【簡介：】一、英國制造業(yè)發(fā)展策略？英國制造業(yè)的發(fā)展隨著時(shí)間的變化采用不同的策略。在工業(yè)革命剛開始的，英國選擇了煤炭和煉鋼做為自己的發(fā)展方向，在達(dá)到一定基礎(chǔ)后，開始向造船業(yè)轉(zhuǎn)變。二

一、英國制造業(yè)發(fā)展策略？

英國制造業(yè)的發(fā)展隨著時(shí)間的變化采用不同的策略。在工業(yè)革命剛開始的，英國選擇了煤炭和煉鋼做為自己的發(fā)展方向，在達(dá)到一定基礎(chǔ)后，開始向造船業(yè)轉(zhuǎn)變。

二戰(zhàn)以后，英國的地位急劇下降，英國制造業(yè)選擇航空發(fā)動(dòng)機(jī)做為拳頭產(chǎn)業(yè)，保持世界領(lǐng)先。

二、美國高端制造業(yè)發(fā)展歷程？

國防高端制造裝備是以高新技術(shù)為引領(lǐng)，決定國防裝備制造業(yè)整體競爭力的高附加值裝備。國防高端制造裝備最能體現(xiàn)一個(gè)國家裝備制造業(yè)的技術(shù)水平，也是武器裝備研制能力的重要基礎(chǔ)。自奧巴馬政府提出“重振制造業(yè)”以來，美國立足國家大工業(yè)基礎(chǔ)，充分運(yùn)用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，推出一系列頂尖水平的國防高端制造裝備，包括極端制造裝備、智能制造裝備、增減材復(fù)合制造裝備、太空制造裝備等，這對實(shí)現(xiàn)武器裝備大型化、高效化、智能化研制生產(chǎn)具有重要意義。

一、發(fā)展背景

1.制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競爭的焦點(diǎn)，國防高端制造裝備迎來快速發(fā)展機(jī)遇期

經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略意義再次凸顯，美國等世界主要發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施以重振制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)高端制造領(lǐng)域，謀求打造新的競爭優(yōu)勢。國防高端制造裝備作為武器裝備研制生產(chǎn)的基礎(chǔ)和支柱，以及國防工業(yè)不可或缺的戰(zhàn)略資源，已成為發(fā)達(dá)國家國防制造業(yè)爭奪技術(shù)優(yōu)勢的關(guān)鍵點(diǎn)，其水平和擁有量是衡量國防工業(yè)綜合競爭力的重要指標(biāo)。

2.在新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的融合促動(dòng)下，國防高端制造裝備向智能化方向發(fā)展

美歐等國加大智能制造相關(guān)創(chuàng)新力度，推動(dòng)3D打印、移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)取得新突破，并致力于發(fā)展基于賽博實(shí)物系統(tǒng)（CPS）的智能制造裝備，積極布局“智能工廠”，推進(jìn)“智能生產(chǎn)”，引領(lǐng)制造模式的智能化轉(zhuǎn)型。為在新一輪工業(yè)革命中占據(jù)先機(jī)，美國于2013年發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略》，其核心是實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器、高級(jí)分析和人的有機(jī)融合，推動(dòng)智能制造成為美國制造業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)和未來方向。

3.美國政府頂層謀劃、大力扶持國防制造技術(shù)與裝備發(fā)展

2011年，美政府發(fā)布《確保美國先進(jìn)制造的領(lǐng)先地位》，提出重點(diǎn)發(fā)展新一代機(jī)器人、創(chuàng)新型節(jié)能制造工藝等；2012～2014年，相繼出臺(tái)《制造業(yè)促進(jìn)法案》、《先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃》、國防部《制造技術(shù)（ManTech）戰(zhàn)略規(guī)劃》、《振興美國制造與創(chuàng)新法案》等，重點(diǎn)支持模塊化、智能化、增材制造、綠色可持續(xù)制造等國防高端制造裝備發(fā)展。2012年，美政府啟動(dòng)“國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃，擬投資10億美元，并吸引高于10億美元的社會(huì)資金，組建超過15家制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，截至2016年4月已成立8家，其中6家由國防部負(fù)責(zé)，對促進(jìn)國防高端制造技術(shù)與裝備創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

