【簡介：】1：紙飛機：折法很簡單，你一定會
2：用卡紙：必須先估計下你的飛機大致長多少，在卡紙上（硬卡紙）畫好，飛機主體部分要至少5張卡紙（不然太輕，但也不要超過10張，太重，飛不起來），機頭要圓的，然后用2

1：紙飛機：折法很簡單，你一定會
2：用卡紙：必須先估計下你的飛機大致長多少，在卡紙上（硬卡紙）畫好，飛機主體部分要至少5張卡紙（不然太輕，但也不要超過10張，太重，飛不起來），機頭要圓的，然后用2張卡紙做翅膀（一個翅膀2張卡紙），再用2張卡紙做尾翼（每個尾翼2張，共三個尾翼，分別在飛機尾巴的左邊，右邊和上面）PS:所有粘合要用502，不然會散架!飛機主體部分直接在每張卡紙正反面涂502(最外面的只涂粘合的一部分），黏上。飛機機翼也同樣。502干了后就可以飛了。飛不遠的話可以用橡皮筋。（在做飛機前在圖紙上在飛機主體前端的下方添加一個小長方形，和主體部分連起來，一起剪下來粘好，就可以用橡皮筋了）。

飛機制造的材料主要有哪些

飛機上的材料大部分是合金材料。主要有以下幾種。1、鋁合金。鋁是一種輕金屬，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飛機質(zhì)量越輕越好。飛機越輕，飛的越高、越快、越遠，裝載量越大。但是鋁的強度低，好在飛機不是拖拉機，它在空中飛行，不會碰到別的物體，所以，飛機的蒙皮大部分是用鋁合金壓制的，還有前機匣，飛機框架，肋條等。鋁合金材料占飛機用料50%--70%左右。2、鎂合金。鎂比鋁更輕，比重2.1--2.3左右，熔點300度左右。強度更低。用來制造不承重的部件、殼體。例如各種活門殼體，油泵殼體等。鎂合金材料占飛機用料5%--10%左右。3、鈦合金。鈦也是一種輕金屬，比重4.5左右，比鋁重，但是強度很高，很耐高溫，熔點1660多度，鈦是造飛機的理想材料，飛機發(fā)動機，防彈部位，強化部位，加固部位，燃燒室，渦輪軸，渦輪盤，噴口等，大多數(shù)是用鈦合金材料制造的?，F(xiàn)代化的飛機，鈦合金的用量比重越來越大。4、鑷鉬鎢合金。是造發(fā)動機的理想材料。飛機發(fā)動機的溫度高達2000多度。一般的材料是不行的。只有鈦鎢鉬合金才能勝任。飛機發(fā)動機裝在飛機上時，用石棉布隔熱，石棉是良好的隔熱材料。把石棉做成板或做成布，把發(fā)動機包起來。發(fā)達的國家用強化石膏，陶瓷做隔熱材料。我國已經(jīng)用復(fù)合材料隔熱（一層籽飾粉，一層鈦鎢合金板壓制成型材）。

新型飛機主要材料為碳纖維，和多種合金材料（鈦合金導(dǎo)管，鋁合金隔框，鎂合金輪轂，等等）第三代飛機主要材料為鈦合金與復(fù)合材料第二代飛機主要材料為鋁合金與鈦合金第一代飛機主要材料為鋁合金與鎂合金二戰(zhàn)時期飛機主要材料鋼鐵與鋁合金一站時期主要材料為木頭、鋼鐵、帆布