【簡介：】中國的航空模型運動也有較久的歷史。1920年，在美國的中國留學生桂銘新研究制造的航空模型，在美國航空協(xié)會舉辦的一次比賽中，以飛行高度 400米、留空時間68秒的成績獲得第 1名。

中國的航空模型運動也有較久的歷史。1920年，在美國的中國留學生桂銘新研究制造的航空模型，在美國航空協(xié)會舉辦的一次比賽中，以飛行高度 400米、留空時間68秒的成績獲得第 1名。1940 年 10月27日，香港《大公報》和其他幾個教育文化團體，在香港聯(lián)合舉辦了中國首次航模比賽。中國的航空模型運動有較久的歷史。
從1941年起，中國西南地區(qū)成都、重慶等地的一些航空模型愛好者，也開始進行航空模型的展覽、表演和比賽。1947年，在南京小營廣場舉行過有南京、上海、香港、重慶、廣州、北京、長春、沈陽、漢口、蘭州等城市參加的航空模型比賽。1948年，在南京又舉行了一次航空模型比賽。
1949年后，我國的航空航模運動迅速得到了發(fā)展。到1956年，開展這項活動的城市已發(fā)展到500個。有29個省、自治區(qū)建立了地方航空模型俱樂部，負責指導本地區(qū)的航模運動。中央國防體育俱樂部先后舉辦了7期全國性的航空模型專職干部和教練員訓練班。
1956年5月，中國航模隊首次參加在匈牙利舉行的航空模型比賽，獲牽引模型滑翔機和活塞發(fā)動機模型飛機的第3名。從1956年起，中國每年都舉辦全國性航空航模比賽，項目逐步增加，成績不斷提高。還參加世界性的重大比賽，取得了好成績。
1958年6月，中國航模隊再次參加了在匈牙利舉行的航空模型比賽，獲活塞發(fā)動機模型飛機第 2名，牽引模型滑翔機第 3名。
1959年4月6日，王b以22′27″的成績首次打破了活塞式發(fā)動機模型直升機留空時間的世界紀錄。在1959年舉行的第1屆全國運動會上,線操縱圓周競速的成績達到了241.6公里/小時，超過了當時世界冠軍美國選手創(chuàng)造的 227公里/小時的成績。1959～1980年，中國先后有郭浩洲、陶考德、江育林、甘彥龍、何偉雄、曠天金、尹承伯、薛民獻、王永利、董大為、戚德星、陶德榮、陳志健、葉家錠、俞宜震、余灼志、李育廉、李德泉、楊洪杰、洪偉、董志斌、張家鼎、高勤飛、王b、張涪生、孫景橋、敖維馴、崔仁智、劉立天、陳壽祥、王永熙、趙嘉禎、黃永良、劉嘉軍、朱傳高、孫毅、胡正中、陳太平、郇心禎、沈卜洲、朱耀周等41人38次打破了世界紀錄。直到1980年底還保持6項世界紀錄。
1979年10月中國派隊首次參加了在美國加利福尼亞州塔夫特舉行的世界自由飛行航空模型錦標賽，獲得F1C-活塞發(fā)動機模型飛機個人第 6名。
1980年7月中國派隊參加了在波蘭琴斯托霍瓦舉行的世界線操縱航模錦標賽，在有26個國家68名選手參加的F2B-線操縱特技模型飛機比賽中，中國隊獲得團體總分第5名。
1980年9月，在太原舉行了中國、日本、泰國航空模型友誼賽，中國隊獲 2項團體優(yōu)勝和1項個人冠軍。
1981年8月中國航模隊第2次參加在西班牙布爾戈斯舉行的世界自由飛行航空模型錦標賽。在31個國家247名運動員參加的這次比賽中，中國隊獲得F1B-橡筋模型飛機和F1C-活塞發(fā)動機模型飛機兩個項目的團體亞軍和活塞發(fā)動機模型飛機項目的個人第 航空模型運動3名。F1A-牽引模型滑翔機在這次比賽中，團體成績也進入了前8名。
中國航空模型運動的全國性組織是中國航空運動協(xié)會所管轄的中國航空模型協(xié)會，設(shè)有教練、裁判和設(shè)備器材等委員會。中國航空模型運動的技術(shù)研究，指導和推廣普及等工作，由各級軍事體育學校、航模運動學校、航空運動學校和航模指導站等機構(gòu)實施。此外，屬于教育和科學普及協(xié)會系統(tǒng)領(lǐng)導的少年宮、少年之家、科學指導站等組織也擔負著上述任務(wù)。