【簡(jiǎn)介：】除了軸對(duì)稱圖形，還有一種稱為中心對(duì)稱的圖形，它不是相對(duì)于對(duì)稱軸呈現(xiàn)出對(duì)稱的樣子，而是相對(duì)于一個(gè)中心點(diǎn)顯示了對(duì)稱性。在數(shù)學(xué)上有許多曲線都是中心對(duì)稱的。飛機(jī)的雙翼也是對(duì)稱

除了軸對(duì)稱圖形，還有一種稱為中心對(duì)稱的圖形，它不是相對(duì)于對(duì)稱軸呈現(xiàn)出對(duì)稱的樣子，而是相對(duì)于一個(gè)中心點(diǎn)顯示了對(duì)稱性。在數(shù)學(xué)上有許多曲線都是中心對(duì)稱的。飛機(jī)的雙翼也是對(duì)稱圖形，機(jī)身相當(dāng)于對(duì)稱軸，為什么飛機(jī)的雙翼要做成對(duì)稱的呢？只是為了好看嗎？當(dāng)然不是的，當(dāng)飛機(jī)在天上飛行時(shí)，要受到空氣氣流的沖擊，對(duì)稱的雙翼保證飛機(jī)受到兩邊相同的沖擊力，才能保持平衡。除了生活中我們看得見(jiàn)的對(duì)稱圖形，還有我們表面看不見(jiàn)的對(duì)稱圖形,像食鹽、石膏的分子結(jié)構(gòu)也是對(duì)稱的呢！

為什么以前的飛機(jī)是雙翼的？

??從1903年萊特兄弟第一次駕駛飛機(jī)飛上藍(lán)天，飛機(jī)的航 空史已有近一個(gè)世紀(jì)之久。在這近一百年的時(shí)間里，飛機(jī)的外 形產(chǎn)生了極大的變化。就拿機(jī)翼的數(shù)量來(lái)說(shuō)，早期的飛機(jī)，不 但有雙翼的，而且還有三翼的。這種飛機(jī)有三個(gè)機(jī)翼，一個(gè)疊 著一個(gè)，中間用許多支柱連接起來(lái)，很像一個(gè)書(shū)架。
??不過(guò)三翼 飛機(jī)的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，效果也并不比雙翼飛機(jī)好多少，后來(lái)實(shí)際 上沒(méi)有更多的發(fā)展，所以早期的飛機(jī)差不多都是雙翼飛機(jī)。但 是，從20世紀(jì)30年代以后，雙翼飛機(jī)又很少了，幾乎都是單 翼飛機(jī)在天空中飛來(lái)飛去。這是為什么呢？飛機(jī)的機(jī)翼是用來(lái)產(chǎn)生升力的。
??飛機(jī)能在空中飛行，而不會(huì)像一塊石頭那樣掉下來(lái)，全靠機(jī)翼的升力來(lái)平衡它的重 量。如果一架飛機(jī)連同它所裝的旅客、貨物和燃油，總共重50 噸;那么，當(dāng)它在空中平飛的時(shí)候，它的機(jī)翼要產(chǎn)生50噸的升 力，才能維持平衡，使飛機(jī)不掉下來(lái)。機(jī)翼是否能產(chǎn)生足夠的升力，主要看飛機(jī)的飛行速度和 機(jī)翼的平面面積。
??飛行速度越快、機(jī)翼面積越大，所產(chǎn)生的升 力就越大。這個(gè)道理和放風(fēng)箏是一樣的:兩個(gè)同樣重的風(fēng)箏， 哪一個(gè)風(fēng)箏的面積大，誰(shuí)拉著線跑得快，誰(shuí)的風(fēng)箏就升得快， 飛得局。早期的飛機(jī)，由于沒(méi)有好的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)材料也很粗糙， 因此飛機(jī)的飛行速度不快。速度不快，而又要克服一定的重 量，就只有盡量加大機(jī)翼的面積來(lái)取得足夠的升力。
??一個(gè)機(jī)翼 不夠用兩個(gè)，兩個(gè)還不夠就用三個(gè)。這樣，雙翼飛機(jī)、三翼飛機(jī) 就產(chǎn)生了。但是，機(jī)翼增多又反過(guò)來(lái)增加了飛機(jī)的負(fù)擔(dān)，使飛 機(jī)飛得更慢。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的逐步改進(jìn)，航空結(jié)構(gòu)材料的改良，飛機(jī) 速度有了很大的提高，因此不需要很大的機(jī)翼面積就能產(chǎn)生 足夠的升力，所以現(xiàn)代的飛機(jī)差不多都已經(jīng)改成了單翼飛機(jī)， 這就大大減輕了飛機(jī)的重量，并保證了飛行速度。
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??那么，雙翼飛機(jī)是不是就沒(méi)有用處了呢？其實(shí)，有的飛機(jī) 并不需要很快的速度，像農(nóng)業(yè)上廣泛使用的一種多用途飛機(jī)， 就是雙翼飛機(jī)。這種飛機(jī)可以用來(lái)滅蟲(chóng)、播種、造林、除草等， 它必須飛得慢、飛得穩(wěn)，才能有效地完成撒播任務(wù)，因此需要機(jī)翼面積大，才能產(chǎn)生足夠的升力。

為什么一戰(zhàn)飛機(jī)多為雙翼或三翼？

雙翼機(jī)的英文名稱為：biplane。它是有上下并列配置的兩副機(jī)翼的飛機(jī)。兩副機(jī)翼前后配置的飛機(jī)稱串翼機(jī)。雙翼機(jī)的上下機(jī)翼用支柱和張線連成一個(gè)承力的整體，組成一個(gè)空間桁架結(jié)構(gòu)
有上下并列配置的兩副機(jī)翼的飛機(jī)。兩副機(jī)翼前后配置的飛機(jī)稱串翼機(jī)。雙翼機(jī)的上下機(jī)翼用支柱和張線

雙翼機(jī)
連成一個(gè)承力的整體，組成一個(gè)空間桁架結(jié)構(gòu)。雙翼機(jī)是舊式飛機(jī)。在飛機(jī)發(fā)展初期，發(fā)動(dòng)機(jī)功率低、重量大，建造機(jī)體的材料大多是木材和蒙布。為解決升空問(wèn)題，需要較大面積的機(jī)翼，以便在低速條件下產(chǎn)生足夠的升力。雙翼機(jī)有兩個(gè)翼面，機(jī)翼總面積較大。