【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)和高鐵的運(yùn)力對(duì)比？答: 飛機(jī)和高鐵的運(yùn)力相比，高鐵運(yùn)量大，安全性好；高鐵價(jià)格并不低；速度比航空慢。運(yùn)輸距離小于600千米時(shí)，高鐵占優(yōu)勢(shì)；在1 000千米時(shí)，高鐵和航空競(jìng)爭(zhēng)最激烈

一、飛機(jī)和高鐵的運(yùn)力對(duì)比？

答: 飛機(jī)和高鐵的運(yùn)力相比，高鐵運(yùn)量大，安全性好；高鐵價(jià)格并不低；速度比航空慢。運(yùn)輸距離小于600千米時(shí)，高鐵占優(yōu)勢(shì)；在1 000千米時(shí)，高鐵和航空競(jìng)爭(zhēng)最激烈；大于1 400千米時(shí)，航空占優(yōu)勢(shì)；隨著運(yùn)輸距離的增大，高鐵的優(yōu)勢(shì)在減小，航空的優(yōu)勢(shì)在增大。

二、飛機(jī)運(yùn)力是什么意思？

飛機(jī)這力也稱飛機(jī)運(yùn)量或飛機(jī)承運(yùn)能力，是指航空公司XX型飛機(jī)，能夠?qū)嶋H承載客貨郵的能力，在兩國(guó)首開民航航線時(shí)，雙方簽署的航空協(xié)定中，涉及航權(quán)時(shí)常用飛機(jī)運(yùn)力，一般規(guī)定雙方通航后航班班次、班期和通達(dá)城市，使用機(jī)型型號(hào)，都屬飛機(jī)運(yùn)力。

三、運(yùn)力最強(qiáng)的動(dòng)物？

藍(lán)鯨是地球上最大的動(dòng)物，成年體長(zhǎng)可達(dá)30米以上，體重可達(dá)100~150噸，相當(dāng)于20多只非洲象，或者3000個(gè)人的重量之和。如此巨大的體型當(dāng)然也可產(chǎn)生巨大的力量，有生物學(xué)家計(jì)算后認(rèn)為，藍(lán)鯨的力量可達(dá)1500匹馬力，比大卡車的力量大很多，相當(dāng)于一輛中型火車頭的力量。

四、運(yùn)力和調(diào)度的區(qū)別？

①運(yùn)力。運(yùn)力是一個(gè)漢語(yǔ)詞匯，意思是用力，盡力；指運(yùn)輸力量。出處《宋書·孝義傳·劉瑜》。這個(gè)詞常用于春運(yùn)，說明公路、鐵路的運(yùn)輸負(fù)荷有多少。

②調(diào)度。常用作動(dòng)詞，意為調(diào)動(dòng)；安排人力、車輛。用作名詞時(shí)，可以指擔(dān)負(fù)指揮調(diào)派人力、工作、車輛等工作的人、調(diào)度員，也可以當(dāng)人講的一類稱呼。參見于《漢書·佞幸傳·董賢》。

五、運(yùn)力公司是干嘛的？

廣州市運(yùn)力汽車運(yùn)輸有限公司于1999年06月25日成立。法定代表人廖秋林，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：汽車批發(fā)（九座以下小轎車除外）;汽車零售（九座以下小轎車除外）;汽車零配件批發(fā);汽車零配件零售;汽車零部件及配件制造

六、衛(wèi)生運(yùn)力計(jì)算的依據(jù)？

主要指標(biāo)計(jì)算公式，一衛(wèi)生資源每千人口衛(wèi)生技術(shù)人員數(shù)

七、船的運(yùn)力如何計(jì)算？

船舶運(yùn)力，指的就是船舶的載貨能力，包括艙容（按體積算）、 載重量 （以重量算） 如：船舶運(yùn)力達(dá)到多少噸，一般是以載重量計(jì)算 委管船是委托管理船舶公司，運(yùn)力也是按占有船支多少（有點(diǎn)股份的意思）來計(jì)算， 如：通達(dá)委管公司的運(yùn)力從去年的2０００多載重噸發(fā)展到了３０００多噸，船舶數(shù)量也從４艘增至３６艘。

八、全球最大運(yùn)力的輪船？

答:全球最大運(yùn)力的輪船是諾克·耐維斯號(hào)郵輪。

諾克·耐維斯號(hào)郵輪的排水量達(dá)到了82萬(wàn)噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物。

據(jù)了解，這艘船的船體長(zhǎng)達(dá)458米，寬69米，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。載重量達(dá)到了563743噸，是世界上載重最大的輪船?；蛟S大家對(duì)這些數(shù)據(jù)都不太清楚，那我們可以拿我國(guó)的遼寧號(hào)航空母艦與之對(duì)比。

在我們看來，重達(dá)七萬(wàn)噸的遼寧號(hào)航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號(hào)油輪的排水量相當(dāng)于15艘遼寧號(hào)航空母艦。而且諾克·耐維斯號(hào)油輪還能夠一次性運(yùn)送四百多萬(wàn)桶原油，可謂是油輪中的大哥大。

九、什么是運(yùn)力數(shù)量？

可以理解為運(yùn)輸力量的數(shù)量，就以中國(guó)而言，運(yùn)輸?shù)牧α渴欠浅｝嫶蟮?，因?yàn)橹袊?guó)的人口眾多，沒有很強(qiáng)大的運(yùn)輸力量，是無法保證物資的供應(yīng)的，每一天吃的大米白面，瓜果蔬菜之類的東西，就需要很大的運(yùn)力，再一個(gè)還有一些工業(yè)設(shè)施之類的，運(yùn)力也是非常龐大的

十、什么叫社會(huì)運(yùn)力？

社會(huì)運(yùn)力可以理解為社會(huì)上的運(yùn)動(dòng)能力，或者是運(yùn)輸力量，一個(gè)社會(huì)上的運(yùn)輸能力是很強(qiáng)的，因?yàn)橐粋€(gè)社會(huì)上的人員眾多，每天需要的物資是非常多的，如果沒有強(qiáng)大的運(yùn)力，沒有足夠的運(yùn)輸車輛，那么將無法滿足各種人的需求。所以我認(rèn)為一個(gè)成熟的社會(huì)需要有強(qiáng)大的社會(huì)運(yùn)力