【簡介：】一、中國飛機制造企業(yè)排名？中航沈飛，中航西飛，中國商飛。中國成飛。二、中國大飛機制造名稱？C919飛機是我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機，具有我國完全

一、中國飛機制造企業(yè)排名？

中航沈飛，中航西飛，中國商飛。中國成飛。

二、中國大飛機制造名稱？

C919飛機是我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。[1]

C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現(xiàn)了大型客機是國家的意志、人民的期望。

三、中國飛機制造城市排名？

1成都，能夠生產(chǎn)殲20戰(zhàn)斗機，運20運輸機

2沈飛，能夠生產(chǎn)殲11戰(zhàn)斗機，殲16戰(zhàn)斗機

3哈飛，能夠生產(chǎn)運8，運9，直升機

4洪飛，生產(chǎn)教練機

5上海，能夠生產(chǎn)C919民航客機

我國飛機制造業(yè)，起步晚，技術(shù)比較落后，經(jīng)過幾代人的努力，目前能夠生產(chǎn)全系列軍用飛機，武裝直升機，民用客機。與世界先進(jìn)水平差距不斷縮小。

四、中國飛機制造公司排名？

沈陽飛機制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。

成都飛機公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強-5攻擊機及K-8教練機。

哈爾濱飛機公司哈爾濱飛機公司的產(chǎn)品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。

西安飛機公司西飛以生產(chǎn)大型飛機見長，轟-6、運-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運輸。

陜西飛機公司陜飛主要靠運-8養(yǎng)活，運-8是我國制造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。

昌河飛機公司該公司專門生產(chǎn)直升機，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。

五、哈爾濱飛機制造公司的發(fā)展歷史？

哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機和直升機研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺，固定資產(chǎn)13.8億元。

六、中國私人飛機制造商？

中國現(xiàn)在還不允許私人制造飛機,大多是由國家制造的,有成都飛機制造場(戰(zhàn)斗機),哈爾濱飛機制造場(主要制造直升機,如直九)),沈陽飛機制造場(戰(zhàn)斗機如殲八),陜西飛機(主要制造大型飛機,如運七,運八等)制造場,昌河飛機制造場(主要制造飛機,如直11)南京飛機研究所構(gòu)成.

七、中國飛機制造廠排名？

沈陽飛機制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。

成都飛機公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機。現(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強-5攻擊機及K-8教練機。

哈爾濱飛機公司哈爾濱飛機公司的產(chǎn)品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。

西安飛機公司西飛以生產(chǎn)大型飛機見長，轟-6、運-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運輸。

陜西飛機公司陜飛主要靠運-8養(yǎng)活，運-8是我國制造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。

昌河飛機公司該公司專門生產(chǎn)直升機，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。

八、中國最大飛機制造廠？

成都飛機制造公司；成飛全稱是成都飛機制造公司，是組建于1958年，由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司負(fù)責(zé)管轄的中國特大型企業(yè)，而這個中國500家最大工業(yè)企業(yè)之一比較特別的一點就是企業(yè)內(nèi)部擁有一個機場，機場的跑道標(biāo)準(zhǔn)可以滿足波音737級別的運輸機的起落條件。

九、中國通用飛機制造企業(yè)？

中航通用飛機公司注冊資本100億元，現(xiàn)有資產(chǎn)430多億元，員工約5萬人。

作為中航工業(yè)的核心業(yè)務(wù)板塊之一，中航工業(yè)通飛致力于引領(lǐng)中國通用飛機和無人飛行器、特種飛行器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，力爭五年內(nèi)成為通用飛機全球領(lǐng)先企業(yè)，力爭在2017年實現(xiàn)年銷售收入1000億元。

中航工業(yè)通飛主營業(yè)務(wù)為通用飛機、無人機、教練機、特種飛行器及航空機載設(shè)備設(shè)計、制造、銷售及售后服務(wù)，兼營通用航空業(yè)務(wù)的投資與管理；汽車及特種車輛改裝設(shè)計、制造、銷售及售后服務(wù)；機電類產(chǎn)品設(shè)計制造、銷售及售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。

成員單位包括貴州航空工業(yè)集團(tuán)、漢中航空工業(yè)集團(tuán)、石家莊飛機工業(yè)公司、 陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造公司、中國特種飛行器研究所、中國民機開發(fā)公司等，擁有中航三鑫一家國內(nèi)A股上市公司。

十、西安飛機制造廠歷史沿革？

西安飛機制造廠在40多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機。目前全稱為西安飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱西飛集團(tuán)公司。）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)。

西飛集團(tuán)公司1958年創(chuàng)建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研制生產(chǎn)為主，以科技進(jìn)步求發(fā)展，大力開發(fā)非航空產(chǎn)品，現(xiàn)已形成集飛機、汽車、建材、電子、進(jìn)出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。