二、發(fā)展態(tài)勢

美國防高端制造裝備日益呈現(xiàn)出極端化、智能化、復(fù)合化、模塊化、綠色化發(fā)展態(tài)勢，制造工藝已逐步從“以減材制造為主”向“增減材制造并舉”的方向發(fā)展，制造環(huán)境已從“在地球制造”向“太空制造”拓展。

1.極端化

為滿足新一代重型和超大型武器裝備發(fā)展需求，美國高度重視極端制造裝備發(fā)展，建造了代表世界最高水平的巨型攪拌摩擦焊裝備、機(jī)器人制造裝備、鍛造裝備等。

為支撐“航天發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）重型運(yùn)載火箭的建造，2014年NASA和波音公司以及伊薩公司等聯(lián)合建造出全球最大的攪拌摩擦焊裝備“垂直集成中心”。該裝備高51.8米、寬23.8米，集成了焊縫質(zhì)量無損檢測功能，可支撐SLS第一級(jí)（直徑8.46米、高約61米）箭體結(jié)構(gòu)焊接集成，是極端制造和綠色制造的典型；2016年，NASA將使用“垂直集成中心”完成SLS第一級(jí)的焊接集成，為2018年SLS的首飛奠定基礎(chǔ)。

2015年，NASA研制出世界最大的機(jī)器人復(fù)合材料纖維鋪放系統(tǒng)，其臂長6.4米，安裝在長12.2米的軌道上，機(jī)械臂頭部一次可裝入16束碳纖維，能在多個(gè)方向上精確運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)精細(xì)鋪絲，將為SLS建造直徑超過8米的全球最大的復(fù)合材料液氫貯箱。

此外，美國還投資1億美元發(fā)展了5萬噸級(jí)的巨型模鍛裝備，鍛造出世界上最大的整鍛鋁合金戰(zhàn)車車底；建成了世界上最大的線性摩擦焊機(jī)，焊接表面積達(dá)10000平方毫米，打破了焊接鍛造負(fù)載100噸的紀(jì)錄。

2.智能化

利用現(xiàn)代傳感、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造裝備的智能化，已成為21世紀(jì)美國制造業(yè)的重要發(fā)展方向和新工業(yè)革命的主要標(biāo)志。

制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、DARPA、NASA等機(jī)構(gòu)成為美國國防智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展的源泉

為在智能制造裝備和技術(shù)發(fā)展方面引領(lǐng)創(chuàng)新，加速國防工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，美國計(jì)劃構(gòu)建智能制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，并通過國防部牽頭組建的“美國造”制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、數(shù)字化制造與設(shè)計(jì)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，大力推進(jìn)智能機(jī)器、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、可穿戴計(jì)算、賽博實(shí)物系統(tǒng)、先進(jìn)增材制造裝備等智能制造裝備相關(guān)項(xiàng)目的研發(fā)。2016年，美國防部提出制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)將重點(diǎn)關(guān)注先進(jìn)機(jī)床和控制系統(tǒng)、輔助和柔性機(jī)器人等領(lǐng)域。早在2010年，DARPA就啟動(dòng)了自適應(yīng)車輛制造項(xiàng)目，旨在預(yù)先研究智能制造裝備和技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)大型復(fù)雜系統(tǒng)研制生產(chǎn)智能化，其成果將與制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)成果結(jié)合，轉(zhuǎn)化應(yīng)用到武器裝備研制中。此外，NASA在2015年《航天技術(shù)路線圖（草案）》中也提出發(fā)展智能一體化制造、賽博實(shí)物系統(tǒng)，推進(jìn)可持續(xù)制造。

