【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修工程師任職資格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我想成為飛機維修工程師，有什么要求？？
2、飛機發(fā)動機維修師月薪多少
3、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修工程師任職資格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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我想成為飛機維修工程師，有什么要求？？
飛機維修工程師屬于維修類的高級技術(shù)人員。走的技術(shù)口
具有本科以上學歷，工程師是職稱，要經(jīng)過很多年的經(jīng)驗，一級一級往上評。
起碼總過國有企業(yè)是這樣，民航的模式就和軍隊企業(yè)大有不同了，執(zhí)行的都是歐美的標準。
國有航空類企業(yè)中走的是：技術(shù)員--助工--工程師---高工的路線
民航是要靠各種各樣的執(zhí)照，不太一樣。
要想成為一個好的工程師掌握的知識是比較全面的，不過你要有心理準備，因為現(xiàn)在社會風氣決定了，很多領(lǐng)域都很黑暗。
維修方面主要就是機械類和特設(shè)類，你只能選擇一個方向。
你要的準備首先就是英語要好好學，然后就是數(shù)學
向模電。數(shù)電?？諝鈩恿W，工程力學。材料力學。液壓傳動等等這些都離不開數(shù)學的。
好好努力，祝你成功。最好包北航南航活著西工大這類航空類的王牌院校
飛機發(fā)動機維修師月薪多少
飛機發(fā)動機維修十月薪多少？我覺得他們月薪應(yīng)該是在一萬前后吧，但是準確的還是應(yīng)該問一下自
飛機維修工資多少
剛?cè)肼殨r月薪3000元，一年之后5000元至8000元，維修工程師：月薪8000元至15000元，高級工程師月薪7000元至20000元。
飛機維修工程師主要負責檢查零件的齊全、裝備、飛機各組成部分；主要負責維修飛機的工作，確保航行的安全，飛機維修專業(yè)人員待遇好，從業(yè)門檻高。飛機維修工程師一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學歷。要有飛機維護工作經(jīng)驗，并且要持有CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照。
向TA提問
關(guān)于飛機維修工程師
首先看你多少分了！
學校全稱如上……
北航分數(shù)要求最高，基本要到清華線了
南航相對線低，超一本20分就相當有把握了
兩校各有所長，不過真講到飛機維修，還要倒西工大深修一番，他那側(cè)重結(jié)構(gòu)強度，材料疲勞等方面，對以后修飛機或是直接跟飛機本身打交道比較有幫助，至于南航北航，學校現(xiàn)在涉及比較廣泛，我是南航的，飛機和航天專業(yè)都在前幾個學院，一院是航空航天學院，側(cè)重飛機，航天器設(shè)計，火箭沖壓發(fā)動機；二院能源動力學院，側(cè)重結(jié)構(gòu)和航空發(fā)動機，后面還有一些有關(guān)探測，雷達制導等的專業(yè)
至于北航，天之腳下，資金相對到位，院系情況基本和南航相似，而且畢業(yè)后選擇就業(yè)范圍更自由，不過想要修飛機卻有點大材小用了，
南航北航和西工大畢業(yè)大多數(shù)都去了相關(guān)集團，共公司或研究所
修飛機也大體修民用客機，主要就是結(jié)構(gòu)，強度，力學材料等方面，選西工大大相對好一點，夠檔次，又有相關(guān)方向的專業(yè)，順便說一下，西安當?shù)赜泻芏囡w機方面的場，所等，所以就業(yè)也好找
不夠清楚可以再問
飛機維修的三個證書是什么?
飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照：A類為技工執(zhí)照、B類為航線維修工程師執(zhí)照、C類為基地維修工程師執(zhí)照。
需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎(chǔ)部分和機型部分，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
飛機維修工程師簡介
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。
其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學歷。要持有CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。
關(guān)于《飛機維修工程師任職資格》的介紹到此就結(jié)束了。
