【簡介：】根據(jù)升力公式，p=1/2*c*S*v2，飛機(jī)的起飛速度決定于機(jī)翼的升力系數(shù)c，有效面積S，相對(duì)速度v和飛機(jī)的起飛質(zhì)量m，和你想的尺寸比例應(yīng)該沒有直接關(guān)系。
比如目前比較流行的涵道象真機(jī)，外

根據(jù)升力公式，p=1/2*c*S*v2，飛機(jī)的起飛速度決定于機(jī)翼的升力系數(shù)c，有效面積S，相對(duì)速度v和飛機(jī)的起飛質(zhì)量m，和你想的尺寸比例應(yīng)該沒有直接關(guān)系。
比如目前比較流行的涵道象真機(jī)，外形尺寸1:15，質(zhì)量800g，機(jī)翼面積12dm2，升力系數(shù)取0.7（一般都能達(dá)到），可以算出最小平飛速度13.8m/s。而真正的戰(zhàn)斗機(jī)的最小平飛速度在250-300km/h之間，合69-83m/s，和尺寸不成線性關(guān)系吧。實(shí)際上，真飛機(jī)都有襟翼，打開時(shí)升力系數(shù)很大，速度也就減小了。
你說的1:100比例也太小了吧，戰(zhàn)斗機(jī)才手掌大小。

飛機(jī)怎么從非線性模型到狀態(tài)空間方程

dX=AX+BU
Y=CX

A是狀態(tài)矩陣，代表dx和x的直接物理關(guān)系，是最主要的模型，U是控制矩陣，如果是線性控制器的話，U可以表達(dá)為 U=V-KX,V為參考輸入矩陣，-KX為反饋矩陣，K為狀態(tài)增益矩陣，很多時(shí)候--KX就是PID控制器，Y是輸出矩陣，一般是能工程中直接觀測的數(shù)據(jù)，B和C不用解釋吧。

請(qǐng)回答。下圖飛機(jī)模型。算機(jī)翼的面積是多少？

兩個(gè)同樣的梯形，
機(jī)翼的面積是
（100+48）×250÷2×2
=148×250
=37000(平方毫米)

飛機(jī)模型怎么做

用普通的泡沫塊做。 1.找個(gè)簡單的飛機(jī)圖片，或者在大腦中勾畫一架飛機(jī)，最終的效果是在你的面前有個(gè)飛機(jī)的大致形狀。 2.將泡沫（包裝用的，比如包電腦，包電視機(jī)等的泡沫）割出一塊完整的塊。 3.先用刀片將泡沫塊削出一個(gè)大概的輪廓，最后用細(xì)砂紙打磨，將一些細(xì)節(jié)地方加工下。 4.一架飛機(jī)就做好了。 這是做泡沫飛機(jī)的步驟，中間有更多的細(xì)節(jié)，感覺讓你們做模型是有點(diǎn)要求過高了。不過你可以想象將泡沫塊當(dāng)成泥巴，捏出一個(gè)飛機(jī)模型的過程，只是中間所用的工具是刀片和砂紙而已。當(dāng)然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做，希望你可以對(duì)模型感興趣。