【簡(jiǎn)介：】一、寵物托運(yùn)過來可以拒收嗎？
可以，一般情況下是可以的，但是也要看具體情況，比如：
第一：寵物類，如：活體魚類，不能拒收，但是如果出現(xiàn)死亡，可以申請(qǐng)理賠。
第二：在下單時(shí)，商家提示過，約定不
一、寵物托運(yùn)過來可以拒收嗎？
可以，一般情況下是可以的，但是也要看具體情況，比如：
第一：寵物類，如：活體魚類，不能拒收，但是如果出現(xiàn)死亡，可以申請(qǐng)理賠。
第二：在下單時(shí)，商家提示過，約定不得拒收情況的。
第三：物品已經(jīng)發(fā)出，商家和快遞運(yùn)輸公司均無問題。
二、順豐可以托運(yùn)寵物？
不能。順豐不會(huì)收寄快遞寵物，任何快遞單位都不會(huì)收寄寵物，活的動(dòng)物是快遞單的限制物。
快遞運(yùn)輸車大部分都是采用的集裝箱式，集裝箱關(guān)閉后空氣少、悶熱、不宜動(dòng)物生存，在這幾天中很容易生病，甚至死亡。
三、泰國(guó)航空回應(yīng)李紫婷狗狗托運(yùn)事件，表示正在全面調(diào)查，你認(rèn)為此事誰應(yīng)負(fù)責(zé)？
2022年6月25日，前火箭少女101的成員李紫婷在個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)文稱她的狗狗在泰國(guó)航空托運(yùn)時(shí)死亡，她向航空公司詢問狗狗死亡原因，但是泰航公司并沒有給她準(zhǔn)確的答復(fù)，李紫婷希望泰航和東航能夠給她一個(gè)結(jié)果。泰航公司之后也在微博作出回應(yīng)，表示正在全面調(diào)查。對(duì)于這個(gè)事件小編感受到非常的心痛，同時(shí)也感受到了維權(quán)的不易。對(duì)這件事負(fù)主要責(zé)任的應(yīng)該是航空公司，因?yàn)樵趯櫸镞\(yùn)輸過程中其存在著違約的情況。
寵物在托運(yùn)過程中出現(xiàn)意外死亡的情況屢見不鮮，但是往往寵物的主人維權(quán)的過程是相當(dāng)不易的，李紫婷作為一個(gè)公眾人物維權(quán)之路就相當(dāng)艱辛，更何況是沒有公眾發(fā)聲途徑的普通人。寵物托運(yùn)行業(yè)需要嚴(yán)格規(guī)范，航空公司應(yīng)該制定一系列嚴(yán)格的措施來對(duì)寵物運(yùn)輸提出更嚴(yán)格的要求，保障寵物在運(yùn)輸過程中的安全，這樣才能夠使人們放心將寵物托運(yùn)。
那么在托運(yùn)寵物之前，主人也要注意一些事項(xiàng)。首先要給寵物提前打好各種疫苗，比如狂犬病疫苗等。如果寵物在一年之內(nèi)注射過相關(guān)疫苗，寵物主人需要在醫(yī)院開具相關(guān)證明，方便相關(guān)人員的檢查。其次，在平時(shí)應(yīng)該對(duì)寵物進(jìn)行關(guān)籠訓(xùn)練，使寵物能夠較長(zhǎng)時(shí)間地呆在籠子里，寵物主人可以通過在其中放置一些寵物熟悉的東西來幫助寵物穩(wěn)定情緒。
在托運(yùn)時(shí)不要將較重的物體壓在箱子的上面，防止對(duì)寵物的生存空間造成影響，例如，如果不小心壓住氣孔，很容易使箱子里出現(xiàn)氧氣減少的情況，進(jìn)而導(dǎo)致寵物的窒息。此外，在出行的前7天之內(nèi)必須要為寵物辦理檢疫合格證。
應(yīng)該是航運(yùn)公司去負(fù)責(zé)。因?yàn)槭撬麄兊氖韬霾艑?dǎo)致狗狗和其他的貨物一起被封閉在箱子里面。
我認(rèn)為這件事情應(yīng)該是航空公司為這件事情負(fù)責(zé)任的，必定，航空公司并沒有嚴(yán)格檢查號(hào)，關(guān)于行李方面的這些事情，也沒有做好通用的工作，才導(dǎo)致這些情況的發(fā)生，現(xiàn)在相關(guān)部門已經(jīng)爭(zhēng)對(duì)這起事件展開了調(diào)查，我認(rèn)為在不久之后就會(huì)給大眾一個(gè)真相。
該是航空公司負(fù)責(zé)，畢竟他們?cè)谕羞\(yùn)狗狗的時(shí)候沒有注意到給狗狗留太多的食物和空氣。
四、寵物空運(yùn)對(duì)小貓有些什么危害么？朋友說容易死~~
寵物空運(yùn)對(duì)于寵物容易造成過焦慮、暈機(jī)甚至死亡。
寵物在陌生環(huán)境會(huì)導(dǎo)致焦慮，應(yīng)激反應(yīng)強(qiáng)烈。不少寵物托運(yùn)后需要緩個(gè)好幾天才能恢復(fù)活蹦亂跳的狀態(tài)。
另外，不可控的因素太多――打包是否牢靠、氧氣的供應(yīng)問題、是否會(huì)遭遇暴力裝卸等。
其次，飛機(jī)在整個(gè)飛行過程中氣壓和溫度都會(huì)發(fā)生劇烈變化。3萬英尺高空中的氣溫是零下56攝氏度，飛機(jī)自身的溫控系統(tǒng)會(huì)將客艙溫度控制在人體覺得舒適的范圍以內(nèi)，然而貨艙溫度會(huì)比客艙溫度低很多。
另外，在整個(gè)高空運(yùn)輸中，途中托運(yùn)寵物的身體情況也可能發(fā)生變化，暈機(jī)、心臟病突發(fā)、害怕等也會(huì)導(dǎo)致寵物死亡。
擴(kuò)展資料：
“旅客對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任。正常運(yùn)輸條件下小動(dòng)物受傷、患病、逃逸和死亡，XX不承擔(dān)任何責(zé)任?！?/p>
這是大多數(shù)航空公司的免責(zé)聲明。而《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》中也規(guī)定了“旅客應(yīng)當(dāng)對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任”。
說明托運(yùn)的寵物雖然是一條鮮活的生命，但在現(xiàn)行法律下被視為普通行李，只能適用普通行李賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，賠償限額為每公斤100元。
考慮到寵物與現(xiàn)代人、現(xiàn)代家庭的情感聯(lián)系，托運(yùn)動(dòng)物顯然不能當(dāng)普通貨物來看待。一些航空公司，諸如美國(guó)達(dá)美航空、加航、芬蘭航空、德國(guó)漢莎航空等，允許將寵物帶入機(jī)艙。
參考資料來源：中國(guó)民用航空網(wǎng)――托運(yùn)寵物存在風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)缺少統(tǒng)一規(guī)范
參考資料來源：中國(guó)民航網(wǎng)――航空寵物托運(yùn) 主人該知道的那些事兒
