【簡介：】一、海運訂艙怎么訂？1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，也可通知公司跟單員領(lǐng)取。托運單上必須注明下列

一、海運訂艙怎么訂？

1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，也可通知公司跟單員領(lǐng)取。托運單上必須注明下列事項：

a. 托運人（SHIPPER）

b. 收貨人（CONSIGNEE）

c. 通知方（NOTIFY PARTY）

d. 目的港（美國貨必須注明MLB或ALL WATER以及州名）

e. 箱型、箱量

f. 件數(shù)、毛重、尺碼

g. 運費條款（預(yù)付、到付、第三地付款）

h. 貨名（如系危險品請標(biāo)明危險等級和有關(guān)的注意事項、冷凍箱請注明冷凍溫度）

i. 船公司或無船承運人（若您指定）

.j.其它要求 如熏蒸、報關(guān)、報驗等等

2、如果您與船公司或無船承運人有協(xié)議運價，請同時傳真船公司的運價確認件（如果沒有船公司的確認件，該運價無效）

3、海運公司出口整箱業(yè)務(wù)員在接受出口業(yè)務(wù)訂艙時,會了解委托書的各項內(nèi)容,并確認本公司是否有能力滿足您的要求,如能滿足,按照您托單上的要求配船，并傳真預(yù)配信息給您。如海運公司不能滿足您托單上的要求，海運公司業(yè)務(wù)員會及時通知您。

4、在艙位得到確認后 , 海運公司業(yè)務(wù)員會通知您準(zhǔn)備有關(guān)的報關(guān)單據(jù)(報關(guān)委托書, 核銷單 ), 同時，請您告知海運公司業(yè)務(wù)人員集裝箱是進倉還是拖箱.

5、如貴司貨物是進我司倉庫內(nèi)裝箱，請按海運公司發(fā)給貴司的進倉單進倉。進倉單上會注明進倉編號、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、最遲進倉期。請貴司務(wù)必按進倉編號，在最遲進倉期以前進倉。如果貴司在最遲進倉期以后進倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運。

6、如貴司貨物需做門---門運輸，請在裝箱24小時(300公里以內(nèi))、48小時（300公里以外）以前通知海運公司配載人員具體地點、時間及裝箱聯(lián)系人，以保證海運公司按時到達裝箱地點。

7、海關(guān)的截關(guān)期為開船前一天上午10點（如遇節(jié)假日則向前順延）。此時貴司貨物應(yīng)當(dāng)裝箱完畢并已進入港區(qū)指定位置。

8、海運公司會在裝船前一天將提單確認件傳真給貴司，如提單由船公司繕制，海運公司會在收到船公司的提單確認件后立即傳真給貴司。請貴司盡量在裝船以前確認回傳，以免額外更改費的支出。開船以后，海運公司一般在收到貴司提單確認件后一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單并派送快件或跟單人員。

9、海運公司可以為貴司辦理倒簽、預(yù)借提單手續(xù)，但是須按所配船公司或無船承運人的規(guī)定進行。

10、海運公司會在最快的時間內(nèi)將核銷退稅單證退給貴司，除內(nèi)支線外一般10天左右就可辦妥。

拼箱業(yè)務(wù)訂艙操作流程:

1． 傳真貴司的托運單給海運公司(也可郵寄或電話通知海運公司由我司跟單人員上門領(lǐng)取)，托運單上必須蓋有貴司訂艙章或公章。內(nèi)容上必須注明：

SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款（預(yù)付、到付、第三地付款）、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗等等。

如貴司指定無船承運人，也請在托單上注明。

2． 海運公司按照貴司托單上的要求配船，并發(fā)送進倉單給貴司。進倉單上會注明進倉編號、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、最遲進倉期。請貴司務(wù)必按進倉編號，在最遲進倉期以前進倉。如果貴司在最遲進倉期以后進倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運。

3． 海關(guān)的截關(guān)期一般為開船前一天上午10點（如遇節(jié)假日則向前順延，特殊情況下以我司通知為準(zhǔn)）。貴司應(yīng)在此日期之前一天將所有報關(guān)單據(jù)遞交海運公司（或通知海運公司上門取單）；如需商檢,熏蒸等耗時服務(wù)，需將相關(guān)單據(jù)提早寄至海運公司（一般要求提前5-7個工作日），以免到時延誤出口。

4． 海運公司會在裝船前一天傳真提單確認件給貴司，請貴司盡量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后，海運公司在收到貴司提單確認件一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單并派送快件或跑單人員送單。

如要求倒簽、預(yù)借提單或做電放，請出具蓋有貴司正本公章的書面保函。在允許范圍內(nèi)，海運公司會按正常規(guī)定幫貴司辦理。

貨物出運后，海運公司會提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給貴司，貴司可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。

