【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機飛行八百》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、flybe的飛機沖8-400是什么飛機
2、DH4是什么飛機
3、長安航空的相關信息！越詳細
本篇文章給大家談談《飛機飛行八百》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
flybe的飛機沖8-400是什么飛機
Flybe航空公司是英國一家主要經(jīng)營國內航班的低成本支線航空公司。在2006年和2007年，F(xiàn)lybe航空公司將承載超過6百萬乘客，其收入高達3.5億英鎊。該航空公司擁有39架飛機，涵蓋了9個國家45座機場的125條航線。Flybe航空公司的平均航段長度為300英里，它已投入的飛機的平均運力為80至120個座位。Flybe航空公司有1,700名員工（航線上員工為1,270人，負責維修的員工數(shù)為450人）。
DH4是什么飛機
DH4是沖8-q400飛機。
沖8－Q400型客機是加拿大龐巴迪公司Dash-8系列客機下一款產(chǎn)品，是一種高速渦輪螺旋槳支線客機。機型名稱中的Q即來自英語Quiet（安靜）的首字母，意在突出這一機型的特點。
沖8－Q400型客機的最大載客量為78人，最大航程為2390公里，巡航時速可達650公里，大飛行高度可達7600米。
擴展資料：
沖8-q400飛機的相關指標：
1、起飛性能：飛機的起飛重量同時受結構重量限制、爬升越障限制、跑道狀況限制、大氣狀況限制、剎車能量限制、輪胎速度限制。幾種限制重量的最小值為最大起飛全重。
2、著陸性能：飛機著陸性能受飛機重量、大氣狀況、跑道狀況等因素影響。在最大著陸重量、襟翼15、國際標準大氣、水平干跑道、靜風的著陸距離為1392米。
3、巡航小時耗油量：受巡航方式、飛行高度、飛機重量、外界溫度、風等因素影響。
4、航程：在標準大氣、高速巡航方式、滿載量、巡航高度22000英尺、靜風、45分鐘等待油量、370公里備降距離的條件下，航程為2000公里。
參考資料來源：
百度百科-沖8-q400
長安航空的相關信息！越詳細越好！
公司簡介
長安航空有限責任公司是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準組建的航空運輸企業(yè)。公司重組于2000年8月30日，它的前身是長安航空公司，在陜、瓊兩省政府、民航總局的關心支持下，現(xiàn)已成為由海航集團控股的一家具有現(xiàn)代企業(yè)特征的航空公司。
公司資本總額11億人民幣，主要運力包括美國和德國聯(lián)合生產(chǎn)的噴氣式多尼爾328—300型飛機10架、加拿大生產(chǎn)的渦槳沖8—Q400型飛機3架、波音737—400飛機2架，共經(jīng)營航線130多條，擁有員工1000余人，成為中國最大的支線航空運輸企業(yè)，董事長為折益寧，總經(jīng)理為包啟發(fā)。
2001年7月6日，長安航與海南航空股份有限公司、山西航空公司聯(lián)合組建山西航空有限責任公司，此舉標志著長安航邁出了資本擴張的第一步。2002年5月重組西安民族國際旅行社，開始涉足旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)，提高了企業(yè)競爭力和持續(xù)快速發(fā)展的能力。
2002年6月24日，民航總局正式同意長安航擴大經(jīng)營范圍，長安航經(jīng)營許可證經(jīng)營范圍由原來“陜西省內及鄰近省際間的航空客貨運輸業(yè)務”變更為“由陜西省始發(fā)至國內部分城市的航空客、貨運輸業(yè)務”。公司經(jīng)營范圍擴大，為長安航爭取更多的航權航線資源和市場份額奠定了基礎，擴展了長安航支線運營的空間，為西部大開發(fā)中的陜西航空運輸業(yè)注入了強大的活力。
2002年7月1日，長安航空公司濕租海南航空股份有限公司波音737-400飛機首次在西安投入運營。此舉不僅結束了陜西省沒有波音飛機的歷史，更是揭開了長安航運營大飛機、開通干線航線的新篇章，這是長安航重組以來的又一次歷史性突破。
公司采取積極措施，建立QAR數(shù)據(jù)下載站，利用集團QAR數(shù)據(jù)平臺，針對監(jiān)控結果，下發(fā)安全提示，硬警告發(fā)生率呈現(xiàn)明顯下降趨勢，有力地提高了公司的飛行品質。
逐步增強了飛機維修、維護能力。4月20日—26日，長安航順利完成沖八飛機IC檢，也是全球運營的DASH8-400機隊的首次最高級別定檢工作。標志著長安航?jīng)_八飛機維修水平步入很高的技術水平，順利取得D328飛機C（不含）以下定檢及換發(fā)工作資格，B737飛機航線III類維護、豪克800飛機航線維護資格。通過建立ECTM監(jiān)控體系和重復故障、重大故障的監(jiān)控系統(tǒng)，有效的控制了飛機的技術狀態(tài)，基本實現(xiàn)規(guī)范化管理，能獨立完成支線飛機的維護、維修。
長安航逐步形成了自己獨具特色的服務體系。各個銷售窗口全部規(guī)范化、標準化，開通了800語音訂座系統(tǒng)和96123呼叫中心，向社會推出了包括了機票預定，回程、聯(lián)程OPEN票預定，送票上門，機場取票，異地取票，機上生日、紀念日預定服務，公務包機服務，預定餐食，叫醒服務，處理乘機疑難問題等細致入微的項目。
公司在咸陽機場的地面服務實現(xiàn)了局部自理，設立專門的地面服務機構和在西安咸陽機場候機樓開設專用值機柜臺等措施，進一步完善了常旅客服務、引導服務、登機口服務、VIP服務、不正常航班服務等一系列服務項目。熱情周到的地面服務人員成為咸陽機場一道亮麗的風景線。為做好VIP的保障工作，公司專門與省、市政府接待部門主要負責人進行了座談，對VIP的保障工作進行了有效溝通， 2001年保障VIP旅客近2512人次，為地方及上級政府領導的履行提供了優(yōu)質服務。
空中不斷創(chuàng)新的客艙服務、空姐永遠的微笑營造了長安航獨具一格的“家居式服務”。空中放松操、空中機票競拍、空中生日Patty、空中紀念日祝福等等，為旅客營造了溫馨的客艙氛圍，全面提高了公司優(yōu)質服務質量，將公司的服務承諾一一落到實處。
公司秉承海航集團“至誠、至善、至精、至美”的企業(yè)精神、“內修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進科學技術”的企業(yè)文化，以及“為社會做點事，為他人做點事”的企業(yè)理念，鼓勵員工實現(xiàn)自我價值，造就一支整體素質高、樂于奉獻的員工隊伍。
公司的近、遠期發(fā)展目標是：以西安為中心，構筑以西安為中樞，密布西部、輻射全國的支線網(wǎng)絡，建成中國最大、最強的支線航空公司；利用支線航空的優(yōu)勢，積極拓展航空上下游相關產(chǎn)業(yè)，包括旅游業(yè)、酒店業(yè)、航空配餐業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)，開發(fā)新的市場和利潤增長點，為西部的開發(fā)做出最大的貢獻。
關于《飛機飛行八百》的介紹到此就結束了。