機(jī)器人制造裝備、智能機(jī)器、增材制造裝備等已成為美國國防高端智能制造裝備發(fā)展的潮流

美國在機(jī)器人增材制造裝備、復(fù)合材料制造裝備以及自動(dòng)化裝配裝備等方面已取得重大突破。2015年11月，美國Arevo實(shí)驗(yàn)室宣布建成世界上首臺(tái)機(jī)器人增材制造裝備。該裝備集成了德國ABB機(jī)器人公司的商用6軸機(jī)器人系統(tǒng)、熔融沉積成形3D打印技術(shù)、末端執(zhí)行器硬件以及綜合軟件套件等，可實(shí)現(xiàn)航空航天高性能碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料零部件的高效自動(dòng)化制造，建造范圍在1000立方毫米～8立方米之間；NASA于2015年建成的世界最大的機(jī)器人復(fù)合材料纖維鋪放系統(tǒng)既是極端制造裝備的典型，也是機(jī)器人制造裝備的典型；2014年，波音公司“機(jī)身自動(dòng)站立裝配”裝備通過技術(shù)驗(yàn)證，已用于“波音”777飛機(jī)裝配。此外，波音公司將先進(jìn)態(tài)勢感知、賽博實(shí)物系統(tǒng)等技術(shù)引入飛機(jī)裝配生產(chǎn)線中，構(gòu)建智能裝配生產(chǎn)線，并應(yīng)用于“波音”737和“波音”787飛機(jī)研制生產(chǎn)中；美海軍金屬加工中開展了多型水面艦艇加強(qiáng)筋制造自動(dòng)化工裝裝備研究，可大量節(jié)省艦艇加強(qiáng)筋的建造成本。

3.復(fù)合化

工藝復(fù)合化、功能復(fù)合化已成為高端制造裝備提高效率、節(jié)約成本的重要發(fā)展方向。美國通過工序復(fù)合、工藝復(fù)合、模塊化設(shè)計(jì)等方式，建成增減材制造裝備、“攪拌摩擦焊裝備庫”等復(fù)合化國防高端制造裝備。2015年5月，“美國造”創(chuàng)新機(jī)構(gòu)宣布，基于模塊化設(shè)計(jì)方案，首創(chuàng)建成兼具數(shù)控加工能力和激光工程化凈成形金屬增材制造能力的增減材復(fù)合制造裝備，預(yù)示著制造企業(yè)和生產(chǎn)車間能以較低成本、較高效率對現(xiàn)有數(shù)控機(jī)床進(jìn)行升級(jí)改造，使同一機(jī)器同時(shí)具備增材制造和減材制造雙重工藝能力，進(jìn)而大幅提升生產(chǎn)能力和成本效益。2016年，NASA將基于“攪拌摩擦焊裝備庫”建成SLS第一級(jí)，其中有5套裝備用于焊接制造貯箱的筒型結(jié)構(gòu)、圓形封頭、連接環(huán)箍結(jié)構(gòu)等分系統(tǒng)及其部件，“垂直集成中心”則完成各種大型部件的裝配集成。未來，機(jī)器人與常規(guī)制造裝備的復(fù)合化、基于賽博實(shí)物系統(tǒng)的智能機(jī)器互聯(lián)將是復(fù)合化發(fā)展的新潮流。

4.太空制造

為滿足未來在太空按需制造零部件，并進(jìn)行自動(dòng)化集成裝配的需求，NASA、DARPA等政府機(jī)構(gòu)聯(lián)合太空制造公司、勞拉空間系統(tǒng)公司、諾格公司、奇點(diǎn)大學(xué)等工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的力量，致力于發(fā)展太空3D打印制造裝備和太空機(jī)器人一體化的制造裝備。目前，太空制造裝備發(fā)展已在一些領(lǐng)域取得突破。

太空3D打印制造裝備研制取得階段性成果

2011年，NASA授權(quán)太空制造公司開展零重力3D打印機(jī)研究。2014年，該公司研制的首臺(tái)試驗(yàn)型零重力3D打印機(jī)被送往國際空間站；2015年2月，完成了首輪太空3D打印試驗(yàn)；2016年3月底，第二臺(tái)太空3D打印機(jī)被送往國際空間站，并于6月打印出首個(gè)工具扳手，成為人類歷史上首臺(tái)商用太空制造裝備。

太空機(jī)器人集成制造裝備研發(fā)加速推進(jìn)

2015年8月，DARPA授權(quán)勞拉間空系統(tǒng)公司研究在太空制造通信衛(wèi)星的機(jī)器人裝備（“蜻蜓”項(xiàng)目）；2015年12月，勞拉間空系統(tǒng)公司宣布已與NASA簽署合同，將在DARPA“蜻蜓”項(xiàng)目基礎(chǔ)上，發(fā)展利用機(jī)器人在太空制造、裝配航天器和太空結(jié)構(gòu)的技術(shù)（“臨界點(diǎn)”項(xiàng)目）。兩個(gè)項(xiàng)目都致力于發(fā)展太空機(jī)器人集成制造裝備。