核銷退稅單證一般在7~10天內(nèi)就可辦妥，貴司可根據(jù)雙方協(xié)議向海運公司支付海運費，以及索取退稅核銷單。

二、訂艙代理和訂艙貨代區(qū)別？

訂艙代理，指客運旅客予定艙代理，訂艙貨代指貨物代理運輸。

三、“訂艙單跟訂艙確認書”有什么不同？訂？

顧名思義：訂艙單是訂艙前下的意向合同，還可以變更或者撤銷。一般是由外貿(mào)下給貨代的文件。

訂艙確認書：是貨代收到外貿(mào)的訂艙單后，給外貿(mào)的確認文本合同，如果變更或者撤銷，外貿(mào)就需要承擔(dān)后果和責(zé)任了。

四、租船訂艙流程？

如果是租船訂艙的話應(yīng)該是指與租船公司簽訂合同里的術(shù)語而不是買賣合同里簽訂的術(shù)語。

1)班輪條件：船方負責(zé)裝卸費。

2)free in(fi)：船方管卸不管裝。

3)free out(fo)：船方管裝不管卸。

4)free in and out(fio)船方不付裝卸費。

5)free in and out ,stowed and trimmed.船方不付裝卸、平倉、理倉費13種術(shù)語的變形（即說明裝卸費由誰負擔(dān)）fob班輪條件——賣方不負擔(dān)裝船費用fob吊鉤下交貨——賣方只負擔(dān)將貨物交到買方所派船只的吊鉤所及之處的費用，如有駁船費也由賣方負擔(dān)。fob包括理倉費——賣方負責(zé)將貨物裝船并承擔(dān)包括理倉費在內(nèi)的裝船費用。fob包括平倉費——同上。cfr班輪條件——賣方負擔(dān)卸貨費。cfr卸貨到岸上——賣方負擔(dān)卸貨費，包括因需駁船運至岸上而支出的駁船費。cfr吊鉤下交貨——賣方負擔(dān)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處的費用。cfr艙底交貨——買方自行啟艙，并負擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費用。cif艙底交貨）——卸貨費買方負擔(dān)cif班輪條件——賣方負擔(dān)卸貨費cif卸到岸上——賣方負擔(dān)卸貨費，包括駁船費cif吊鉤下交貨——賣方負擔(dān)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處的費用。

五、飛機a艙是什么艙？

航空艙位等級A代表：A艙，為頭等艙免折、常旅客免票

六、為什么網(wǎng)上訂飛機票都是經(jīng)濟艙？

提問有問題，網(wǎng)上訂機票還是可以購買到頭等艙等經(jīng)濟艙以外的其他艙位的。

旅客在網(wǎng)上訂飛機票，一般來說是兩種途徑，一是航空公司官網(wǎng)，二是攜程等商旅網(wǎng)站。這兩種渠道上，頭等艙、公務(wù)艙的機票都是與經(jīng)濟艙機票一樣，同步投放的。

旅客在網(wǎng)上可購買的其他艙位的機票比較少，原因有兩種，一是頭等艙、商務(wù)艙的機票比起經(jīng)濟上來本身就比較少，可能已經(jīng)售罄。二是航班配置當(dāng)中，并不是所有的航線航班都有頭等艙和公務(wù)艙的，有些機型是全經(jīng)濟艙設(shè)置，那么根本就沒有其他的艙位可售。

七、關(guān)于“訂艙”和“定艙”的區(qū)別？

1，廠家直接聯(lián)系船公司訂艙，由船公司負責(zé)安排發(fā)貨港裝貨和目的港送貨。

2，廠家聯(lián)系貨運代理公司，由貨運代理聯(lián)系船公司訂艙和裝送貨事宜。所以你說的訂艙機構(gòu)應(yīng)該是貨代公司，他們專業(yè)訂艙，船公司接受訂艙。

一般都是第二點，如果你是非常vip的客戶，船公司有客人讓你找他們旗下的貨代公司訂艙，所以繞來繞去，還是找貨代公司

八、1艙飛機是啥艙？

就是折扣艙的意思

折扣是根據(jù)每個航空公司自己定的,不是固定的折扣,有時有,有時沒,有時是3折 要么4折 2.5折扣,這個可以咨詢的,譬如當(dāng)天飛某某地,航班I艙的折扣

目前川航（3U）、鷹聯(lián)（EU）、西部（PN）、中聯(lián)航（KN）在用I艙，都是3折的！這是與機票的具體折扣有關(guān)的，不同的航空公司的艙位代碼各不相同！！

各航空公司的F艙都代表了頭等艙，F(xiàn)代表的是first，就代表頭等艙！

商務(wù)艙一般都用C來表示?。。?/p>

全價經(jīng)濟艙用Y表示，其他經(jīng)濟艙由于折扣和航空公司就有所不同了，比如：R、M、T、O、Q、N、K、E、B、S、X、V、L、H等等

九、買方訂船便宜還是賣方訂艙？

賣方訂船更便宜，賣方日常訂單量大，船的需求量也大，可以通過大量的訂單數(shù)來壓價

十、訂艙約柜流程？

填一個訂艙委托書填上你貨物的品名數(shù)量需要的柜型或者散貨，總之該填的填好就行了