【簡介：】抽象模型也成為物理模型，主要是科技工作者為一定的目的，根據(jù)相似原理構(gòu)造的模型，它不僅可以顯示圓形的外形或某些特征，而且可以用來進行模擬試驗，間接的研究圓心的某些規(guī)律，如波浪
抽象模型也成為物理模型，主要是科技工作者為一定的目的，根據(jù)相似原理構(gòu)造的模型，它不僅可以顯示圓形的外形或某些特征，而且可以用來進行模擬試驗，間接的研究圓心的某些規(guī)律，如波浪水箱中的艦艇模型用來模擬波朗度一下，艦艇的航行性能風動作的飛機模型，用來試驗飛機在氣流中的空氣動力學特征。
：1、層次模型：
①有且只有一個結(jié)點沒有雙親結(jié)點（這個結(jié)點叫根結(jié)點）。
②除根結(jié)點外的其他結(jié)點有且只有一個雙親結(jié)點。
2、網(wǎng)狀模型 ：
①允許一個以上的結(jié)點沒有雙親結(jié)點。
②一個結(jié)點可以有多個雙親結(jié)點。
3、關(guān)系模型：
關(guān)系模型用表的集合來表示數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)間的聯(lián)系。
3d打印模型設(shè)計過程？
3D打印的英文名詞是3D printing，屬于快速成形技術(shù)的一種，運用數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，結(jié)合粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層堆疊累積的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)（即“積層造形法”）。過去常運用在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域，現(xiàn)正逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，特別是一些高價值應(yīng)用（比如髖關(guān)節(jié)或牙齒，或一些飛機零部件）已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件，意味著3D打印這項技術(shù)的普及。
3D打印技術(shù)出現(xiàn)在上世紀90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置，與普通打印機工作原理基本相同，打印機內(nèi)裝有液體或粉末等“打印材料”，與電腦連接后，通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來，最終把計算機上的藍圖變成實物。這一技術(shù)如今在多個領(lǐng)域得到應(yīng)用，人們用它來制造服裝、建筑模型、汽車、巧克力甜品等。
3D打印技術(shù)通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機來實現(xiàn)，這種打印機的產(chǎn)量以及銷量在二十一世紀以來就已經(jīng)得到了極大的增長，其價格也正逐年下降。該技術(shù)在珠寶，鞋類，工業(yè)設(shè)計，建筑，工程和施工（AEC），汽車，航空航天，牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，教育，地理信息系統(tǒng)，土木工程，槍支以及其它領(lǐng)域都有所應(yīng)用。
3D打印技術(shù)的設(shè)計過程一般是先通過計算機輔助設(shè)計（CAD）或計算機動畫建模軟件建模，再將建成的三維模型“分區(qū)”成逐層的截面，從而指導(dǎo)打印機逐層打印，設(shè)計軟件和打印機之間協(xié)作的標準文件格式是STL文件格式。一個STL文件使用三角面來大致模擬物體的表面。三角面越小其生成的表面分辨率越高，PLY是一種通過掃描來產(chǎn)生三維文件的掃描器，其生成的VRML或者WRL文件經(jīng)常被用作全彩打印的輸入文件。
手工飛機模型的制作方法是什么呢
通常一個模型都有幾種涂裝乃至于亞型號可以選擇，如果在制作模型的時候不確定要做哪一種，朝秦暮楚，則很有可能做出來個四不像，貽笑大方。其次，仔細閱讀說明書，還可以判斷哪些部件需要在組合前上色，哪些可以組合后再上色，哪些可以和飛機主體分開上色。如果不注意這些要點，可能我們會經(jīng)常返工。
簡單的飛機模型制作方法 急！
簡易的飛機模型就做個木制彈射飛機吧，有個橡皮筋就能飛。
準備材料：1.找一塊木板，最好去家具市場買一塊0.5cm厚（最好是輕木或桐木，桐木不容易弄壞）
2.502速干膠
3.一個體積小而重的東西，比如鉛塊 只需要小手指甲那么大
4.一把美工刀
5.一張砂紙 要粗的
做法：用木板做成以下形狀
1：長20厘米寬5.5厘米的長方形條 20*5.5*0.5 （材料1）
2：長21厘米寬1.5厘米 21*1.5*0.5 （材料2）
3：長4厘米寬3厘米 4*3*0.5 （材料3）
4：長8厘米寬3厘米 8*3*0.5 （材料4）
把材料2做成以下這個形狀
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。。。。。。。。。。。。 這個是模型的機身 左面是機頭
再把材料1用砂紙打磨 側(cè)面圖形狀為 （就是看1.5*5.5的那面）
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就是在1/3的位置為分界線向兩側(cè)打磨 磨好后這個就成飛機的翅膀了
材料3和材料4用502粘在一起后再粘在飛機的后側(cè)
鉛塊這個重物是放在飛機機頭部分的，用來讓飛機保持平衡，重量得自己在調(diào)試的時候掌握，飛的時候看飛機的飛行姿態(tài)，如果頭朝上就要在機頭處增加鉛塊用來增加重量，相反就減少鉛塊
我這里有個圖就按照這個圖上的大概自己做下 其他的就靠經(jīng)驗了