太空機(jī)器人集成制造裝備和3D打印機(jī)制造裝備的一體化系統(tǒng)成為發(fā)展重點(diǎn)

2016年，NASA已投資2000萬美元，授權(quán)太空制造公司、諾格公司以及海洋工程太空系統(tǒng)公司等，實(shí)施“多功能太空機(jī)器人精密制造與裝配系統(tǒng)”（Archinaut）項(xiàng)目，旨在研發(fā)裝有多個(gè)機(jī)械臂的3D打印機(jī)，并將其安裝在國際空間站上，未來可利用Archinaut的機(jī)械臂，在軌拆卸廢棄航天器上的可用零部件或在軌打印零部件，并組裝新航天器。太空制造公司負(fù)責(zé)制造Archinaut的3D打印機(jī)，海洋工程太空系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)制造打印機(jī)上的機(jī)械臂，諾格公司負(fù)責(zé)為系統(tǒng)工程、電子控制、軟件和測試等提供支撐。此外，太空制造公司2016年2月稱，5年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)在軌制造和裝配通信衛(wèi)星反射器或其他大型結(jié)構(gòu)。

三、發(fā)展模式

美國通過國家層面的統(tǒng)籌建設(shè)和發(fā)展，以及政府、工業(yè)界、學(xué)術(shù)界的協(xié)同創(chuàng)新模式，大力推進(jìn)國防高端制造發(fā)展，支撐世界一流武器裝備研制，加速國防制造業(yè)變革，提升制造業(yè)國際競爭力。

1.以武器裝備需求為牽引，從國家層面統(tǒng)籌建設(shè)和發(fā)展

美國將國防高端制造裝備，特別是重大制造設(shè)施，視為國防建設(shè)的核心戰(zhàn)略資源，并以武器裝備發(fā)展需求為牽引，從國家層面對其進(jìn)行統(tǒng)籌建設(shè)和發(fā)展。通過加強(qiáng)管理，加大政府投入，充分發(fā)揮制造創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、DARPA、NASA等機(jī)構(gòu)的主導(dǎo)作用，推動(dòng)重大國防高端制造裝備與武器裝備研制的穩(wěn)步協(xié)調(diào)發(fā)展，保障武器裝備始終處于世界領(lǐng)先水平。

2.采取政產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的協(xié)同發(fā)展模式

美國立足國家大工業(yè)基礎(chǔ)，集中優(yōu)勢力量，采取政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)模式，進(jìn)行重大國防高端制造裝備的研發(fā)建造。例如，“增減材混合制造裝備建造”項(xiàng)目由“美國造”創(chuàng)新機(jī)構(gòu)資助，美國Optomec公司牽頭，聯(lián)合MachMotion公司、TechSolve公司、洛馬公司以及美陸軍貝尼特實(shí)驗(yàn)室等共同完成。2016年2月，美國發(fā)布的首個(gè)《國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃戰(zhàn)略規(guī)劃》指出，要發(fā)揮政產(chǎn)學(xué)研用的力量，推動(dòng)先進(jìn)制造技術(shù)與裝備發(fā)展，加速整個(gè)國家的制造業(yè)創(chuàng)新。

3.充分發(fā)揮小企業(yè)的創(chuàng)新優(yōu)勢

美國政府通過“小企業(yè)創(chuàng)新研究計(jì)劃”，鼓勵(lì)和幫助具備創(chuàng)新能力的小企業(yè)將實(shí)驗(yàn)室研究成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，為開展創(chuàng)新提供了良好條件和機(jī)制。例如，根據(jù)計(jì)劃，NASA每年通過項(xiàng)目招標(biāo)、項(xiàng)目評(píng)估等確定創(chuàng)新項(xiàng)目。這些創(chuàng)新項(xiàng)目的政府投入一般不超過100萬美元，卻能激發(fā)小企業(yè)的潛力。太空3D打印制造裝備就是由NASA聯(lián)合小企業(yè)共同完成的，充分發(fā)揮了太空制造公司、3D系統(tǒng)公司、層系統(tǒng)公司等小企業(yè)的創(chuàng)新優(yōu)勢。

