【簡介：】1.1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難時間:1982年4月26日地點:廣西陽朔飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造飛機注冊號:

1.1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難時間:1982年4月26日地點:廣西陽朔飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造飛機注冊號:B-266/中國民航廣州管理局機上人員:機組8人,旅客104人執(zhí)行航班:3303航班廣州--桂林傷亡情況:全部遇難2.1982年中國民航IL-18廣州事故時間:1982年12月24日地點:廣州白云機場飛機狀況:IL-18B/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1959年制造飛機注冊號:B-202機上人員:機組11人,旅客58人執(zhí)行航班:長沙--廣州傷亡情況:旅客25人遇難3.1983年中國民航三叉戟（TRD）桂林地面撞機事故時間:1983年9月14日地點:廣西桂林飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造飛機注冊號:B-264/中國民航廣州管理局機上人員:機組6人,旅客100人執(zhí)行航班:桂林--北京傷亡情況:旅客11人遇難4.1985年中國民航AN-24濟南復飛墜地空難時間:1985年1月18日地點:山東濟南飛機狀況:AN-24B/前蘇聯(lián)安東諾夫航空設(shè)計局1972年制造飛機注冊號:B-434/中國民航上海管理局機上人員:機組7人,旅客34人執(zhí)行航班:5109南京--濟南傷亡情況:機組7人,旅客31人遇難5.1988年中國西南航空IL-18重慶空難時間:1988年1月18日地點:重慶飛機狀況:IL-18D/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1967年制造飛機注冊號:B-222/中國西南航空重慶公司機上人員:機組10人,旅客98人執(zhí)行航班:北京--重慶傷亡情況:全部遇難5.1988年中國民航三叉戟（TRD）香港著陸沖入海中意外時間:1988年8月31日地點:香港飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造飛機注冊號:B-2218/中國民航廣州管理局機上人員:機組11人,旅客78人執(zhí)行航班:中國民航CA301廣州--香港傷亡情況:機組6人,旅客1人共7人遇難6.1988年山西航空IL-14超載墜機意外時間:1988年10月7日地點:山西臨汾飛機狀況:IL14P/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1956年制造飛機注冊號:B-4218/山西航空公司機上人員:機組4人,旅客42人執(zhí)行航班:旅游觀光飛行傷亡情況:機組4人,旅客38人,地面2人共44人遇難6.1989年東方航空AN-24起飛意外時間:1989年8月15日地點:上海虹橋飛機狀況:AN24RV/前蘇聯(lián)安東諾夫航空設(shè)計局1973年制造飛機注冊號:B-3417/中國東方航空機上人員:機組8人,旅客32人執(zhí)行航班:上海--南昌傷亡情況:機組6人,旅客28人共34人遇難7.1990年廈門航空737-200劫機空難時間:1990年10月2日地點:廣州飛機狀況:B737-200/美國波音公司1984年制造飛機注冊號:B-2510/廈門航空公司機上人員:機組9人,旅客93人執(zhí)行航班:MF8301航班廈門--廣州相關(guān)飛機:B707-3J6B/美國波音公司1973年制造/注冊號B-2402/中國西南航空公司B757-21B/美國波音公司1990年制造/注冊號B-2812/中國南方航空公司傷亡情況:廈門航空B-2510:機組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難共128人遇難.