【簡介：】早期的飛機(jī)都是用木材和紡織物為主要材料制作的，飛行性能也很不錯(cuò)。
金屬材料在早期飛機(jī)上主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)、武器和連接件緊固件等。鐵作為金屬材料之一（實(shí)用中都是用鋼）在

早期的飛機(jī)都是用木材和紡織物為主要材料制作的，飛行性能也很不錯(cuò)。

金屬材料在早期飛機(jī)上主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)、武器和連接件緊固件等。鐵作為金屬材料之一（實(shí)用中都是用鋼）在飛機(jī)上也用得不少。

甚至全鋼的飛機(jī)也能做出來并且肯定飛得起來，之甩以沒有真正生產(chǎn)主要不是因?yàn)樗兀撬募庸るy度較大，用于生產(chǎn)飛機(jī)的典型部件得不償失。

小燕號(hào)木質(zhì)飛機(jī)怎么做？

一、材料準(zhǔn)備：

1、 長250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根（手工袋中有配）。

2、 橡皮筋兩根（手工袋中有配）。

3、 長370毫米、寬80毫米掛歷紙（或其他類似紙張）一條（自備）。

4、 長120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張（自備）。

二、制作過程：

1、 引入：

環(huán)形機(jī)翼的飛機(jī)模型，式樣新穎，機(jī)械強(qiáng)度高，飛行效果好，制作簡便?，F(xiàn)在，我們利用配套材料，自己動(dòng)手制作一架環(huán)形機(jī)翼的飛機(jī)模型。

2、 制作過程：

（1）、將掛歷紙（或其他類似紙張）剪裁好，并用膠水將兩端相互粘牢，即成環(huán)形機(jī)翼。

（2）、將單層吹塑紙（或薄卡紙）剪裁加工，制成水平機(jī)翼和垂直機(jī)翼。

（3）、機(jī)身制作：取250毫米長的桐木條，先在桐木條上面畫好機(jī)身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分。

（4）、整機(jī)裝配：先把水平尾翼粘固在機(jī)身末端平面上。粘接時(shí)候注意水平尾翼左右對(duì)稱，并與機(jī)身側(cè)面保持垂直。再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機(jī)翼。

（5）、用長約90毫米的桐木條把機(jī)翼夾在機(jī)身上，用橡皮筋把桐木條與機(jī)身扎牢固，機(jī)翼粘接處A點(diǎn)與機(jī)翼中心線相重合，使機(jī)翼左右兩側(cè)環(huán)形大小相等，形狀一致。為使機(jī)翼有一個(gè)穩(wěn)定的上反角，在橡皮筋固定好機(jī)翼之后，在桐木條兩個(gè)側(cè)面涂上少許膠水，將上翼面根部與桐木條側(cè)面相互粘牢固。

（6）、試飛調(diào)整：模型飛機(jī)擲出后，飛機(jī)姿態(tài)呈現(xiàn)機(jī)頭下栽狀態(tài)，這是機(jī)頭太重的原因，可以將機(jī)翼向機(jī)頭方向適當(dāng)移動(dòng)。若是飛機(jī)軌跡呈現(xiàn)波狀，則是機(jī)頭太輕了，可以將機(jī)翼后移。若飛機(jī)軌跡不直，總是盤旋飛行，那么可檢查機(jī)翼左右形狀是否一致，并加以調(diào)整；或通過調(diào)整方向舵（垂直尾翼）來調(diào)整飛行航向。

哥德堡號(hào)木制仿真模型怎么拼

嘻嘻，我剛拼好哥德堡號(hào)呢。。
你只要按照說明書上那些零件的編號(hào)，把有相同編號(hào)的零件拼插在一起就好了。
比如哥德堡號(hào)的三號(hào)板上的編號(hào)K零件（有四個(gè)小圓口的那個(gè)），它所對(duì)應(yīng)的就是四號(hào)板上的兩側(cè)邊位置的零件上K的插孔，你只要把三號(hào)板上的K零件下端突出部分插進(jìn)四號(hào)板對(duì)應(yīng)的插孔就OK了。
其他的部件以此類推啦。
當(dāng)然，制作模型更需要的是你對(duì)所有零件的熟悉（包括他們的編號(hào)，以及他們應(yīng)當(dāng)插放的位置）和你對(duì)你所 制作模型的空間想象力。
不過哥德堡號(hào)的船帆和線應(yīng)當(dāng)怎么相連接，是我一直搞不懂的問題。
希望有高人來指點(diǎn)一下哈。
祝你成功?。?/p>