4.注重經(jīng)濟(jì)可承受、可持續(xù)的發(fā)展方式

國防高端制造裝備發(fā)展過程中，在滿足需求、保證性能的同時(shí)，美國始終注重裝備制造的經(jīng)濟(jì)可承受、綠色環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展。例如，在發(fā)展世界頂級(jí)攪拌摩擦焊裝備時(shí)，NASA和波音公司注重應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)模式，為制造裝備的升級(jí)改造奠定了良好基礎(chǔ)；盡量使用和改造現(xiàn)有設(shè)備和工藝，以節(jié)約成本；注重可擴(kuò)展性和可持續(xù)性，以滿足三種SLS構(gòu)型第一級(jí)結(jié)構(gòu)的需要；還采用了安全可靠、綠色環(huán)保的制造工藝

三、東北制造業(yè)發(fā)展前景？

東北的制造業(yè)發(fā)展前景非常的好，因?yàn)榛A(chǔ)好，中國一重，中國北車，長春一汽，哈爾濱三大動(dòng)力，大連造船廠，這些都是東北制造業(yè)的基礎(chǔ)，隨著5G互聯(lián)網(wǎng)和東北經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，這些老牌企業(yè)都具備新的潛能，可以打造當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈。

四、內(nèi)江制造業(yè)發(fā)展前景？

答：內(nèi)江制造業(yè)總的發(fā)展前景是穩(wěn)中向好，特別是當(dāng)前隨著成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的加速推進(jìn)，內(nèi)江在汽車零部件配套、電子商務(wù)、物流方面將會(huì)有較大發(fā)展。

五、東北為啥不發(fā)展制造業(yè)？

制造業(yè)？你初中沒有上么？

裝備制造業(yè)、石油化工業(yè)、冶金工業(yè)、船舶制造業(yè)、汽車制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、軍品工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)

東北三省是指黑龍江，遼寧，吉林1，礦場資源居多，煤，鐵，石油都很豐富。2，工業(yè)部門：以鋼鐵，機(jī)械，石油，化學(xué)工業(yè)為主導(dǎo)，包括煤炭，電力，建材，森林等等。3，大慶，以石油和天然氣開采，石油加工和石油化工為主。伊春，以鋼鐵，木材及林產(chǎn)品加工和家具制造為主。鞍山，以鋼鐵，非金屬礦物加工和機(jī)械制造為主，占比重較大。東北三省是新中國成立后建成的第一個(gè)重工業(yè)基地，布局在東北三省的鋼鐵、能源、化工、重型機(jī)械、汽車、造船、飛機(jī)、軍工等重大工業(yè)項(xiàng)目，奠定了中國工業(yè)化的初步基礎(chǔ)，故被稱為“新中國工業(yè)的搖籃”

六、2023制造業(yè)發(fā)展趨勢？

制造業(yè)發(fā)展趨勢非常的不錯(cuò)。

隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，我們國家已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)4.0版新一代，工業(yè)化浪潮正在蓬勃的發(fā)展，所以制造業(yè)的發(fā)展趨勢非常好，但是一定要講制造業(yè)與信息化有機(jī)結(jié)合起來。

七、泰國制造業(yè)的發(fā)展歷史？

泰國的工業(yè)傳統(tǒng)上與農(nóng)業(yè)緊密相連。二戰(zhàn)后至50年代后期，主要有碾米廠、鋸木廠、蔗糖廠、制冰廠、紡織和麻袋廠、卷煙廠，以及家庭作坊式的工業(yè)，如紡布、編籃等，以滿足本地需要。這些工業(yè)都是在自由的市場機(jī)制下發(fā)展起來的，并得到政府的一些支持。

　　現(xiàn)代工業(yè)在二十世紀(jì)60年代早期才開始起步。雖然在1954年就頒布了第一部工業(yè)促進(jìn)法，但是該法只是在1960年投資促進(jìn)委員會(huì)（BOI）成立后才正式執(zhí)行。1962年為了促進(jìn)一些行業(yè)的外商投資，對該法進(jìn)行了修改，主要是關(guān)稅保護(hù)、免稅、以及對原材料和機(jī)器的進(jìn)口實(shí)行減稅等。1972年，根據(jù)政府進(jìn)口替代型經(jīng)濟(jì)向出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)的政策轉(zhuǎn)變，實(shí)行了新的法律。