相關(guān)三架飛機全部報廢8.1992年通用航空YK-42起飛意外時間:1992年7月31日地點:南京飛機狀況:YK-42D/前蘇聯(lián)雅克列夫航空設(shè)計局1991年制造飛機注冊號:B-2755/中國通用航空機上人員:機組10人,旅客116人執(zhí)行航班:GP7552航班南京--福州傷亡情況:共106人遇難9.1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難時間:1992年11月24日地點:廣西陽朔飛機狀況:B737-300/美國波音公司1991年制造飛機注冊號:B-2523/中國南方航空公司機上人員:機組8人,旅客131人執(zhí)行航班:CZ3943航班廣州--桂林傷亡情況:全部遇難10.1993年中國西北航空BAE146-300銀川中斷起飛意外時間:1993年7月23日地點:銀川飛機狀況:BAE146-300/英國宇航公司制造飛機注冊號:B-2716/中國西北航空公司機上人員:機組5人,旅客108人執(zhí)行航班:WH2119航班銀川--北京傷亡情況:機組1人,旅客54人,共55人遇難11.1993年中國東方航空MD-82福州落地意外時間:1993年10月26日地點:福州飛機狀況:MD-82/美國麥克唐納?道格拉斯公司1985年制造飛機注冊號:B-2103/中國東方航空公司機上人員:機組9人,旅客71人執(zhí)行航班:MU5398航班上海--福州傷亡情況:旅客2人遇難12.1993年中國北方航空MD-82烏魯木齊降落意外時間:1993年11月26日地點:烏魯木齊飛機狀況:MD-82/美國麥克唐納?道格拉斯公司飛機注冊號:B-2141/中國北方航空公司機上人員:機組10人,旅客92人執(zhí)行航班:CJ6901航班沈陽--烏魯木齊傷亡情況:機組4人,旅客8人共12人遇難13.1994年中國西北航空TU-154M西安空難時間:1994年6月6日地點:西安飛機狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計局1986年制造飛機注冊號:B-2610/中國西北航空機上人員:機組14人,旅客146人執(zhí)行航班:WH2303航班西安--廣州傷亡情況:全部遇難14.1997年南方航空B737深圳空難時間:1997年5月8日地點:深圳飛機狀況:B737-300/美國波音公司1994年制造飛機注冊號:B-2925/中國南方航空深圳公司機上人員:機組9人,旅客65人執(zhí)行航班:CZ3456航班重慶--深圳傷亡情況:機組2人,旅客33人共35人遇難事故簡介:在惡劣天氣狀況下,強行著陸失敗,在著陸過程中,飛機在地面彈跳三次，起落架嚴重受損,機身結(jié)構(gòu)也嚴重受創(chuàng),復飛后，駕駛艙多處發(fā)生報警，機組報告飛機處于緊急狀態(tài)，要求反向迫降，再次嘗試強行著陸時,依然沒能控制好飛機姿態(tài),高速接地后,飛機在地面斷成三截,解體，爆炸起火。15.1999年中國西南航空TU-154M瑞安空難時間:1999年2月24日地點:浙江瑞安飛機狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計局1990年制造飛機注冊號:B-2622/中國西南航空機上人員:機組11人,旅客50人執(zhí)行航班:SZ4509航班成都--溫州傷亡情況:全部遇難16.2000年武漢航空YN-7武漢空難時間:2000年6月22日地點:武漢飛機狀況:YN7-100C/中國西安飛機公司1988年制造飛機注冊號:B-3479/武漢航空機上人員:機組4人,旅客40人執(zhí)行航班:WU343航班湖北恩施--武漢傷亡情況:機組、旅客全部，地面7人共51人遇難17.2002年中國國際航空B767-200釜山空難時間:2002年4月15日地點:韓國釜山飛機狀況:B767-200ER/美國波音公司1985年制造飛機注冊號:B-2552/中國國際航空機上人員:機組11人,旅客155人執(zhí)行航班:CA129航班北京--韓國釜山傷亡情況:機組8人,旅客120人共128人遇難18.2002年中國北方航空MD-82大連墜海時間:2002年5月7日地點:大連飛機狀況:MD-82/美國麥克唐納?道格拉斯公司飛機注冊號:B-2138/中國北方航空大連公司機上人員:機組9人,旅客143人執(zhí)行航班:CJ6136航班北京--大連傷亡情況:全部遇難19.2004年中國東方航空CRJ-200包頭失事時間:2004年11月21日地點:包頭飛機狀況:CRJ-200/加拿大龐巴迪宇航集團2002年制造飛機注冊號:B-3072/中國東方航空云南公司機上人員:機組6人,旅客47人執(zhí)行航班:MU5210航班包頭--上海傷亡情況:全部遇難