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飛機是運用什么原理飛起來的?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-23 07:25:31

簡介:】??飛機是由動力裝置產生前進動力,由固定機翼產生升力,在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。它比空氣重,又不能像鳥那樣扇動翅膀,但是飛機卻能升入空中。原來飛機機翼并不是平平

??飛機是由動力裝置產生前進動力,由固定機翼產生升力,在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。它比空氣重,又不能像鳥那樣扇動翅膀,但是飛機卻能升入空中。原來飛機機翼并不是平平伸展的,而是向上凸起一些,這樣當飛機水平前進時,迎面而來的氣流就在機翼上產生向上的升力,使飛機升入空中。
??飛機飛行速度越快、機翼面積越大,所產生的升力就越大,所以飛機在起飛前需要在機場跑道上行進一段距離才能升空,而且飛機不能飛到沒有空氣的地方。
早期的飛機靠機身前端的螺旋槳旋轉產生牽引力向前運動。螺旋槳產生的牽引力不大,飛機飛行的速度也不快。
??1939年8月27日,第一架噴氣式飛機飛行成功,大大提高了飛機的飛行速度。噴氣發(fā)動機是把吸入的空氣壓縮,再與燃料混合燃燒,形成高溫高壓氣體向后噴出,產生強大的推動力,使飛機高速飛行。
現(xiàn)在,飛機的飛行速度可以幾倍于聲音在空氣中傳播的速度(每秒340米),駕駛這樣的飛機,只需十幾個小時就能環(huán)繞地球赤道一周,這樣的飛機叫做超音速飛機。
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??制造超音速飛機不僅需要先進的噴氣發(fā)動機,還需要在飛機的制造材料、飛機的外形設計等方面達到很高的要求,是一項非常復雜的技術。現(xiàn)在,除了先進的戰(zhàn)斗機、偵察機外,一些大型的客機也是超音速飛機。不過,螺旋槳飛機并沒有被淘汰,在許多不需要高速度飛行的工作中(如噴灑農藥、森林防火),螺旋槳飛機仍發(fā)揮著重要的作用。

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