　　自1960年起，經(jīng)濟(jì)以每年10％的速度增長，1979年制造業(yè)還只占國內(nèi)生產(chǎn)總值的21％，1998年已占國內(nèi)生產(chǎn)總值的29.2%。（根據(jù)2000年國家統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查）制造業(yè)解決了14.5%的勞動(dòng)力的就業(yè)問題，并占整個(gè)出口的84％，成為國民經(jīng)濟(jì)的最大行業(yè)。

　　1960年，工業(yè)生產(chǎn)主要集中在食品加工，占整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)品的三分之一。其它較為重要的產(chǎn)品有飲料、煙葉、服裝和化工。在60年代，發(fā)展最快的是石化行業(yè)，以年均103％的速度增長，但是到了80年代，該行業(yè)的增長速度下降至年均5％的水平。

　　中間產(chǎn)品，主要有機(jī)械、電子機(jī)械、鋼鐵、金屬制品和非金屬制品也發(fā)展得較快。不僅如此，這些行業(yè)的工業(yè)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化，制造業(yè)非但沒有集中到幾個(gè)少數(shù)的行業(yè)，相反卻向其它新的行業(yè)發(fā)展。這樣到1970年，泰國可以生產(chǎn)更多品種的產(chǎn)品，如電子機(jī)械、交通工具和紡織服裝等，這些商品不僅替代了進(jìn)口，還大量出口到國外。

　　紡織服裝在80年代曾是泰國最重要的行業(yè)，占出口的比例將近30％，但1999年所占比例不到5％。目前，在制造業(yè)，泰國最重要的出口商品為自動(dòng)數(shù)據(jù)處理機(jī)和集成電路，這兩項(xiàng)商品的出口占出口總額的19％。出口增長最快的商品為汽車及零配件，增長率為44.3%。

　　綜觀泰國工業(yè)發(fā)展的短暫歷史，可以看到泰國工業(yè)的幾個(gè)特點(diǎn)：工業(yè)領(lǐng)域高度分散化，行業(yè)分布更加均衡；60年代制造業(yè)生產(chǎn)的主要特點(diǎn)是進(jìn)口替代，消費(fèi)品和制成品在進(jìn)口中所占的比例逐年下降，而中間商品和資本物資的進(jìn)口逐漸上升。70年代，泰國可以生產(chǎn)零配件和其它的一些中間商品，進(jìn)口的商品部件逐漸下降；60年代早期，泰國出口商品主要是初級(jí)產(chǎn)品，70年以后，由于制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)制成品在世界上開始具有一定的競爭力，這樣，以出口為導(dǎo)向的工業(yè)開始在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。形成這一轉(zhuǎn)變的另外一個(gè)原因是泰國國內(nèi)的市場需求有限，而且，在當(dāng)時(shí)的國際市場上，也呼吁由國內(nèi)市場生產(chǎn)轉(zhuǎn)向?yàn)槌隹诙a(chǎn)的政策轉(zhuǎn)變。紡織業(yè)的發(fā)展始于1972年，美國對日本的配額限制使泰國的紡織業(yè)抓住了美國市場的更多份額。制糖業(yè)的發(fā)展是由于70年代早期世界食糖市場的價(jià)格突然飚升。其它如食品、動(dòng)物飲料、化工產(chǎn)品、醫(yī)藥品、鋼鐵、和電子零配件也因國內(nèi)外的需求而得到了發(fā)展。

　　70年代后期，由于泰國的投資促進(jìn)政策，吸引了大量的外國直接投資，泰國工業(yè)更加多樣化，汽車、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理、集成電路等在90年代成為泰國工業(yè)的主要生產(chǎn)和出口產(chǎn)品。

　　受益于該地區(qū)制造業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和轉(zhuǎn)移。外商投資潮使中間物資的產(chǎn)品生產(chǎn)得到發(fā)展，除了美國和歐洲，日本、臺(tái)灣和其它亞洲新興工業(yè)國家的工業(yè)轉(zhuǎn)移使泰國的一些工業(yè)得以發(fā)展。

