【簡(jiǎn)介：】一、同程飛機(jī)航班取消了有賠償嗎？可以要求賠償?！吨袊?guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票

一、同程飛機(jī)航班取消了有賠償嗎？

可以要求賠償。

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。這里沒有涉及賠償問題，但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任：

第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

二、關(guān)于飛機(jī)晚點(diǎn)飛機(jī)場(chǎng)有賠償嗎？

若航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，旅客可要求航空公司賠償。航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見主要包括以下內(nèi)容：

第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。

延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。擴(kuò)展資料預(yù)防措施1、預(yù)訂機(jī)票時(shí)使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運(yùn)力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航班機(jī)票。

2、使用“飛常準(zhǔn)”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報(bào)、航班不正常跟蹤服務(wù)。

3、關(guān)注天氣措施，出發(fā)當(dāng)天及時(shí)與航空公司及機(jī)場(chǎng)的問詢處取得聯(lián)系。

4、投保航班延誤保險(xiǎn)。善后措施1、及時(shí)要求改簽其他航班。

2、要求提供餐食（處于用餐時(shí)間）與住宿（延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后）。

3、向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

4、向承運(yùn)的航空公司要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

5、不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。

三、坐飛機(jī)不買保險(xiǎn)，出事有賠償嗎？

1、坐飛機(jī)你不可能不買保險(xiǎn)，因?yàn)闄C(jī)票中就含有人身意外保險(xiǎn)，除非你不買機(jī)票，你就可以不買保險(xiǎn)。

2、退一步說，即使沒有任何保險(xiǎn)，坐飛機(jī)出事也會(huì)有賠償?shù)?，因?yàn)檫@是人身?yè)p害事故，由責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償，那就是航空公司負(fù)責(zé)賠償。

3、就是說，坐飛機(jī)出事，肯定有賠償。買了保險(xiǎn)，就有兩份賠償：保險(xiǎn)公司的賠償和航空公司的賠償；沒買保險(xiǎn)，就只有航空公司的賠償。

四、下雨飛機(jī)延誤賠償嗎？

下雨飛機(jī)延誤不賠償?shù)?/p>

航空公司如果是因?yàn)樽陨砉驹?/p>

才會(huì)進(jìn)行賠償?shù)?/p>

如果是因?yàn)樘鞖庠蚴遣粫?huì)賠償?shù)?/p>

五、買準(zhǔn)時(shí)寶商家取消了需要賠償嗎？

夠買準(zhǔn)時(shí)寶之后，商家取消了訂單之后是需要進(jìn)行賠償?shù)臏?zhǔn)時(shí)寶的，所支付價(jià)格應(yīng)當(dāng)原線路退回到購(gòu)買者的賬戶上去。

這主要是平臺(tái)的規(guī)則所規(guī)定的，也就是在取消某一項(xiàng)訂單的時(shí)候，所有訂單的附加性內(nèi)容都會(huì)一并取消并按照購(gòu)買途徑退回原賬戶。

六、飛機(jī)延誤2小時(shí)有賠償嗎？

飛機(jī)延誤兩小時(shí)以上沒有理賠，延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)以及延誤超過8小時(shí)以上的情況，航空公司均才會(huì)對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

1、中國(guó)國(guó)航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

2、海航航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等屬海航原因造成的國(guó)內(nèi)航班延誤，海航將根據(jù)航班延誤時(shí)間的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。海航原因?qū)е潞桨嘌诱`4（含）至8小時(shí)之內(nèi)，補(bǔ)償人民幣200元或者等額積分；

海航原因?qū)е潞桨嘌诱`8小時(shí)（含）以上，補(bǔ)償人民幣400元或等額積分。多種原因?qū)е潞桨喑掷m(xù)延誤，以其中海航原因所致延誤時(shí)段計(jì)算延誤時(shí)間，并按照前述標(biāo)準(zhǔn)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

七、飛機(jī)臨近起飛航班取消有賠償嗎？

是否有賠償要看航班取消的原因，如果是天氣、空中管制等非航空公司原因，航班取消和延誤都沒有賠償。

如果是航空公司原因造成的取消，一般情況下航空公司會(huì)積極配合旅客進(jìn)行改簽或者補(bǔ)班，延誤嚴(yán)重的情況下，會(huì)給予一定合理的賠償。

八、飛機(jī)票取消了可以反悔嗎？

飛機(jī)要成功取消后就沒有反悔的了，只有從新訂票。

九、飛機(jī)取行李怎么??？

機(jī)場(chǎng)內(nèi)標(biāo)志，走出飛機(jī)后到達(dá)航站樓，到達(dá)廳會(huì)有文字和標(biāo)牌指示。跟著指示標(biāo)志走即可找到自己的行李。托運(yùn)行李，至機(jī)場(chǎng)出口處，有行李傳送帶和航班提示信息。

找到對(duì)應(yīng)的行李傳送帶，等待行李傳送出來即可。坐飛機(jī)前首先要辦理登機(jī)手續(xù)、領(lǐng)取登機(jī)牌。

憑身份證和飛機(jī)票到所乘航班的值班柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)，同時(shí)將托運(yùn)的行李交進(jìn)去。在免費(fèi)托運(yùn)重量之內(nèi)、沒有易燃易爆和違禁物品，幾分鐘內(nèi)就可辦好。

免費(fèi)托運(yùn)的行李隨著你乘坐的航班一起走、一起到達(dá)。到目的地，自己在出口大廳提取、憑票據(jù)出門。

乘飛機(jī)出行時(shí)，小件行李是可以直接帶上飛機(jī)的，無(wú)需托運(yùn)，還可以節(jié)省取行李的時(shí)間。小容量的充電寶可以帶一個(gè)上飛機(jī)，小于100毫升容積的液體容器也可以隨身。托運(yùn)的行李是有重量跟體積的限制的。

國(guó)內(nèi)航班的上限是50千克。其中免費(fèi)額度是頭等艙40千克，商務(wù)艙30千克，經(jīng)濟(jì)艙20千克。超重行李每公斤按經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)的 1.5%算 。

十、上門取件取消了還有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)嗎？

當(dāng)然還有啦。取消上門取件只是取消預(yù)約，還沒有寄出去的商品還是享有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的。運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的有效范圍是指。交易未完結(jié)時(shí)發(fā)生的退貨退款，在運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的理賠范圍內(nèi)；這種情況都是有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)抵扣的。

售后維權(quán)發(fā)起的退貨退款暫時(shí)不在運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的理賠范圍內(nèi)