【簡介：】無頭紙飛機(jī)的做法：
1、首先找一張正方形的紙對折
2、然后把紙打開沿著對折的線對折
3、接著在對折的基礎(chǔ)上沿著中心線在對折一次；
4、然后把對折好的紙沿著紙的2/3處對
無頭紙飛機(jī)的做法：
1、首先找一張正方形的紙對折
2、然后把紙打開沿著對折的線對折
3、接著在對折的基礎(chǔ)上沿著中心線在對折一次；
4、然后把對折好的紙沿著紙的2/3處對折并在反向折疊一次
5、然后把兩邊沿著三角邊緣對折
6、接著把整個三角形一分為二對折
7、然后在沿著三角形折出飛機(jī)的機(jī)翼，然后把兩邊的翼上折就完成了，
長在面包樹上的女人的紙飛機(jī)怎么折
平角飛機(jī)的折法
1準(zhǔn)備一張平整的紙。沿中線對折。掀起兩個角，向中線的位置折去。
2把紙翻過來。三角形的頂點(diǎn)折向中線。
3兩條邊折向中線，小角壓住。
4沿中線對折。
5掀起兩個面，向底邊對折。
6大功告成。
尖角飛機(jī)的折法
1準(zhǔn)備一張平整的紙。沿中線對折。掀起兩個角，向中線的位置折去。
2三角形的頂點(diǎn)折向中線。注意要留出幾厘米的寬度。
3兩條邊再次折向中線。小角壓住。
4沿中線對折。
5兩邊再次折向底邊。
6展開。大功告成。
燕子飛機(jī)的折法
1折一個等邊直角三角形。
2掀起一角向另一角折去。
3沿折痕向內(nèi)折去。再次壓平。
4掀起兩角，折向頂端。
5再次向中線折邊。上下都折。
6展開得到兩道內(nèi)痕。
7掐住頂端，向邊折去，成豎起的角。
8向后翻折。成基本形狀。
9沿中線對折。
10掀起一個邊，折出翅膀。
11基本成型。
12展開翅膀。用鉛筆卷。
紙飛機(jī)怎么折
一張長方形的紙，中間對折形成中線折痕，展開，被分兩短邊向中線對折，與中線相貼，形成三角形狀，把三角形整體向中線對折，三角形一角與中線相貼，把另兩腳向中線對折，但要低于三角形中線一角，把中線一角向另兩腳對折，覆蓋兩角。然后沿中線對折，形成飛機(jī)頭部，再把兩斜邊向中線對折，相貼，形成飛機(jī)翅膀，展開翅膀，紙飛機(jī)折疊完成。
紙飛機(jī)的折法教程
紙飛機(jī)的折法教程如下：
1、首先準(zhǔn)備一張長方形的彩紙。將彩紙沿中線對折后再將邊角對準(zhǔn)中線折疊。
2、接著將邊角再次對準(zhǔn)中線折疊。
3、之后將邊角向外翻折。
4、然后將整個折紙對折。
5、最后將飛機(jī)尾部按照折痕向內(nèi)折疊，飛得最快的紙飛機(jī)就折好啦。
紙飛機(jī)（學(xué)名：自主動力空氣動力學(xué)物理模型）是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛。
用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的中國，那時風(fēng)箏是一種流行的娛樂項目。但與紙飛機(jī)相比并不相同。最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是西方在1909年制作的。
然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰?K?諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機(jī)來做模擬測試來發(fā)現(xiàn)真實(shí)飛機(jī)的飛行機(jī)理。
怎么用紙折飛機(jī)
用紙折飛機(jī)的方法如下：
1、準(zhǔn)備一張A4尺寸的卡紙，橫向沿著中心線折疊兩次。
2、打開后豎向折疊四分之一長度。
3、沿著內(nèi)側(cè)上方中心點(diǎn)，左右兩側(cè)分別進(jìn)行斜折疊。
4、將折疊后出現(xiàn)的夾角，向內(nèi)側(cè)折疊。
5、沿內(nèi)側(cè)面中心線向外翻折對齊。
6、將外側(cè)斜邊折疊至頂部直線。
紙飛機(jī)是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛。
幾乎所有的紙飛機(jī)愛好者都在鉆研外觀更逼真的折疊方法，于是出現(xiàn)了各種各樣的模仿真實(shí)飛機(jī)比例的紙飛機(jī)。為了要做到外觀仿真，就難免要對紙飛機(jī)進(jìn)行更細(xì)致的加工，例如修剪外形。
也有的愛好者動用了膠水、膠帶等輔助手段，但是一般這樣的作品不被認(rèn)作紙飛機(jī)，而被認(rèn)作是紙模型的范疇。因?yàn)榧堬w機(jī)的材料只能是紙，不能有其他材質(zhì)。一架好的仿真紙飛機(jī)不但外觀逼真、做工精美，而且滑翔性能穩(wěn)定。
雖然普遍認(rèn)為輕的折紙飛機(jī)比重的飛得更遠(yuǎn)，但是布萊克布恩認(rèn)為這是不正確的。他打破20年前的折紙飛機(jī)記錄(說明)是基于他的信念：最好的飛機(jī)擁有短的機(jī)翼和重心位于擲飛機(jī)的人擲出飛機(jī)的那個點(diǎn)，同時長機(jī)翼和更輕的重量能讓折紙飛機(jī)更長的飛行但是在擲出階段不能被給予更多的力量。
