【簡介：】一、飛機上是否可以吸氧氣，有沒有吸氧設(shè)備？答案是飛機可以吸氧，在飛機上，由于氣流的沖擊可能會缺氧，飛機上都有一些應(yīng)急的設(shè)備和措施，當(dāng)你迷糊暈?zāi)菚r候跟乘務(wù)員說明他就會給你拿出
一、飛機上是否可以吸氧氣，有沒有吸氧設(shè)備？
答案是飛機可以吸氧，在飛機上，由于氣流的沖擊可能會缺氧，飛機上都有一些應(yīng)急的設(shè)備和措施，當(dāng)你迷糊暈?zāi)菚r候跟乘務(wù)員說明他就會給你拿出氧氣瓶，讓你吸氧，讓你能夠在飛機上安全的度過如果在你上飛機之前就覺得身體不適，那我勸你最好不要上飛機，這樣給自己和他人都會增添麻煩，也讓自己不安
二、飛機氧氣面罩顏色？
飛機氧氣面罩是黃色的，是在緊急情況下才能用的，在坐位的上面。
三、氧氣設(shè)備距離火源標準？
用火時氧氣\\乙炔氣瓶的間距是5米,但距火源是10米
四、工業(yè)氧氣制造設(shè)備成本？
全套設(shè)備，大致三千萬左右，比較先進的是美國的普萊克斯和北方氣體公司，這兩家公司，在上海都有生產(chǎn)基地和中國合作商。
制成工藝，兩家略有差異，但都是空氣分離法工藝，因涉及到專利技術(shù)，故不方便說的太多。
國內(nèi)的唐鋼，寶鋼，南京北工等大企業(yè)，都使用此兩家的產(chǎn)品。
五、設(shè)備帶氧氣接口規(guī)格？
設(shè)備帶氧氣接口是10個的和8個的兩種。
六、飛機上氧氣的來源？
為了保證飛機內(nèi)乘客的安全，除了有客機噴漆沃輪機提供氧氣之外，飛機上還配備了應(yīng)急氧氣供應(yīng)系統(tǒng)。
當(dāng)客艙內(nèi)發(fā)生失壓等各種意外情況時，便攜式的氧氣瓶和氧氣面罩會立即下落到乘客的位置處，以便乘客能夠在第一時間內(nèi)拿到氧氣瓶和氧氣面罩。
七、飛機升空氧氣怎么供給？
飛機在萬米高空飛行時，客艙需要加氧加壓（大概在0.6個大氣壓，相當(dāng)于2500米高度的大氣壓），以維持人的正常呼吸。而發(fā)動機所需的氧氣則來源于飛機外稀薄的大氣，通過增壓方式吸入發(fā)動機。
八、飛機的氧氣怎么解決？
我們都知道，飛機是在高空飛行的，而高空空氣稀薄根本不夠需求，而且飛機的客艙還是完全封閉的，看起來甚至沒有氧氣的入口。其實，大家移一定都有注意，飛機尾部有扇葉，在飛機飛行中，飛機的扇葉會不停的轉(zhuǎn)動，將大量的空氣吸入噴氣渦當(dāng)中，然后被吸收到專門存貯氧氣的壓縮器里面，通過設(shè)備處理將氣體進行調(diào)整然后放到客艙里面供應(yīng)。而且，在制造氧氣的過程中，噴氣渦時刻處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，飛機要想平穩(wěn)飛行，就必須減少發(fā)動機的消耗，這樣，飛機里面的氣壓在互相平衡的情況下，人體就不會有任何不舒服的地方存在。
其次，在飛機沒有起飛的時候，空姐也會給大家講解氧氣袋的使用方法，但是，除此之外，飛機上面不止有氧氣袋還有緊急制氧機，顧名思義，緊急制氧機一般只在緊急的時候才會啟用，它只有在壓縮空氣的力氣沒有運行的時候緊急運作，以備不時之需，所以，只能進行短暫的30分鐘供氧。在飛機平穩(wěn)飛行的時候，發(fā)動機運作不起來的時候，制氧機才會發(fā)揮作用。
此外，為了防止意外出現(xiàn)時候，制氧機也難以供氧的情況，飛機上還會準備很多氧氣罐子，防止飛機出現(xiàn)意外人們因長期缺氧而死的情況，意外發(fā)生就會將氧氣放在客艙里面，供乘客需求。
九、飛機氧氣面罩怎么使用？
氧氣面罩是通過一根細長的橡膠供氧管和卡口接頭連到自動聯(lián)接器上。氧氣連續(xù)流到面罩的儲氣袋里。儲氣袋先儲氣，然后漲大時，可容納一定量的氧氣。當(dāng)旅客深吸氣把儲氣袋吸空時，則面罩上的進氣活門可以使氧氣進入。
在飛機座艙發(fā)生減壓的情況下，氧氣罩會自動從艙頂拋下來。在旅客座椅上方，有氧氣面罩應(yīng)急手動釋放字樣，有“推”的標記。推開后，氧氣面罩自動下放到旅客面前。在釋放板上，有怎樣使用的圖形和文字說明。旅客應(yīng)按照說明正確操作。
十、飛機上氧氣充足嗎？
足夠充足。
現(xiàn)代飛機的飛行高度很高，采取自然供氧的方式是不現(xiàn)實的。因為在15000米的高空，氧氣含量只有海平畫的15．8％。顯然，飛行員和乘客都無法正常呼吸。于星，飛機設(shè)計師就只能想辦法從空氣中提取氧氣了，這種供氧方式叫做開路供氧方式。開路供氧方式的供氧過程并不復(fù)雜。渦輪發(fā)動機帶動空氣壓縮機，把外面稀薄的空氣向機艙內(nèi)增壓，最終達到與地面壓力相接近的水平，這時空氣中的氧氣含量就與地面上差別不大，足夠駕駛員和乘客呼吸了。正常飛行時你呼吸到的空氣（氧氣）是從發(fā)動機引氣后經(jīng)過飛機氣源和環(huán)控系統(tǒng)降溫處理過后的空氣，也就是說氧氣還是來自外界大氣。正是由于外界空氣稀薄環(huán)控系統(tǒng)才沒有直接從外界引氣，而是從發(fā)動機引氣。當(dāng)然如果飛機空中出現(xiàn)緊急情況，還有便攜式氧氣瓶，還有氧氣面罩里面也提供氧氣。
