【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┑匠啥硷w機(jī)票多少錢一張》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京到雙流的飛機(jī)時(shí)刻
2、北京到成都航班飛行時(shí)間
3、今天下午1
本篇文章給大家談?wù)劇侗本┑匠啥硷w機(jī)票多少錢一張》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、北京到雙流的飛機(jī)時(shí)刻
- 2、北京到成都航班飛行時(shí)間
- 3、今天下午1點(diǎn)鐘北京到成都的川航飛機(jī)幾點(diǎn)到達(dá)？
- 4、7700緊急代碼是什么？
- 5、4月13號(hào)北京飛成都13點(diǎn)15的3u8884航班幾點(diǎn)到達(dá)
北京到雙流的飛機(jī)時(shí)刻
北京南苑機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)：KN2283到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)下
KN2283(17:10-19:50）
首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)：3U8882、3U8884、3U8886、3U8888、3U8890到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)下
3U8884(12:55-16:00）3U8886(15:10-17:50）3U8888(17:10-20:00）3U8890(19:10-22:05）
首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)：3U8882、3U8884、3U8886、3U8888、3U8890到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)下
3U8884(12:55-16:00）3U8886(15:10-17:50）3U8888(17:10-20:00）3U8890(19:10-22:05）
北京到成都航班飛行時(shí)間
北京到成都直飛的航班班次很多，飛行時(shí)間3小時(shí)5分到3小時(shí)15分之間。
1，ZH4194和CA4194
07:00 - 10:05
大概3小時(shí)5分。
2，HU7147
07:45 - 10:55
大概3小時(shí)10分。
3，ZH1405和CA1405
08:00 - 11:05
大概3小時(shí)5分。
4，CZ6161
08:05 - 11:10
大概3小時(shí)5分。
5，ZH4112和CA4112
08:45 - 12:00
大概3小時(shí)15分。
6，ZH1415和CA1415
09:45 - 12:55
大概3小時(shí)10分。
7，ZH4102和CA4102
10:45 - 13:50
大概3小時(shí)5分。
8，3U8882
11:10 - 14:20
大概3小時(shí)10分。
9，3U8884
13:20 - 16:25
大概3小時(shí)5分。
10，ZH4108和CA4108
14:00 - 17:10
大概3小時(shí)10分。
11，CZ3903
14:35 - 17:50
大概3小時(shí)15分。
12，ZH4116和CA4116
15:00 - 18:10
大概3小時(shí)10分。
13，3U8886
15:15 - 18:20
大概3小時(shí)5分。
14，KN5215
15:35 - 18:40
大概3小時(shí)5分。
15，CZ6135
16:55 - 20:10
大概3小時(shí)15分。
16，3U8888
17:20 - 20:30
大概3小時(shí)10分。
17，ZH4104和CA4104
18:00 - 21:10
大概3小時(shí)10分。
18，KN5217
18:10 - 21:20
大概3小時(shí)10分。
19，ZH4110和CA4110
19:00 - 22:10
大概3小時(shí)10分。
20，ZH4120和CA4120
19:30 - 22:40
大概3小時(shí)10分。
21，3U8894
19:45 - 22:55
大概3小時(shí)10分。
22，ZH4106和CA4106
20:00 - 23:10
大概3小時(shí)10分。
23，HU7347
21:00 - 00:10
大概3小時(shí)10分。
24，CZ6119
21:10 - 00:20
大概3小時(shí)10分。
25，3U8892
22:25 - 01:30
大概3小時(shí)5分。
今天下午1點(diǎn)鐘北京到成都的川航飛機(jī)幾點(diǎn)到達(dá)？
2019年11月14日下午14點(diǎn)05分北京首都機(jī)場(chǎng)到成都的川航3U8884航班，實(shí)際已經(jīng)于16點(diǎn)41分到達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)T1航站樓，提前14分鐘到達(dá)。
7700緊急代碼是什么？
2022年1月20日一架從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往四川成都雙流機(jī)場(chǎng)的川航3U8884航班發(fā)出了7700緊急代碼，而后安全迫降，具體原因正在有序開(kāi)展調(diào)查中（據(jù)21日最新消息：掛緊急代碼原因是出現(xiàn)單發(fā)失效故障）。
曾經(jīng)國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)過(guò)一些飛行航班掛緊急代碼的情況，比如2018年8月28日首都航空北京飛往澳門的JD5759航班因左發(fā)和起落架故障，開(kāi)應(yīng)答機(jī)7700，備降深圳機(jī)場(chǎng)。
還有一起最令人印象深刻的備降事件，也是電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的原型故事，它就是川航3U8633，2018年5月14日，因駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，航班發(fā)出7700緊急救助信號(hào)，最終機(jī)組成功備降成都雙流機(jī)場(chǎng)。
所以，可以簡(jiǎn)單的理解：航班發(fā)出7700緊急代碼，主要是因?yàn)橛龅搅司o急情況導(dǎo)致航天器故障影響飛行安全。
從上圖也可以看出：7700緊急代碼代表了飛機(jī)出現(xiàn)比較緊急的情況，通常機(jī)長(zhǎng)會(huì)選擇備降或者返航，飛行員在飛行過(guò)程中，遇到特殊情況，會(huì)將應(yīng)答代號(hào)設(shè)置為特殊代碼，這種特殊編碼可以使飛機(jī)在空管的雷達(dá)系統(tǒng)中以紅色標(biāo)識(shí)區(qū)分，提醒空管人員和其他空中機(jī)組注意。
那么，什么是應(yīng)答代碼？首先得知道它是由什么設(shè)備發(fā)出的。通常我們把一部能在收到無(wú)線電詢問(wèn)信號(hào)時(shí)，自動(dòng)對(duì)信號(hào)做出回應(yīng)的電子設(shè)備稱為應(yīng)答機(jī)，而由應(yīng)答機(jī)發(fā)出的信號(hào)信息，俗稱為應(yīng)答代碼。在航空應(yīng)用領(lǐng)域中，應(yīng)答機(jī)主要作用是為了輔助航空交通管制和機(jī)上防撞系統(tǒng)等。
然后，應(yīng)答代碼是如何編制的？按照國(guó)際航空設(shè)備通用代碼編碼規(guī)則，應(yīng)答代碼是一組4位8進(jìn)制數(shù)字，通過(guò)科學(xué)合理分配應(yīng)答代碼，航空管制員可以對(duì)飛行器進(jìn)行系統(tǒng)區(qū)分。應(yīng)答代碼取值從0000到7777，總共4096個(gè)，具體可查詢《中國(guó)民用航空二次雷達(dá)代碼使用管理規(guī)定》。
最后，一般民用航空緊急代碼主要有下面三種特殊情況：
1、7700緊急代碼：緊急情況（比如機(jī)械故障或機(jī)上人員突發(fā)疾?。?/p>
2、7600緊急代碼：通信故障
3、7500緊急代碼：非法行為（比如劫機(jī)干擾）
4月13號(hào)北京飛成都13點(diǎn)15的3u8884航班幾點(diǎn)到達(dá)
今天的3U8884，計(jì)劃13:30起飛，實(shí)際預(yù)計(jì)13:54起飛，預(yù)計(jì)16:18到達(dá)成都。
關(guān)于《北京到成都飛機(jī)票多少錢一張》的介紹到此就結(jié)束了。
