工具上服務(wù)人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。
空防預(yù)案包括哪些
1)對地面進(jìn)行管制，防止無關(guān)人員進(jìn)入機場特殊區(qū)域；預(yù)防和打擊破壞機場地面設(shè)施，進(jìn)而實施破壞航空器正常運行的行為。
2)預(yù)防通過在交運的行李或者貨物中夾帶危險物品，危及航空器運行安全的行為。
3)預(yù)防和打擊飛行中的航空器受到不法行為干擾，危及航空器運行安全的行為。
4)預(yù)防和打擊在空中實施劫持航空器、機上乘客或工作人員，要求改變航線的行為；或利用劫持的航空器及機上人質(zhì)來要挾政府，達(dá)到劫持者非法目的的行為；甚至將航空器作為攻擊性武器，攻擊地面目標(biāo)的行為。
空防預(yù)案的主要內(nèi)容
應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容應(yīng)包括:
(1)總則:說明編制預(yù)案的目的、工作原則、編制依據(jù)、適用范圍等。
(2)組織指揮體系及職責(zé):明確各組織機構(gòu)的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)，以突發(fā)事故應(yīng)急響應(yīng)全過程為主線，明確事故發(fā)生、報警、響應(yīng)、結(jié)束、善后處理處置等環(huán)節(jié)的主管部門與協(xié)作部門；以應(yīng)急準(zhǔn)備及保障機構(gòu)為支線，明確各參與部門的職責(zé)。
(3)預(yù)警和預(yù)防機制:包括信息監(jiān)測與報告，預(yù)警預(yù)防行動，預(yù)警支持系統(tǒng)，預(yù)警級別及發(fā)布(建議分為四級預(yù)警)。
(4)應(yīng)急響應(yīng):包括分級響應(yīng)程序(原則上按一般、較大、重大、特別重大四級啟動相應(yīng)預(yù)案)，信息共享和處理，通訊，指揮和協(xié)調(diào)，緊急處置，應(yīng)急人員的安全防護，群眾的安全防護，社會力量動員與參與，事故調(diào)查分析、檢測與后果評估，新聞報道，應(yīng)急結(jié)束等11個要素。
(5)后期處置:包括善后處置、社會救助、保險、事故調(diào)查報告和經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)及改進(jìn)建議。
(6)保障措施:包括通信與信息保障，應(yīng)急支援與裝備保障，技術(shù)儲備與保障，宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)，監(jiān)督檢查等。
(7)附則:包括有關(guān)術(shù)語、定義，預(yù)案管理與更新，國際溝通與協(xié)作，獎勵與責(zé)任，制定與解釋部門，預(yù)案實施或生效時間等。
(8)附錄:包括相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)案總體目錄、分預(yù)案目錄、各種規(guī)范化格式文本，相關(guān)機構(gòu)和人員通訊錄等。
擴展資料：
應(yīng)急預(yù)案的編制一般可以分為5個步驟，即組建應(yīng)急
防空襲預(yù)案
以多種手段盡早發(fā)現(xiàn)、識別和跟蹤敵空襲兵器，并將目標(biāo)信息迅速傳至指揮控制系統(tǒng)，提供及時、準(zhǔn)確的情報；指揮控制系統(tǒng)，由指揮中心控制的引導(dǎo)、制導(dǎo)雷達(dá)，軍用電子計算機及各種通信設(shè)備組成，人工或自動搜集和處理空中情報，判定目標(biāo)性質(zhì)，選定最佳作戰(zhàn)方案，指揮防空作戰(zhàn)；防空武器系統(tǒng)，由殲擊機、地空導(dǎo)彈、高射炮、攔阻氣球、電子對抗裝備等組成，它根據(jù)指揮控制系統(tǒng)提供的作戰(zhàn)方案及跟蹤與攔截數(shù)據(jù),對敵空襲兵器實施攔截和干擾
關(guān)于《空防安全的防控措施》的介紹到此就結(jié)束了。