　　對市場需求變化的快速反應(yīng)。主要表現(xiàn)在60年代以來進(jìn)口和出口制成品的結(jié)構(gòu)變化上。1955年，泰國進(jìn)口的制成品占進(jìn)口總值的75％，1999年該比例已下降至28％，但是資本物資如機(jī)械和交通工具的進(jìn)口比例上升至45％。進(jìn)口原材料也增長較快。在出口方面，1957年泰國的制成品出口只占出口總額的2.4%，近幾年，超過50％。機(jī)械占出口總額的比例也不斷不升，現(xiàn)在已超過30％。

　　以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的工業(yè)：

　　泰國的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)十分豐富，因此建立大型的食品加工工業(yè)的益處顯而易見。大型的商業(yè)牲畜生產(chǎn)提供了無窮的增長潛力和機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在泰國是世界上最大的凍雞、凍蝦出口國之一，其它前景看好的農(nóng)工業(yè)包括棕櫚油、菜籽油、罐頭水果和紙漿。

　　非金屬建筑材料

　　泰國的水泥工業(yè)規(guī)模目前在東南亞位居首位，1975年以前，泰國是水泥的凈出口國，但是石油危機(jī)期間，泰國政府采取措施如凍結(jié)主要商品包括水泥的價(jià)格來控制通貨膨脹，因此，對該行業(yè)的投資萎縮，泰國變成了水泥的凈進(jìn)口國，1979年中，由于政府的鼓勵(lì)，對水泥生產(chǎn)能力的擴(kuò)張使泰國自1982年起又重新成為該產(chǎn)品的凈出口國。其它有發(fā)展?jié)摿Φ慕ㄖ牧嫌袖X、玻璃和陶瓷。在80年代后期及至96年，建筑行業(yè)一直在快速增長，但由于97年突發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，該行業(yè)一直不景氣，目前仍呈蕭條狀態(tài)。

　　輕工業(yè)和設(shè)備：

　　1986年7月，泰國政府宣布從1987年1月起，當(dāng)?shù)氐目蛙嚿a(chǎn)組裝廠必須使用54％以上的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)零部件。這一項(xiàng)措施促進(jìn)了泰國的汽車零配件生產(chǎn)。東盟自由貿(mào)易區(qū)的成立，使泰國的汽車生產(chǎn)前景進(jìn)一步看好。其它如農(nóng)業(yè)機(jī)械、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等商品的市場也將因AFTA而擴(kuò)大。

　　但是由于泰國工業(yè)產(chǎn)品受到其它發(fā)展中國家的競爭，今后發(fā)展前景尚難預(yù)料，不可能說是遍地開花，只能是將社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的資源集中在一些較有優(yōu)勢的行業(yè)進(jìn)行發(fā)展，才能保證在將來的世界市場上占有一席之地。

八、制造業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展趨勢？

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。

當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)正處于由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的過程中，與此同時(shí)，伴隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，我國制造業(yè)也將逐步由“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”。毋庸置疑，“智能制造”將成為未來制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

這也意味著，智能制造已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展的“戰(zhàn)略制高點(diǎn)”，而搶占這一制高點(diǎn)，對于推動(dòng)我國制造業(yè)供給側(cè)改革，培育經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能，打造我國制造業(yè)的競爭新優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)，具有重大戰(zhàn)略意義。

九、南京機(jī)械制造業(yè)發(fā)展如何？

南方畢竟是輕工業(yè)為主。機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)很大的層面，你具體要指哪一方面的。

南京的重工業(yè)確實(shí)不是很多，是主要以電子，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈等。

其實(shí)，南京的汽車的制造，還是有一定基礎(chǔ)的。

十、先進(jìn)制造業(yè)要發(fā)展什么？

先進(jìn)制造業(yè)主要向兩個(gè)方面發(fā)展，一個(gè)是制造的方式向更先進(jìn)更自動(dòng)更智能更高效轉(zhuǎn)變，第二個(gè)是制造的產(chǎn)品，更先進(jìn)，科技含量更高。

首先是制造的方式由人力密集型向資本密集型科技密集型的自動(dòng)化，智能化方向轉(zhuǎn)變。

制造的產(chǎn)品更多的向科技含量高，附加值更高，智能程度高，效率效果更好，更高端的設(shè)備或產(chǎn)品轉(zhuǎn)向。