【簡(jiǎn)介:】托運(yùn)費(fèi)用問(wèn)題,只要可以托運(yùn)的輪椅電動(dòng)輪椅一律不收托運(yùn)費(fèi)的。
?其次、輪椅上飛機(jī)是需要托運(yùn)的,坐著輪椅登機(jī)是不允許的,原因在于電動(dòng)輪椅上的電池屬于危險(xiǎn)物品。當(dāng)然上飛機(jī)后會(huì)
托運(yùn)費(fèi)用問(wèn)題,只要可以托運(yùn)的輪椅電動(dòng)輪椅一律不收托運(yùn)費(fèi)的。
?其次、輪椅上飛機(jī)是需要托運(yùn)的,坐著輪椅登機(jī)是不允許的,原因在于電動(dòng)輪椅上的電池屬于危險(xiǎn)物品。當(dāng)然上飛機(jī)后會(huì)給你換上專用的艙內(nèi)輪椅。
第三、電動(dòng)輪椅航空托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),目前電動(dòng)輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種,鉛酸電池里的鹽酸屬于腐蝕物,既不能帶上飛機(jī)也不能托運(yùn)。
而鋰電池就比較復(fù)雜,按照規(guī)定,鋰電池只能隨身攜帶比較小的(如充電寶,手機(jī)里的電池),不可以托運(yùn)。但電動(dòng)輪椅屬于醫(yī)療器械,航空管理局也對(duì)此有專門的規(guī)定:
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鋰電池輪椅的容量要求:電池額定功率不得超過(guò)300Wh。如果必須由兩塊電池驅(qū)動(dòng),則其中任何一塊電池額定功率不得超過(guò)160Wh。同時(shí)可再攜帶一塊額定功率不超過(guò) 300Wh 或二塊額定功率分別不超過(guò)160Wh的備用電池。所以只要鋰電池的容量符合要求,都是可以上飛機(jī)的。
電動(dòng)飛機(jī)能帶上飛機(jī)嗎?
電動(dòng)飛機(jī)是可以帶上飛機(jī)的,只要他沒有威脅到飛機(jī)的安全就是可以的
在漆黑的夜里,飛機(jī)怎么能安全飛行?
1、對(duì)于碰撞:
首先,飛機(jī)機(jī)身有燈光,左紅右綠尾白,在漆黑的夜空中,燈光尤其顯眼,可以辨別對(duì)方位置。
其次,飛機(jī)有主動(dòng)雷達(dá)和被動(dòng)雷達(dá)系統(tǒng),在飛機(jī)的雷達(dá)屏幕上可以顯示附近的所有同系統(tǒng)的飛機(jī)。
另外,飛機(jī)還有一套防碰撞系統(tǒng),會(huì)在飛機(jī)接近時(shí)自動(dòng)計(jì)算并給出合理的避讓方向。
最后,地面空管人員時(shí)刻在關(guān)注著飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡,他們是不會(huì)讓任何兩架飛機(jī)出現(xiàn)在同一點(diǎn)的。
2、對(duì)于航線:
飛機(jī)有GPS導(dǎo)航和雷達(dá)導(dǎo)航等多套導(dǎo)航系統(tǒng),不光通過(guò)GPS定位判斷方向,而且地面空管還給飛機(jī)作指令領(lǐng)航,因此飛機(jī)會(huì)按照計(jì)劃飛向目的地,根本跑不丟。
3、對(duì)于飛行機(jī)組:
一般遠(yuǎn)程客機(jī)上有多名飛行員,飛行員倒班休息,能保證每個(gè)飛行員連續(xù)駕機(jī)不超過(guò)疲勞極限,保證安全駕駛。