【簡介：】戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋，就是飛機(jī)的保護(hù)罩。從外表上看它像是一整塊透明的玻璃制造的。然而，確實是這樣，他的確是用玻璃制造。但是這可不是普通的玻璃。因為在飛行中對飛機(jī)的每一個部分

戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋，就是飛機(jī)的保護(hù)罩。從外表上看它像是一整塊透明的玻璃制造的。然而，確實是這樣，他的確是用玻璃制造。但是這可不是普通的玻璃。因為在飛行中對飛機(jī)的每一個部分的要求都非常嚴(yán)格。普通的玻璃是用硅酸鹽制造的，它的缺點是重量大而且很難被加工，只能做成平面模樣，這樣的形狀運用在超音速的飛機(jī)上肯定是不行的，因為受到的空氣阻力可能會很大，不符合飛機(jī)的要求。

經(jīng)過科學(xué)的研究發(fā)明，現(xiàn)代的戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋玻璃大都采用有機(jī)高分子制作，也就是我們常說的有機(jī)玻璃，這種新材料在原有玻璃優(yōu)點的基礎(chǔ)上同時強(qiáng)度也提升很多，在重量方面更是極其突出，只有原有的二分之一重，而飛機(jī)對于重量的要求是很嚴(yán)格的，所以這種新材料才被應(yīng)用到現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)上。

如今的玻璃大多都是用化學(xué)方法合成，現(xiàn)在使用最廣的材料是聚碳酸酯材料，比如美國的f22就使用的這種材料，具有延展性好，硬度大，還能隔熱等眾多優(yōu)點，早知道，飛機(jī)以如此快的速度飛行，與空氣摩擦產(chǎn)生的熱量也是及其恐怖的，一般材料早就受熱融化變軟，只有特制的材料才能隔絕這種溫度。但是由于制作難度較大，所以價格也比較昂貴。而普通的丙烯酸酯雖然說差一點，但奈何成本低，所以一般都是兩層丙烯酸酯中間夾一層聚碳酸酯，這樣一來問題就完美解決了，同時透光度也有提升。