【簡(jiǎn)介：】(1)選材?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)噴管的典型使用環(huán)境，是工作溫度高、使用時(shí)間較短、氣流沖刷強(qiáng)。為阻止噴管內(nèi)的熱量迅速傳遞到火箭外殼而致使其失效，須選用隔熱效果好、耐瞬時(shí)燒蝕性強(qiáng)的

(1)選材?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)噴管的典型使用環(huán)境，是工作溫度高、使用時(shí)間較短、氣流沖刷強(qiáng)。為阻止噴管內(nèi)的熱量迅速傳遞到火箭外殼而致使其失效，須選用隔熱效果好、耐瞬時(shí)燒蝕性強(qiáng)的材料作為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的內(nèi)襯材料。結(jié)合火箭自身對(duì)質(zhì)量的特殊敏感性和復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn).選用0.26髙硅氧玻璃纖維布、3K碳纖維布和616#氨酚醛樹脂作為耐熱內(nèi)襯的原材料，其性能指標(biāo)見表1。 表1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管耐熱內(nèi)襯原材料性能指標(biāo) 材料產(chǎn)地主要性能指標(biāo)616#氨酚醛樹脂北京二五一廠游離酚11.22%固體含量98.09%黏度7.82Pa.s0.2

飛機(jī)各部位構(gòu)件的材料組成有哪些？

飛機(jī)材料的范圍較廣，分為機(jī)體材料（包括結(jié)構(gòu)材料和非結(jié)構(gòu)材料）、發(fā)動(dòng)機(jī)材料和涂料，其中最主要的是機(jī)體結(jié)構(gòu)材料和發(fā)動(dòng)機(jī)材料。非結(jié)構(gòu)材料包括：透明材料，艙內(nèi)設(shè)施和裝飾材料，液壓、空調(diào)等系統(tǒng)用的附件和管道材料，天線罩和電磁材料，輪胎材料等。非結(jié)構(gòu)材料量少而品種多，有：玻璃、塑料、紡織品、橡膠、鋁合金、鎂合金、銅合金和不銹鋼等。結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有高的比強(qiáng)度和比剛度，以減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，改善飛行性能或增加經(jīng)濟(jì)效益，還應(yīng)具有良好的可加工性，便于制成所需要的零件。