【簡(jiǎn)介：】直升機(jī)沒(méi)什么可以DIY的
除非你可以將動(dòng)力系統(tǒng)改良 還有電子設(shè)備升級(jí)
但這些得是高級(jí)一點(diǎn)的模型了 一般外面賣的100多兩百的那種兩能和三通道的是沒(méi)有改裝潛力的
得四通道以

直升機(jī)沒(méi)什么可以DIY的
除非你可以將動(dòng)力系統(tǒng)改良 還有電子設(shè)備升級(jí)
但這些得是高級(jí)一點(diǎn)的模型了 一般外面賣的100多兩百的那種兩能和三通道的是沒(méi)有改裝潛力的
得四通道以上
但是四通以上的直升機(jī)并不是上手就能飛的 要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習(xí)才能爽飛

直升機(jī)用什么材料做的？

直升機(jī)的制造材料是很多的，機(jī)體材料一般以航空鋁材為主，機(jī)身蒙皮使用復(fù)合材料以減輕自重；現(xiàn)代直升機(jī)旋翼大部分都是復(fù)合材料和鋼質(zhì)D型樑組成的，表面粘附上鋁制蒙皮；尾槳的制作和旋翼差不多。另外最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、主減速器、旋翼槳轂和傳動(dòng)系統(tǒng)，則是直升機(jī)的核心構(gòu)件，基本都是各直升機(jī)公司的核心，為什么我國(guó)直升機(jī)在仿制直九、直八經(jīng)歷了那么多年才仿制出來(lái)，其實(shí)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)部件上沒(méi)辦法解決自重過(guò)大，性能達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo)，所以，目前能研制直升機(jī)的國(guó)家也就那幾個(gè)，能研制重型直升機(jī)的也只有美俄。

大部分是鋼骨架鋁蒙皮，旋翼現(xiàn)在復(fù)合材料也比較多。

當(dāng)然是有由很多種不同材料制造的，對(duì)于旋翼槳葉當(dāng)代的直升機(jī)主要采用鋼大梁和玻璃鋼，以及泡沫、銅絲等。

印度研制成功高級(jí)輕型直升機(jī)，它采用合成材料，如玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂合成材料、芳族聚酰胺纖維環(huán)氧基樹(shù)脂合成材料等。

如何用易拉罐制作會(huì)飛的直升飛？

制造直升飛機(jī)的材料都是特殊材料，絕對(duì)不用易拉罐制作直升飛機(jī)。